螺桿空氣壓縮機工作原理：2分鐘短片讓你看懂螺桿壓縮機工作原理

　　原標題：2分鐘短片讓你看懂螺桿壓縮機工作原理

　　螺桿壓縮機，也稱螺旋式壓縮機，包括螺桿空氣壓縮機和螺桿工藝壓縮機。螺桿壓縮機分為單螺桿壓縮機及雙螺桿壓縮機，最早由德國人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。本期就為您帶來一個視頻短片，讓您輕松看懂螺桿壓縮機的工作原理。

　　螺桿空壓機通過陰陽轉(zhuǎn)子之間相互旋轉(zhuǎn)，引起壓縮腔體容積的變化實現(xiàn)壓縮，在相同轉(zhuǎn)速下的產(chǎn)氣量基本固定。當輸出氣壓太高時，就會卸載，封閉進氣口，此時不產(chǎn)生壓縮空氣，但是會繼續(xù)耗電，耗電功率可達正常的一半，是主要的節(jié)能空間。

　　時代科儀解決方案

　　時代科儀螺桿空壓機節(jié)電王，是一套硬件和軟件復(fù)合系統(tǒng)，含有測量部件、計算部件、驅(qū)動部件、切換部件、顯示部件等各個部分，采用“人工智能”與“大數(shù)據(jù)”融合的專家控制系統(tǒng)，對空壓機的運行參數(shù)進行測量，選擇內(nèi)置的10種算法進行分析，對空壓機的運行加以控制，保持空壓機以最穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速工作，進而達到節(jié)約能耗的目的。

　　技術(shù)特點

　　兩不：不改變空壓機原有的任何運行參數(shù)

　　不用增加任何操作

　　三降：降低空壓機能耗

　　降低空壓機的油溫

　　降低空壓機的維護成本

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螺桿空氣壓縮機工作原理：螺桿式空氣壓縮機工作原理

　　螺桿式空氣壓縮機工作原理

　　(1) 吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。

　　(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

　　(3) 壓縮氣體與噴油過程：　　在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封放潤滑的作用。

　?。?）排氣過程： 　　當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

螺桿空氣壓縮機工作原理：螺桿空壓機工作原理是什么（圖文詳解）

　　螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機，有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年，設(shè)計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴大。

　　通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機。

　　螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)：在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。

　　通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。

　　一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

　　轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。

　　在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。

　　空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到最佳注油，實現(xiàn)了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠家的設(shè)計都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到最佳冷卻效果及最高使用壽命。

　　空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統(tǒng)以適合用途的最佳速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優(yōu)點。

　　空壓機設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng)的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW （30hp） 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少?！八龠_維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時間和維修費用大大減少。

　　欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。

　　螺桿式空壓機無進氣與排氣閥組，進氣只靠一個自動調(diào)節(jié)閥的開啟與關(guān)閉調(diào)節(jié)。當主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間轉(zhuǎn)至機殼進氣端開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子下方的齒溝空間與進氣口的自由空間相通，因在排氣時齒溝內(nèi)的空氣被全部數(shù)排出，排氣完了時，齒溝處于真空狀態(tài)，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)，當空氣充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端即轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，齒溝間的空氣即被封閉，以上為“吸氣過程”。

　　吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼密封，齒溝內(nèi)的空氣不再外流，即“封閉過程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，即形成“輸氣過程”。

　　在輸送過程中，吻合面逐漸向排氣端移動，即吻合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減小，齒溝內(nèi)的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，即“壓縮過程”。壓縮的同時，潤滑油亦因壓差的作用被噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

　　當轉(zhuǎn)子的排氣口端面與機殼排氣口相通時（此時氣體壓力最高），被壓縮氣體開始排氣，直至齒峰與齒溝的吻合面移至機殼排氣端端面，此時兩轉(zhuǎn)子的吻合面與機殼排氣口之間的齒溝空間為零。即完成“排氣過程”。與此同時，轉(zhuǎn)子的吻合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

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螺桿空氣壓縮機工作原理：螺桿空壓機的工作原理（附圖）

　　的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子(從動轉(zhuǎn)子)·陰、陽轉(zhuǎn)子上的螺旋形體分別稱為陰螺桿和陽螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子通過增速齒輪組（阿特拉斯齒輪更多點擊：空壓機配件）與驅(qū)動機連接，并由此輸人功率；同時由陽轉(zhuǎn)子(或經(jīng)同步齒輪組)帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。從螺桿式壓縮機圖可以看出，在壓縮機汽缸的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供進氣用，稱作進氣孔口l一個供排氣用，稱作排氣孔口。其運轉(zhuǎn)過程從進氣過程開始，然后氣體在密封的齒槽容積中經(jīng)歷壓縮，最后直至排氣過程。

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