羅茨風機軸承怎么加油：一種帶有注油組件的羅茨風機的制作方法

　　本實用新型屬于羅茨風機領(lǐng)域，具體地說是一種帶有注油組件的羅茨風機。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風機應(yīng)用廣泛。羅茨鼓風機中有兩處齒輪相對的轉(zhuǎn)動嚙合，這便需要進行潤滑。目前是直接將潤滑油加入到齒輪箱中進行直接潤滑，這樣在后期還需要進行觀察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齒輪之間便沒有潤滑油了，容易造成齒輪的損壞，同時齒輪箱中的油量不易觀察。公開號為cnu的現(xiàn)有技術(shù)公開了具有自動加油機構(gòu)的羅茨鼓風機，該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)羅茨鼓風機的自動加油，現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且只能進行兩個高度的控制，存在使用限制，且調(diào)節(jié)方式。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本實用新型提供一種帶有注油組件的羅茨風機，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

　　本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

　　一種帶有注油組件的羅茨風機，包括羅茨風機主體，羅茨風機主體一側(cè)頂部固定連接上l型管道橫向段一端，上l型管道與羅茨風機主體內(nèi)部互通，羅茨風機主體一側(cè)底部固定連接透明的下l型管道橫向段一端，下l型管道與羅茨風機主體內(nèi)部互通，上l型管道和下l型管道之間設(shè)有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的頂面中心通過軸承連接上l型管道的豎向段的下端，調(diào)節(jié)塊的底面中心通過軸承連接下l型管道的豎向段的上端，調(diào)節(jié)塊頂面中心開設(shè)通孔，通孔內(nèi)穿過一根螺桿，螺桿的下端設(shè)有與之螺紋配合的長螺套，長螺套的底面固定安裝浮力球，螺桿的上端通過軸承連接活塞的底面，活塞的外周與上l型管道的內(nèi)壁緊密接觸配合，長螺套的兩側(cè)分別開設(shè)第一滑槽，下l型管道豎直段內(nèi)壁兩側(cè)分別固定連接第一限位塊一側(cè)，兩個第一限位塊的另一側(cè)分別位于對應(yīng)的第一滑槽內(nèi)，螺桿一側(cè)開設(shè)第二滑槽，通孔內(nèi)壁一側(cè)固定連接第二限位塊一側(cè)，第二限位塊另一側(cè)位于第二滑槽內(nèi)，羅茨風機主體頂部固定安裝油箱，油箱底部一側(cè)固定連接軟管一端，軟管另一端固定連接上l型管道豎直段一側(cè)上部，軟管分別與油箱和上l型管道內(nèi)部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的下l型管道外周前面標有刻度線。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的調(diào)節(jié)塊的外周設(shè)有防滑紋。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的油箱外周前面開設(shè)觀察窗，觀察窗上安裝玻璃。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的油箱頂部固定安裝進油泵，進油泵上固定連接進油管道一端，油箱和進油管道分別與進油泵內(nèi)部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的通孔為內(nèi)壁光滑孔。

　　本實用新型的優(yōu)點是：本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風機，油箱內(nèi)的潤滑油進入軟管內(nèi)，潤滑油經(jīng)過軟管進入上l型管道內(nèi)，潤滑油經(jīng)過上l型管道進入羅茨風機主體內(nèi)，下l型管道與羅茨風機主體內(nèi)部互通，潤滑油進入下l型管道內(nèi)，下l型管道內(nèi)的潤滑油高度與羅茨風機主體潤滑油高度相同，隨著潤滑油加入到羅茨風機主體內(nèi)，下l型管道內(nèi)的潤滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移動，浮力球向上移動帶動螺套向上移動，螺套向上移動帶動螺桿向上移動，螺桿向上移動帶動活塞向上移動，活塞向上移動并擋住軟管，潤滑油停止進入，羅茨風機主體內(nèi)的潤滑油消耗會使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會使得浮力球向下移動，浮力球向下移動會使得活塞無法擋住軟管，潤滑油會進入羅茨風機主體內(nèi)，當浮力球上升到一定的高度時，活塞無法遮擋軟管，使用者轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動帶動第二限位塊轉(zhuǎn)動，第二限位塊另一側(cè)位于第二滑槽內(nèi)，第二滑槽位于螺桿上，第二限位塊轉(zhuǎn)動會帶動螺桿轉(zhuǎn)動，第一限位塊一側(cè)與下l型管道一側(cè)固定連接，第一限位塊另一側(cè)位于第一滑槽內(nèi)，第一滑槽位于螺套上，下l型管道無法轉(zhuǎn)動使得螺套無法轉(zhuǎn)動，螺桿與螺套螺紋配合，螺套無法轉(zhuǎn)動，螺桿轉(zhuǎn)動使得螺套與螺桿之間發(fā)生相對位移，螺桿上端與活塞固定連接，螺套下端與浮力球固定連接，螺套與螺桿之間發(fā)生相對位移使得活塞與浮力球之間的距離改變，使得活塞遮擋軟管時浮力球所要達到的位置高度發(fā)生改變，從而實現(xiàn)羅茨風機主體內(nèi)潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)潤滑油的自動添加，潤滑油低于指定高度便會自動添加，本裝置調(diào)節(jié)羅茨風機主體內(nèi)潤滑油液面高度，能夠?qū)崿F(xiàn)羅茨風機主體內(nèi)潤滑油液面任意高度的調(diào)節(jié)，適用范圍廣，使用者調(diào)節(jié)時只需轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)塊便可，適用方便，本裝置的零部件少且價格低廉，便于進行生產(chǎn)制造。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的i局部放大圖。

　　具體實施方式

　　為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　一種帶有注油組件的羅茨風機，如圖所示，包括羅茨風機主體1，羅茨風機主體1一側(cè)頂部固定連接上l型管道2橫向段一端，上l型管道2與羅茨風機主體1內(nèi)部互通，羅茨風機主體1一側(cè)底部固定連接透明的下l型管道3橫向段一端，下l型管道3與羅茨風機主體1內(nèi)部互通，上l型管道2和下l型管道3之間設(shè)有調(diào)節(jié)塊4，調(diào)節(jié)塊4的頂面中心通過軸承連接上l型管道2的豎向段的下端，調(diào)節(jié)塊4的底面中心通過軸承連接下l型管道3的豎向段的上端，調(diào)節(jié)塊4頂面中心開設(shè)通孔5，通孔5內(nèi)穿過一根螺桿6，螺桿6的下端設(shè)有與之螺紋配合的長螺套7，長螺套7的底面固定安裝浮力球9，螺桿6的上端通過軸承連接活塞8的底面，活塞8的外周與上l型管道2的內(nèi)壁緊密接觸配合，活塞8與上l型管道2內(nèi)壁之間的摩擦力、螺桿6的重力、浮力球9的重力和長螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能夠帶動活塞8向上移動，長螺套7的兩側(cè)分別開設(shè)第一滑槽10，下l型管道3豎直段內(nèi)壁兩側(cè)分別固定連接第一限位塊11一側(cè)，兩個第一限位塊11的另一側(cè)分別位于對應(yīng)的第一滑槽10內(nèi)，螺桿6一側(cè)開設(shè)第二滑槽12，通孔5內(nèi)壁一側(cè)固定連接第二限位塊13一側(cè)，第二限位塊13另一側(cè)位于第二滑槽12內(nèi)，羅茨風機主體1頂部固定安裝油箱14，油箱14底部一側(cè)固定連接軟管15一端，軟管15另一端固定連接上l型管道2豎直段一側(cè)上部，軟管15分別與油箱14和上l型管道3內(nèi)部互通。本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風機，油箱14內(nèi)的潤滑油進入軟管15內(nèi)，潤滑油經(jīng)過軟管15進入上l型管道2內(nèi)，潤滑油經(jīng)過上l型管道2進入羅茨風機主體1內(nèi)，下l型管道3與羅茨風機主體1內(nèi)部互通，潤滑油進入下l型管道3內(nèi)，下l型管道3內(nèi)的潤滑油高度與羅茨風機主體1潤滑油高度相同，隨著潤滑油加入到羅茨風機主體1內(nèi)，下l型管道3內(nèi)的潤滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移動，浮力球9向上移動帶動螺套7向上移動，螺套7向上移動帶動螺桿6向上移動，螺桿6向上移動帶動活塞8向上移動，活塞8向上移動并擋住軟管15，潤滑油停止進入，羅茨風機主體1內(nèi)的潤滑油消耗會使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會使得浮力球9向下移動，浮力球9向下移動會使得活塞8無法擋住軟管15，潤滑油會進入羅茨風機主體1內(nèi)，當浮力球上升到一定的高度時，活塞8無法遮擋軟管15，使用者轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)塊4，調(diào)節(jié)塊4轉(zhuǎn)動帶動第二限位塊13轉(zhuǎn)動，第二限位塊13另一側(cè)位于第二滑槽12內(nèi)，第二滑槽12位于螺桿6上，第二限位塊13轉(zhuǎn)動會帶動螺桿6轉(zhuǎn)動，第一限位塊11一側(cè)與下l型管道3一側(cè)固定連接，第一限位塊11另一側(cè)位于第一滑槽10內(nèi)，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3無法轉(zhuǎn)動使得螺套7無法轉(zhuǎn)動，螺桿6與螺套7螺紋配合，螺套7無法轉(zhuǎn)動，螺桿6轉(zhuǎn)動使得螺套7與螺桿6之間發(fā)生相對位移，螺桿6上端與活塞8固定連接，螺套7下端與浮力球9固定連接，螺套7與螺桿6之間發(fā)生相對位移使得活塞8與浮力球9之間的距離改變，使得活塞8遮擋軟管15時浮力球9所要達到的位置高度發(fā)生改變，從而實現(xiàn)羅茨風機主體1內(nèi)潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)潤滑油的自動添加，潤滑油低于指定高度便會自動添加，本裝置調(diào)節(jié)羅茨風機主體1內(nèi)潤滑油液面高度，能夠?qū)崿F(xiàn)羅茨風機主體1內(nèi)潤滑油液面任意高度的調(diào)節(jié)，適用范圍廣，使用者調(diào)節(jié)時只需轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)塊4便可，適用方便，本裝置的零部件少且價格低廉，便于進行生產(chǎn)制造。

　　具體而言，如圖1所示，本實施例所述的下l型管道3外周前面標有刻度線?？潭染€便于使用者對羅茨風機主體1內(nèi)壁潤滑油的高度進行調(diào)節(jié)。

　　具體的，如圖1所示，本實施例所述的調(diào)節(jié)塊4的外周設(shè)有防滑紋。防滑紋能夠增大調(diào)節(jié)塊4與使用者手部之間的摩擦力，防止使用者轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)塊4時手打滑。

　　進一步的，如圖1所示，本實施例所述的油箱14外周前面開設(shè)觀察窗16，觀察窗16上安裝玻璃。使用者通過觀察窗16能夠觀察到油箱14內(nèi)潤滑油的量。

　　更進一步的，如圖1所示，本實施例所述的油箱14頂部固定安裝進油泵17，進油泵17上固定連接進油管道18一端，油箱14和進油管道18分別與進油泵17內(nèi)部互通。使用者將進油管道18另一端放入潤滑油中，使用者打開進油泵17，潤滑油在進油泵17的作用下進入進油管道18，潤滑油在進油管道18內(nèi)移動并進入油箱14中，該結(jié)構(gòu)便于使用者向油箱14中添加潤滑油。

　　更進一步的，如圖1所示，本實施例所述的通孔5為內(nèi)壁光滑孔。該結(jié)構(gòu)能夠減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力，減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力對本裝置的影響。

　　最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。

羅茨風機軸承怎么加油：羅茨風機怎么加黃油？從哪里加潤滑油？圖上標出來了

　　有很多朋友使用羅茨風機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風機給大家做了一張圖，給大家標注出來了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請大家仔細閱讀使用說明書，使用說明書會有詳細的介紹。

　　錦工風機給大家重點說明一點：加注潤滑油時，要在羅茨風機靜止時加注，加注到紅色標線上下即可，在風機運轉(zhuǎn)起來之后，油位會下降，開機時不要再加注了，這是正常現(xiàn)象。

　　如果您沒有羅茨風機的使用說明書，可以到錦工風機的《使用說明專題頁》里來看下！

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羅茨風機軸承怎么加油：羅茨鼓風機油位到哪里？怎么正確加潤滑油？這里都告訴你

　　今天給大家說一下，羅茨鼓風機加油的一些注意事項，下面我們一起來看下吧：

　　1、潤滑油加注時機

　　添加潤滑油時，要在羅茨風機靜止時進行加注，風機運行起來之后，不要再添加潤滑油了，風機運行起來，我們可能會看到潤滑油的油量下降了，這是因為齒輪把潤滑油帶動起來了，所以，油量會下降，但是不影響正常使用。

　　2、潤滑油的加注量

　　加注潤滑油時，我們通過示油孔進行觀察，當加注到示油孔的中間紅線或者紅點位置之后，就不要再加注潤滑油了，油量過多會導(dǎo)致風機漏油。

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　　3、更換時間

　　新的羅茨鼓風機，風機在運行一周之后，全面更換新的潤滑油，更換之后后期每一個月對潤滑油進行添加或者更換，視潤滑油的情況來定。

　　4、潤滑油牌號

　　關(guān)于潤滑油的推薦牌號，在之前已經(jīng)給大家多次提到過了，不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

　　錦工風機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量有保障，我們是源頭工廠，如果您有采購方面的問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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羅茨風機軸承怎么加油：羅茨鼓風機間隙調(diào)整技巧

　　原標題：羅茨鼓風機間隙調(diào)整技巧

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅(qū)羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組，引進法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風機。

　　設(shè)備結(jié)構(gòu)：

　　設(shè)備為三葉羅茨風機，工作風室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動力傳送方式為皮帶輪傳動。羅茨風機的徑向定位通過零件的制作來保證。軸向定位需要通過調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個風機運行好壞，所以至關(guān)重要。

　　1 軸向間隙作用

　　羅茨風機軸向定位的主要作用是：當風機在運行的時候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風機效率會變低；軸向預(yù)留量太小，風機機殼及軸承會發(fā)熱損壞。

　　一般來說軸向間隙不準會產(chǎn)生以下幾種故障：

　　為了更好的理解軸向定位的作用，以下對錯誤的定位會造成的問題做一個系統(tǒng)的分析：

　　1）軸承座端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動，分子就有速度，有動能。微觀解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高，分子的熱運動平均動能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風機產(chǎn)生壓力時，反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長，如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機殼件摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損

　　同時摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會損壞密封環(huán)。

　　2）風機效率降低

　　軸向間隙太大，會造成風機效率降低。羅茨鼓風機由于是容積式風機，它的風壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風機轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風機的吸氣口，使風機不斷的做定量的無用功，使風機風量下降，效率降低。

　　3）風機振動

　　當間隙太小時，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦，機組會產(chǎn)生強烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個羅茨風機報廢。

　　2 調(diào)整技巧

　　2.1 定位原理

　　軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風機尾端為固定端，前端為自由端,通過固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

　　2.2 計算間隙

　　計算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量：

　　C=1.2ΔTL/100

　　C為熱膨脹伸長量（mm）；

　　ΔT為軸運行時最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長度。

　　當計算出C值時，C值為軸的最大線膨脹量

　　2.3 間隙調(diào)整技巧

　　羅茨風機軸向間隙調(diào)整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來調(diào)整整個間隙。

　　1）測量機殼的兩個端面之間的距離X；

　　2）測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y；

　　3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值；

　　4）軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時，軸承推動整個轉(zhuǎn)子向前端推動，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達到所要求的間隙。

　　5）在實際工作中，可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法，測量法主要使用深度游標卡尺，測量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標準緊固，使用塞尺測量&2值，直道&2值達到標準值。

　　6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當&1為0.30mm時，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。

　　羅茨鼓風機軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風機檢修工作中的重點。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運行。而軸向間隙調(diào)整不準引起的羅茨風機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風機軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動機械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標準，任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應(yīng)該摒棄。

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