羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓比：羅茨風(fēng)機(jī)壓縮比例_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量過大，可能會(huì)造成資源浪費(fèi)，或者說需要對(duì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行控制，不同的情況，可會(huì)需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量要求不同，也可能需要風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量過大也不是件好事情，例如：污水曝氣池的曝氣風(fēng)機(jī)，曝氣量過大，可能會(huì)造成曝氣池內(nèi)的PH值發(fā)生變化，影響微生物的生存。那么該如何控制羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量呢？

　　1、加裝變頻器

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的頻率與風(fēng)機(jī)的風(fēng)量息息相關(guān)，頻率降低，風(fēng)量自然會(huì)降低，通過調(diào)整電機(jī)的頻率可以減少羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量（曝氣量），這是zhui常用的方法，是針對(duì)同一型號(hào)羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)整。

　　2、更換羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪

　　如果我們使用的舊的羅茨風(fēng)機(jī)，或者是二手羅茨風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)的額定風(fēng)量較大，我們可以更換一下皮帶輪，其實(shí)和第一條道理是相同的，就是調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率，起到降低風(fēng)量的作用。

　　3、更換風(fēng)機(jī)的機(jī)頭或者電機(jī)

　　更換機(jī)頭或者電機(jī)，能夠起到降低風(fēng)量的作用，但是需要匹配相應(yīng)的參數(shù)型號(hào)，也就是說，電機(jī)和機(jī)頭必須根據(jù)選型樣本來定，而非標(biāo)下進(jìn)行更換，可能會(huì)出現(xiàn)更多的問題。錦工風(fēng)機(jī)見過一些客戶，有的客戶為調(diào)節(jié)風(fēng)量會(huì)更換電機(jī)，有的會(huì)更換機(jī)頭，很多這樣客戶咨詢過我們。

　　4、更換新設(shè)備

　　更換新設(shè)備是zhui后的選擇，如我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用年限較久，風(fēng)量也存在一定的問題，能耗一直降不下來，那么可以采購新的設(shè)備，這樣的情況是較為劃算的，而如果是新設(shè)備，錦工風(fēng)機(jī)不建議直接采用新設(shè)備。

　　如果您羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　羅茨風(fēng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)方面涉及很多，如：型式、介質(zhì)、流量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)形式、電機(jī)功率、絕緣等級(jí)、電機(jī)防護(hù)等級(jí)、冷卻方式、噪音、電源等，在選型方面的主要的技術(shù)參數(shù)有以下4點(diǎn)：

　　1、技術(shù)參數(shù)：壓力

　　只要涉及到風(fēng)機(jī)都會(huì)牽涉到壓力參數(shù)，羅茨風(fēng)機(jī)與其他種類風(fēng)機(jī)有所區(qū)別，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力參數(shù)為克服管道的阻力，也就是行業(yè)中常說的背壓，這個(gè)壓力參數(shù)是選型中的主要參數(shù)，在選型時(shí)盡量能夠提供準(zhǔn)確的所需壓力參數(shù)。

　　2、技術(shù)參數(shù)：流量

　　流量也就是風(fēng)量，單位通常為立方米/分鐘或者立方米/每小時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的流量參數(shù)指：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，單位時(shí)間內(nèi)輸送的氣體體積。計(jì)算公式如下：

　　Q(進(jìn))＝Q(出)×出氣氣體密度(kg/m3)/進(jìn)氣氣體的密度(kg/m3)

　　將標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的流量Q(標(biāo)準(zhǔn)，m3/h,常溫常壓)換算成進(jìn)氣流量Q(進(jìn)，m3/min)，可按下列公式計(jì)算：

　　Q(進(jìn))＝Q(標(biāo)準(zhǔn))×P(進(jìn)氣氣體絕對(duì)壓力，Pa)/(P(進(jìn)氣氣體絕對(duì)壓力，Pa)-S(相對(duì)濕度)×P(水蒸氣飽和壓力，Pa))×T(進(jìn)氣氣體的熱力學(xué)溫度K)/273

　　注：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：攝氏0度、0.1MPa干燥狀態(tài)

　　3、技術(shù)參數(shù)：功率

　　每個(gè)品牌所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)都有所差別，所以每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的功率也就有所不同，功率在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)指的是軸功率，軸功率越高，效能越高。軸功率越低損失也就越大，消耗也就越大，選型羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果對(duì)軸功率有一定的要求，在采購技術(shù)協(xié)議中要進(jìn)行標(biāo)注。

　　4、技術(shù)參數(shù)：介質(zhì)

　　羅茨風(fēng)機(jī)只能輸送清潔空氣，輸送介質(zhì)多以空氣為主，隨技術(shù)的不斷創(chuàng)新，現(xiàn)在的羅茨風(fēng)機(jī)也可以輸送煤氣、沼氣等氣體，但需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)做特殊處理。這里需要注意，這里的輸送介質(zhì)是指穿過羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部的氣體物質(zhì)，在除塵行業(yè)中也能使用到羅茨風(fēng)機(jī)，而灰塵不會(huì)經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部，除塵行業(yè)中的羅茨風(fēng)機(jī)提供的氣源動(dòng)力，為灰塵提供動(dòng)力而已，這里要做好區(qū)別。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在選型的時(shí)候，所輸送的氣體介質(zhì)中，如果含有水氣、油氣、有毒氣體等，需要進(jìn)行備注，特殊氣體的輸送必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊處理方可使用。

　　5、技術(shù)參數(shù)：密度

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)很少說到密度這一參數(shù)，而與密度有關(guān)的另一個(gè)參數(shù)卻常能聽到：海拔，海拔高的地區(qū)，氣體密度小，海拔低的地區(qū)，氣體密度大，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型時(shí)，如果我們是在高原地區(qū)或者盆地地區(qū)，那么選型時(shí)密度參數(shù)就起到了作用，必須根據(jù)氣體密度確定具體的型號(hào)參數(shù)。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)不僅僅包括選型技術(shù)參數(shù)，還有設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)、采購技術(shù)參數(shù)等，設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)是我們廠家主要用的參數(shù)，選型技術(shù)參數(shù)和采購及時(shí)參數(shù)多為采購人員用到，如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量是可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行調(diào)整的，而調(diào)節(jié)的方法主要可以分為三類：調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速、調(diào)整變頻器、調(diào)整旁路閥門，很多用戶

　　雖然知道調(diào)節(jié)方法但是在實(shí)際操作中還是容易出現(xiàn)問題，另外閥門的調(diào)整一定要注意是旁路閥門還是出口閥門亦或是其它管道，如果調(diào)節(jié)錯(cuò)

　　誤不僅不會(huì)起到調(diào)整風(fēng)量的作用還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞情況的發(fā)生。今天德哈哈就來為大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)的方法，以及容易操作

　　出錯(cuò)的情況講解。

　　1、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，流量越大，這個(gè)想必大家都能理解，單位時(shí)間內(nèi)，羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多，流量就越大。

　　2、調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器

　　其實(shí)調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速，所以，原理與上面條相同。其中，調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量，原理都是一樣的，都是對(duì)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影

　　響，進(jìn)而影響了風(fēng)量。

　　3、調(diào)整旁路閥門

　　閥門,可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量，打開的越大，空氣外泄越多，風(fēng)量就會(huì)降低，而旁路閥門開啟的越小，氣體外泄越少，風(fēng)量越大。

　　二、錯(cuò)誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢(shì)

　　1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路

　　羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后，不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié)，原因是：出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化，

　　影響風(fēng)機(jī)的正常使用，超壓過大，可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。

　　2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”

　　在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè)，只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)，提到了葉片，文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技

　　術(shù)資料篡改而來，原因是：離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同，構(gòu)造也不同，離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀，而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。

　　3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)

　　進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)，有人提出通過改變進(jìn)氣口來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，可是羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器，如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整？羅茨風(fēng)機(jī)可以通過

　　雙級(jí)串聯(lián)來增錦工量，這是完全可行的，但是單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)與雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大，通過調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會(huì)造成資源浪費(fèi)，所以說：

　　通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的，如果是合理的，那只能更換風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)（羅茨風(fēng)機(jī)），利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　1、設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)

　　1.1工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)、出氣口隔開。轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，做反方向運(yùn)動(dòng)，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖

　　1.2基本結(jié)構(gòu)

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、葉輪、傳動(dòng)軸、齒輪、軸承等組成。

　　羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

　　1.3主要性能

　　主要參數(shù)包括：轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

　　1.4設(shè)備用途

　　適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作抽真空。

　　2、開停機(jī)步驟

　　2.1開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備

　?。?）準(zhǔn)備必要的開車工具：閥門鉤、扳手等。

　?。?）檢查電機(jī)接地線是否完（漏電可能導(dǎo)致觸電事故）、地腳螺栓是否緊固（設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致使用壽命縮短）、對(duì)輪罩是否扣（存在機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)）等。

　?。?）檢查潤滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。

　?。?）盤車輕松無卡澀。

　?。?）檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開。

　　（6）有冷卻水的風(fēng)機(jī)，檢查冷卻水是否暢通。

　　2.2開機(jī)步驟

　　檢查與準(zhǔn)備工作完成后，即可開機(jī)。在開機(jī)時(shí)絕對(duì)禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿載時(shí)突然開車。

　?。?）完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。

　?。?）啟動(dòng)電機(jī)?？哲囘\(yùn)轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲，應(yīng)立即停車檢查，并排除故障。

　　（3）正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強(qiáng)。

　　2.3日常巡檢維護(hù)

　?。?）檢查設(shè)備有無異常聲響、振動(dòng)、漏氣。

　　（2）檢查油位、油質(zhì)是否正常。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油3～6個(gè)月更換一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí)，就應(yīng)換油。

　　（3）檢查冷卻水是否暢通正常（觀察水表是否轉(zhuǎn)動(dòng)或觀察排水口有無水流出）。

　　（4）檢查設(shè)備軸承和電機(jī)是否超溫。

　　（5）檢查風(fēng)量、吸入和排出風(fēng)壓等參數(shù)是否在工藝指標(biāo)范圍內(nèi)。

　?。?）檢查電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。

　　2.4停機(jī)步驟

　?。?）工藝降載荷。

　?。?）打開泄壓閥泄壓。

　?。?）待空載無壓后，停止電機(jī)運(yùn)行。

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及處理方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶型號(hào) 北京三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 湖南三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓比：羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　氣力輸送系統(tǒng)中很多情況下都會(huì)用羅茨風(fēng)機(jī)做為動(dòng)力源，但許多氣力輸送行業(yè)的從業(yè)者對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系了解的不是太多。

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)壓與風(fēng)量是什么關(guān)系呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行有不同的情況。那怎么在流量保持不變的情況下，去改變風(fēng)機(jī)的壓力呢？

　　對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)性能有一定了解的行業(yè)人士會(huì)知道，其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是不會(huì)干擾風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓，也就是說無論其轉(zhuǎn)速如何變化，設(shè)備的風(fēng)壓也能夠保持不變。而風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速則與風(fēng)量之間呈正比例的關(guān)系，也就是風(fēng)量愈大，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也就越高。

　　羅茨風(fēng)機(jī)壓力方面的特性主要有以下幾方面：在一定的壓力范圍內(nèi)，系統(tǒng)的變化影響壓力的大小。

　?、僭O(shè)備的壓力具有自適應(yīng)性，隨著系統(tǒng)阻力的變化而改變。

　?、趬毫τ兴兓瘯r(shí)，流量的變化較小，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的排氣特性。

　　根據(jù)以上特性，我們可以通過以下方式來改變風(fēng)機(jī)的壓力。

　?、俑淖兿到y(tǒng)需要壓力，簡(jiǎn)單的說：改變出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓。

　?、谡{(diào)整設(shè)備工作運(yùn)行間隙。

　　③在設(shè)備上安裝泄壓閥。

　　風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系

　　羅茨風(fēng)機(jī)是靠葉輪與機(jī)殼之間的密閉間隙強(qiáng)制空氣流動(dòng)，而軸流和離心是靠葉片將動(dòng)能傳遞給空氣而流動(dòng)，因此羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體流量不會(huì)因管道壓力增大而減小多少，只是因管道壓力變大的把空氣的體積壓縮了，但總的流量是不變的，體積變化也不大，不會(huì)出現(xiàn)幾倍這樣的情況，而軸流和離心當(dāng)管道內(nèi)壓力變大時(shí)，流量會(huì)明顯減小，而且壓力越大流量越小，鼓不動(dòng)的時(shí)候，流量就為零了。

　?。?/p>

羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓比：羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)的對(duì)比

　　螺桿式鼓風(fēng)機(jī)是一種同時(shí)具備螺桿壓縮機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)勢(shì)的新式鼓風(fēng)機(jī)，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運(yùn)送?？梢暬O(shè)計(jì)是一種新式的CAD設(shè)計(jì)方法，經(jīng)過開展螺桿式鼓風(fēng)機(jī)可視化設(shè)計(jì)研討，能夠大大升高設(shè)計(jì)品質(zhì)和運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。

　　論文在解析比擬羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿壓縮機(jī)各自特色的基本上，對(duì)螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動(dòng)道理作了認(rèn)真的形容，為論文的可視化設(shè)計(jì)技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計(jì)是螺桿式鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的核心。為了對(duì)轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)送上評(píng)論憑據(jù)，論文對(duì)螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認(rèn)真形容。

　　在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對(duì)機(jī)殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實(shí)行了深遠(yuǎn)解析。

　　以VisualBasic和SolidWorksAPI為開發(fā)工具，開發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機(jī)殼三維可視化模子的自動(dòng)生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗(yàn)、轉(zhuǎn)子與機(jī)體的切合校驗(yàn)送上了有用補(bǔ)臺(tái)。利用有限元技藝，能夠有用地解析機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實(shí)行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對(duì)螺桿式鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體實(shí)行了卻構(gòu)強(qiáng)度的可視化解析和校驗(yàn)。

　　在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風(fēng)機(jī)的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動(dòng)態(tài)圖形仿真技藝計(jì)劃，利用COSMOSMotion圖形動(dòng)態(tài)仿真技藝，對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼里面的嚙合實(shí)行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補(bǔ)臺(tái)下，氣象直觀地實(shí)行了螺桿式鼓風(fēng)機(jī)拆卸動(dòng)畫模仿。

二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其應(yīng)用 羅茨鼓風(fēng)機(jī)組 羅茨鼓風(fēng)機(jī)用油

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