
羅茨鼓風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣封
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣封:三葉羅茨風(fēng)機(jī)靠什么密封氣體?密封方式有這些–錦工風(fēng)機(jī)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的密封方式有很多種,錦工風(fēng)機(jī)有專門先容羅茨風(fēng)機(jī)密封方式的文章《特殊密封羅茨風(fēng)機(jī)》,下面錦工風(fēng)機(jī)就和人人來(lái)說(shuō)一下,羅茨風(fēng)機(jī)密封方式的問(wèn)題。
1、通例密封方式
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的密封方式常見(jiàn)的是漲圈密封,也就是常說(shuō)的活塞環(huán)密封方式,這種密封方式價(jià)錢便宜,也是三葉羅茨風(fēng)機(jī)常用的密封方式。
2、機(jī)械密封方式
機(jī)械密封方式造價(jià)相對(duì)較高,運(yùn)送較為昂貴的氣體,為降低消耗,會(huì)接納這種方式,其次對(duì)于易燃易爆的氣體,也會(huì)接納這種方式舉行密封。
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3、充氣密封方式
常見(jiàn)的是充氮?dú)饷芊猓@種方式可以將泄露的氣體舉行回送,制止氣體外泄,造價(jià)相對(duì)較高,密封性好。
4、組合密封方式
針對(duì)易燃易爆或者氣體價(jià)錢較高的運(yùn)送介質(zhì),羅茨風(fēng)機(jī)一樣平常會(huì)接納組合密封的方式舉行密封,好比通例密封+特殊密封的方式,來(lái)增強(qiáng)密封效果。
您可以在篇頭的產(chǎn)物詳情頁(yè)中,詳細(xì)的領(lǐng)會(huì)這些密封方式,若是您有三葉羅茨風(fēng)機(jī)采購(gòu)方面的問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的天下免費(fèi)客服熱線
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣封:三葉羅茨風(fēng)機(jī)靠什么密封氣體?密封方式有這些
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的密封方式有很多種,錦工風(fēng)機(jī)有專門介紹羅茨風(fēng)機(jī)密封方式的文章《特殊密封羅茨風(fēng)機(jī)》,下面錦工風(fēng)機(jī)就和大家來(lái)說(shuō)一下,羅茨風(fēng)機(jī)密封方式的問(wèn)題。
1、常規(guī)密封方式
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的密封方式常見(jiàn)的是漲圈密封,也就是常說(shuō)的活塞環(huán)密封方式,這種密封方式價(jià)格便宜,也是三葉羅茨風(fēng)機(jī)常用的密封方式。
2、機(jī)械密封方式
機(jī)械密封方式造價(jià)相對(duì)較高,輸送較為昂貴的氣體,為降低損耗,會(huì)采用這種方式,其次對(duì)于易燃易爆的氣體,也會(huì)采用這種方式進(jìn)行密封。
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3、充氣密封方式
常見(jiàn)的是充氮?dú)饷芊?,這種方式可以將泄露的氣體進(jìn)行回送,避免氣體外泄,造價(jià)相對(duì)較高,密封性好。
4、組合密封方式
針對(duì)易燃易爆或者氣體價(jià)格較高的輸送介質(zhì),羅茨風(fēng)機(jī)一般會(huì)采用組合密封的方式進(jìn)行密封,比如常規(guī)密封+特殊密封的方式,來(lái)增強(qiáng)密封效果。
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣封:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)說(shuō)明及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造中采用的標(biāo)準(zhǔn)
1.1材料標(biāo)準(zhǔn):擇優(yōu)選用國(guó)標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國(guó)外引進(jìn)的材料,參照國(guó)標(biāo)
標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。
1.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收符合ISO1217~1996《容積式壓縮機(jī)-驗(yàn)收試驗(yàn)》,
JISB8341-1995《容積式壓縮機(jī)-試驗(yàn)和檢查方法》,JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》, JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
1.3電動(dòng)機(jī):參照J(rèn)B3074 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng):參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)及廠標(biāo) 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪:參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1.6噪聲標(biāo)準(zhǔn):參照GB/T2888-91 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測(cè)試方法 1.7轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):參照AP1672-88等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠標(biāo)
二、★機(jī)組的性能保證:
2.1鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí), 2.3軸承的設(shè)計(jì)使用壽命不少于30000小時(shí) 2.4齒輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí) 2.5機(jī)組質(zhì)量保證期為交貨后12個(gè)月 .
2.6鼓風(fēng)機(jī)保證達(dá)到要求的流量和壓力,所消耗的功率嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm,徑向水平控制為小于0.02mm,軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
3.1 機(jī)組布置:鼓風(fēng)機(jī)+電機(jī)(機(jī)組為單層布置)
3.2. 機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.2.1 形式:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3.2.2 驅(qū)動(dòng)機(jī)形式:三相異步電機(jī)
3.2.3 轉(zhuǎn)子:葉輪超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速
3.2.4★氣密封裝置:采用非接觸式迷宮密封,使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置:潤(rùn)滑油的密封均采用骨架式橡膠油封,安裝在主動(dòng)軸承蓋
內(nèi),數(shù)量為每臺(tái)一件。油封使軸承的潤(rùn)滑油不向機(jī)殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機(jī)外部泄漏,從而保證了鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式:雙列角接觸球軸承
單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承
3.2.7★齒輪采用直齒面,材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)滲碳淬火后,磨削加工,
精度高,使用壽命長(zhǎng),機(jī)械噪音更低。
3.2.8鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口帶有對(duì)應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求
3.3.1 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座,將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機(jī)帶有底座,包括地腳螺栓
3.4.1 旋向:面向風(fēng)機(jī)帶輪(聯(lián)軸器),左側(cè)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正方向;右側(cè)順
時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體,2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪,葉輪
與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。
3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型,運(yùn)
轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí),葉輪內(nèi)徑過(guò)盈0.04mm再經(jīng)加熱后,經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置,再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過(guò)盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)。
3.4.4 ★鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu),傳動(dòng)平穩(wěn),浸油潤(rùn)滑,噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤(rùn)滑,另一端軸承采用黃油潤(rùn)滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)
兩端均采用飛濺潤(rùn)滑。
3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻,傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪,風(fēng)
機(jī)為單級(jí)風(fēng)機(jī)。
3.4.7 電動(dòng)機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng),電機(jī)的絕緣等
級(jí)為F級(jí),防護(hù)等級(jí)為IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機(jī)組可遠(yuǎn)距離操作,在規(guī)定的運(yùn)行范圍限額內(nèi),也可設(shè)計(jì)成連續(xù)無(wú)人
值班運(yùn)行。 3.4.9 潤(rùn)滑油規(guī)格
齒輪潤(rùn)滑油牌號(hào):N220
軸承潤(rùn)滑油牌號(hào):鋰基潤(rùn)滑脂 ZL-3 3.5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器:為氣體過(guò)濾器,使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過(guò)濾,從而保證干
凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī),過(guò)濾器采用Q235鋼制造。
3.5.2 進(jìn)口消音器:采用阻尼式消聲器,主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的裝置,
由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成,內(nèi)外筒之間放入吸聲材料,使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。
3.5.3 出口消音器:主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,消聲效果好。
消聲器由Q235鋼制造。
3.5.4 安全閥:系統(tǒng)上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值
時(shí),安全閥開(kāi)啟,將氣體從安全閥排出,防止風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)過(guò)載。 3.5.5 止回閥:用以防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體倒流,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),發(fā)生故
障,同時(shí)防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。
3.5.6 彈性接頭:由橡膠鋼骨架壓合而成,有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊:能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表:為每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)提供一個(gè)排氣壓力表,安裝在排氣管上。 四、檢驗(yàn)和試驗(yàn)
4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級(jí)。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。
4.3 鼓風(fēng)機(jī)在出廠前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連
續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)的運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后不再進(jìn)行解體檢查,用封條封嚴(yán)進(jìn)排氣口,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格,并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。
4.4 機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí),應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)(國(guó)內(nèi))。
4.5 鼓風(fēng)機(jī)在制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)用戶要求需要,可派專業(yè)人員到制造廠
參加調(diào)試驗(yàn)收。
4.6 檢驗(yàn):在制造廠進(jìn)行下列檢驗(yàn)
項(xiàng) 目
化學(xué)
成分
機(jī)械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗(yàn) 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝
4.7 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車
出廠前,鼓風(fēng)機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。 4.8 現(xiàn)場(chǎng)試車
4.8.1機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),制造廠派人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場(chǎng)試車期間,制造廠派人到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)的試
運(yùn)行和調(diào)試,包括確認(rèn)各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值,并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí),負(fù)荷試運(yùn)12小時(shí)
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣封:導(dǎo)致三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封磨損原因
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在不同情況下運(yùn)行。那麼怎樣在總流量不會(huì)改變的狀況下更改散熱風(fēng)扇的工作壓力呢? 這些對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)的特性有一定掌握的專業(yè)人士會(huì)了解,事實(shí)上三葉羅茨風(fēng)機(jī)的速率不容易影響風(fēng)機(jī)的氣壓,即風(fēng) 不管速率怎樣轉(zhuǎn)變,都可以維持設(shè)備的壓力。 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與風(fēng)量成正比,即風(fēng)量越大,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速越高。
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作壓力特點(diǎn)關(guān)鍵有下列好多個(gè)層面:在一定工作壓力范疇內(nèi),系統(tǒng)軟件轉(zhuǎn)變會(huì)危害工作壓力尺寸。
?、僭O(shè)備的壓力是自適應(yīng)的,并隨系統(tǒng)阻力的變化而變化。
?、诋?dāng)工作壓力轉(zhuǎn)變時(shí),總流量轉(zhuǎn)變不大,由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)具備強(qiáng)制性自然通風(fēng)的排氣管特點(diǎn)。
根據(jù)以上特征,我們可以通過(guò)以下方式改變風(fēng)扇的壓力。
?、俦仨毠ぷ鲏毫Σ趴梢愿鼡Q系統(tǒng)。 簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō):變更通風(fēng)口的規(guī)格。 很大的錢和較小的提升。
?、谡{(diào)整設(shè)備的工作間隙。
?、墼谠O(shè)備上安裝一個(gè)泄壓閥。
很多盆友在應(yīng)用髙壓羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)都是碰到液壓密封件損壞的難題,但她們不清楚是怎么回事導(dǎo)致的,因而沒(méi)有好用合理的方式來(lái)處理。今天,小編來(lái)給大家排查故障,并解釋三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封磨損的原因? 差異如何解決?
密封圈和軸套之間的同軸度誤差超出標(biāo)準(zhǔn)。 解決方案:更換磨損的零件并調(diào)整同軸度。
外殼變形。 解決方案:修復(fù)并消除變形的影響。
軸彎曲。 解決方案:拉直軸。
硬屑進(jìn)入密封圈。 解決方案:清除密封圈上的碎屑。
滑動(dòng)軸承變形。 解決方案:調(diào)整或更換滑動(dòng)軸承。
轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大。 解決方案:改善操作并在必要時(shí)檢查轉(zhuǎn)子平衡。
軸承間隙過(guò)大。 解決方案:調(diào)整間隙或更換軸承。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)和 內(nèi)蒙羅茨鼓風(fēng)機(jī) 廠家羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)量
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