羅茨風(fēng)機(jī)送料系統(tǒng)：羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　氣力輸送的應(yīng)用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來(lái)輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀(jì)初開(kāi)始用于工業(yè)生產(chǎn)。但作為防塵的一項(xiàng)技術(shù)措施，在車間內(nèi)外用來(lái)輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。目前，我國(guó)已有一些橡膠廠，如蘇州橡膠廠、無(wú)錫橡膠三廠等開(kāi)始使用帶有氣力輸送裝置的槽車運(yùn)輸炭黑，并實(shí)現(xiàn)了炭黑從生產(chǎn)廠至使用單位的炭黑貯料倉(cāng)之間的全部密閉輸送。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結(jié)合起來(lái)，既促進(jìn)了生產(chǎn)，又從根本上改善了勞動(dòng)條件和生產(chǎn)環(huán)境。

　　氣力輸送具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力;尤其是羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用，大大提高了工作效率，在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備和部件

　　氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

　　氣力輸送系統(tǒng)的類型和特點(diǎn)

　　氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對(duì)低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。

　　1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負(fù)壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來(lái)，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

　　低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡(jiǎn)單，使用和維修簡(jiǎn)便，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送，吸料點(diǎn)處無(wú)粉塵飛揚(yáng)，管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會(huì)冒塵等優(yōu)點(diǎn)。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

　　2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。

　　脈沖氣力輸送是國(guó)外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，我國(guó)于20世紀(jì)。70年代中開(kāi)始引進(jìn)。近年來(lái)已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門得到應(yīng)用。其工作原理(見(jiàn)圖2)是：被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過(guò)氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進(jìn)入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長(zhǎng)度可由氣刀的脈沖氣流來(lái)控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動(dòng)輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號(hào)發(fā)生器控制，按所需的啟閉時(shí)間作脈沖送氣，使由壓送罐下來(lái)的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長(zhǎng)度的物料柱塞。

　　脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過(guò)程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點(diǎn)，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。

　　pneumatic conveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送。

　　根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1～25的輸送過(guò)程：操作氣速較高(約18～30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長(zhǎng)距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

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羅茨風(fēng)機(jī)送料系統(tǒng)：羅茨風(fēng)機(jī)送料原理圖_羅茨風(fēng)機(jī)

　　1.1KW送料鼓風(fēng)機(jī)俗稱羅茨風(fēng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于真空脫水、干燥、氣力輸送、通風(fēng)換氣，具有容積利用率大、噪音低、使用壽命較長(zhǎng)、性能持久不變等特點(diǎn)。

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　　產(chǎn)品名稱：1.1KW送料鼓風(fēng)機(jī)

　　品牌：錦工重工

　　類型：羅茨風(fēng)機(jī)

　　產(chǎn)品用途：真空脫水、干燥、氣力輸送、通風(fēng)換氣等

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：容積利用率大、噪音低、使用壽命較長(zhǎng)、性能持久不變等

　　產(chǎn)品行業(yè)：污水處理廠、污水曝氣、電力、農(nóng)藥化工等

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　　1.1KW送料鼓風(fēng)機(jī)適用于真空脫水、干燥、氣力輸送、通風(fēng)換氣等方面，廣泛應(yīng)用于污水處理廠、污水曝氣、電力、農(nóng)藥化工等方面。1.1KW送料羅茨風(fēng)機(jī)具有容積利用率大、噪音低、使用壽命較長(zhǎng)、性能持久不變等特點(diǎn)，歡迎來(lái)電咨詢。

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　　錦工重工1.1KW送料鼓風(fēng)機(jī)具有容積利用率大、噪音低、使用壽命較長(zhǎng)、性能持久不變等特點(diǎn)，并且該產(chǎn)品的價(jià)格還比較低，保證客戶能以較低的價(jià)格生產(chǎn)加工稱心如意的產(chǎn)品，能為廣大客戶創(chuàng)造更高的效益，歡迎隨時(shí)前來(lái)選購(gòu)1.1KW送料羅茨風(fēng)機(jī)。

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　　溫升過(guò)高：　　1、啟動(dòng)時(shí)，調(diào)節(jié)門或出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)嚴(yán)。　　2、電動(dòng)機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電?！　?、風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)的溫度過(guò)低（即氣體密度過(guò)大），造成電機(jī)超負(fù)荷?！　? 、系統(tǒng)性能與風(fēng)機(jī)性能不匹配。系統(tǒng)阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機(jī)運(yùn)行在低壓力大流量區(qū)域章丘錦工機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)銷售羅茨鼓風(fēng)機(jī)的廠家，我們的產(chǎn)品效率高，質(zhì)量可靠， 我們平常在使用的時(shí)候那面會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，如果在使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題回事我們的效率大大降低！所以我們?cè)陂_(kāi)機(jī)時(shí)要檢查機(jī)器，避免機(jī)器在使用過(guò)程中出現(xiàn)不必要的問(wèn)題！現(xiàn)在山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家小編我就來(lái)給大家講解一下山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)中檢查事項(xiàng)：　　(1)檢查羅茨風(fēng)機(jī)螺栓、螺母的連接松緊情況?！　?2)檢查羅茨風(fēng)機(jī)減速機(jī)潤(rùn)滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置?！　?3)檢查皮帶張力和皮帶輪偏正?！　?4)檢查電源的電壓和頻率；　　(5)檢查羅茨風(fēng)機(jī)各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換?！　?6)將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開(kāi)，其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。　　高壓

　　成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生震動(dòng)；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良。（2）制造原因：風(fēng)機(jī)制造廠家對(duì)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。（3）安裝、維修原因：羅茨風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，如安裝精度未達(dá)到安裝要求，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。在風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中，就有如下影響因素，如：機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大；軸系對(duì)中不良；機(jī)器的配合間隙、過(guò)盈量及相對(duì)位置調(diào)整不當(dāng)；轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度；未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。（4）操作運(yùn)行原因：在羅茨風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中，對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤(rùn)滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過(guò)程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過(guò)久。（5）機(jī)器劣化原因：一般設(shè)備在使用

　　茨風(fēng)機(jī)在選擇的時(shí)候需要注 意的問(wèn)題。 針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的選擇，有些網(wǎng)站提出這樣的觀點(diǎn):在選擇羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)要分析工藝對(duì)風(fēng)機(jī)的要求，所有需要知道羅茨風(fēng)機(jī)是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng)，工藝對(duì)這些參數(shù)的嚴(yán)格程度如何，破壞這些參數(shù)的后果如何，這些都是在選購(gòu)時(shí)應(yīng)該考慮的問(wèn)題。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力會(huì)隨著管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化比較小。當(dāng)風(fēng)機(jī)的參數(shù)被破壞，而且后果比較嚴(yán)重時(shí)，需要采取一些輔助措施，例如增設(shè)穩(wěn)壓閥、泄流閥、裝置以及自動(dòng)停車裝置等。1、準(zhǔn)備選型資料首先小編要為大家說(shuō)明一個(gè)誤區(qū)，就是所謂的羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)，是每個(gè)廠家根據(jù)自己情況而設(shè)定的型號(hào)，我們想采購(gòu)50型號(hào)的，在進(jìn)行咨詢的時(shí)候廠家可能提供的是50型號(hào)的，前面的編碼無(wú)傷大雅，只要參數(shù)準(zhǔn)確，型號(hào)可以不同，不必單純追逐某某型號(hào)。型號(hào)的確定需要知道一些參數(shù):壓力參數(shù)、風(fēng)量參數(shù)、電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、輸送介質(zhì)、輸送氣體溫度等信息，羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)內(nèi)部選型，基本先看兩個(gè)參數(shù):壓力參數(shù)、流量參數(shù)，前面兩個(gè)參數(shù)在既定的范圍以內(nèi)，就詢問(wèn)輸送的介質(zhì)、溫度、氣體性質(zhì)等問(wèn)題。只要我們報(bào)出自己的壓力參數(shù)、流量參數(shù)、用途之后，廠

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很小；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過(guò)負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡(jiǎn)單；

　　卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡(jiǎn)單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：

　　1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過(guò)具有一定速度的氣流通過(guò)管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　溫馨提示：具體方案及設(shè)備應(yīng)用需要根據(jù)用戶實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)定制！24小時(shí)技術(shù)咨詢熱線0371-！

　　負(fù)壓氣力輸送指利用羅茨風(fēng)機(jī)（羅茨真空泵）產(chǎn)生負(fù)壓，將在倉(cāng)泵里面與空氣均勻混合的粉粒狀物料通過(guò)管道抽送至料封泵裝置的氣力輸送系統(tǒng)，其輸送的時(shí)整個(gè)管道壓力低于當(dāng)?shù)貧鈮旱妮斔拖到y(tǒng)，壓吸送式氣流輸送是整個(gè)氣流輸送較早實(shí)際運(yùn)用、較可靠、較成熟的輸送方式。根據(jù)工作壓強(qiáng)不同可以分為低真空（真空度小于1000mm水柱）和高真空（真空度大于1000mm水柱）兩種形式。主要用于燃煤電廠的灰處理系統(tǒng)，又稱負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)，

　　負(fù)壓吸送式氣力輸送的流化倉(cāng)是利用空氣使粉煤灰顆粒能夠充分地形成流態(tài)化狀態(tài)，從而使粉煤灰能夠順利地進(jìn)入負(fù)壓吸灰正壓輸送管道。負(fù)壓吸灰流化倉(cāng)內(nèi)部是由兩塊多孔薄鋼板組成的，在上下多孔板之間夾有透氣層。

　　負(fù)壓氣力輸送一般用羅茨真空泵作動(dòng)力源，將管路及罐式倉(cāng)抽成一定的真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。兩相流在旋風(fēng)分離器內(nèi)由于離心力及重力作用下，使大部分物料與氣體分離。少量的物料與氣體進(jìn)入除塵器，通過(guò)濾袋作用使粉料與氣體分離，氣體排入大氣。整個(gè)流化倉(cāng)內(nèi)部的多孔板按一定斜度（4%-10%）布置。粉煤灰由分離器進(jìn)入組合泵，由組合泵進(jìn)入流化倉(cāng)，加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上?？諝庥闪骰瘋}(cāng)進(jìn)入入下殼體，并沿流化倉(cāng)透過(guò)透氣層，使粉煤灰流態(tài)化。進(jìn)入輸送機(jī)械送出或進(jìn)入正壓輸送設(shè)備內(nèi)，由空氣壓縮機(jī)或羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過(guò)送料管道，將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風(fēng)管道，從羅茨鼓風(fēng)機(jī)(真空泵)排氣口排入大氣。

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羅茨風(fēng)機(jī)送料系統(tǒng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力物料輸送系統(tǒng)的幾種形式

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力物料輸送系統(tǒng)中的幾種形式

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力輸送中起著輸送動(dòng)力的作用，氣源設(shè)備是氣力輸送系統(tǒng)的核心，是最重要的設(shè)備。風(fēng)機(jī)提供的輸送空氣量和壓力確保了系統(tǒng)的有效性和可靠性。由于氣力輸送的方式，使用地點(diǎn)，運(yùn)輸距離和運(yùn)輸能力，以及待運(yùn)輸物料的物理性質(zhì)，氣力輸送的氣源設(shè)備有多種類型的。有空氣壓縮機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，離心風(fēng)機(jī)等。

　　1氣力輸送原理

　　氣動(dòng)輸送也稱為空氣輸送和風(fēng)力輸送。材料通常垂直或水平運(yùn)輸。它是一種通過(guò)封閉管道中的高速空氣流動(dòng)的運(yùn)輸工具，其中介質(zhì)物料通過(guò)供料器并運(yùn)輸?shù)狡淠康牡亍?/p>

　　2，氣流輸送系統(tǒng)流程

　　根據(jù)輸送氣流的壓力和設(shè)備的組合，可分為以下幾種：

　?。?）負(fù)壓輸送系統(tǒng)（也稱吸入式，真空輸送）

　　通過(guò)安裝在系統(tǒng)末端的羅茨真空泵將管泵入負(fù)壓（在這里羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)壓操作也稱作羅茨真空泵）?？諝饬骱筒牧蠌奈毂晃脒M(jìn)料管。在分離器之后，將材料與空氣分離，并且物料從分離器底部的供料器排出。然后通過(guò)除塵器凈化含有細(xì)小物質(zhì)和灰塵的空氣，然后排放到大氣中，允許漏塵

　?。?）正壓輸送輸送系統(tǒng)過(guò)程

　　安裝在系統(tǒng)前端的羅茨鼓風(fēng)機(jī)（壓縮機(jī)）將空氣壓入管道以產(chǎn)生正壓力。介質(zhì)物料與空氣混合并通過(guò)喉部送到分離器。分離的材料從供料器的下部排出，空氣進(jìn)入。凈化器排放到大氣中。輸送強(qiáng)度大高效節(jié)能，它還可以輸送濕物料。

　　3混合輸送過(guò)程

　　前兩種方法的結(jié)合;羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在系統(tǒng)中間，前部為吸入式，后部為壓力式，可從幾個(gè)點(diǎn)泵送到更遠(yuǎn)，更高的位置。然而，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空氣中含有更多灰塵。

　　3.氣流系統(tǒng)輸送的主要配套設(shè)備

　　它由七個(gè)部分組成：進(jìn)料裝置，輸送管，分離裝置，供料器 ，氣阱，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，除塵器和風(fēng)道。

　　這些部件是必不可少的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)尤為重要。一旦出現(xiàn)問(wèn)題將不可避免地影響整個(gè)輸送線的運(yùn)行。因此，購(gòu)買時(shí)必須注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

　　總結(jié)：以上幾種氣力物料輸送系統(tǒng)具有效率高，高效節(jié)能的特點(diǎn)，這幾種輸送的系統(tǒng)正符合當(dāng)今社會(huì)環(huán)保的要求，又降低了輸送系統(tǒng)的運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)了新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換，歡迎廣大客戶咨詢買單，提供供料器和風(fēng)機(jī)的選型，為不碧水藍(lán)天就是金山銀山貢獻(xiàn)一份力量，并提供供料器和風(fēng)機(jī)的選型全國(guó)服務(wù)熱線：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在氣力物料輸送系統(tǒng)的幾種形式

羅茨風(fēng)機(jī)送料系統(tǒng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)在煉鐵生產(chǎn)中是一重要的子系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制的好壞直接影響到送風(fēng)的質(zhì)量，從而關(guān)系到高爐生鐵的產(chǎn)量和能耗。

　　一、系統(tǒng)介紹及主要設(shè)計(jì)參數(shù)

　　武鋼7#高爐羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)使用的是MAN TURBO公司的AV90-15機(jī)組。該機(jī)組由10KV ABB同步電機(jī)通過(guò)增速齒輪箱帶動(dòng)軸流羅茨鼓風(fēng)機(jī)。該機(jī)組還有如下的輔助系統(tǒng)：潤(rùn)滑油和控制油單元，動(dòng)力油單元，頂軸單元，盤車單元，進(jìn)氣過(guò)濾器單元等。

　　二、自動(dòng)控制系統(tǒng)構(gòu)成

　　TURBOLOG DSP BASIC/4為主控制器站，采集處理所有I/O信號(hào)。TURBOLOG PROTECT中的COMPACT/M3為冗余喘振監(jiān)測(cè)（逆流保護(hù)）系統(tǒng)，并帶有VOTER CARD REL2002（緊急停機(jī)保護(hù)選擇系統(tǒng)）和喘振計(jì)數(shù)器，使用TURWIN可進(jìn)行編程和強(qiáng)制調(diào)試。TURBOLOG DSP PROVISET為支持人機(jī)界面的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、趨勢(shì)記錄、通訊功能。風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)使用BENTLY NEVADA 3600 。建有一個(gè)操作站和一個(gè)工程師站。

　　三、系統(tǒng)控制功能及原理

　　整個(gè)機(jī)組的控制系統(tǒng)有以下幾大部分：連續(xù)控制、邏輯控制及操作監(jiān)視管理等。連續(xù)控制功能有送風(fēng)流量/壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。邏輯控制系統(tǒng)有機(jī)組啟動(dòng)步驟聯(lián)鎖系統(tǒng)、逆流保護(hù)系統(tǒng)、重故障緊急停機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、供輔設(shè)施控制系統(tǒng)、送風(fēng)與撥風(fēng)控制系統(tǒng)等。

　?。ㄒ唬┲毓收暇o急停機(jī)聯(lián)鎖控制

　　為保障機(jī)組的安全運(yùn)行，設(shè)有相應(yīng)的停機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)，如果滿足其中一個(gè)條件，就要進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)停機(jī)。這些條件為：（1）按下急停按鈕，（2）風(fēng)機(jī)軸位移過(guò)大（+/-0.6MM），（3）持續(xù)逆流，（4）潤(rùn)滑油壓力過(guò)低（低于0.8bar），（5）主電機(jī)跳閘。

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　　1．控制原理

　　軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行在不同的風(fēng)壓時(shí)，都有嚴(yán)格的吸入風(fēng)量限制范圍，低于該限則發(fā)生喘振。喘振時(shí)出風(fēng)壓力和流量急速地升降，會(huì)聽(tīng)到喘氣般的聲音，風(fēng)機(jī)的空氣溫度會(huì)急速上升，所以應(yīng)絕對(duì)避免風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。通過(guò)控制防喘閥，防喘振控制系統(tǒng)使風(fēng)機(jī)的操作點(diǎn)始終保持在穩(wěn)定范圍內(nèi)，不受過(guò)程流量和壓力的約束。防喘控制是獨(dú)立的，但它的功能在某些過(guò)程會(huì)受到限制。如在機(jī)組啟動(dòng)和停止時(shí)防喘閥是處在故障安全位全開(kāi)位的。

　　風(fēng)機(jī)的特性曲線，即風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)壓力與排風(fēng)壓力比POUT/PIN與進(jìn)風(fēng)體積流量QIN的關(guān)系曲線。1-6號(hào)曲線對(duì)應(yīng)與不同的靜葉角度，每條曲線都有一個(gè)最高點(diǎn)，而連接最高點(diǎn)的虛線即是風(fēng)機(jī)的喘振線。喘振線的是通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)做喘振試驗(yàn)，實(shí)測(cè)出風(fēng)機(jī)4種進(jìn)入喘振狀態(tài)下的進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN、喉部壓差△PIN等參數(shù)，根據(jù)它們的函數(shù)關(guān)系得到的。為防止風(fēng)機(jī)進(jìn)入喘振工況區(qū)，確保風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，將防喘線平行下移3%、6.4%、9.72%得到三條同樣形狀的曲線作為防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全運(yùn)行線、喘振預(yù)報(bào)線、防喘線。

　　其安全運(yùn)行線的方程近似為：

　　POUT/PIN=a+bQ2IN/TIN

　　QIN進(jìn)風(fēng)流量，a b風(fēng)機(jī)系數(shù)

　　QIN2=K2△PIN/? ?PINM/zRTIN

　　K比例系數(shù)，M氣體分子量，z氣體壓縮因子，R氣體常數(shù)

　　△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2，r=M/zR為常數(shù)

　　只有當(dāng)△PIN=r(POUT-aPIN)/bK2時(shí)，風(fēng)機(jī)才不會(huì)喘振。

　　2．控制方法

　　系統(tǒng)的工作原理是：風(fēng)機(jī)喉部壓差△PIN、進(jìn)風(fēng)壓力PIN、排風(fēng)壓力POUT、進(jìn)風(fēng)溫度TIN的PV值，經(jīng)測(cè)量變送后送入折線函數(shù)單元FX，作為防喘調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸入，系統(tǒng)按防喘線的函數(shù)關(guān)系計(jì)算后得出給定值SP，與排氣壓力POUT的PV值比較，當(dāng)PV值達(dá)到報(bào)警值時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)PV值達(dá)到或超過(guò)放空值時(shí)，防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)起調(diào)節(jié)作用，經(jīng)PID計(jì)算后得到相應(yīng)的值，控制放風(fēng)閥的開(kāi)度，使放風(fēng)閥打開(kāi)，工況點(diǎn)重新回到放空線以下運(yùn)行；若放空

　　閥開(kāi)啟仍不能使工況點(diǎn)回到放空線以下，工況繼續(xù)惡化，當(dāng)PV值達(dá)到緊急放風(fēng)值時(shí)，計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)使電動(dòng)放風(fēng)閥快速開(kāi)啟，實(shí)行緊急放風(fēng).系統(tǒng)流程如圖3-3。

　　由于放風(fēng)量變化范圍大，而且要求動(dòng)作快，設(shè)置了主、副放風(fēng)閥。副放風(fēng)閥采用快速反應(yīng)的小型閥，以求防風(fēng)的平穩(wěn)，只有在緊急狀態(tài)時(shí)才啟動(dòng)主放風(fēng)閥。這應(yīng)實(shí)行分程控制，分程的取值范圍，視工藝要求而定。

　　3．逆流保護(hù)

　　逆流是羅茨風(fēng)機(jī)喘振的前兆，逆流保護(hù)可作為防喘控制的一項(xiàng)附屬保護(hù)措施。當(dāng)喘振發(fā)生且超過(guò)了防喘調(diào)節(jié)器的范圍，逆流保護(hù)控制邏輯將調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)防止喘振狀態(tài)的進(jìn)一步升級(jí)。在機(jī)組啟動(dòng)完畢，并且靜葉已經(jīng)打開(kāi)到一定角度，機(jī)組已處于正常工作狀態(tài)時(shí)，風(fēng)機(jī)喉部壓差如果小于1.5kPa，邏輯系統(tǒng)立即產(chǎn)生喘振報(bào)警，若再持續(xù)3s時(shí)間后信號(hào)仍未消失，系統(tǒng)在逆流報(bào)警的同時(shí)，進(jìn)行逆流保護(hù)，機(jī)組自動(dòng)進(jìn)入安全運(yùn)行狀態(tài)，安全運(yùn)行結(jié)果是：（1）放風(fēng)閥快速全開(kāi)，（2）靜葉退回最小角，使風(fēng)量減少，風(fēng)壓降低，（3）逆止閥強(qiáng)行關(guān)閉.若再持續(xù)6s時(shí)間內(nèi)逆流信號(hào)仍未消失，則邏輯系統(tǒng)在?持續(xù)逆流?緊急報(bào)警的同時(shí)，聯(lián)鎖緊急停機(jī)。

　　（三）送風(fēng)流量/壓力控制

　　風(fēng)機(jī)的送風(fēng)流量和壓力由過(guò)程負(fù)荷決定。正常情況下，過(guò)程量的大小是通過(guò)改變由伺服閥控制的靜葉角度來(lái)調(diào)節(jié)的。通過(guò)選擇目標(biāo)風(fēng)量，系統(tǒng)可不依據(jù)過(guò)程負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)靜葉角度，以達(dá)到目標(biāo)風(fēng)量。正常生產(chǎn)時(shí)，高爐要求定風(fēng)量控制，以保證爐內(nèi)平衡。當(dāng)熱風(fēng)爐換爐或高爐人工坐料時(shí)，需要比平時(shí)更多的風(fēng)量。為了補(bǔ)償增加的流量（由于管路負(fù)荷的下降），流量控制自動(dòng)切換到定風(fēng)壓控制，系統(tǒng)增加靜葉角度來(lái)補(bǔ)償壓力損失。過(guò)程完畢，系統(tǒng)自動(dòng)返回到流量控制，靜葉角度也降低到先前的初始流量設(shè)定點(diǎn)。

　　風(fēng)量調(diào)節(jié)的工作原理是：進(jìn)風(fēng)管溫度、壓力和進(jìn)風(fēng)壓差經(jīng)補(bǔ)正計(jì)算后得出實(shí)際風(fēng)量值PV與目標(biāo)風(fēng)量值SP進(jìn)行比較，經(jīng)PID計(jì)算后得到相應(yīng)的值，輸出給伺服閥，控制靜葉角度的改變。風(fēng)壓調(diào)節(jié)與流量調(diào)節(jié)的工作原理相同，直接采集風(fēng)壓值PV與目標(biāo)風(fēng)壓值SP進(jìn)行偏差計(jì)算，經(jīng)PID運(yùn)算進(jìn)行調(diào)節(jié)。為了保證兩控制方式之間的無(wú)擾動(dòng)切換，在系統(tǒng)中設(shè)置輸出跟蹤功能，使處于非工作狀態(tài)的控制器輸出跟蹤工作狀態(tài)的輸出，即在進(jìn)行風(fēng)量控制時(shí)，風(fēng)壓的輸出值跟蹤定風(fēng)量的值，反之亦然。

　　該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)保證了機(jī)組的穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)保證了緊急情況下高爐的生產(chǎn)。

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