　　一般情況下，螺桿空壓機(jī)以三條線(xiàn)路作為引導(dǎo)，從氣路，油路，電路，三個(gè)方面著手，再根據(jù)實(shí)際的螺桿空壓機(jī)圖片進(jìn)行一一比對(duì)，大家對(duì)于空壓機(jī)的基本結(jié)構(gòu)就非常直觀(guān)的了解了。接下來(lái)我為大家解讀螺桿空壓機(jī)的氣路：

　　關(guān)于螺桿空壓機(jī)氣路

　　每一臺(tái)空壓機(jī)都會(huì)有完整的氣路，電路，油路，但是也有一些小型生產(chǎn)工廠(chǎng)會(huì)偷工減料，少一些相關(guān)部件，大家可以根據(jù)自己公司所生產(chǎn)的螺桿空壓機(jī)對(duì)比以下氣路所必須要有的設(shè)備：

　　1)過(guò)濾網(wǎng)

　　(有一些化工企業(yè)，生產(chǎn)環(huán)境比較差，常常有腐蝕性氣體，那么空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口必須要放置在空氣比較潔凈的地方去，另外一些大型企業(yè)會(huì)建立獨(dú)立的空氣潔凈室，腐蝕性氣體對(duì)空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是有損害的，空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期暴露在腐蝕性氣體中，會(huì)發(fā)生故障，嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)零部件損壞，無(wú)法正常工作)

　　2)空氣過(guò)濾器

　　(有的制造商只裝濾芯，總成則沒(méi)有安裝)

　　3)進(jìn)氣閥

　　(由閥體、回轉(zhuǎn)式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成。)

　　4)主機(jī)

　　5)單向閥

　　(單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱(chēng)單向閥。單向閥又稱(chēng)止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。)

　　6)儲(chǔ)氣罐

　　(直立的儲(chǔ)氣罐一般都有隔板，而臥式儲(chǔ)氣罐一般情況下則沒(méi)有隔板)

　　7)油氣分離器

　　(油氣分離器，是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開(kāi)來(lái)的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護(hù)器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。)

　　8)最小壓力閥

　　(最小壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成。)

　　9)后冷卻器

　　(空壓機(jī)輸出的壓縮空氣溫度可達(dá)180℃，在此溫度下，空氣的水分完全呈氣態(tài)。后冷卻器的作用就是將空壓機(jī)出口的高溫空氣冷卻至40℃以下，將大量水蒸氣和變質(zhì)油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴，以便將它們清除掉。)

　　10)汽水分離器

　　(汽水分離器為壓力容器結(jié)構(gòu)碳鋼或不銹鋼設(shè)備，接口型式是法蘭結(jié)構(gòu)DIN16/DIN25/DIN40;汽水分離器必須安裝于水平管線(xiàn)上，排水口垂直向下，所有口徑的汽水分離器均帶安裝支架，以減小管道承載。為確保被分離的液體迅速排放，應(yīng)在汽水分離器底部的排水口連接合適的一套疏水閥組合。

　　本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。)

　　11)出口閥

　　(出口閥是調(diào)節(jié)流量和開(kāi)、停機(jī)檢修時(shí)使泵與系統(tǒng)隔離,切斷的部件。)

　　另外對(duì)于控制進(jìn)氣閥用的電磁閥，不同的制造廠(chǎng)商也有不一樣的控制方式，一般都采用國(guó)外的品牌電磁閥，我們紫氣壓縮機(jī)所供應(yīng)的一般采用意大利ODE電磁閥。

　　上面所講述的內(nèi)容就是螺桿空壓機(jī)氣路的基本部件了，中間連接管為了響應(yīng)國(guó)家的環(huán)保節(jié)能的號(hào)召自己設(shè)計(jì)了，而有些制造商為了省錢(qián)，省料，直接將空氣濾芯和進(jìn)氣閥進(jìn)行直接連接，這是一種非常低劣的設(shè)計(jì)，往往管路的設(shè)計(jì)因?yàn)橐恍┘?xì)節(jié)的問(wèn)題導(dǎo)致客戶(hù)不滿(mǎn)意，而丟失合作的機(jī)會(huì)。

螺桿空壓機(jī)冷卻器結(jié)構(gòu)：螺桿空壓機(jī)工作原理結(jié)構(gòu)圖

　　2．操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3．動(dòng)力平衡性好：螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣

　　性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　4．適應(yīng)性強(qiáng)：螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。

　　5．多相混輸：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

　　螺桿壓縮機(jī)的缺點(diǎn)：

　　1．造價(jià)高：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的刀具，在價(jià)格昂貴的專(zhuān)用設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿壓縮機(jī)氣缸的加工精度也有較高的要求。

　　2．不適合高壓場(chǎng)合：由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿壓縮機(jī)只能適用于中，低壓范圍，排氣壓力一般不能超過(guò)3.0Mpa。

　　3．不能制成微型：螺桿壓縮機(jī)依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2m3/min，螺桿壓縮機(jī)才具有優(yōu)越的性能。

　　雙螺桿空壓機(jī)的工作流程

　　空氣通過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)，在壓縮過(guò)程中與噴入的冷卻潤(rùn)滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過(guò)碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來(lái)，然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí)，最小壓力閥開(kāi)啟，排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻，最后送入使用系統(tǒng)。

螺桿空壓機(jī)冷卻器結(jié)構(gòu)：螺桿空壓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)組成

　　英格索蘭螺桿空壓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)組成

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　　空壓機(jī)除了主要的七大部件：箱體，主機(jī)，電機(jī)，油氣桶，冷卻器，管路，過(guò)濾器等，還有就是細(xì)分的各個(gè)部分的零件組成。

　　1.傳感器：溫度傳感器，壓力傳感器。

　　2.控制器：電腦板，繼電器板，plc控制器，控制器，控制面盒，操作面盒。

　　3.閥：電磁閥，旋轉(zhuǎn)閥，氣動(dòng)閥，泄放閥，溫控閥，熱控制閥，溫控閥閥芯，比例閥容調(diào)閥，壓力維持閥，進(jìn)氣閥，安全閥，調(diào)節(jié)閥，膨脹閥，膨脹閥，止回閥，梭動(dòng)閥，管路過(guò)濾器，自動(dòng)排水閥，濾水杯，減壓閥，壓力調(diào)節(jié)器。

　　4.過(guò)濾器及油：空濾，油濾，油細(xì)，潤(rùn)滑油，管路過(guò)濾器，自動(dòng)排水閥，濾水杯。

　　5.主機(jī)：主機(jī)（機(jī)頭），軸承，軸封油封，軸套，齒輪，齒輪軸。

　　6.維修包：主機(jī)，卸荷閥維修包，壓力維持閥，旋轉(zhuǎn)閥，溫控閥閥芯，進(jìn)氣閥，聯(lián)軸器彈性體等維修包。

　　7.冷卻：風(fēng)扇，散熱器，換熱器，油冷卻器，后部冷卻器。

　　8.開(kāi)關(guān)：壓力開(kāi)關(guān)，溫度開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)，壓差開(kāi)關(guān)。

　　9.傳動(dòng)：聯(lián)軸器，彈性體，梅花墊，彈性塊，齒輪，齒輪軸。

　　10.軟管：進(jìn)氣軟管，高壓軟管。

　　11.啟動(dòng)盤(pán)：接觸器，熱保護(hù)，逆相保護(hù)器，線(xiàn)排，繼電器，互感器等。

　　12.緩沖件：減震墊，膨脹節(jié)，膨脹閥，彈性體，梅花墊，彈性塊。

　　13.儀表：計(jì)時(shí)器，溫度開(kāi)關(guān)，溫度顯示器，壓力表，減壓表。

　　14.電機(jī)：永磁電機(jī)，變頻電機(jī)，電機(jī)，馬達(dá)。

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