羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因：如何防止羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī)？

　　羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載停機(jī)有很多中原因，如：電線短路、葉輪卡死、機(jī)殼變形、軸承損壞等，都可能造成羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)停機(jī)的情況，如何防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)，其實(shí)只有一個(gè)方法，就是注重“平時(shí)養(yǎng)護(hù)”，防患于未然。

　　為了防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)，我們?cè)谄綍r(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要做到以下幾點(diǎn)：

　　1、經(jīng)常檢查電機(jī)的線路，查看是否有出現(xiàn)破損短路的情況，防止因電線老化造成的羅茨風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

　　2、注意羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，如:高溫、超壓、異常噪音等，這些現(xiàn)象下面，可能暗藏著羅茨風(fēng)機(jī)的故障。羅茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)護(hù)一二

　　3、定期大檢查，定期大檢查還是很有必要的，半年一次大檢查即可，能夠讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的故障，同時(shí)也能排除一些潛在小故障。

　　羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī)，如何降低最小傷害？羅茨風(fēng)機(jī)有個(gè)很重要的配件，就是逆止閥，安裝在管道內(nèi)部，如果您對(duì)逆止閥的工作原理不懂，可以查看下這篇文章：逆止閥的工作原理動(dòng)畫，通過這篇文章，我們可以看到，逆止閥能夠保護(hù)我們的風(fēng)機(jī)不受反流氣體的損壞，如果沒有逆止閥，在停機(jī)的情況下，羅茨風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)可能會(huì)被打壞。

　　當(dāng)我們不能防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)時(shí)，我們可以使用逆止閥，來保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)受到最小的傷害，羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的危害在之前的文章中，錦工風(fēng)機(jī)小編也說了很多了，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊前面的鏈接進(jìn)行查看。

　　有些時(shí)候，羅茨風(fēng)機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，是我們意料不到的，如：軸承損壞、葉輪抱死、齒輪損壞等，這些故障需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸才能夠檢測(cè)到，所以，有些時(shí)候，我們只能憑借羅茨風(fēng)機(jī)的反應(yīng)進(jìn)行判斷，羅茨風(fēng)機(jī)是否要出現(xiàn)故障，舉個(gè)例子：如果我們的葉輪或者軸承出現(xiàn)了損壞，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，我們可以聽到有異常的雜音，還有可能存在劇烈的振動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象，立刻停掉電源對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，這樣便能防止更大的損失了。

　　如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因：羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命有很大的關(guān)系，如果不能正確操作，甚至?xí)斐娠L(fēng)機(jī)受損。給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)注意事項(xiàng)：

　　1、連接風(fēng)機(jī)進(jìn)口端管路時(shí)，請(qǐng)一定要將風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭蓋住，以免異物比如焊渣進(jìn)入風(fēng)機(jī)，連接管路前請(qǐng)清理干凈進(jìn)、出口管路內(nèi)的異物。2、檢查機(jī)械、儀表安裝情況，查看有無松動(dòng)，對(duì)于直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)檢查聯(lián)軸器、柱銷、螺母有無松動(dòng);對(duì)于帶聯(lián)風(fēng)機(jī)檢查皮帶的松緊度是否合適，有冷卻水的檢查冷卻水閥門開關(guān)是否好用，水路是否通暢。3、檢查氧化風(fēng)機(jī)油箱油標(biāo)油位線的高度，是否在油標(biāo)紅點(diǎn)中央位置。章丘羅茨風(fēng)機(jī)講述4、開機(jī)前先用手按箭頭方向盤動(dòng)風(fēng)機(jī)至少兩周，檢查是否有異常，點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)看其旋轉(zhuǎn)方向是否異常。5、開機(jī)前打開管道上的閥門以及放空閥門，有冷卻水的打開冷卻水閥門。6、正常停車時(shí)，先泄壓減載，然后無負(fù)荷啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)，關(guān)閉冷卻水。7、需要冷卻水的風(fēng)機(jī)，在冬季停機(jī)后必須放掉冷卻水，以免結(jié)冰損壞鼓風(fēng)機(jī)。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因：羅茨風(fēng)機(jī)變頻器停機(jī)的故障分析

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　我公司客戶某煉油裝置加熱爐一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)容量為18.5kW，采用一臺(tái)丹佛斯VLT 5000系列容量為18.5kW的變頻器供電，可以根據(jù)工藝條件對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，從而控制加熱爐的進(jìn)風(fēng)量以達(dá)到燃料量和氧氣量合理匹配，實(shí)現(xiàn)燃料充分燃燒、合理利用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保效果。

　　1、故障分析與處理

　　2021年4月25日，某煉油裝置改造后準(zhǔn)備開工時(shí)，操作人員在對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行工藝調(diào)節(jié)時(shí)，出現(xiàn)短暫停機(jī)而后又很快轉(zhuǎn)起來，特別是在轉(zhuǎn)速（頻率）往下調(diào)節(jié)過程中，都出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象，而升速過程中，運(yùn)行平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)報(bào)警或停機(jī)現(xiàn)象。

　　電氣維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)觀察了整個(gè)過程，轉(zhuǎn)速在以2.5HZ的幅度往下調(diào)節(jié)時(shí)，變頻器面板打出“警告5：電壓過高警告（DC LINK VOLTAGE HIGH）”、“警告/報(bào)警7：過電壓（DC LINK OVERVOLT）”和“警告/報(bào)警12：轉(zhuǎn)矩極限（TORQUE LIMIT）”，之后變頻器顯示面板出現(xiàn)閃爍，變頻器顯示頻率下降歸零，之后有啟動(dòng)一致達(dá)到調(diào)節(jié)頻率。通過對(duì)上述現(xiàn)象的分析，初步判斷為在頻率下調(diào)過程中，電動(dòng)機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)電狀態(tài)，反饋電壓過高引起變頻器中間直流環(huán)節(jié)過電壓，出現(xiàn)報(bào)警和停機(jī)現(xiàn)象。

　　查看變頻器參數(shù)，該變頻器的加速時(shí)間為15秒、減速時(shí)間為15秒，由于改造之前變頻器運(yùn)行正常，頻率上調(diào)和下調(diào)都正常，改造之后出現(xiàn)異常，電氣維護(hù)人員與裝置機(jī)械專業(yè)的人員溝通后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)和電機(jī)的鏈接由原來的皮帶傳動(dòng)改造為軸傳動(dòng)，改為剛性連接，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在降速過程中，慣性很大，在變頻器的輸出頻率很快降下來的情況下，而風(fēng)機(jī)仍然以較高轉(zhuǎn)速在運(yùn)行，出現(xiàn)“倒發(fā)電”狀態(tài)，造成變頻器直流環(huán)節(jié)過電壓，為避免這種情況的出現(xiàn)，必須將變頻器的減速時(shí)間放大，使之能夠與羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整過程中的機(jī)械慣性匹配，從而避免出現(xiàn)報(bào)警或停機(jī)現(xiàn)象。

　　將變頻器減速時(shí)間改為90秒，再反復(fù)試驗(yàn)后，變頻器再?zèng)]有出現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)象。運(yùn)行幾個(gè)月后，變頻器運(yùn)行良好，再無報(bào)警現(xiàn)象。

　　2、防范措施

　　1、對(duì)變頻器負(fù)載的變化情況要及時(shí)掌握，負(fù)載發(fā)生變化時(shí)相應(yīng)的參數(shù)要進(jìn)行對(duì)應(yīng)的設(shè)定。

　　2、定期對(duì)變頻器本體進(jìn)行檢查，運(yùn)行期間加強(qiáng)對(duì)變頻器外觀、冷卻風(fēng)機(jī)、變頻器運(yùn)行一段時(shí)間后對(duì)變頻器的硬件進(jìn)行一次檢查，防止出現(xiàn)硬件上的問題，保證變頻器長(zhǎng)周期運(yùn)行。

　　3、保證變頻器運(yùn)行環(huán)境溫度適應(yīng)，避免環(huán)境溫度過高造成電解電容壽命快速下降。

　　3、結(jié)束語

　　從客戶近一年的運(yùn)行情況來看，變頻器減速過程中的停機(jī)現(xiàn)象再?zèng)]有出現(xiàn)，通過此故障處理可以看出變頻器參數(shù)設(shè)定一定要與負(fù)載機(jī)械特性匹配，因此，探索合理的參數(shù)設(shè)定，為變頻器及電機(jī)提供正確完善的保護(hù)功能對(duì)變頻器長(zhǎng)期運(yùn)行是至關(guān)重要的。

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　　下一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)拆卸步驟及注意事項(xiàng)

羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/p>

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

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