羅茨鼓風機壓縮比：2公斤壓力風機要用多大型號的羅茨鼓風機？

　　羅茨鼓風機的壓力可以達到2公斤的壓力嗎？今天有位朋友咨詢我們錦工風機，想選用2公斤壓力的羅茨鼓風機，羅茨鼓風機的可以達到兩公斤的壓力嗎？

　　1、單級升壓

　　羅茨鼓風機單級升壓可以達到98kpa，單級升壓的羅茨鼓風機達不到2公斤的壓力，單級升壓的羅茨鼓風機有三葉型的，也有二葉型的，壓力都是在98kpa以下。

　　2、雙級升壓

　　雙級升壓可以達到2公斤的壓力，需要兩臺風機串聯(lián)起來使用，所升壓的空氣需要通過水冷管進行冷卻，高壓力的風機一般采用雙級串聯(lián)。

　　3、其他種類風機可以實現(xiàn)嗎？

　　其他類型的風機有很多可以實現(xiàn)，比如螺桿壓縮機、往復式壓縮機等，此類壓縮機的升壓能力較高，風量范圍受限。

　　羅茨鼓風機的2公斤的壓力已經(jīng)達到極限了，因為壓縮比的問題，羅茨鼓風機沒法再提升壓力，如果想要遠遠大于2公斤壓力的風機，只能選用其他類型的風機了。

　　錦工風機是一家生產(chǎn)羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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羅茨鼓風機壓縮比：山東錦工機械有限公司

　　羅茨風機因其屬于強制運輸氣體設備。因為具有強制輸送性，所以一定會壓縮空氣，施加壓力減少空氣的過程會釋放出很多能量。能量就是熱量，不同型號的風機溫度上升程度不同，壓力就會增大高，溫度高，但壓縮比的影響，正常但是溫度上升了20攝氏度左右，為什么實際上溫度上升可能會超過20攝氏度。首先，風機可能有某些障礙，如機器摩擦，機械摩擦，會釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進一步升高，嚴重的可能會超過110度。

　　羅茨風機輸送的空氣，采用鑄鐵材質的風機，使用常規(guī)密封方式，進氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下，40攝氏度經(jīng)過風機升壓壓縮之后，溫度會進一步提升，為了保證軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作，升壓之后的溫度不能太高，一般在90攝氏度左右。

　　如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風機的要求也會提高，比如材質采用不銹鋼材質，或者對風機做防腐處理，密封方式進行更換，軸承和油箱進行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。

　　羅茨風機大部分情況輸送的是清潔空氣，清潔空氣的溫度低于40攝氏度，便能夠保證風機正常運行，采用常規(guī)的配置：鑄鐵材質、活塞環(huán)密封、空冷形式即可。

　　羅茨風機

　　其次，管道堵塞、管道堵塞導致超壓。增加熱量釋放，超壓是更危險的故障,風機的電機容易燒壞,也是羅茨風機溫度上升的影響因素。

　　最后，進氣溫度的影響，普通風機進氣溫度度不能超過40攝氏度，運輸媒體是空氣在這種情況下，如果冷卻不順暢，可能會有進氣溫度超過40攝氏度，風機口溫度就會升高。過高的溫度會影響風機的備件。例如：密封、軸承、水箱潤滑油溫度等，這些都可能導致風機故障。所以在每天的巡邏工作中，風機的溫度也是測試內(nèi)容，每天風機的溫度監(jiān)控，保證風機的溫度不超過一定范圍，所這樣就可以長期使用羅茨風機。

　　詞標簽：羅茨風機

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羅茨鼓風機壓縮比：用羅茨風機應注意什么

　　羅茨鼓風機是一種旋轉式鼓風機 , 它主要向機殼和兩個呈漸開線履形的旋轉葉輪組成 , 兩葉輪由兩個嚙合的齒輪帶動作相對運動，當時輪旋轉時，其一端在相嚴密地接觸，另一端則分別與機殼密接，將機體分為兩室，一室吸入氣件，而另一室推出氣體，其工作過程是隨著這兩個室容積的改變而進行的。為了使葉輪與葉輪，葉輪與機殼之間不致有很大的摩擦，并轉動靈活，故一般有分別為 0.4-0.5mm 與 0.1-0.5mm 的間隙，也不能大大，否則壓出部分的氣體將漏入吸入部分，影響輸氣能力。 當葉輪的旋傳方向改變時，其吸人口與壓出口將互換，所以在正式運轉前應檢查其轉向，以防氫氣被壓向電解槽隔膜而造成事故。 羅茨鼓風機結構簡單，沒有活門裝置，輸送氣量的范圍可較大的變動，連續(xù)而且均勻。他的動力消耗比液環(huán)泵小，所以在輸送氣量較大而且不要很高壓力時，可考慮選用。

羅茨鼓風機壓縮比：羅茨泵的壓縮比

　　羅茨泵的壓縮比

　　在羅茨泵出口壓力為大氣壓時，它的壓縮比，最大值制約在2.15.所以勝于某個值，泵的溫升增大，體積效率變低。然而在高真空下運行，較高的壓縮比是容許的。所以出口壓力升高，被抽氣體量縮小，對熱的吸引變小，溫升和體積效率均有所改善。由試驗決議溫升系數(shù)和出口壓力之間的關系，如圖3所示。

　　圖3羅茨增容泵出口壓力與溫升系數(shù)的關系曲線

　　式中δFT——溫升(oF)

　　γ——壓縮比

　　TRF——溫升系數(shù)（見圖3）

　　EV——體積效率

　　由圖3得悉：在出口壓力為200Torr時，則得TRF=1.0，在出口壓力上升時，TRF值也上升，在10-2Torr時，=0.0027。舉例注明：在出口壓力為10-1Torr時，壓縮比為10時，劃算均勻溫升

　　式中TRF=0.019（出口壓力為10-1Torr時)，EV=0.9。

　　由圖3和δT劃算式能夠形成圖4。這是容許的壓縮比和出口壓力之間的關系。

　　出口壓力100Torr之上

　　壓縮比2.15?1

　　在10Torr時為3?1

　　在1Torr時為9?1

　　在0.1Torr時為40?1

　　這是泵陸續(xù)運行的條件，要違犯的。

　　圖4容許的最大壓縮比與出口壓力的關系曲線。（吸出口氣體熱度為38℃）

　　在出口壓力為大氣壓力時，容許的最大壓縮比相近為2.15，在10Torr時，容許的最大壓縮比為3.3，在出口壓力為0.8Torr時，容許的最大壓縮比為10.圖4上的曲線關系是泵陸續(xù)運行時，溫升約為(107℃)時測得的。若對容器快捷降壓內(nèi)中中，臨時工夫內(nèi)勝于某個容許的壓縮比是能夠的。在組成羅茨泵串聯(lián)作業(yè)的機組時，要留神壓縮比的正當調配。

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