羅茨風(fēng)機油箱可用水冷：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎？結(jié)構(gòu)特點

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎?羅茨風(fēng)機分成單油位和雙油位之分，單油位在傳動齒輪處會有一個油量，該油量里會充注潤滑油，防止傳動齒輪出現(xiàn)損傷的情況。

　　雙油箱羅茨風(fēng)機在兩側(cè)各一個油量，二者并并不是聯(lián)通在一塊的，減速箱里也有潤滑油，分離獨立進(jìn)行潤化。依據(jù)水冷散熱管制冷的風(fēng)機，在主輔油箱假若都?xì)v經(jīng)冷卻循環(huán)水進(jìn)行制冷，冷卻循環(huán)水管是連接在一塊，之后開展?jié)櫥?，以前水冷散熱管是依?jù)油量里邊開展冷卻水，現(xiàn)如今早已將水冷散熱管獨立設(shè)計方案一相對路徑，依據(jù)冷卻水油量的板墻，根據(jù)熱對流，來制冷潤滑油。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎?結(jié)構(gòu)特點：油量引入潤滑油的情況下，要需注意一點：風(fēng)機靜止不動的情況下引入潤滑油，按照標(biāo)準(zhǔn)加滿之后，風(fēng)機運作之后，油量的潤滑油油量會減少，請不要在填補加上潤滑油了。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機兩端油箱相互聯(lián)通嗎?結(jié)構(gòu)特點山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨風(fēng)機油箱可用水冷：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護(hù)及保養(yǎng)

　　原標(biāo)題：雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護(hù)及保養(yǎng)

　　錦工機械給大家介紹一下雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護(hù)及保養(yǎng)

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機工作原理：

　　羅茨風(fēng)機是一種定排量回轉(zhuǎn)式風(fēng)機，靠安裝在機殼上的兩根平行軸上的兩個“8”字形的轉(zhuǎn)子對氣體的作用而抽送氣體。轉(zhuǎn)子由裝在軸末端的一對齒輪帶動反向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，空腔從進(jìn)風(fēng)管吸入氣體,空腔另一側(cè)的氣體被逐出風(fēng)管，而封閉空腔內(nèi)的氣體則被圍困在轉(zhuǎn)子與機殼之間隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)向出風(fēng)管移動。當(dāng)氣體排到出風(fēng)管內(nèi)時，壓力突然增高，增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無限制。只要轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動，總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口，也有一定體積的氣體被吸入。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的特點：

　　1.雙油箱設(shè)計：

　　與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使?jié)櫥映浞?，顯著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4.維護(hù)簡單：

　　由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機的驅(qū)動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護(hù)人員的經(jīng)驗來判斷黃油損耗情況。因此，維護(hù)人員的責(zé)任心決定了風(fēng)機的使用壽命。而本公司的雙油箱風(fēng)機，驅(qū)動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全浸泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況，無需像傳統(tǒng)三葉羅茨風(fēng)機那樣頻繁拆解機殼來觀察，減少了維護(hù)強度和維護(hù)時間，也無需對維護(hù)人員的素質(zhì)有過多要求。更重要的是顯著減少了人為因素造成的風(fēng)機損壞和使用壽命縮短的情況。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機正確的維護(hù)及保養(yǎng)：

　　1.檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象；

　　2.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機機體內(nèi)部是否有漏水、漏油現(xiàn)象；

　　3.鼓風(fēng)機機體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在；

　　4.注意潤滑及冷卻情況是否正常，注意潤滑的質(zhì)量。經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機運行有無雜聲。注意機組是否在不符合規(guī)定的工況下運行；

　　5.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的過載，有時不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，籍以判斷機器是否運行正常；

　　6.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機拆卸機器前，應(yīng)對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后保持原來配合要求；

　　7.鼓風(fēng)機的軸承與齒輪采用飛濺潤滑，建議用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油用戶也可自行選用合適的潤滑油，須保證潤滑油與上述潤滑油性能相當(dāng)以利于齒輪與軸承正常運行，油箱中的油量在停車時要保證在油標(biāo)中線以上潤滑油要定期更換（第一次啟動工作200小時、換第一次油），以后每半年換油。注入新油前應(yīng)用中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈；

　　8.雙油箱水冷羅茨風(fēng)機維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　雙油箱水冷羅茨風(fēng)機的葉輪與葉輪之間及葉輪與機體之間存在相對運動，處于非接觸狀態(tài)，必須有合適的工作間隙，才能保證既有密封作用又能使風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。

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羅茨風(fēng)機油箱可用水冷：雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機工作原理及特點

　　原標(biāo)題：雙油箱水冷高壓羅茨風(fēng)機工作原理及特點

　　氧化風(fēng)機設(shè)在氧化風(fēng)機房內(nèi)，其作用是為吸收塔漿池中的漿液提供充足的氧化空氣。通過矛狀空氣噴管手動切換閥進(jìn)行隔斷。隔斷時噴管可以通過開啟沖洗水管的手動切換閥進(jìn)行沖洗。氧化風(fēng)機采用羅茨風(fēng)機，每臺包括潤滑系統(tǒng)、進(jìn)出口消音器、進(jìn)氣室、進(jìn)口風(fēng)道（包括過濾器），吸收塔內(nèi)分配系統(tǒng)及其與風(fēng)機之間的風(fēng)道、管道、閥門、發(fā)蘭和配件、電機、聯(lián)軸節(jié)、電機和風(fēng)機的共用基礎(chǔ)底座、就地控制柜、冷卻器等。 羅茨風(fēng)機是一種定排量回轉(zhuǎn)式風(fēng)機，靠安裝在機殼上的兩根平行軸上的兩個“8”字形的轉(zhuǎn)子對氣體的作用而抽送氣體。轉(zhuǎn)子由裝在軸末端的一對齒輪帶動反向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，空腔從進(jìn)風(fēng)管吸入氣體,空腔另一側(cè)的氣體被逐出風(fēng)管，而封閉空腔內(nèi)的氣體則被圍困在轉(zhuǎn)子與機殼之間隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)向出風(fēng)管移動。當(dāng)氣體排到出風(fēng)管內(nèi)時，壓力突然增高，增加的大小取決于出風(fēng)管的阻力的情況而無限制。只要轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動，總有一定體積的氣體排到出風(fēng)口，也有一定體積的氣體被吸入。

　　機殼采用灰鑄鐵，經(jīng)時效處理，與前后墻板組成機體，圓錐銷定位，形成氣室。墻板采用灰鑄鐵，經(jīng)時效處理，前后墻板通用、置用密封座和軸承座。葉輪采用高牌呈灰鑄鐵，經(jīng)時效處理，采用漸開線形線。主從動軸采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼、與葉輪組裝后校靜葉平衡。 每套裝置設(shè)二臺氧化風(fēng)機，其中一臺備用 我公司主營的羅茨風(fēng)機先進(jìn)技術(shù),運用先進(jìn)的CAD輔助設(shè)計,研發(fā)并專業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪音、新一代高效節(jié)能產(chǎn)品,該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、升壓高、效率高、風(fēng)量大、噪音低、運行平穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長、維修簡單等特點.以下為大家介紹一下羅茨風(fēng)機在飼料行業(yè)的應(yīng)用:

　　飼料行業(yè)加工中會用到羅茨鼓風(fēng)機,主要用于輸送飼料、烘干等.

　　輸送和烘干飼料都要看你的量多大,輸送需要提供比重、輸送量、管徑、高度、距離、等參數(shù).烘干需要提供含水量、烘干量等.

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羅茨風(fēng)機油箱可用水冷：羅茨鼓風(fēng)機夾層式水冷油箱的制作方法

　　本實用新型涉及羅茨鼓風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及羅茨鼓風(fēng)機夾層式水冷油箱。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，目前，三葉羅茨鼓風(fēng)機的冷卻系統(tǒng)是在油箱內(nèi)安裝盤管，將盤管置于潤滑油內(nèi)，通過循環(huán)冷卻水將潤滑油的熱量帶走，達(dá)到降低潤滑油溫度的目的，其缺點是: 由于盤管是通過機械模具壓制成型，很容易出現(xiàn)裂紋或其他機械損傷；盤管置于潤滑油內(nèi)部，當(dāng)冷卻水出現(xiàn)泄漏時，會直接與潤滑油混合，使得潤滑油污染，失去潤滑能力，進(jìn)而使齒輪、軸承等零件損壞。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，解決了羅茨鼓風(fēng)機在使用過程中冷卻水泄漏進(jìn)入潤滑油的情況，提供一種羅茨鼓風(fēng)機夾層式水冷油箱，采用的技術(shù)方案是：羅茨鼓風(fēng)機夾層式水冷油箱，包括羅茨鼓風(fēng)機的油箱，其特征在于：在所述羅茨鼓風(fēng)機的油箱外側(cè)設(shè)置冷卻室，所述冷卻室的外側(cè)上方設(shè)置上清砂口及上蓋板、下方設(shè)置下清砂口及下蓋板，在所述冷卻室內(nèi)設(shè)置隔板Ⅰ、隔板Ⅱ，在所述下蓋板的兩端分別設(shè)置進(jìn)水口和出水口。通過隔板的設(shè)計，形成了冷卻水道。

　　本實用新型的技術(shù)特征還有：所述隔板Ⅱ設(shè)置在所述隔板Ⅰ的中間。

　　本實用新型的技術(shù)特征還有：所述隔板Ⅰ設(shè)置兩個，設(shè)置在所述冷卻室的底部并與所述冷卻室的頂部之間留有間隙H，所述隔板Ⅱ設(shè)置在所述冷卻室的上部并與所述冷卻室底部之間留有間隙H。

　　本實用新型的技術(shù)特征還有：所述間隙H為30-40mm。

　　本實用新型的技術(shù)特征還有：所述上蓋板、下蓋板分別與所述上清砂口、下清砂口之間采用密封膠密封。

　　本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，換熱面積大幅度增加，油箱側(cè)面全部與冷卻水接觸，不但可以冷卻潤滑油，還可以對油箱腔體進(jìn)行降溫；不會發(fā)生冷卻水泄漏進(jìn)入潤滑油的情況，能保證潤滑油的使用壽命；夾層空腔由鑄造完成，不會受到機械外力的影響，穩(wěn)定性好；設(shè)置了上、下兩個清砂口，用于清理鑄造砂型，避免了鑄砂阻塞冷卻流道，保證流道通暢，具有成本低之優(yōu)點。

　　附圖說明

　　圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1A-A的剖視圖，圖3是圖1去掉上蓋板、下蓋板的右視圖，圖4是下蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中：1-隔板Ⅰ，2-隔板Ⅱ，3-上清砂口，4-冷卻室， 5-油箱，6-上蓋板，7-下蓋板，8-下清砂口， 9-進(jìn)水口，10-出水口。

　　具體實施方式

　　下面結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行說明。

　　羅茨鼓風(fēng)機夾層式水冷油箱，包括羅茨鼓風(fēng)機的油箱5，在所羅茨鼓風(fēng)機的油箱5外側(cè)設(shè)置冷卻室4，冷卻室4的外側(cè)上方設(shè)置上清砂口3及上蓋板6、下方設(shè)置下清砂口8及下蓋板7，在冷卻室4內(nèi)設(shè)置隔板Ⅰ1、隔板Ⅱ2，在下蓋板7的兩端分別設(shè)置進(jìn)水口9和出水口10。隔板Ⅱ2設(shè)置在隔板Ⅰ1的中間。隔板Ⅰ1設(shè)置兩個，設(shè)置在冷卻室4的底部并與冷卻室4的頂部之間留有間隙H，隔板Ⅱ2設(shè)置在冷卻室4的上部并與冷卻室4底部之間留有間隙H。間隙H為30-40mm。上蓋板6、下蓋板7分別與上清砂口3、下清砂口8之間采用密封膠密封。

　　工作原理：通過鑄造工藝把冷卻室4鑄造完成，通過上清砂口3、下清砂口8將砂子清理干凈，然后對上蓋板6、下蓋板7進(jìn)行密封，通過冷卻水進(jìn)水口9注入冷卻水，讓冷卻水進(jìn)入冷卻室4的水道循環(huán)，經(jīng)過出水口10排出。

　　當(dāng)然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護(hù)范圍。

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