
羅茨風(fēng)機(jī)空載_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)空載:三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)和需空載運(yùn)行的原因
原標(biāo)題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)和需空載運(yùn)行的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)和需空載運(yùn)行的原因
三葉羅茨風(fēng)機(jī)需空載運(yùn)行的原因:
1.三葉羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前,一定要空載來(lái)啟動(dòng),啟動(dòng)后在進(jìn)行加載,運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。
2.如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況,可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高過(guò)快,這樣就會(huì)使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化,甚至是斷掉,所以一定要在平時(shí)的使用中檢查三角皮帶是否會(huì)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。
還要加強(qiáng)對(duì)三角皮帶的保養(yǎng)工作,這樣也可以有效延長(zhǎng)皮帶的使用壽命,保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)的正常使用。
3.電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行,這是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會(huì)影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn),容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn),它直接影響到三角皮帶的使用壽命,在加工的時(shí)候直徑做大一些,能更好的減少三角皮帶的損耗。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的三角皮帶由于大量摩擦以及維護(hù)不善等原因,可能會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)的原因:
三葉羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)是由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動(dòng)機(jī)釘子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向相反,啟動(dòng)電流更大,葉輪的慣性較靜止時(shí)大得多,使風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的電流和時(shí)間都超過(guò)了電流繼電器為電動(dòng)機(jī)安全所整定的動(dòng)作電流和時(shí)間,因而無(wú)法使反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。要將反轉(zhuǎn)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái),首先要將反轉(zhuǎn)的葉輪靜止下來(lái),如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的入口加阻擋物,或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),然后再啟動(dòng)。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)是不允許在正傳的情況下突然反轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座,正向的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪,聯(lián)軸器打爛,嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。以前二葉的風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子會(huì)立刻打爛,三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)齒輪打壞。
一般情況下三葉羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的,但是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動(dòng)。如果長(zhǎng)期反轉(zhuǎn)運(yùn)行,風(fēng)機(jī)在出廠(chǎng)前需作前后端面間隙的調(diào)整。風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座,正向的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪,聯(lián)軸器打爛,嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。所以一般要求與原有管道斷開(kāi)以后才可以反轉(zhuǎn),而且須在風(fēng)機(jī)完全停止以后才能反轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)停電跳車(chē),轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛,在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥,防止管道內(nèi)反壓對(duì)風(fēng)機(jī)本身的影響。
解決三葉羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的辦法就是要裝止回閥,并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下三葉羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的,但須是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動(dòng)。如果長(zhǎng)期反轉(zhuǎn)運(yùn)行,風(fēng)機(jī)在出廠(chǎng)前需作前后端面間隙的調(diào)整。對(duì)于突然停電造成的風(fēng)葉反轉(zhuǎn),三葉羅茨風(fēng)機(jī)停電跳車(chē),轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛。應(yīng)對(duì)的辦法就是在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥,防止管道內(nèi)反壓對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)本身的影響。
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羅茨風(fēng)機(jī)空載:羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)為什么要放空?不放空可以啟動(dòng)嗎?錦工風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)一定要放空啟動(dòng),不放空會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)瞬間升壓升高,嚴(yán)重的直接燒壞電機(jī),之前錦工風(fēng)機(jī)就曾遇到過(guò)這樣的客戶(hù)咨詢(xún)。
該客戶(hù)咨詢(xún)說(shuō),早上的時(shí)候,啟動(dòng)風(fēng)機(jī)忘記開(kāi)閘了,直接啟動(dòng)之后,很快就停轉(zhuǎn)了,然后重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)了,這種情況就是把風(fēng)機(jī)給燒壞了。
羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)步驟是先打開(kāi)閘閥,然后打開(kāi)放空閥,這兩個(gè)閥門(mén)打開(kāi)之后,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),此時(shí)風(fēng)機(jī)是空載運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行之后,我們?cè)俾P(guān)閉放空閥,觀(guān)察風(fēng)機(jī)壓力表的情況,達(dá)到正常壓力即可。
羅茨風(fēng)機(jī)停車(chē)也是一樣的,打開(kāi)放空閥,關(guān)閉閘閥,然后關(guān)掉電源即可。
錦工風(fēng)機(jī)是一家三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,可以生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、空氣懸浮風(fēng)機(jī)、磁懸浮鼓風(fēng)機(jī),您如果您此方面的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)
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羅茨風(fēng)機(jī)空載:羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因和需空載運(yùn)行的原因
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因和需空載運(yùn)行的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因和需空載運(yùn)行的原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)需空載運(yùn)行的原因:
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前,一定要空載來(lái)啟動(dòng),啟動(dòng)后在進(jìn)行加載,運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。
2.如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況,可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高過(guò)快,這樣就會(huì)使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化,甚至是斷掉,所以一定要在平時(shí)的使用中檢查三角皮帶是否會(huì)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。
還要加強(qiáng)對(duì)三角皮帶的保養(yǎng)工作,這樣也可以有效延長(zhǎng)皮帶的使用壽命,保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常使用。
3.電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行,這是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會(huì)影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn),容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn),它直接影響到三角皮帶的使用壽命,在加工的時(shí)候直徑做大一些,能更好的減少三角皮帶的損耗。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三角皮帶由于大量摩擦以及維護(hù)不善等原因,可能會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的原因:
1.管道堵塞
常見(jiàn)原因之一是管道阻塞,風(fēng)機(jī)出口不暢通,風(fēng)不熄滅,壓力升高以及電機(jī)引起超壓過(guò)載,進(jìn)而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流表升高。
2.潤(rùn)滑的原因
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑劑不足,風(fēng)機(jī)將在無(wú)油的情況下繼續(xù)工作。葉輪故障摩擦和齒輪磨損將增加,這將增加電動(dòng)機(jī)負(fù)載,這只會(huì)增加電動(dòng)機(jī)上的負(fù)載并加速損耗。
3.濫用
在操作過(guò)程中,電流過(guò)載也可能是一個(gè)問(wèn)題。例如,如果止回閥的安裝反向且閘閥未完全打開(kāi),則這種操作可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒,應(yīng)在操作過(guò)程中按規(guī)定進(jìn)行操作。不要粗心造成不必要的麻煩。
4.風(fēng)機(jī)本身的問(wèn)題
安裝風(fēng)機(jī)時(shí),許多零件的間隙差,會(huì)引起額外的摩擦。此外,某些零件可能會(huì)損壞,電動(dòng)機(jī)負(fù)載可能會(huì)增加,并且保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過(guò)電流工作狀態(tài),與風(fēng)機(jī)本身的原因或操作錯(cuò)誤無(wú)關(guān)。在日常使用中,為了有效避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障,在操作中須遵循正確的使用方法和使用步驟。應(yīng)經(jīng)常檢查停車(chē)位,并應(yīng)進(jìn)行維護(hù)和故障排除。這是必不可少且有效的方法。
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羅茨風(fēng)機(jī)空載:羅茨鼓風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)需空載運(yùn)行的原因:
1.羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前,一定要空載來(lái)啟動(dòng),啟動(dòng)后在進(jìn)行加載,運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。
2.如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況,可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高過(guò)快,這樣就會(huì)使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化,甚至是斷掉,所以一定要在平時(shí)的使用中檢查三角皮帶是否會(huì)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。
還要加強(qiáng)對(duì)三角皮帶的保養(yǎng)工作,這樣也可以有效延長(zhǎng)皮帶的使用壽命,保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常使用。
3.電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行,這是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會(huì)影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn),容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn),它直接影響到三角皮帶的使用壽命,在加工的時(shí)候直徑做大一些,能更好的減少三角皮帶的損耗。
羅茨風(fēng)機(jī)的三角皮帶由于大量摩擦以及維護(hù)不善等原因,可能會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。普通跳閘,羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。電機(jī)燒壞,如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。
變頻器容量在選型過(guò)程中不準(zhǔn)確,參數(shù)略小,所以曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器選型須相對(duì)電機(jī)的額定功率超出約20%,如此選型就從此方面避免了曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在負(fù)荷略高時(shí)導(dǎo)致斷電跳閘。
電壓不穩(wěn)也是導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)性斷電跳閘的原因之一。電壓過(guò)低低于360伏則導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)過(guò)流保護(hù)斷電跳閘,反之超過(guò)410伏,則導(dǎo)致變頻器內(nèi)部過(guò)熱而斷電跳閘。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設(shè)備啟動(dòng)等因素導(dǎo)致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí),也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)斷電保護(hù)跳閘。
若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過(guò)流保護(hù)斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力增大,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。
1、啟動(dòng)注意事項(xiàng)
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。
2、單純跳閘
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
3、電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘如何機(jī)型處理有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。#負(fù)荷#應(yīng)用場(chǎng)景#電網(wǎng)收藏
若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過(guò)流保護(hù)斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力增大,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。
1、啟動(dòng)注意事項(xiàng)
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。
2、單純跳閘
羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開(kāi)放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。
3、電機(jī)燒壞
如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很?chē)?yán)重的情況。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘如何機(jī)型處理有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
原標(biāo)題:如何進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行操作
新安裝或經(jīng)過(guò)檢修的鼓風(fēng)機(jī), 均應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的空載與負(fù)荷試車(chē),一般空載運(yùn)轉(zhuǎn)2~ 4h,然后按出廠(chǎng)技術(shù)要求,逐漸加壓到滿(mǎn)負(fù)荷試車(chē)8h以上,操作方法如下。
(1)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備與檢查
?、匐娫措妷旱牟▌?dòng)值在380V土10%范圍內(nèi)。
?、趦x表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài),待查接線(xiàn)情況,需接地的電器設(shè)備應(yīng)可靠接地。
?、酃娘L(fēng)機(jī)和管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器柱銷(xiāo)螺栓均應(yīng)緊固。
④齒輪油箱內(nèi)潤(rùn)滑油應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)加到油標(biāo)線(xiàn)的中位。軸封裝置應(yīng)用壓注油杯加入適量的潤(rùn)滑油。
?、莅垂娘L(fēng)機(jī)旋向,用手盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器2~3圈,檢查機(jī)內(nèi)是否有摩擦碰撞現(xiàn)象。
?、薰娘L(fēng)機(jī)出風(fēng)閥應(yīng)關(guān)閉,旁通閥處于全開(kāi)狀態(tài),對(duì)安全閥進(jìn)行校驗(yàn)。
?、邫z查皮帶松緊程度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
?、嗫諝膺^(guò)速器應(yīng)清潔和暢通,必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。
(2)空載運(yùn)轉(zhuǎn)
①按電器操作順序開(kāi)啟風(fēng)機(jī)。
②空載運(yùn)轉(zhuǎn)期間,撞聲和原擦,有無(wú)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼局部摩應(yīng)注意機(jī)組的振動(dòng)狀況和傾聽(tīng)轉(zhuǎn)子有無(wú)碰摩擦發(fā)熱現(xiàn)象。
?、蹨囟炔粦?yīng)超過(guò)規(guī)定值。
?、茌S封裝置應(yīng)無(wú)噪聲和漏氣現(xiàn)象。
?、葜荦X輪潤(rùn)滑方式一般為“飛濺式”,通過(guò)油箱上透明監(jiān)視窗應(yīng)看到霧狀油珠策集在孔蓋下。
⑥空載電流應(yīng)呈穩(wěn)定狀態(tài),記下儀表讀數(shù)。
(3) 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
?、匍_(kāi)啟出風(fēng)閥,關(guān)閉旁通閥,掌握閥門(mén)的開(kāi)關(guān)速度,升壓不能超過(guò)額定范圍,滿(mǎn)載試車(chē)。
②風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道,以免造成爆裂。
?、圬?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)檢查旁通閥有無(wú)發(fā)熱、漏氣現(xiàn)象。
?、艽笮★L(fēng)機(jī)要同時(shí)開(kāi)時(shí),應(yīng)按上述程序先開(kāi)小風(fēng)機(jī),后開(kāi)錦工機(jī)。要開(kāi)多臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)待一臺(tái)開(kāi)出正常后,再開(kāi)另一臺(tái)。
?、萜渌笸蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)停機(jī)操作
①停機(jī)前先做好記錄,記下電壓、電流、風(fēng)壓、溫度等數(shù)據(jù)。
?、谥鸩酱蜷_(kāi)旁通閥,關(guān)閉出氣閥,注意掌握好閥門(mén)的開(kāi)關(guān)速度。
③按下停車(chē)按鈕。
(5)巡視管理
?、俟娘L(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)至少每隔1h巡視一次,每隔2h抄錄儀表讀數(shù)一次(電流、電壓、風(fēng)壓、油溫等)。
?、谘惨暀z查內(nèi)容如下。
聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)聲音是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)聲并不應(yīng)有非正常的摩擦聲和撞擊聲,如不正常時(shí)應(yīng)停車(chē)檢查,排除故障。
檢查風(fēng)機(jī)各部分的溫度,兩端軸承處溫度不高于80C,齒輪潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)60°C,風(fēng)機(jī)周?chē)砻嬗檬置r(shí)不燙手,電動(dòng)機(jī)
應(yīng)無(wú)焦味或其他氣味。
檢查油位。油面高度應(yīng)在油標(biāo)線(xiàn)范圍內(nèi),從油窗蓋上觀(guān)察潤(rùn)滑油飛濺情況應(yīng)符合技術(shù)要求。發(fā)現(xiàn)缺油應(yīng)及時(shí)添加,油箱上透氣孔不應(yīng)堵塞。
檢查風(fēng)機(jī)是否正常,各處是否有漏氣現(xiàn)象,檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件,振動(dòng)不能太大,電器設(shè)備應(yīng)無(wú)發(fā)熱松動(dòng)現(xiàn)象。
(6)緊急停車(chē)
發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)立即停車(chē),以避免設(shè)備事故。
①風(fēng)葉碰撞或轉(zhuǎn)子徑向、軸向竄動(dòng)與機(jī)殼相摩擦,發(fā)熱冒煙時(shí)。
?、谳S承、齒輪箱油溫超過(guò)規(guī)定值時(shí)。
③機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)。
?、茌S封裝置漲圍斷裂,大量漏氣時(shí)。
?、蓦娏?、風(fēng)壓突然升高時(shí)。
?、揠妱?dòng)機(jī)及電器設(shè)備發(fā)熱冒煙時(shí)等,沃斯特環(huán)保專(zhuān)業(yè)污水處理曝氣設(shè)備,羅茨鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)等。
運(yùn)行前送粉羅茨風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備
?。ㄒ唬┙拥介_(kāi)車(chē)說(shuō)明書(shū)后,開(kāi)始做好開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備工作。
(2)與電工聯(lián)系,測(cè)量電機(jī)的絕緣,檢查機(jī)械部件的完整性,緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量,以及風(fēng)扇和電機(jī)的中心。
(3)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)靈活,各部分無(wú)異常噪聲和沖擊聲。檢查油箱油位是否在正常范圍內(nèi),油質(zhì)合格。
?。?)打開(kāi)進(jìn)水閥,循環(huán)閥,打開(kāi)排水閥,排出機(jī)器中的水后關(guān)閉閥門(mén)。
(5)啟動(dòng)按鈕,空載運(yùn)行10-15分鐘。如果正常,出口閥可以逐漸打開(kāi),直到完全打開(kāi)。關(guān)閉循環(huán)閥,帶負(fù)荷運(yùn)行。
?。┙钩d作業(yè)和病假作業(yè)。發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)逐步減少負(fù)荷再停車(chē),禁止緊急停車(chē)(特殊情況除外),經(jīng)檢查排除故障后,按順序重啟。
(七)要求開(kāi)放后15分鐘內(nèi)注意觀(guān)察,檢查后無(wú)異常前不得離開(kāi),嚴(yán)禁高速起停。
粉料輸送與維護(hù)中應(yīng)注意的問(wèn)題及解決辦法
故障1:風(fēng)量不足。
原因:1皮帶滑出速度,2間隙增加,3入口阻力大。
處理措施:1.調(diào)整皮帶張力或更換皮帶2。調(diào)整間隙或更換轉(zhuǎn)子3。清潔過(guò)濾器。
故障2:電機(jī)超載
原因:1個(gè)濾嘴塞負(fù)荷增加,2個(gè)壓力超過(guò)銘牌,3個(gè)葉輪和氣缸壁摩擦。
處理措施:(1)清洗或更換過(guò)濾器,(2)控制實(shí)際工作壓力不超過(guò)指定值,(3)調(diào)整間隙。
故障3:過(guò)熱
原因:1升,2缸冷卻不良,3轉(zhuǎn)子與氣缸壁摩擦,4潤(rùn)滑油過(guò)多。
處理:1檢查吸入和排出壓力,2檢查冷卻水回路是否暢通,3調(diào)整間隙,4控制油位。
故障4:異響
原因:1??烧{(diào)齒輪與轉(zhuǎn)子位置不平衡,2個(gè)軸承磨損嚴(yán)重,3個(gè)異常升壓,4個(gè)齒輪損壞。
處理措施:1位置校正,鎖定,2軸承改變,3檢查壓力上升的原因,4齒輪改變。
故障5:?jiǎn)⒉粍?dòng)
原因:(1)進(jìn)排氣口堵塞或閥門(mén)未打開(kāi);(2)電機(jī)連接不正確或其它電氣問(wèn)題。
處理措施:1拆除堵塞或打開(kāi)閥門(mén),2檢查接線(xiàn)或其他電器。
故障6:潤(rùn)滑油泄露
原因:1油位過(guò)高,2密封無(wú)效。
處理措施:1.靜態(tài)機(jī)油油位高于機(jī)油油位線(xiàn)3至5毫米,更換2個(gè)密封件。
故障7:振動(dòng)大
原因:1個(gè)基礎(chǔ)不穩(wěn)定,2個(gè)電機(jī),風(fēng)扇對(duì)壞,3個(gè)軸承磨損。
處理措施:1加固,緊固,2根據(jù)要求找同心,3更換軸承。
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