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羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨真空泵_回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)-錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)

時(shí)間:2021-04-12 18:16  來源:萬豪原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng):導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的十五大原因

  原標(biāo)題:導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的十五大原因

  羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)振動(dòng)?其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪本身不平衡所引起的振動(dòng),其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動(dòng)、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與主軸配合間隙過大。

  主軸發(fā)生彎曲。

  基礎(chǔ)或機(jī)座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動(dòng)、位移;地腳螺栓松動(dòng)等。

  基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

  機(jī)組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。

  羅茨風(fēng)機(jī)由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中間找正誤差過大。

  聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。

  機(jī)殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰。

  集流器與羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。

  軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

  輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

  羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

  各部位的連接螺栓松動(dòng)。

  電氣方面的缺陷引起的振動(dòng):定子三相磁場(chǎng)不對(duì)稱,由于三相電壓不平衡,單相運(yùn)行等原因?qū)е麓胖虚g錯(cuò)位;定子鐵心或定子線圈松動(dòng),使定子電磁振動(dòng)和噪聲加大;電機(jī)氣隙不均引起的電磁振動(dòng);轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動(dòng)的零件等。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障及處理方法

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障及處理方法:

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中由轉(zhuǎn)子不平衡引起振動(dòng)的因素:

  風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,在制造廠都進(jìn)行過靜、動(dòng)平衡校正,一般情況下不應(yīng)該出現(xiàn)本身的不平衡。但是,有下列因素之一時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)子不平衡:

  1.由于制造中平衡工序漏檢、校正不精確、平衡中去重(或加重)部位不恰當(dāng)、允許的動(dòng)不平衡值超過規(guī)定值、配重塊松動(dòng)等。此時(shí),應(yīng)檢查平衡塊位署或重新校正。

  2.羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子表面粘著臟物較多(如灰塵、油垢、鐵銹等),破壞了轉(zhuǎn)子的平衡質(zhì)量。此時(shí),應(yīng)清理轉(zhuǎn)子表面的臟物。

  3.由于制造、運(yùn)輸及保管不當(dāng),引起軸上零件松動(dòng)、葉輪鉚釘松動(dòng)、軸盤和軸的接合面松動(dòng)、主軸變形、葉輪變形或損壞等。此時(shí),應(yīng)查明原因,緊固松動(dòng)之處,矯直主軸,或修整葉輪。

  4.軸向密封安裝不正確,使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產(chǎn)生彎曲。此時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查密封環(huán)上、下間隙,矯直已彎曲的軸。

  5.氣體輸送管道負(fù)荷發(fā)生急劇變化。此時(shí),應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口閥門及其管道有無臟物堵塞并消除。如果轉(zhuǎn)子的偏心距大于規(guī)定值,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生離心力就會(huì)引起大的振動(dòng)。轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)表現(xiàn)在單位時(shí)間內(nèi)振動(dòng)次數(shù)等于轉(zhuǎn)速,而在不同的轉(zhuǎn)速下的振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比。

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中使葉輪損壞或變形的原因:

  風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,產(chǎn)生葉輪損壞或變形的情況有兩種 一種是風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),超過其使用壽命的正常磨損;一種是未達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命的突然損壞。造成后一種情況的原因有:

  ①葉片表面或鉚釘頭受腐蝕或磨損;

 ?、阢T釘和葉片松動(dòng);

 ?、廴~輪產(chǎn)生不平衡,振動(dòng)值超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),使葉輪變形后歪斜過大。

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中使葉輪損壞或變形解決辦法:

  ①個(gè)別葉片或鉚釘損壞 可更換損壞的葉片或鉚釘;多數(shù)葉片或鉚釘損壞,則應(yīng)更換新葉輪。

 ?、趥€(gè)別鉚釘松動(dòng),可用小沖子緊住,若無效,則應(yīng)更換材料與原鉚釘相同的新鉚釘。

  ③若葉輪變形后歪斜過大,可將葉輪拆下來,用鐵錘矯正,或?qū)⑷~輪平放于平臺(tái)上,壓軸盤某側(cè)的邊緣,直至葉輪矯正為止,葉輪矯正后必須進(jìn)行平衡校正。

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生不規(guī)則振動(dòng)現(xiàn)象原因及消除方法:

  產(chǎn)生這種不規(guī)則振動(dòng)的特點(diǎn)是振動(dòng)集中在某一部位;噪聲和轉(zhuǎn)速相符合;在起動(dòng)和停車時(shí),可以聽到金屬弦聲。其產(chǎn)生的原因及消除方法是:

 ?、倭_茨風(fēng)機(jī)葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰,或機(jī)殼剛度不夠,左右晃動(dòng)。此時(shí),應(yīng)修理葉輪和推力軸承,加固機(jī)殼剛度。

  ②羅茨風(fēng)機(jī)葉輪歪斜與進(jìn)氣口圈相碰。此時(shí),應(yīng)修理葉輪和進(jìn)氣口圈。

 ?、弁屏S承歪斜,不平或磨損。此時(shí),應(yīng)修補(bǔ)推力軸承。

 ?、苊芊馊εc密封齒相碰。此時(shí),應(yīng)更換密封圈,調(diào)整密封圈與密封齒間隙。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)常見的性能故障及處理方法

  羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),不同用途風(fēng)機(jī)處理的空氣成分不同,再加上某些羅茨風(fēng)機(jī)前期選型不當(dāng),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障,通過長(zhǎng)期觀察研究羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中一般出現(xiàn)的故障是風(fēng)量風(fēng)壓不足,軸承溫度過高,風(fēng)機(jī)振動(dòng)過大,電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)機(jī)溫度過高、皮帶跳動(dòng)及打滑等等,我們根據(jù)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的故障一一進(jìn)行分析。

  一、風(fēng)量不足

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)風(fēng)量風(fēng)壓不足的狀態(tài),而導(dǎo)致這些故障的原因不排除有風(fēng)機(jī)的選型實(shí)物,另外轉(zhuǎn)速低或電壓不足,管道阻力損失較大等。針對(duì)這種情況我們根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的不同采取不同的方法進(jìn)行處理,當(dāng)電壓不足,轉(zhuǎn)速低時(shí)可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓;通過減少彎頭減少管道的阻力,更換密封件來減少因?yàn)轱L(fēng)度不嚴(yán)造成的風(fēng)量泄露呢?fù)p失;至于選型失誤我們只有進(jìn)行重新選型更換風(fēng)機(jī),以免耽誤生產(chǎn)。

  二、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)故障

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)電機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。導(dǎo)致該故障的原因有檢修后電機(jī)接線接錯(cuò)導(dǎo)致主軸反轉(zhuǎn),功率損耗大、風(fēng)量大、阻力小等。處理該故障的方法主要有:調(diào)整電機(jī)接線的相序,使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)主軸的轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向;適當(dāng)?shù)拇笮〕鲲L(fēng)口;減少風(fēng)機(jī)管道的漏風(fēng);增加管道的阻力;調(diào)整電機(jī)接線的相序,使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)主軸的轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向;適當(dāng)?shù)年P(guān)小出風(fēng)口;減少風(fēng)機(jī)管道的漏風(fēng);增加管道的阻力;調(diào)整電機(jī)接線的相序,使電機(jī)啟動(dòng)時(shí)株洲的額轉(zhuǎn)向?yàn)檎D(zhuǎn)向。

  三、溫度過高

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過控制時(shí)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。而導(dǎo)致該故障的原因有風(fēng)機(jī)輸送的氣體密度過大,使其壓力增加,電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)溫度過高的狀況;另外在輸入的電壓出現(xiàn)過高或過低時(shí),流量過大或是負(fù)壓過高時(shí)以及在供電線路中電線的截面積過小時(shí)也會(huì)出現(xiàn)風(fēng)機(jī)溫度過高。要解決這些故障就要根據(jù)不同的情況采取不同的處理方法,其主要處理方法有:增大電動(dòng)機(jī)的功率,在設(shè)備上裝過載保護(hù)裝置;使風(fēng)機(jī)處在通風(fēng)較好的環(huán)境下運(yùn)行以及更換新的截面積較大的供電電纜。

  四、皮帶跳動(dòng)

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)很容易出現(xiàn)皮帶跳動(dòng)和打滑的現(xiàn)象。而導(dǎo)致這些故障的原因有羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,電機(jī)或風(fēng)機(jī)固定出現(xiàn)松動(dòng)從而導(dǎo)致皮帶郭松或兩個(gè)皮帶輪的位置出現(xiàn)偏斜狀態(tài),不在同一直線上。處理此問題我們所做的工作相對(duì)簡(jiǎn)單,只需調(diào)整風(fēng)機(jī)和電機(jī)皮帶輪的同軸度,使其在同一直線上運(yùn)行,然后是調(diào)大電機(jī)和風(fēng)機(jī)皮帶輪的距離使皮帶緊張至較佳狀態(tài)。

  五、軸承溫度過高

  風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)其軸承的溫度過度升高,導(dǎo)致該故障的原因有油站冷卻水的過流量不足,潤(rùn)滑劑內(nèi)有雜質(zhì),潤(rùn)滑脂過多或過少,軸承負(fù)載比較大,轉(zhuǎn)子不平衡等。其處理的方法有:

  1、清洗油箱,更換潤(rùn)滑油后,進(jìn)行機(jī)油油脂的用量調(diào)節(jié)。

  2、更換和修復(fù)風(fēng)機(jī)損壞的零件后,要重新做平衡檢測(cè);

  3、檢查風(fēng)機(jī)冷卻水管有無堵塞后進(jìn)行用水量的調(diào)節(jié)。

  六、振動(dòng)大

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)。這是故障中較為常見的,會(huì)引起軸承和葉片的損壞、電機(jī)損壞、風(fēng)道損壞等,同時(shí)危及羅茨風(fēng)機(jī)的安全換運(yùn)行。引起的原因有:

  1、聯(lián)軸器連接時(shí)風(fēng)機(jī)、電機(jī)同軸度調(diào)整不好,或者聯(lián)軸器銷子松動(dòng)造成了電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)不在一條中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象;

  2、基礎(chǔ)不牢或機(jī)座剛性不夠;

  3、閥門調(diào)節(jié)過小產(chǎn)生飛動(dòng)現(xiàn)象;

  4、轉(zhuǎn)子的緊固出現(xiàn)了松動(dòng)現(xiàn)象,或者是在活動(dòng)的部分上間隙過大;

  5、軸與軸兩者之間的軸瓦間隙過大,滑動(dòng)軸承的固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)葉輪受到腐蝕性氣體的腐蝕導(dǎo)致破壞了風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡等等,出現(xiàn)這種現(xiàn)象要根據(jù)不同情況采取不同處理方法,調(diào)整同軸度;

  6、緊固地腳的螺栓;

  7、緊固夾輪螺栓;

  8、緊固定位螺栓并有防止螺栓松動(dòng)的雙保險(xiǎn)裝置;

  9、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)閥門的開度;

  10、更換風(fēng)機(jī)葉輪重新作靜平衡、動(dòng)平衡和同軸度的校正。

  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行控制時(shí)常見的性能故障及處理方法山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因有哪些?怎么解決?看這里!錦工風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因及特征有哪些?引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多,主要原因有以下幾種:

 ?。?)地腳螺栓松動(dòng),主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

 ?。?)聯(lián)軸器找正不合格,表現(xiàn)有三點(diǎn):一是軸向振動(dòng)較大,二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大,三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

 ?。?)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差,故障特征為:一是振動(dòng)頻率為工頻,振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波,二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

 ?。?)與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理,主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化,管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

 ?。?)同步齒輪嚙合間隙大,齒面接觸精度不夠,也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

  (6)轉(zhuǎn)子不平衡,振動(dòng)表現(xiàn)為:一是水平方向振動(dòng)較大,且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻,二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

 ?。?)軸承損壞及軸系零件松動(dòng),主要表現(xiàn)在:一是軸承溫度高并有異響,二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

  1、振動(dòng)原因的查找及分析

  羅茨風(fēng)機(jī)的工作特點(diǎn)是葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè),引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化,管內(nèi)氣體呈脈動(dòng)狀態(tài)。管內(nèi)氣體參數(shù)如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化,而且隨時(shí)間做周期性變化,這種現(xiàn)象稱為氣流脈動(dòng)。脈動(dòng)氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時(shí)間變化的激振力,受此激振力的作用,管道產(chǎn)生振動(dòng)。管道產(chǎn)生振動(dòng)的振源主要是管內(nèi)氣體的壓力脈動(dòng),由于壓力脈動(dòng)始終存在,因此羅茨風(fēng)機(jī)在允許范圍內(nèi)存在某種程度的振動(dòng)是正?,F(xiàn)象,但應(yīng)該避免發(fā)生劇烈振動(dòng),否則可能導(dǎo)致管道破壞。

  引起管道發(fā)生劇烈振動(dòng)的主要原因有兩個(gè):

 ?。?)氣體的壓力脈動(dòng)過大,導(dǎo)致激振力過大;

 ?。?)管道發(fā)生結(jié)構(gòu)(機(jī)械)共振。

  管道發(fā)生結(jié)構(gòu)(機(jī)械)共振的原因是管道結(jié)構(gòu)固有頻率與機(jī)器激振力頻率過于接近,使管道振動(dòng)急劇增大。要減少管道的振動(dòng),必須避免管道發(fā)生結(jié)構(gòu)共振。為防止結(jié)構(gòu)共振必須進(jìn)行管系固有頻率分析,工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區(qū),設(shè)計(jì)要求激振力頻率不能落在共振區(qū)之內(nèi)。由于機(jī)器的激振頻率是不可更改的,所以要求通過調(diào)整管系的固有頻率以避開共振。固有頻率與系統(tǒng)的剛度有直接的關(guān)系,剛度越大固有頻率越高,管系固有頻率的調(diào)整主要通過調(diào)整系統(tǒng)的剛度來完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。

  2、振動(dòng)的建議排除措施

  管系振動(dòng)會(huì)引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動(dòng)以及噪聲等,大的振動(dòng)還將使隔熱材料損壞,儀表指示錯(cuò)誤、管道和設(shè)備的疲勞失效等問題,針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)的問題目前建議采用的方法是:

 ?。?)首先,聯(lián)系羅茨風(fēng)機(jī)廠家對(duì)風(fēng)機(jī)本身可能存在的振動(dòng)因素進(jìn)行逐一排除,保證不因?yàn)樵O(shè)備本身的問題產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。

  (2)采取避免發(fā)生管道結(jié)構(gòu)(機(jī)械)共振的措施進(jìn)行管系動(dòng)態(tài)分析,避免共振現(xiàn)象。增加管道的剛度達(dá)到對(duì)管系固有頻率的調(diào)整避開機(jī)器振動(dòng)的頻率。

  (3)修改支架的型式增加對(duì)管路振動(dòng)進(jìn)行有效的抑制,而不能只采用承重設(shè)計(jì),還須采用防振管卡,保證管道與管卡充分接觸。

  (4)增加管道與換熱器的柔性減振連接措施,避免將管道的振動(dòng)傳遞給換熱設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備金屬材料的疲勞損壞。

  錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家,如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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