羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明人：一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)的做法

一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)的做法

【技術(shù)領(lǐng)域】

[0001]本發(fā)明歸屬于羅茨鼓風(fēng)機(jī)制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是在涉及到一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

【情況技術(shù)性】

[0002]羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種具備運(yùn)輸汽體不含油量、總流量平穩(wěn)、構(gòu)造簡(jiǎn)易等特性的容量式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，在汽體運(yùn)輸和氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)擁有 普遍主要用途。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)縮小，因此 升溫狀況顯著，尤其是滾動(dòng)軸承和潤(rùn)滑脂的升溫較高，限定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的髙壓化。為了更好地處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)升溫難題，現(xiàn)階段關(guān)鍵有四種完成計(jì)劃方案:

第一種計(jì)劃方案:讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在底壓工作狀況下應(yīng)用，但其運(yùn)用范疇遭受了非常大的限定；

第二種計(jì)劃方案:為了更好地完成髙壓化，選用水冷散熱方法，即對(duì)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)以及墻板、汽車油箱提升冷卻循環(huán)水套，連接冷卻循環(huán)水減溫；

第三種計(jì)劃方案:根據(jù)增加葉軸榫至汽車油箱外，在軸承端蓋提升離心式風(fēng)機(jī)開展風(fēng)冷；

第四種計(jì)劃方案:根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的二級(jí)串連、正中間提升冷卻器制冷來完成髙壓化。

[0003]之上四種計(jì)劃方案存有的缺陷是:其一，羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒法完成髙壓；其二，水冷散熱構(gòu)造繁瑣，安裝維護(hù)保養(yǎng)不方便，且存有安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用范疇受限制，對(duì)應(yīng)用設(shè)備有規(guī)定，若應(yīng)用冷卻循環(huán)水，導(dǎo)致水源的消耗，若沒有冷卻循環(huán)水，則必須開設(shè)玻璃鋼冷卻塔，提升成本費(fèi)；其三，商品構(gòu)造繁瑣，提升制造成本，散熱風(fēng)扇軸力、制冷不對(duì)中汽車油箱，制冷實(shí)際效果受牽制，延長(zhǎng)的葉軸榫減少了軸的抗壓強(qiáng)度，提升了毀壞的風(fēng)險(xiǎn)性及維修難度系數(shù)，成本增加，構(gòu)造繁瑣；其四，兩機(jī)串連，成本上升，占地大，檢修艱難，常見故障風(fēng)險(xiǎn)性增加，一樣必須配備制冷冷卻循環(huán)水。

【創(chuàng)造發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要處理的技術(shù)性難題是出示一種強(qiáng)制性制冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，選用單獨(dú)的軸流風(fēng)扇控制模塊，做到強(qiáng)制性制冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)的目地。

[0005]本發(fā)明選用以下技術(shù)規(guī)范完成創(chuàng)造發(fā)明目地:一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體及其與齒端汽車油箱中間的墻板，其特點(diǎn)是:在上述墻板上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)及軸流風(fēng)扇，上述軸流風(fēng)扇及軸流風(fēng)扇電機(jī)安裝在軸流風(fēng)扇電機(jī)維持架子上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定空隙。完成羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其滾動(dòng)軸承及潤(rùn)滑脂強(qiáng)制性制冷，增加工作中使用壽命。

[0006]本發(fā)明的改善有，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩設(shè)定排氣管槽，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩上設(shè)定一組進(jìn)出氣孔孔，上述一組進(jìn)出氣孔孔環(huán)狀均布。

[0007]本發(fā)明的改善也有，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定避震支撐，上述避震支撐設(shè)定為中空?qǐng)A柱型，地腳螺栓放置在其中，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板根據(jù)上述地腳螺栓固定不動(dòng)聯(lián)接。避震支撐能為隨意避震原材料。

[0008]本發(fā)明的改善也有，上述的軸流風(fēng)扇電機(jī)設(shè)定在上述軸流風(fēng)扇與汽車油箱中間，上述軸流風(fēng)扇的風(fēng)頻房屋朝向上述軸流風(fēng)扇電機(jī)。

[0009]與目前技術(shù)性對(duì)比，本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)和積極主動(dòng)實(shí)際效果是:本發(fā)明對(duì)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開展制冷選用一體化風(fēng)冷模塊，構(gòu)造簡(jiǎn)易，便于安裝、拆裝、拆換和檢修；該設(shè)備與離心風(fēng)機(jī)開關(guān)電源分離出來，便于操縱；不用自來水及玻璃鋼冷卻塔，成本費(fèi)節(jié)?。粚?duì)應(yīng)用自然環(huán)境規(guī)定低；對(duì)中制冷，滾動(dòng)軸承制冷實(shí)際效果更強(qiáng)；針對(duì)應(yīng)用隔音罩的商品，使氣旋更為順暢，運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)獲得改進(jìn)。

【圖下表明】

[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

[0011]圖2為圖1A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

[0012]圖3為安全防護(hù)導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)示意圖。

[0013]圖上:1-羅茨鼓風(fēng)機(jī)，2-避震支撐，3-地腳螺栓，4-汽車油箱，5-軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承，

6-安全防護(hù)導(dǎo)流罩，7-軸流風(fēng)扇，8-軸流風(fēng)扇電機(jī)，9-墻板，10-進(jìn)出氣孔，11-排氣管槽。

【落實(shí)措施方法】

[0014]下邊融合執(zhí)行例，進(jìn)一步表明本發(fā)明。

[0015]參照?qǐng)D1，本發(fā)明包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體I及其與齒端汽車油箱中間的墻板9，其特點(diǎn)是:在上述墻板9上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)8及軸流風(fēng)扇7，上述軸流風(fēng)扇7及軸流風(fēng)扇電機(jī)8安裝在電機(jī)球軸承5上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承5安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)6，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9中間設(shè)定空隙。參照?qǐng)D2、圖3，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6設(shè)定排氣管槽11，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6上設(shè)定一組進(jìn)出氣孔，上述一組進(jìn)出氣孔環(huán)狀均布。參照?qǐng)D1，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9中間設(shè)定避震支撐2，上述避震支撐2設(shè)定為中空?qǐng)A柱型，地腳螺栓3放置在其中，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9根據(jù)上述地腳螺栓3固定不動(dòng)聯(lián)接。上述的軸流風(fēng)扇電機(jī)8設(shè)定在上述軸流風(fēng)扇7與汽車油箱4中間，上述軸流風(fēng)扇7的風(fēng)頻房屋朝向上述軸流風(fēng)扇電機(jī)8。

[0016]自然，所述表明并不是對(duì)本發(fā)明的限定，本發(fā)明也不但僅限于所述舉例說明，本技術(shù)領(lǐng)域的一般專業(yè)技術(shù)人員在本發(fā)明的本質(zhì)范疇內(nèi)所作出的轉(zhuǎn)變、改形、加上或更換，也歸屬于本發(fā)明的維護(hù)范疇。

【領(lǐng)土主權(quán)項(xiàng)】

1.一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體及其與齒端汽車油箱中間的墻板，其特點(diǎn)是:在上述墻板上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)及軸流風(fēng)扇，上述軸流風(fēng)扇及軸流風(fēng)扇電機(jī)安裝在軸流風(fēng)扇電機(jī)維持架子上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定空隙。2.依據(jù)專利申請(qǐng)權(quán)1上述的一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是:上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩設(shè)定排氣管槽，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩上設(shè)定一組進(jìn)出氣孔，上述一組進(jìn)出氣孔環(huán)狀均布。3.依據(jù)專利申請(qǐng)權(quán)1上述的一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是:在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定避震支撐，上述避震支撐設(shè)定為中空?qǐng)A柱型，地腳螺栓放置在其中，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板根據(jù)上述地腳螺栓固定不動(dòng)聯(lián)接。4.依據(jù)專利申請(qǐng)權(quán)1上述的一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是:上述的軸流風(fēng)扇電機(jī)設(shè)定在上述軸流風(fēng)扇與汽車油箱中間，上述軸流風(fēng)扇的風(fēng)頻房屋朝向上述軸流風(fēng)扇電機(jī)。

【專利權(quán)引言】本發(fā)明出示了一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體與齒端汽車油箱中間的墻板，其特點(diǎn)是：在上述墻板上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)及軸流風(fēng)扇，上述軸流風(fēng)扇及軸流風(fēng)扇電機(jī)安裝在軸流風(fēng)扇電機(jī)維持架子上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定空隙。本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)和積極主動(dòng)實(shí)際效果是：本發(fā)明對(duì)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開展制冷選用一體化風(fēng)冷構(gòu)造，構(gòu)造簡(jiǎn)易于安裝、拆裝、拆換和檢修；該設(shè)備與離心風(fēng)機(jī)開關(guān)電源分離出來，便于操縱；不用自來水及玻璃鋼冷卻塔，成本費(fèi)節(jié)?。粚?duì)應(yīng)用自然環(huán)境規(guī)定低；對(duì)中制冷，滾動(dòng)軸承制冷實(shí)際效果更強(qiáng)；針對(duì)應(yīng)用隔音罩的商品，使氣旋更為順暢，運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)獲得改進(jìn)。

【IPC歸類】F04C18/14, F04C29/04

【公布號(hào)】CN

【注冊(cè)號(hào)】CN

【發(fā)明者】馬東凱, 郭法光, 李新林, 劉鯤

【申報(bào)人】山東省百惠精密機(jī)械設(shè)備股權(quán)有限責(zé)任公司

【公布日】二零一五年10月28日

【申請(qǐng)辦理日】二零一五年8月16日

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明人：濟(jì)南市燕來機(jī)械設(shè)備

汕頭市11kw羅茨鼓風(fēng)機(jī)配備

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汕頭市11kw羅茨鼓風(fēng)機(jī)配備

1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷相運(yùn)作，電機(jī)噪聲大，，時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)損壞?！　∠逻厑頌榇蠡飪航榻B一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)平時(shí)的查驗(yàn)。(1)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)非常容易出現(xiàn)的難題還是一個(gè)老難題，便是油少運(yùn)作，那樣不但會(huì)造成 傳動(dòng)齒輪磨壞，還會(huì)繼續(xù)讓骨架密封迅速脆化，霉變，造成滲油，離心風(fēng)機(jī)運(yùn)作噪聲增大，重則離心風(fēng)機(jī)卡住，因此 留意查驗(yàn)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量的轉(zhuǎn)變。

太陽(yáng)能發(fā)電潛水曝氣機(jī)是一種應(yīng)用太陽(yáng)能發(fā)電作為動(dòng)力系統(tǒng)，用于水源污染的加氧水解酸化與水體循環(huán)機(jī)械設(shè)備。

(2)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用溫度常溫狀態(tài)不可以超出40℃，故要常查驗(yàn)它的溫度，若有這類溫度規(guī)定，應(yīng)在選購(gòu)時(shí)告之制造業(yè)企業(yè)，便于做出適度的。在高溫下，機(jī)油、骨架密封、滾動(dòng)軸承是非常容易遭受危害的。(3)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常事務(wù)中應(yīng)留意滾動(dòng)軸承溫度、響聲、震動(dòng)狀況，查驗(yàn)油位表油量，水溫、進(jìn)排氣管工作壓力、電流計(jì)指數(shù)值示等。

如果有標(biāo)準(zhǔn)得話，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)一切正常啟動(dòng)一天后，就拆換一次機(jī)油，你能發(fā)覺油呈深，并且偏黑，并很，它是因?yàn)闈L動(dòng)軸承上的汽車機(jī)油，減速箱里的鐵銷與機(jī)油混和在一起，那樣的油不利傳動(dòng)齒輪潤(rùn)化。期待之上有關(guān)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的專業(yè)知識(shí)對(duì)大伙兒是有協(xié)助的，假如還想要知道大量的有關(guān)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的站。

已具有從100W——5000W的生產(chǎn)量，價(jià)錢從幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)的范疇內(nèi), ZL9.2。

回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)便是回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，又叫水解酸化池離心風(fēng)機(jī)，由于從應(yīng)用作用上一些不一樣因此 又分成了污水處理空壓機(jī)、回轉(zhuǎn)離心風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式離心風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)、管式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、空氣氧化離心風(fēng)機(jī)、空氣氧化池離心風(fēng)機(jī)、空氣氧化槽離心風(fēng)機(jī)、滑內(nèi)置式離心風(fēng)機(jī)、潛水曝氣機(jī)、水解酸化池鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、水解酸化池泵等的。

5.音樂噴泉潛水曝氣機(jī)應(yīng)用植物油脂或潤(rùn)滑脂開展?jié)櫥?/p>

機(jī)器設(shè)備的造成一開始不是而是始于我國(guó)，1845年的情況下英國(guó)的2個(gè)弟兄收到了啟迪隨后歷經(jīng)持續(xù)的設(shè)計(jì)方案和一次次的試驗(yàn)才創(chuàng)造發(fā)明了大家如今應(yīng)用的回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)?；剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)作基本原理便是鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)借助著汽缸內(nèi)參考點(diǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸力運(yùn)行，使電機(jī)轉(zhuǎn)子槽
中的葉片之間的容積可以將空氣吸進(jìn)、壓縮然后排出。

　　汕頭11kw羅茨風(fēng)機(jī)配置

　　（10）檢查電動(dòng)機(jī)的方向。可以大大增加過濾水的率。的確，這對(duì)于任何一臺(tái)機(jī)器來說，不論是一顆螺絲釘，還是一個(gè)螺帽，或是任何一個(gè)不起眼的小配件，都是至關(guān)重要的。

　　我們的設(shè)備有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：1.使用過程中保養(yǎng)簡(jiǎn)單，磨損較小，低轉(zhuǎn)速并且壽命長(zhǎng);2.設(shè)備內(nèi)附空氣室，可以達(dá)到散氣平穩(wěn)的效果，基本全部的機(jī)種都會(huì)內(nèi)附散氣室，有效地防止了空氣脈動(dòng);3.我們的設(shè)備采用的材質(zhì)精良，結(jié)構(gòu)巧?。

　　②機(jī)械設(shè)備曝氣機(jī)械設(shè)備曝氣也稱之為表層曝氣，機(jī)械設(shè)備曝氣器大多數(shù)以裝在曝氣池河面的葉輪迅速，開展表面加氧。

　　少的放一個(gè)，多放四個(gè)或更多，以使水循環(huán)。

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　　根據(jù)行業(yè)工作人員的經(jīng)驗(yàn)，一般僅僅使用普通鋼材制作的葉輪，其使用壽命通常是比較短的，而即使經(jīng)過各種防磨損措施的加工，其使用壽命的也并非十分明顯?！　⊥ǔ＃T如涌浪機(jī)，放置在魚池的中間。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明者：百事德機(jī)械（江蘇）有限公司

　　CNA發(fā)明公布2010-09-15帶過濾裝置的風(fēng)機(jī)啟動(dòng)閥謝維民;杜曉林;趙衛(wèi)君CNU實(shí)用新型2013-04-24羅茨風(fēng)機(jī)的新型安裝結(jié)構(gòu)液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵趙衛(wèi)君;吳艷CNB發(fā)明授權(quán)2015-05-20一種新型羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子型線液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵姚立綱;謝維民;杜北江;杜曉林;蔡英杰;趙衛(wèi)君;葉仲和CNA發(fā)明公布2015-03-18一種新型方形折流式消聲器液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵彭思瓊;孫振宜CNU實(shí)用新型2015-01-14一種可變徑變角度的消音器液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵劉建新;朱鵬CNA發(fā)明公布2013-01-16羅茨真空泵的冷卻結(jié)構(gòu)液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵孫震宜;彭思瓊CNA發(fā)明公布2013-01-16一種單級(jí)負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)的逆流冷卻結(jié)構(gòu)液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵吳艷;趙衛(wèi)君CNA發(fā)明公布2013-02-06鼓風(fēng)機(jī)的新型安裝結(jié)構(gòu)液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵趙衛(wèi)君;吳艷CNA發(fā)明公布2012-08-15一種新型羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子型線液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵姚立綱;謝維民;杜北江;杜曉林;蔡英杰;趙衛(wèi)君;葉仲和CNU實(shí)用新型2012-03-21降溫式皮帶罩發(fā)電、變電或配電殷利君;趙衛(wèi)君CNU實(shí)用新型2015-11-25一種羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口用消音裝置液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵殷利軍;趙衛(wèi)君CNU實(shí)用新型2010-11-10帶過濾裝置的風(fēng)機(jī)啟動(dòng)閥工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱謝維民;杜曉林;趙衛(wèi)君CNU實(shí)用新型2013-03-20羅茨真空泵的冷卻結(jié)構(gòu)液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵孫震宜;彭思瓊CNU實(shí)用新型2012-07-04新型隔聲罩液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵孫震宜;彭思瓊CNU實(shí)用新型2015-01-14一種輸送高溫氣體的羅茨風(fēng)機(jī)液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵吳艷;尹唯維CNA發(fā)明公布2013-02-13新型隔聲罩液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵孫震宜;彭思瓊CNU實(shí)用新型2013-11-27油氣分離裝置一般的物理或化學(xué)的方法或裝置L曹萱;趙衛(wèi)君CNA發(fā)明公布2013-02-13新型消音排風(fēng)槽液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵彭思瓊;孫震宜CNU實(shí)用新型2011-05-18中高速離心風(fēng)機(jī)配套的齒輪箱謝維民;杜曉林;趙衛(wèi)君CNA發(fā)明公布2015-03-18一種新型套筒式消聲器液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵彭思瓊;孫振宜

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明者：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)的制作方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本發(fā)明屬于羅茨風(fēng)機(jī)軸端密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]羅茨鼓風(fēng)機(jī)用于輸送有毒有害氣體時(shí)，往往考慮到氣體泄漏污染環(huán)境的問題，所以氣密封一般采用機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)。由于機(jī)械密封是通過密封介質(zhì)的壓力施加在動(dòng)靜環(huán)之間，從而達(dá)到密封的效果，因而使用現(xiàn)場(chǎng)必須提供方便的水源或者安裝專用的油站，才能保證密封效果，這樣就增加了客戶的投資成本，并且后期使用成本也相應(yīng)提高。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需要現(xiàn)場(chǎng)安裝，不需要外配高壓水源或者油站，安全可靠、使用壽命長(zhǎng)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)。

　　[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

　　[0005]—種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內(nèi)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與油箱之間安裝有軸端機(jī)械密封組件，在油箱內(nèi)傳動(dòng)軸上安裝有傳動(dòng)齒輪，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動(dòng)軸上設(shè)有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動(dòng)齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機(jī)械密封組件包括套裝在傳動(dòng)軸上的回轉(zhuǎn)套，套裝在傳動(dòng)軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內(nèi)的動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內(nèi)固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內(nèi)。

　　[0006]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:

　　[0007]所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動(dòng)軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對(duì)正，帶動(dòng)柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

　　[0008]所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母。

　　[0009]所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面。

　　[0010]所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘，在光孔內(nèi)配裝有螺套，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面；所述螺套螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母。

　　[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，即在原羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不變的情況下，只在傳動(dòng)軸上增加一個(gè)凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而傳動(dòng)，進(jìn)而使柱塞栗按照其運(yùn)動(dòng)規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而密封壓力腔內(nèi)獲得密封壓力，最終實(shí)現(xiàn)密封效果；該種密封方式不增加其他能源的消耗，與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場(chǎng)安裝；并且在整個(gè)供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。

　　【附圖說明】

　　[0012]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖；

　　[0014]圖3是本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0015]圖4是圖3中B-B剖視圖。

　　[0016]圖中:1、油箱；2、支撐軸承；3、傳動(dòng)軸；3_1、螺紋段；4、油箱動(dòng)力輸入端；5、軸端機(jī)械密封組件；5-1、回轉(zhuǎn)套；5-2、密封腔體；5-3、機(jī)械密封組件；5-4、密封端蓋；6、傳動(dòng)齒輪；7、第一鎖緊螺母；8、柱塞栗；8-1、柱塞桿；9、輸送管；10、控制組件；10-1、凸輪；11、泄壓閥；12、回油管；13、第二鎖緊螺母；14、緊固螺釘；15、螺套；15-1、回轉(zhuǎn)約束面；16、摩擦面。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0017]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:

　　[0018]實(shí)施例1，請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱1，通過支撐軸承2安裝在油箱內(nèi)的傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)軸3與油箱動(dòng)力輸入端4之間安裝有軸端機(jī)械密封組件5，在油箱1內(nèi)傳動(dòng)軸3上安裝有傳動(dòng)齒輪6，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動(dòng)軸3上設(shè)有螺紋段3-1，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動(dòng)齒輪的第一鎖緊螺母7 ;所述軸端機(jī)械密封組件5包括套裝在傳動(dòng)軸上的回轉(zhuǎn)套5-1，套裝在傳動(dòng)軸上的密封腔體5-2，安裝在密封腔體內(nèi)的動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件5-3以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋5-4，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔5-5，在油箱1內(nèi)固定放置有柱塞栗8，所述柱塞栗8的出油口通過輸送管9連接上述密封壓力腔5-5 ;油箱1內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件10 ;所述控制組件10安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體5-1上還設(shè)有與密封壓力腔5-5連通的泄油孔5-10，所述泄油孔連接泄壓閥11 ;所述泄壓閥連接回油管12，所述回油管延伸至油箱內(nèi)；這樣在油箱內(nèi)就形成了一個(gè)密封介質(zhì)循環(huán)回路。

　　[0019]本實(shí)施例上述控制組件10包括凸輪10-1，所述凸輪固定安裝在傳動(dòng)軸3上，所述凸輪10-1的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗8的柱塞桿8-1的中心對(duì)正，帶動(dòng)柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所述凸輪10-1的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動(dòng)軸3上，并且隨傳動(dòng)軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)施例中，所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動(dòng)軸3的螺紋段3-1上，在凸輪3的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母13，第二鎖緊螺母13的目的在于放置凸輪隨傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而松動(dòng)，進(jìn)而造成與柱塞栗的柱塞桿發(fā)生偏離，造成柱塞桿的損壞和密封的軸端機(jī)械密封失效。

　　[0020]上述技術(shù)方案，在原羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不變的情況下，在傳動(dòng)軸上配裝一個(gè)凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而傳動(dòng)，進(jìn)而使柱塞栗按照其運(yùn)動(dòng)規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而密封壓力腔內(nèi)獲得密封壓力，最終實(shí)現(xiàn)密封效果。

　　[0021]為了提高凸輪被夾緊后不松動(dòng)，在所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面16。

　　[0022]實(shí)施例2，請(qǐng)參閱圖3和圖4，在此處凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔不能作為光孔直接套裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，否則隨著傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)將破壞螺紋段，進(jìn)而造成后期傳動(dòng)齒輪拆卸不下來的問題；為此本實(shí)施例還可以如下特征，所述凸輪3的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘14，在光孔內(nèi)配裝有螺套15，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面15-1 ;所述螺套螺裝在傳動(dòng)軸3的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母13。

　　[0023]綜上所述本發(fā)明不增加其他能源的消耗，與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場(chǎng)安裝；并且在整個(gè)供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。

　　[0024]以上所述僅是對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內(nèi)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與油箱之間安裝有軸端機(jī)械密封組件，在油箱內(nèi)傳動(dòng)軸上安裝有傳動(dòng)齒輪，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動(dòng)軸上設(shè)有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動(dòng)齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機(jī)械密封組件包括套裝在傳動(dòng)軸上的回轉(zhuǎn)套，套裝在傳動(dòng)軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內(nèi)的動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內(nèi)固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動(dòng)軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對(duì)正，帶動(dòng)柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘，在光孔內(nèi)配裝有螺套，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面；所述螺套螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母。

　　【專利摘要】本發(fā)明涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱、傳動(dòng)軸、軸端機(jī)械密封組件、傳動(dòng)齒輪、第一鎖緊螺母；軸端機(jī)械密封組件包括回轉(zhuǎn)套、密封腔體、動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件以及密封端蓋，密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，在油箱內(nèi)固定放置有柱塞泵，柱塞泵的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞泵間歇式供油的控制組件；控制組件安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有的泄油孔，泄油孔連接泄壓閥；泄壓閥連接回油管。與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)相比不增加其他能源的消耗、成本低廉，密封效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場(chǎng)安裝；并且在整個(gè)供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。

　　【IPC分類】F04D29/10

　　【公開號(hào)】CN

　　【申請(qǐng)?zhí)枴緾N

　　【發(fā)明人】馬蓬勃, 郝繼惠

　　【申請(qǐng)人】天津市天鼓機(jī)械制造有限公司

　　【公開日】2016年2月3日

　　【申請(qǐng)日】2015年12月4日

羅茨鼓風(fēng)機(jī)ssr 密集型羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格 湖南羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度高

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