　　我司保證所提供的設(shè)備采用的標(biāo)準(zhǔn)及承擔(dān)的義務(wù),在設(shè)計(jì)和制造中采用中國國家標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)。對設(shè)備進(jìn)行清潔、噴漆、包裝和儲存。設(shè)備適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡乩項(xiàng)l件，并對所有設(shè)備進(jìn)行表面處理，重視防雨、防銹保護(hù)。

　　不存在任何設(shè)計(jì)、制造、材料等方面的問題，并且所提供的設(shè)備適合于其指定的使用目的。關(guān)鍵部件壽命擔(dān)保正值。

　　八、主要設(shè)備說明：

　?。ㄒ唬?、送粉機(jī)：

　　送粉機(jī)是一種應(yīng)用在電力、建材、化工、冶金、水泥、石油、醫(yī)藥、食品加工、農(nóng)業(yè)、等領(lǐng)域的氣力輸送設(shè)備。主要作用于粉煤灰、石灰石粉、氧化鋁粉、碳酸鈣、PVC粉、有機(jī)硅粉、土木砂、谷物飼料、洗衣粉、咖啡粉、木屑紙屑等粉狀物料輸送。

　　送粉機(jī)由噴嘴、圓柱形泵體、射流調(diào)節(jié)裝置、底部氣化裝置等四個(gè)主要部分組成；是使用壓縮空氣所產(chǎn)生的高速氣流在混合室內(nèi)連續(xù)進(jìn)行引射作用，將粉狀物料輸送至終端料倉。在水平輸送距離500m，提升高度40m范圍內(nèi)使用效果最佳。送粉機(jī)在整個(gè)輸送過程中不受氣侯條件和溫差的影響，實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)至多點(diǎn)”，和“多點(diǎn)至一點(diǎn)”的輸送。上海曼大動力科技為您打造的氣力輸送系統(tǒng)，根據(jù)您輸送現(xiàn)場的工況情況布置輸送管道；安裝輸送設(shè)備和附屬設(shè)備；調(diào)試輸送系統(tǒng)和培訓(xùn)操作人員。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　STEP 1. 實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)至多點(diǎn)”和“多點(diǎn)至一點(diǎn)”輸送方式;

　　STEP 2. 輸送過程不受氣侯條件和溫差的影響;

　　STEP 3. 輸送過程無粉塵污染;

　　STEP 4. 運(yùn)行性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠。

　?。ǘ?、羅茨風(fēng)機(jī)：

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，高效節(jié)能，精度高，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，使用方便。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由，機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。機(jī)殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　?。ㄈ?、脈沖布袋除塵器：

　　DMC型脈沖布袋除塵器是我公司消化吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)改進(jìn)后設(shè)計(jì)而成的小型袋式除塵器，該除塵器采用高壓（0.5~0.7MPa）大流量脈沖閥經(jīng)濾袋噴吹清灰的技術(shù)，與國內(nèi)其它單機(jī)相比，具有清灰動能大，清灰效率高的特點(diǎn)。并且體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝容易、維護(hù)方便（外濾式），廣泛用于建材、冶金、礦山、化工、煤炭、非金屬礦超細(xì)粉加工等行業(yè)的粉塵氣體凈化處理系統(tǒng)，是環(huán)保除塵的理想設(shè)備。

　　型號：DMC24 DMC36 DMC48 DMC60 DMC72 DMC84 DMC96 DMC120

　　過濾面積：18㎡ 27㎡ 36㎡ 45㎡ 54㎡ 63㎡ 72㎡ 90㎡

　　處理風(fēng)量：2160—-20800m3/h

　　過濾風(fēng)速：2–4m/s

　　凈化效率：99–99.5（%）

　　備注：可根據(jù)用戶現(xiàn)場情況定做各種不同外形及型號。

　　（四）真空釋放閥：

　　508型壓力真空釋放閥適宜布置于儲灰?guī)祉敳?，在灰?guī)爝M(jìn)氣、排氣超壓和不正常的溫度變化時(shí)，保護(hù)儲灰?guī)觳皇苓^量的正壓和負(fù)壓的影響，密封性好，動作可靠，使用壽命長，是灰?guī)煲环N必備的保護(hù)裝置。

　　標(biāo)準(zhǔn)透氣值(Pa)：真空220 壓力769

　　最大透氣值(Pa)：真空880 壓力2636

　　使用溫度(℃)： ≤80

　?。ㄎ澹└叩土衔挥?jì)：

　　射頻導(dǎo)納料位計(jì)的結(jié)構(gòu)分為主電極和補(bǔ)償電極兩部分。在主電極與補(bǔ)償電極間分別施加一組RF射頻信號，因而具有很好的抗粘料、掛料特性，是取代電容料位開關(guān)的新型物/液位測量產(chǎn)品。

　　對于探頭上的掛料問題，采用一種新的探頭結(jié)構(gòu)，五層同心結(jié)構(gòu)：最里層是中心測桿，中間是中心屏蔽層，最外邊是接地的安裝螺紋，用絕緣層將其分別隔離開來。由于屏蔽層與容器壁之間存在電勢差，兩者之間雖有電流流過，但是該電流不被測量，不影響測量結(jié)果。這樣就將測量端保護(hù)起來，不受掛料的影響。只有容器中的物位確實(shí)上升接觸到中心測量桿時(shí)，通過被測物料，中心測桿與地之間形成被測電流，從而實(shí)現(xiàn)克服物料粘附對物位測量的影響。

　　特點(diǎn)：

　　1、通用性強(qiáng)：適用于各種場合，可檢測顆粒、飛灰、粘稠物料；

　　2、先進(jìn)的抗粘附電路設(shè)計(jì)，可以消除物料的粘附而產(chǎn)生虛假錯(cuò)誤信號；

　　3、失電保護(hù)模式：低位或高位故障報(bào)警?，F(xiàn)場可調(diào)。

　　4、安裝調(diào)整容易；不怕粘料、掛料；穩(wěn)定性好，不受溫度影響

　　5、延時(shí)輸出可調(diào)；可選耐溫最高可達(dá):550℃；高低位失效保護(hù)功能

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、電源電壓：220CAC±15% 50Hz；24VDC±5%；

　　2、消耗功率：4W；

　　3、輸出信號：繼電器輸出雙刀雙擲（DP/DT）；5A（阻性）、220VAC；

　　4、環(huán)境溫度：-40～70℃；

　　5、靈敏度設(shè)置：0.5～500pF(可調(diào))；

　　6、延時(shí)時(shí)間：0～30秒可調(diào)(開或關(guān))；

　　7、失電保護(hù)模式：低位或高位故障報(bào)警，現(xiàn)場可調(diào)。

　　8、安裝形式：⑴法蘭安裝：按用戶提供的法蘭標(biāo)準(zhǔn)；

　?。饣b置：

　　氣化裝置為料倉、灰斗、平底、錐底料倉的輔助件，氣化板常用型號QHB300×150，通常安裝在儲料倉底部、灰斗側(cè)部位等，接通經(jīng)過預(yù)熱的空氣后該裝置可使粉狀物料流態(tài)化，增加物料的流動性，使物料卸料流暢，避免搭橋起拱。

　　氣化風(fēng)機(jī)通常選用羅茨風(fēng)機(jī)，風(fēng)量小風(fēng)壓稍大。氣化空氣應(yīng)為熱空氣，在系統(tǒng)中應(yīng)裝設(shè)空氣加熱器，加熱器應(yīng)靠近灰?guī)觳贾?。該裝置由氣化板和氣化箱槽組成。底部的管接頭用來接通氣源、熱空氣吹入箱槽中，經(jīng)碳化硅燒結(jié)成形的氣化板過濾，形成均勻、細(xì)密氣流，使沉下的物料氣化后輸出。槽體為一次成形，采用模壓工藝，箱體及連接處保證密封不漏氣，外形美觀。組裝前進(jìn)行整形調(diào)整，消除所有焊接變形及其內(nèi)應(yīng)力，保證其底面及法蘭連接面光滑平直；多孔板是我廠針對電廠干灰?guī)斓奶攸c(diǎn)研制的一種高強(qiáng)度氣化板布。

　　氣化板主要技術(shù)參數(shù)：

　　透氣孔：41-56μm> 透氣度：3.6-10.0m3/min2·h·mmH２O

　　透氣能力：0.73 m3/min2(壓力2kpa) 氣孔率：28∽40%

　　抗壓強(qiáng)度：>35Mpa 抗折強(qiáng)度：>15Mpa

　　使用溫度：≤160℃

　?。ㄆ撸┛諌簷C(jī)：

　　空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動力，是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

　　由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5–0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。

　　備注：現(xiàn)場有高壓空氣時(shí)可利用現(xiàn)有高壓空氣；需壓力4-7kg 風(fēng)量0.9m3/min。

　?。ò耍╇娂訜崞鳎?/p>

　　電加熱器是將電能轉(zhuǎn)換為熱能的過程，是一種國際流行的高品質(zhì)長壽命電加熱設(shè)備。用于氣態(tài)介質(zhì)的升溫、保溫、加熱。當(dāng)加熱介質(zhì)在壓力作用下通過電加熱器加熱腔，采用流體熱力學(xué)原理均勻地帶走電熱元件工作中所產(chǎn)生的巨大熱量，使被加熱介質(zhì)溫度達(dá)到用戶工藝要求。電加熱器應(yīng)用場合主要有：化工行業(yè)的化工物料升溫加熱、一定壓力下一些粉末干燥、化工過程及噴射干燥。

　　功能特點(diǎn)：

　?、?積小、功率大：加熱器主要采用集束式管狀電熱元件。

　?、矡犴憫?yīng)快、控溫精度高，綜合熱效率高。

　?、臣訜釡囟雀撸杭訜崞髟O(shè)計(jì)最高工作溫度可達(dá)850℃。

　?、唇橘|(zhì)出口溫度均勻，控溫精度高。

　　⒌應(yīng)用范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)：該加熱器可適用于防爆或普通場合，防爆等級可達(dá)dⅡB級和C級，耐壓可達(dá)20MPa。

　　⒍壽命長、可靠性高：該加熱器采用特殊電熱材料制造，設(shè)計(jì)表面功率負(fù)荷低，并采用多重保護(hù)，使電加熱器安全性和壽命大大增加。

　　⒎可全自動化控制：根據(jù)要求通過加熱器電路設(shè)計(jì)，可方便實(shí)現(xiàn)出口溫度、流量、壓力等參數(shù)自動控制，并可與機(jī)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。

　?、腹?jié)能效果顯著，電能產(chǎn)生的熱量幾乎100%傳給加熱介質(zhì)。

　?。ň牛┑y：

　　蝶閥又叫翻板閥，是一種結(jié)構(gòu)簡單的調(diào)節(jié)閥，可用于低壓管道介質(zhì)的開關(guān)控制的蝶閥是指關(guān)閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟與關(guān)閉的一種閥，閥門可用于控制粉體、水、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。

　　按驅(qū)動方式分：(1)電動蝶閥；(2)氣動蝶閥；(3)液動蝶閥(4)手動蝶閥。

　　（十）干灰散裝機(jī)：

　　干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工等行業(yè)，把干粉狀物料裝入車船或罐車中。可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動化控制，裝車效率高，簡便節(jié)能，不冒灰，無揚(yáng)塵。

　　1、內(nèi)伸縮下料筒為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，外伸縮為除塵布袋。產(chǎn)量100-200噸/小時(shí)。

　　2、料滿控制器采用微壓控制器，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端。

　　散裝機(jī)的組成部分：

　　下料管、升降減速機(jī) 、升降電機(jī)、升降繩輪、鋼絲繩、信號風(fēng)機(jī)、排風(fēng)管、內(nèi)伸縮筒、內(nèi)伸縮筒連接繩、外伸縮布袋、散裝頭、排塵風(fēng)機(jī)、控制柜。

　　（十一）陶瓷耐磨管及彎頭：

　?。ㄊ┗?guī)毂倔w：

　　相關(guān)案例圖片

羅茨風(fēng)機(jī)輸送系統(tǒng)說明書：羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書

　　***章羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)

　　一、工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。

　　圖1-（a）中，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口

　　壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。

　　圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。

　　圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。

　　圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。

　　二、性能特點(diǎn)

　　1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。

　　2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結(jié)構(gòu)***合理，運(yùn)行可靠，使用壽命長，操作維修方便。

　　第二章結(jié)構(gòu)

　　一、概述

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.

　　序號

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù) 量

　　序號

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù) 量

　　機(jī) 殼

　　HT250

　　主動軸承端蓋

　　HT250

　　葉輪

　　HT500

　　從動軸承端蓋

　　HT250

　　主動軸

　　骨架油封

　　丁晴膠

　　從動軸

　　軸承擋塊

　　HT250

　　驅(qū)端墻板

　　HT250

　　軸套

　　HT250

　　齒端墻板

　　HT250

　　齒輪

　　SCM425

　　驅(qū)端密封軸套

　　HT250

　　止動墊圈

　　齒端密封軸套

　　HT250

　　鎖緊螺母

　　SS400

　　主動軸承

　　SUJ2

　　油箱

　　HT250

　　從動軸承

　　SUJ2

　　黃油杯

　　C3604

　　其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。

　　“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　二、間隙調(diào)整

　　1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。

　　擰松“件號18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。

　　2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。

　　首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。

　　對于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。

　　葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。

　　第三章羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用

　　一、安裝

　　鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項(xiàng)：

　　1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。

　　2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。

　　3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。

　　4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。

　　5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。

　　6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號。

　　7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。

　　8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。

　　9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。

　　二、使用

　　1、使用要求：

　　（1）進(jìn)氣溫度不高于40℃；

　　（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半；

　?。?）軸承溫度***高不超過95℃；

　?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；

　?。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)啟動前之準(zhǔn)備工作：

　?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；

　?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；

　　（3）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；

　?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量；

　?。?）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；

　　（6）向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機(jī)械油；

　?。?）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。

　?。?）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；

　?。?）檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；

　?。?）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；3停機(jī)一定時(shí)間后，油溫降低則油位線下降，可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；

　?。?）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；

　　（5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：

　?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動時(shí)應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動）；

　　（2）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。

　?。?）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。

　　（4）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　?。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動：

　　在不得已的情況下，鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時(shí)將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。

　　6、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。

　　第四章羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修

　　一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***

　　做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：

　　1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。

　　2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。

　　表一

　　部位

　　***高溫升

　　***高溫度

　　滾動軸承

　　55℃

　　95℃

　　齒輪潤滑油

　　35℃

　　65℃

　　3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。

　　4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。

　　5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，齒輪潤滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。

　　6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。

　　7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。

　　8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。

　　9. 每班按規(guī)定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。

　　10. 建立各種維護(hù)***制度，規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施

　　由于安裝使用不當(dāng)，維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。

　　表二

　　故障

　　可能產(chǎn)生的原因

　　檢修方法及措施

　　1.齒輪軸與圓錐孔松動

　　檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。

　　2.齒輪軸孔與軸頸配合不良

　　（1）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象

　?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況

　　3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值

　　重新調(diào)整δ2

　　4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值

　　若調(diào)整后仍無法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。

　　5.主從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　6.軸承磨損

　　更換新軸承

　　7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象

　　1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過允許值

　?。?）檢查間隙，調(diào)整δ1

　?。?）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動，修復(fù)銷孔更換***銷。

　　2.軸承磨損，徑向間隙過大

　　更換軸承

　　3.主、從軸彎曲變形

　　調(diào)直或更換新軸

　　葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象

　　1.間隙調(diào)整不當(dāng)

　　重新調(diào)整δ3、δ4

　　2.軸承軸間游隙過大

　　重新調(diào)整或更換軸承

　　3.葉輪端面混入***或結(jié)塊

　　清除***或結(jié)塊

　　風(fēng)量變小

　　1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大

　　更換磨損零件

　　2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動

　　按要求調(diào)整

　　3.系統(tǒng)有泄漏

　　檢查后排除

　　1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）

　　檢查后排除

　　2.出口系統(tǒng)壓力增加

　　檢查后排除

　　3.靜動零件發(fā)生摩擦

　　調(diào)整間隙

　　4.齒輪損壞

　　更換

　　5.軸承損壞

　　更換

　　溫度

　　不正常

　　1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小

　　調(diào)整齒輪副的嚙合情況

　　2.潤滑油太臟

　　清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油

　　3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高

　　調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度

　　4.潤滑油溫度過高

　　檢查油量及運(yùn)動部位是否正常

　　振動加劇

　　1.葉輪平衡精度過低或精度被***

　　重新校正平衡達(dá)到G6.3級

　　2.地腳螺栓或其它緊固件松動

　　緊固各部位

　　3.軸承磨損

　　更換新軸承

　　4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力

　　消除管道的重力和拉力，增加支撐

　　系統(tǒng)

　　負(fù)荷超載

　　1.管網(wǎng)阻塞

　　檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除

　　2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大

　　清洗（反吹）或更換濾料

　　噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

　　1.進(jìn)出口消聲器失效

　　重新更換消聲器

　　2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞

　　重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布

　　3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。

　　拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)輸送系統(tǒng)說明書：羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書_1

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明書

　　一、產(chǎn)品簡介

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式的鼓風(fēng)機(jī)，可做為吸氣用的真空幫輔。由兩個(gè)轉(zhuǎn)子，以相反方向轉(zhuǎn)動來達(dá)成壓送或排除氣體的效果。兩只轉(zhuǎn)子均固定于一組同步齒輪上，因此轉(zhuǎn)動時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著相當(dāng)微小的間隙，使其不互相接觸，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ?，故可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。

　　該產(chǎn)品廣泛用于冶金、化工、輕工、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理、陶瓷業(yè)等各工業(yè)部門。

　　圖1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、鼓風(fēng)機(jī)葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，排出的氣體不含油。

　　2、由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體，所以風(fēng)機(jī)噪聲振動很小。

　　3、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長。

　　5、特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作簡易。

　　6、樣式種類齊全，庫存多，交貨迅速。

　　7、風(fēng)葉徑小，風(fēng)量大，達(dá)到高風(fēng)特性。

　　8、高速高效率，且結(jié)構(gòu)非常緊湊。

　　三、工作原理

　　在機(jī)體內(nèi)通過同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子相對地呈反方向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪相互之間和葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，所以構(gòu)成進(jìn)氣氣腔相互。借助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)作用。

　　圖2 風(fēng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖

　　（1）A輪：進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將打開狀態(tài)；B輪：打開狀態(tài)。（2）A輪：已關(guān)閉和排氣狀態(tài)；B輪：打開狀態(tài)。（3）A輪：打開狀態(tài)；B輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將開狀態(tài)。

　　五、使用方法

　　1、使用要求：

　　(1)進(jìn)氣溫度不大于40℃

　　(2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應(yīng)不大于裝配間隙之半；

　　(3)軸承溫溫度不超過95℃；

　　(4)潤滑油溫度不超過65℃；

　　(5)不得超過標(biāo)牌規(guī)定開壓范圍。

　　2、啟動前的準(zhǔn)備工作：

　　(1)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量；

　　(2)檢查進(jìn)、排氣管和閥門等安裝質(zhì)量；

　　(3)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，有地腳螺栓的是否緊固；

　　(4)向齒輪箱注入規(guī)定牌號的潤滑油至油標(biāo)位置驅(qū)動側(cè)注入規(guī)定的潤滑脂，并具有足夠的量；

　　(5)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣閥、盤動轉(zhuǎn)子、注意傾聽各部位有無不正常的雜聲；

　　(6)有通水冷卻要求的風(fēng)機(jī)，水溫不高于25℃。

　　3、風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　(1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空載試運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　(2)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是指在進(jìn)氣、排氣閥完全打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　(3)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動不大于6.3mm/s；

　　(4)空負(fù)載運(yùn)行30min左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除后仍需作空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4、正常負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　(1)要求逐步緩慢地升壓，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷；

　　(2)風(fēng)機(jī)（正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉造、排氣門；也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；

　　(3)由于風(fēng)機(jī)特性，不允許將排氣口氣體長時(shí)間地直接回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；

　　(4)鼓風(fēng)機(jī)不應(yīng)在滿負(fù)荷情況下突然停車，以免損壞零部件。

　　5、維護(hù)與檢修：

　　(1)檢查各部位的緊固情及定位銷是否有松動現(xiàn)象；

　　(2)經(jīng)常檢查機(jī)體有無漏油現(xiàn)象；

　　(3)注意潤滑是否正常，注意潤滑油脂量，經(jīng)常傾聽風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否有雜聲，注意機(jī)組是否在規(guī)定的工況下運(yùn)行；

　　(4)潤滑油(脂)：潤滑油為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(牌號220，運(yùn)動粘度198～242mm2/s40℃，閃點(diǎn)≥200℃)；脂為黃油(合成鋰基潤滑脂針入度，滴點(diǎn)≥190℃)，運(yùn)行200小時(shí)，換第一次要換油和脂，運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換，建議按三個(gè)月更換一次為宜；

　　(5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器，及時(shí)清掃或更換濾科；

　　(6)鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢來判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常；

　　(7)拆裝機(jī)器前，應(yīng)對機(jī)器配給尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求；

　　(8)新機(jī)或大修后，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟，投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油脂。

　　七、常見故障原因及排除方法

　　以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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