[0002]羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種具備運(yùn)輸汽體不含油量、總流量平穩(wěn)、構(gòu)造簡易等特性的容量式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，在汽體運(yùn)輸和氣力輸送系統(tǒng)行業(yè)擁有普遍主要用途。由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)縮小，因此升溫狀況顯著，尤其是滾動(dòng)軸承和潤滑脂的升溫較高，限定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的髙壓化。為了更好地處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)升溫難題，現(xiàn)階段關(guān)鍵有四種完成計(jì)劃方案:

第一種計(jì)劃方案:讓羅茨鼓風(fēng)機(jī)在底壓工作狀況下應(yīng)用，但其運(yùn)用范疇遭受了非常大的限定；

第二種計(jì)劃方案:為了更好地完成髙壓化，選用水冷散熱方法，即對鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)以及墻板、汽車油箱提升冷卻循環(huán)水套，連接冷卻循環(huán)水減溫；

第三種計(jì)劃方案:根據(jù)增加葉軸榫至汽車油箱外，在軸承端蓋提升離心式風(fēng)機(jī)開展風(fēng)冷；

第四種計(jì)劃方案:根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的二級串連、正中間提升冷卻器制冷來完成髙壓化。

[0003]之上四種計(jì)劃方案存有的缺陷是:其一，羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒法完成髙壓；其二，水冷散熱構(gòu)造繁瑣，安裝維護(hù)保養(yǎng)不方便，且存有安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用范疇受限制，對應(yīng)用設(shè)備有規(guī)定，若應(yīng)用冷卻循環(huán)水，導(dǎo)致水源的消耗，若沒有冷卻循環(huán)水，則必須開設(shè)玻璃鋼冷卻塔，提升成本費(fèi)；其三，商品構(gòu)造繁瑣，提升制造成本，散熱風(fēng)扇軸力、制冷不對中汽車油箱，制冷實(shí)際效果受牽制，延長的葉軸榫減少了軸的抗壓強(qiáng)度，提升了毀壞的風(fēng)險(xiǎn)性及維修難度系數(shù)，成本增加，構(gòu)造繁瑣；其四，兩機(jī)串連，成本上升，占地大，檢修艱難，常見故障風(fēng)險(xiǎn)性增加，一樣必須配備制冷冷卻循環(huán)水。

【創(chuàng)造發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要處理的技術(shù)性難題是出示一種強(qiáng)制性制冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，選用單獨(dú)的軸流風(fēng)扇控制模塊，做到強(qiáng)制性制冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)的目地。

[0005]本發(fā)明選用以下技術(shù)規(guī)范完成創(chuàng)造發(fā)明目地:一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體及其與齒端汽車油箱中間的墻板，其特點(diǎn)是:在上述墻板上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)及軸流風(fēng)扇，上述軸流風(fēng)扇及軸流風(fēng)扇電機(jī)安裝在軸流風(fēng)扇電機(jī)維持架子上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定空隙。完成羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其滾動(dòng)軸承及潤滑脂強(qiáng)制性制冷，增加工作中使用壽命。

[0006]本發(fā)明的改善有，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩設(shè)定排氣管槽，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩上設(shè)定一組進(jìn)出氣孔孔，上述一組進(jìn)出氣孔孔環(huán)狀均布。

[0007]本發(fā)明的改善也有，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定避震支撐，上述避震支撐設(shè)定為中空圓柱型，地腳螺栓放置在其中，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板根據(jù)上述地腳螺栓固定不動(dòng)聯(lián)接。避震支撐能為隨意避震原材料。

[0008]本發(fā)明的改善也有，上述的軸流風(fēng)扇電機(jī)設(shè)定在上述軸流風(fēng)扇與汽車油箱中間，上述軸流風(fēng)扇的風(fēng)頻房屋朝向上述軸流風(fēng)扇電機(jī)。

[0009]與目前技術(shù)性對比，本發(fā)明的優(yōu)勢和積極主動(dòng)實(shí)際效果是:本發(fā)明對鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開展制冷選用一體化風(fēng)冷模塊，構(gòu)造簡易，便于安裝、拆裝、拆換和檢修；該設(shè)備與離心風(fēng)機(jī)開關(guān)電源分離出來，便于操縱；不用自來水及玻璃鋼冷卻塔，成本費(fèi)節(jié)省；對應(yīng)用自然環(huán)境規(guī)定低；對中制冷，滾動(dòng)軸承制冷實(shí)際效果更強(qiáng)；針對應(yīng)用隔音罩的商品，使氣旋更為順暢，運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)獲得改進(jìn)。

【圖下表明】

[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

[0011]圖2為圖1A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

[0012]圖3為安全防護(hù)導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)示意圖。

[0013]圖上:1-羅茨鼓風(fēng)機(jī)，2-避震支撐，3-地腳螺栓，4-汽車油箱，5-軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承，

6-安全防護(hù)導(dǎo)流罩，7-軸流風(fēng)扇，8-軸流風(fēng)扇電機(jī)，9-墻板，10-進(jìn)出氣孔，11-排氣管槽。

【落實(shí)措施方法】

[0014]下邊融合執(zhí)行例，進(jìn)一步表明本發(fā)明。

[0015]參照圖1，本發(fā)明包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體I及其與齒端汽車油箱中間的墻板9，其特點(diǎn)是:在上述墻板9上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)8及軸流風(fēng)扇7，上述軸流風(fēng)扇7及軸流風(fēng)扇電機(jī)8安裝在電機(jī)球軸承5上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承5安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)6，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9中間設(shè)定空隙。參照圖2、圖3，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6設(shè)定排氣管槽11，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6上設(shè)定一組進(jìn)出氣孔，上述一組進(jìn)出氣孔環(huán)狀均布。參照圖1，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9中間設(shè)定避震支撐2，上述避震支撐2設(shè)定為中空圓柱型，地腳螺栓3放置在其中，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩6與上述墻板9根據(jù)上述地腳螺栓3固定不動(dòng)聯(lián)接。上述的軸流風(fēng)扇電機(jī)8設(shè)定在上述軸流風(fēng)扇7與汽車油箱4中間，上述軸流風(fēng)扇7的風(fēng)頻房屋朝向上述軸流風(fēng)扇電機(jī)8。

[0016]自然，所述表明并不是對本發(fā)明的限定，本發(fā)明也不但僅限于所述舉例說明，本技術(shù)領(lǐng)域的一般專業(yè)技術(shù)人員在本發(fā)明的本質(zhì)范疇內(nèi)所作出的轉(zhuǎn)變、改形、加上或更換，也歸屬于本發(fā)明的維護(hù)范疇。

【領(lǐng)土主權(quán)項(xiàng)】

1.一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體及其與齒端汽車油箱中間的墻板，其特點(diǎn)是:在上述墻板上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)及軸流風(fēng)扇，上述軸流風(fēng)扇及軸流風(fēng)扇電機(jī)安裝在軸流風(fēng)扇電機(jī)維持架子上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定空隙。2.依據(jù)專利申請權(quán)1上述的一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是:上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩設(shè)定排氣管槽，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩上設(shè)定一組進(jìn)出氣孔，上述一組進(jìn)出氣孔環(huán)狀均布。3.依據(jù)專利申請權(quán)1上述的一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是:在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定避震支撐，上述避震支撐設(shè)定為中空圓柱型，地腳螺栓放置在其中，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板根據(jù)上述地腳螺栓固定不動(dòng)聯(lián)接。4.依據(jù)專利申請權(quán)1上述的一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是:上述的軸流風(fēng)扇電機(jī)設(shè)定在上述軸流風(fēng)扇與汽車油箱中間，上述軸流風(fēng)扇的風(fēng)頻房屋朝向上述軸流風(fēng)扇電機(jī)。

【專利權(quán)引言】本發(fā)明出示了一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，一種強(qiáng)制性風(fēng)冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包含羅茨鼓風(fēng)機(jī)行為主體與齒端汽車油箱中間的墻板，其特點(diǎn)是：在上述墻板上設(shè)定風(fēng)冷組織，上述風(fēng)冷組織包含軸流風(fēng)扇電機(jī)及軸流風(fēng)扇，上述軸流風(fēng)扇及軸流風(fēng)扇電機(jī)安裝在軸流風(fēng)扇電機(jī)維持架子上，上述軸流風(fēng)扇電機(jī)球軸承安裝固定不動(dòng)在安全防護(hù)導(dǎo)流罩內(nèi)，上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板聯(lián)接，在上述安全防護(hù)導(dǎo)流罩與上述墻板中間設(shè)定空隙。本發(fā)明的優(yōu)勢和積極主動(dòng)實(shí)際效果是：本發(fā)明對鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開展制冷選用一體化風(fēng)冷構(gòu)造，構(gòu)造簡易于安裝、拆裝、拆換和檢修；該設(shè)備與離心風(fēng)機(jī)開關(guān)電源分離出來，便于操縱；不用自來水及玻璃鋼冷卻塔，成本費(fèi)節(jié)省；對應(yīng)用自然環(huán)境規(guī)定低；對中制冷，滾動(dòng)軸承制冷實(shí)際效果更強(qiáng)；針對應(yīng)用隔音罩的商品，使氣旋更為順暢，運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)獲得改進(jìn)。

【IPC歸類】F04C18/14, F04C29/04

【公布號】CN

【注冊號】CN

【發(fā)明者】馬東凱, 郭法光, 李新林, 劉鯤

【申報(bào)人】山東省百惠精密機(jī)械設(shè)備股權(quán)有限責(zé)任公司

【公布日】二零一五年10月28日

【申請辦理日】二零一五年8月16日

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明者：沈陽市單螺桿式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)

沈陽市單螺桿式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī),

有很多種類的工業(yè)用吸塵器通氣，和不一樣種類的相對功能原理，生產(chǎn)制造的原材料和運(yùn)用的范疇是不一樣的。因而，在購買時(shí)，應(yīng)依據(jù)具體必須作出有目的性地挑選。你不能盲目跟風(fēng)挑選。僅有挑選恰當(dāng)?shù)囊粋€(gè)。吸塵機(jī)排風(fēng)機(jī)可充分發(fā)揮其功效優(yōu)良。當(dāng)選購工業(yè)用吸塵器麻醉機(jī)時(shí)，要留意以下幾個(gè)方面： 5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)……方式、工作電壓、防水等級等提升了%。是萬千瓦。

新安裝的風(fēng)能發(fā)電模塊的均值電力工程為一年KW，新安裝的風(fēng)能發(fā)電模塊的均值電力工程為一年KW。年與年對比，萬千瓦。萬千瓦企業(yè)的市場占有率提升了%，啥事？萬千瓦企業(yè)的市場占有率從%剛開始。已退級為%。

一強(qiáng)一強(qiáng)的構(gòu)圖法緩解了

伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌黾卸冗M(jìn)一步。特別注意的是，以往金風(fēng)科技1家，好幾家公司關(guān)心的構(gòu)圖法發(fā)生了細(xì)微的轉(zhuǎn)變。

年風(fēng)能發(fā)電統(tǒng)計(jì)分析顯示信息，在年發(fā)電量為100KW的機(jī)器設(shè)備中，金風(fēng)科技新年發(fā)電量做到100KW，市場占有率為。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的高效率并且有離心式風(fēng)機(jī)和高壓離心風(fēng)機(jī)中間沒有必定的聯(lián)絡(luò)

2.工作壓力：依據(jù)給出的或測算出的運(yùn)行狀態(tài)相對密度，工作中標(biāo)準(zhǔn)下的工作壓力被轉(zhuǎn)化成在散熱風(fēng)扇的標(biāo)準(zhǔn)狀況下的工作壓力。假如散熱風(fēng)扇配置有進(jìn)氣口箱或一個(gè)消音器，將其視作對工作壓力損害的要求，這能夠測算或可能。可能損害一般接近-。

沈陽市單螺桿式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)

做到%，次之是遠(yuǎn)景能源明陽智能聯(lián)合動(dòng)力和海裝，該企業(yè)的市場占有率累計(jì)做到%。

依據(jù)Browa編寫，金風(fēng)科技的年市場占有率是？做到%。年，金風(fēng)科技維持了仍然的影響力，但占銷售市場的比例有一定的降低。

依據(jù)數(shù)據(jù)信息，未來型電力能源是在上年銷售市場總體主要表現(xiàn)欠佳的狀況下，新機(jī)器設(shè)備設(shè)備提升的不可多得的生產(chǎn)商，是提升力度顯著的生產(chǎn)商。與前一年對比。提升了%。變成了吉巴。依據(jù)某剖析，一強(qiáng)多強(qiáng)的構(gòu)圖法慢慢向兩強(qiáng)角逐霸權(quán)主義的構(gòu)圖法轉(zhuǎn)變。

M發(fā)布的數(shù)據(jù)信息與風(fēng)能協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)分析不一樣。M的數(shù)據(jù)信息顯示信息，存有用以在通道喇叭口期和離心葉輪通道中間的軸向和軸徑空隙的嚴(yán)格管理由于假如空隙過小

　　去年增設(shè)的機(jī)器。吉巴，其中金風(fēng)科技與未來景能源。和吉巴。齒輪增設(shè)機(jī)械和第二，共同動(dòng)力和明陽智能分別以千兆瓦和千兆瓦的增加的提升容量排在第3位和第4位。

　　但是，3家公司的統(tǒng)計(jì)結(jié)果都反映了市場集中度的。

　　風(fēng)能協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)電單元制造企業(yè)在新設(shè)備市場的份額為年。%到年的。增加到%，增加了%，風(fēng)力發(fā)電廠商的新設(shè)備市場份額為年度。%到年的。增加到%。

　　截至年底，全國累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到10萬千瓦，一家家庭整機(jī)制造企業(yè)累計(jì)裝機(jī)容量超過10萬千瓦，家庭市場份額合計(jì)達(dá)到%。讓他們也可以從中受益

　　當(dāng)?shù)跹b風(fēng)扇線圈單元，安裝時(shí)應(yīng)是穩(wěn)定的和牢固，并在安裝位置應(yīng)該是準(zhǔn)確的。動(dòng)臂和托盤應(yīng)以堅(jiān)果和平整固定。安裝誘導(dǎo)前，質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行，并且只能安裝后的檢驗(yàn)是合格的。此外，有必要檢查噴嘴模型是否被正確地選擇。它和空氣管道之間的連接應(yīng)該被緊密地連接，以防止空氣泄漏。

　　沈陽雙螺桿式鼓風(fēng)機(jī)

　　其中，金風(fēng)科技累計(jì)裝機(jī)容量超過10萬千瓦，已在國內(nèi)市場。占了%。另外，綜合動(dòng)力的累計(jì)設(shè)備比率為。以%排在第2位。

　　從開發(fā)者的角度來看，同樣集中度有變高的傾向。每年新引進(jìn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的開發(fā)企業(yè)有幾家，5家公司的設(shè)備容量合計(jì)達(dá)到了近100千瓦，其比例達(dá)到了%。截至年底，該公司的設(shè)備容量合計(jì)超過1億kW，占總?cè)萘康?。

　　短評，適度放松既是調(diào)整，也是積蓄力量

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理想狀態(tài)是什么呢？不是突進(jìn)，不是暴跌，可以穩(wěn)定控制。閥是否可以打開和常閉的

　　風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了100千瓦以上的歲月，經(jīng)過了100千瓦左右的低谷期，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)調(diào)整的轉(zhuǎn)換期。發(fā)展速度適度減速，是移位期的主要特征。適度放松，既是調(diào)整，也是積蓄力量。高速增長的背后可能潛藏著風(fēng)險(xiǎn)，以一定速度前進(jìn)的背后也可能潛藏著生機(jī)。

　　如果說前一年解決了風(fēng)電發(fā)展的速度和規(guī)模問題，那么第二年解決的重要問題就是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量問題。

　　從某種意義上說，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展比實(shí)現(xiàn)高速度發(fā)展難。如何實(shí)現(xiàn)從高速到高品質(zhì)的轉(zhuǎn)換，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕

　　當(dāng)油溫在冷卻器下游的出口℃，油冷卻器的冷卻水應(yīng)傳遞，并且油溫度應(yīng)保持-℃。油冷卻器的水的壓力應(yīng)小于油壓。

　　沈陽雙螺桿式鼓風(fēng)機(jī)

　　是風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)面臨的不可避免的必答問題。

　　風(fēng)力鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇

　　能源局于月日發(fā)表“年第號公告”，認(rèn)可“風(fēng)力發(fā)電單元振動(dòng)狀態(tài)評價(jià)指南”等業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，其中風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)從年月日開始實(shí)施。

　　新的年度風(fēng)力發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)獲批

　　風(fēng)力發(fā)電新標(biāo)準(zhǔn)

　　感應(yīng)風(fēng)扇在工作時(shí)有時(shí)需要?jiǎng)尤~片，動(dòng)葉片的調(diào)整通過改變液壓缸兩側(cè)的油壓來進(jìn)行。但是，在感應(yīng)鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常發(fā)生動(dòng)翼難以調(diào)節(jié)或無法調(diào)節(jié)的故障，該故障的表面原因是油壓缸的油壓調(diào)節(jié)部件的損傷。

　　其本質(zhì)原因是，鍋爐沒有燃燒煤，而是進(jìn)行完全的燃燒，大部分的和碳垢進(jìn)入感應(yīng)鼓風(fēng)機(jī)，堵塞了工作和輪轂之間原本用來進(jìn)行工作調(diào)節(jié)的空隙，空隙完全堵塞或空間減少，造成工作無法調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)困難，這就是工作的澀澀。這就是工作的澀澀。這是工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀，工作的澀澀。1988年，英國的Guibel發(fā)明了一種離心式風(fēng)機(jī)。它的葉輪外殼由同心圓。殼體由磚。木制葉輪采用后向筆直刀片。效率只有約？它主要用于礦井通風(fēng)。在1988年，人們設(shè)計(jì)了一種蝸殼礦井通風(fēng)和后向彎曲的葉片的離心式風(fēng)扇。結(jié)構(gòu)已經(jīng)比較。橫流風(fēng)扇在法國發(fā)展的一年;在這一年里，愛爾蘭的設(shè)計(jì)為具有超前葉片熱風(fēng)離心風(fēng)機(jī)，它被廣泛應(yīng)用于各個(gè);在本世紀(jì)，軸流風(fēng)扇一直在礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的使用，但它的壓力，它是只有約帕，效率僅為?？直到二十世紀(jì)，它得到了迅速的發(fā)展。風(fēng)機(jī)盤管的特點(diǎn)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明人：濟(jì)南燕來機(jī)械

　　汕頭11kw羅茨風(fēng)機(jī)配置

　　qwlesg0

　　汕頭11kw羅茨風(fēng)機(jī)配置

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)缺相運(yùn)行，電機(jī)噪音大，，時(shí)間稍長會(huì)燒毀?！　∠旅鎭頌榇蠹医榻B一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)日常的檢查。(1)三葉羅茨風(fēng)機(jī)容易出現(xiàn)的問題還是一個(gè)老問題，就是缺油運(yùn)行，這樣不僅會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損，還會(huì)讓骨架油封快速老化，變質(zhì)，產(chǎn)生漏油，風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪音變大，重則風(fēng)機(jī)卡死，所以注意檢查三葉羅茨風(fēng)機(jī)的油位的變化。

　　太陽能曝氣機(jī)是一種運(yùn)用太陽能做為動(dòng)力裝置，用以水污染的充氧水解酸化池與水質(zhì)循環(huán)系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備。

　　(2)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的使用溫度常溫下不能超過40℃，故要常檢查它的溫度，如有這種溫度要求，應(yīng)在購買時(shí)告知生產(chǎn)企業(yè)，以便作出適當(dāng)?shù)?。在高溫下，齒輪油、骨架油封、軸承是容易受到影響的。(3)三葉羅茨風(fēng)機(jī)日常工作中應(yīng)注意軸承溫度、聲音、振動(dòng)情況，檢查油標(biāo)油位，油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)示等。

　　如果有條件的話，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常開動(dòng)一天后，就更換一次齒輪油，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油呈深，而且偏黑，并很，這是由于軸承上的機(jī)油，齒輪箱里的鐵屑與齒輪油混合在一起，這樣的油不利于齒輪潤滑。希望以上關(guān)于三葉羅茨風(fēng)機(jī)的知識對大家是有幫助的，如果還想知道更多的關(guān)于三葉羅茨風(fēng)機(jī)的站。

　　已具備從100W——5000W的生產(chǎn)能力，價(jià)格從幾萬到百萬的范圍內(nèi), ZL9.2。

　　回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)就是回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，又叫曝氣風(fēng)機(jī)，因?yàn)閺氖褂霉δ苌嫌行┎煌杂址譃榱怂幚砜諝鈮嚎s機(jī)、回旋風(fēng)機(jī)、回旋式風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、氧化風(fēng)機(jī)、氧化池風(fēng)機(jī)、氧化槽風(fēng)機(jī)、滑片式風(fēng)機(jī)、曝氣機(jī)、曝氣鼓風(fēng)機(jī)、曝氣泵等的。

　　5.噴泉曝氣機(jī)運(yùn)用油脂或潤滑油進(jìn)行潤滑。

　　設(shè)備的產(chǎn)生一開始不是而是起源于國家，1845年的時(shí)候美國的兩個(gè)兄弟收到了啟發(fā)然后經(jīng)過不斷的設(shè)計(jì)和無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)才發(fā)明了我們現(xiàn)在使用的回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)?；剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理就是鼓風(fēng)機(jī)依靠著氣缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積可以將空氣吸進(jìn)、壓縮然后排出。

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　?。?0）檢查電動(dòng)機(jī)的方向。可以大大增加過濾水的率。的確，這對于任何一臺(tái)機(jī)器來說，不論是一顆螺絲釘，還是一個(gè)螺帽，或是任何一個(gè)不起眼的小配件，都是至關(guān)重要的。

　　我們的設(shè)備有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：1.使用過程中保養(yǎng)簡單，磨損較小，低轉(zhuǎn)速并且壽命長;2.設(shè)備內(nèi)附空氣室，可以達(dá)到散氣平穩(wěn)的效果，基本全部的機(jī)種都會(huì)內(nèi)附散氣室，有效地防止了空氣脈動(dòng);3.我們的設(shè)備采用的材質(zhì)精良，結(jié)構(gòu)巧?。

　?、跈C(jī)械設(shè)備曝氣機(jī)械設(shè)備曝氣也稱之為表層曝氣，機(jī)械設(shè)備曝氣器大多數(shù)以裝在曝氣池河面的葉輪迅速，開展表面加氧。

　　少的放一個(gè)，多放四個(gè)或更多，以使水循環(huán)。

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　　根據(jù)行業(yè)工作人員的經(jīng)驗(yàn)，一般僅僅使用普通鋼材制作的葉輪，其使用壽命通常是比較短的，而即使經(jīng)過各種防磨損措施的加工，其使用壽命的也并非十分明顯?！　⊥ǔ?，諸如涌浪機(jī)，放置在魚池的中間。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)明人：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)的制作方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本發(fā)明屬于羅茨風(fēng)機(jī)軸端密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]羅茨鼓風(fēng)機(jī)用于輸送有毒有害氣體時(shí)，往往考慮到氣體泄漏污染環(huán)境的問題，所以氣密封一般采用機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)。由于機(jī)械密封是通過密封介質(zhì)的壓力施加在動(dòng)靜環(huán)之間，從而達(dá)到密封的效果，因而使用現(xiàn)場必須提供方便的水源或者安裝專用的油站，才能保證密封效果，這樣就增加了客戶的投資成本，并且后期使用成本也相應(yīng)提高。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不需要現(xiàn)場安裝，不需要外配高壓水源或者油站，安全可靠、使用壽命長的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)。

　　[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

　　[0005]—種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內(nèi)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與油箱之間安裝有軸端機(jī)械密封組件，在油箱內(nèi)傳動(dòng)軸上安裝有傳動(dòng)齒輪，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動(dòng)軸上設(shè)有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動(dòng)齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機(jī)械密封組件包括套裝在傳動(dòng)軸上的回轉(zhuǎn)套，套裝在傳動(dòng)軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內(nèi)的動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內(nèi)固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內(nèi)。

　　[0006]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:

　　[0007]所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動(dòng)軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對正，帶動(dòng)柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

　　[0008]所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母。

　　[0009]所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面。

　　[0010]所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘，在光孔內(nèi)配裝有螺套，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面；所述螺套螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母。

　　[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，即在原羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不變的情況下，只在傳動(dòng)軸上增加一個(gè)凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而傳動(dòng)，進(jìn)而使柱塞栗按照其運(yùn)動(dòng)規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而密封壓力腔內(nèi)獲得密封壓力，最終實(shí)現(xiàn)密封效果；該種密封方式不增加其他能源的消耗，與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場安裝；并且在整個(gè)供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。

　　【附圖說明】

　　[0012]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖；

　　[0014]圖3是本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0015]圖4是圖3中B-B剖視圖。

　　[0016]圖中:1、油箱；2、支撐軸承；3、傳動(dòng)軸；3_1、螺紋段；4、油箱動(dòng)力輸入端；5、軸端機(jī)械密封組件；5-1、回轉(zhuǎn)套；5-2、密封腔體；5-3、機(jī)械密封組件；5-4、密封端蓋；6、傳動(dòng)齒輪；7、第一鎖緊螺母；8、柱塞栗；8-1、柱塞桿；9、輸送管；10、控制組件；10-1、凸輪；11、泄壓閥；12、回油管；13、第二鎖緊螺母；14、緊固螺釘；15、螺套；15-1、回轉(zhuǎn)約束面；16、摩擦面。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0017]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:

　　[0018]實(shí)施例1，請參閱圖1和圖2，一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱1，通過支撐軸承2安裝在油箱內(nèi)的傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)軸3與油箱動(dòng)力輸入端4之間安裝有軸端機(jī)械密封組件5，在油箱1內(nèi)傳動(dòng)軸3上安裝有傳動(dòng)齒輪6，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動(dòng)軸3上設(shè)有螺紋段3-1，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動(dòng)齒輪的第一鎖緊螺母7 ;所述軸端機(jī)械密封組件5包括套裝在傳動(dòng)軸上的回轉(zhuǎn)套5-1，套裝在傳動(dòng)軸上的密封腔體5-2，安裝在密封腔體內(nèi)的動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件5-3以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋5-4，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔5-5，在油箱1內(nèi)固定放置有柱塞栗8，所述柱塞栗8的出油口通過輸送管9連接上述密封壓力腔5-5 ;油箱1內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件10 ;所述控制組件10安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體5-1上還設(shè)有與密封壓力腔5-5連通的泄油孔5-10，所述泄油孔連接泄壓閥11 ;所述泄壓閥連接回油管12，所述回油管延伸至油箱內(nèi)；這樣在油箱內(nèi)就形成了一個(gè)密封介質(zhì)循環(huán)回路。

　　[0019]本實(shí)施例上述控制組件10包括凸輪10-1，所述凸輪固定安裝在傳動(dòng)軸3上，所述凸輪10-1的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗8的柱塞桿8-1的中心對正，帶動(dòng)柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；所述凸輪10-1的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動(dòng)軸3上，并且隨傳動(dòng)軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)；本實(shí)施例中，所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動(dòng)軸3的螺紋段3-1上，在凸輪3的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母13，第二鎖緊螺母13的目的在于放置凸輪隨傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而松動(dòng)，進(jìn)而造成與柱塞栗的柱塞桿發(fā)生偏離，造成柱塞桿的損壞和密封的軸端機(jī)械密封失效。

　　[0020]上述技術(shù)方案，在原羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不變的情況下，在傳動(dòng)軸上配裝一個(gè)凸輪，油箱中安裝柱塞栗，通過凸輪隨傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而傳動(dòng)，進(jìn)而使柱塞栗按照其運(yùn)動(dòng)規(guī)律做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而密封壓力腔內(nèi)獲得密封壓力，最終實(shí)現(xiàn)密封效果。

　　[0021]為了提高凸輪被夾緊后不松動(dòng)，在所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面16。

　　[0022]實(shí)施例2，請參閱圖3和圖4，在此處凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔不能作為光孔直接套裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，否則隨著傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)將破壞螺紋段，進(jìn)而造成后期傳動(dòng)齒輪拆卸不下來的問題；為此本實(shí)施例還可以如下特征，所述凸輪3的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘14，在光孔內(nèi)配裝有螺套15，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面15-1 ;所述螺套螺裝在傳動(dòng)軸3的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母13。

　　[0023]綜上所述本發(fā)明不增加其他能源的消耗，與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的附加油路及油站相比成本低廉，效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場安裝；并且在整個(gè)供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。

　　[0024]以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱，通過支撐軸承安裝在油箱內(nèi)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸與油箱之間安裝有軸端機(jī)械密封組件，在油箱內(nèi)傳動(dòng)軸上安裝有傳動(dòng)齒輪，在靠近軸端機(jī)械密封組件側(cè)傳動(dòng)軸上設(shè)有螺紋段，在螺紋段上有螺裝有用于鎖緊傳動(dòng)齒輪的第一鎖緊螺母；所述軸端機(jī)械密封組件包括套裝在傳動(dòng)軸上的回轉(zhuǎn)套，套裝在傳動(dòng)軸上的密封腔體，安裝在密封腔體內(nèi)的動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件以及設(shè)置在密封腔體外端與油箱固定連接的密封端蓋，所述密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，其特征在于:在油箱內(nèi)固定放置有柱塞栗，所述柱塞栗的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞栗間歇式供油的控制組件；所述控制組件安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有與密封壓力腔連通的泄油孔，所述泄油孔連接泄壓閥；所述泄壓閥連接回油管，所述回油管延伸至油箱內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述控制組件包括凸輪，所述凸輪固定安裝在傳動(dòng)軸上，隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，即凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔套裝在傳動(dòng)軸上，并通過緊固件固定；所述凸輪的外輪廓的中心位置與上述柱塞栗的柱塞桿的中心對正，帶動(dòng)柱塞栗做往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為螺孔，直接螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)還配裝有第二鎖緊螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的兩側(cè)面、第一鎖緊螺母和第二鎖緊螺母與凸輪的接觸面上設(shè)有摩擦面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，其特征在于:所述凸輪的回轉(zhuǎn)中心孔為光孔，在凸輪上沿光孔徑向方向設(shè)有緊固螺釘，在光孔內(nèi)配裝有螺套，所述螺套的外表面設(shè)有回轉(zhuǎn)約束面；所述螺套螺裝在傳動(dòng)軸的螺紋段上，在凸輪的外側(cè)配裝有第二鎖緊螺母。

　　【專利摘要】本發(fā)明涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸端機(jī)械密封系統(tǒng)，包括油箱、傳動(dòng)軸、軸端機(jī)械密封組件、傳動(dòng)齒輪、第一鎖緊螺母；軸端機(jī)械密封組件包括回轉(zhuǎn)套、密封腔體、動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封組件以及密封端蓋，密封端蓋與密封腔體之間圍合成密封壓力腔，在油箱內(nèi)固定放置有柱塞泵，柱塞泵的出油口通過輸送管連接上述密封壓力腔；油箱內(nèi)還設(shè)有控制柱塞泵間歇式供油的控制組件；控制組件安裝在傳動(dòng)軸上，并隨傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；在油箱的內(nèi)側(cè)密封腔體上還設(shè)有的泄油孔，泄油孔連接泄壓閥；泄壓閥連接回油管。與現(xiàn)有機(jī)械密封結(jié)構(gòu)相比不增加其他能源的消耗、成本低廉，密封效果顯著，并且不需要客戶提供外加的水源，不需要現(xiàn)場安裝；并且在整個(gè)供油過程是密閉狀態(tài)下使用，安全可靠。

　　【IPC分類】F04D29/10

　　【公開號】CN

　　【申請?zhí)枴緾N

　　【發(fā)明人】馬蓬勃, 郝繼惠

　　【申請人】天津市天鼓機(jī)械制造有限公司

　　【公開日】2016年2月3日

　　【申請日】2015年12月4日

羅茨鼓風(fēng)機(jī)由來深圳羅茨鼓風(fēng)機(jī) 章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928

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