羅茨風(fēng)機(jī)維修葉輪：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)哪些問題需要進(jìn)行大修？

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)哪些問題需要進(jìn)行大修？

　　1、葉輪縫隙過大問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪之間的間隙是由一定的標(biāo)準(zhǔn)的，如果在羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中，葉輪之間的間隙變大，則會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。對(duì)于一些小型的羅風(fēng)機(jī)，像一些三葉羅茨風(fēng)機(jī)，我們有相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)，我們可以進(jìn)行自行修理。但對(duì)于一些大型的羅茨風(fēng)機(jī)，如二葉大型羅茨風(fēng)機(jī)，這樣的風(fēng)機(jī)葉輪間隙出現(xiàn)問題，則需要返廠進(jìn)行大修，原因是該類羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪較為龐大，需要專門的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行處理。

　　2、軸承出現(xiàn)了彎曲、斷裂

　　軸承是鏈接葉輪與電機(jī)的重要部件，有些廠家生產(chǎn)的葉輪質(zhì)量不合格，或者出廠不進(jìn)行測試，軸承存在較為嚴(yán)重的平衡誤差，那么，羅茨風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行之下，很容易出現(xiàn)軸承變形，嚴(yán)重的情況可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)軸斷裂和電機(jī)燒毀的情況。

　　在這種情況下，我們需要把機(jī)械設(shè)備重新返廠，進(jìn)行調(diào)整，并做好相關(guān)測試，再進(jìn)行安裝工作。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)問題

　　如果我們的電機(jī)存在問題，我們需要把電機(jī)進(jìn)行拆卸，發(fā)回原廠進(jìn)行檢修，電機(jī)在不合理的工作環(huán)境下，極易造成損壞，而且，電機(jī)的損壞一般很難恢復(fù)，不返回原廠維修，很難能夠保證電機(jī)的使用壽命。

　　總結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)大修問題，一般是存在于羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部，并且在我們現(xiàn)有的知識(shí)內(nèi)不能夠解決，我們需要專業(yè)的設(shè)備或者專業(yè)知識(shí)才能進(jìn)行解決。有些問題小問題一般不需要進(jìn)行返廠維修，羅茨風(fēng)機(jī)在安裝之后，科學(xué)合理的維護(hù)，一般不會(huì)造成重大的運(yùn)行事故，出現(xiàn)的大修問題一般為產(chǎn)品質(zhì)量或者機(jī)器老化引起。

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羅茨風(fēng)機(jī)維修葉輪：羅茨風(fēng)機(jī)維修必看

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修的問題在之前的文章中錦工風(fēng)機(jī)也有提及到，錦工風(fēng)機(jī)小編也查找過很多的資料，大多網(wǎng)絡(luò)上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風(fēng)機(jī)故障-需要維修-聯(lián)系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復(fù)制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風(fēng)機(jī)書籍、風(fēng)機(jī)論文、網(wǎng)絡(luò)雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風(fēng)機(jī)的維修資料，更換風(fēng)機(jī)的種類直接發(fā)表出來，如：離心風(fēng)機(jī)維修知識(shí)更換成羅茨風(fēng)機(jī)維修知識(shí)，這以上3種形式文章參考價(jià)值較小，很多網(wǎng)友的疑問依然沒有得到解決！

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維修實(shí)例，看下大家有哪些疑問和注意點(diǎn)：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風(fēng)機(jī)故障是什么？

　　該風(fēng)機(jī)維修的主要原因是：換軸承，同時(shí)檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙，轉(zhuǎn)子與殼體之間間隙、轉(zhuǎn)子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。常用方法有：羅茨風(fēng)機(jī)齒輪打壓油泵拆卸、錐度配合齒輪拆卸。

　　4、拆卸的重難點(diǎn)是什么？

　　該機(jī)拆除難點(diǎn)在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動(dòng)輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動(dòng)齒輪用自身6個(gè)M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會(huì)損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時(shí)先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，因?yàn)椴鹧b羅茨風(fēng)機(jī)需要具備一定的專業(yè)知識(shí)和維修條件。

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羅茨風(fēng)機(jī)維修葉輪：羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因以及維修要點(diǎn)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因以及維修要點(diǎn)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因以及維修要點(diǎn)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作前的調(diào)試情況：

　　1.就是要去仔細(xì)地去檢查一下它的每個(gè)部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒有什么松動(dòng)的情況；

　　2.然后再去看看油箱有沒有漏油的情況；

　　3.線路問題；

　　4.可以在羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行之前先做一個(gè)試運(yùn)行，看看有沒有一些明顯的噪音，然后來解決問題；

　　5.然后看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)部件是否干凈，是否需要清洗。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與水深的關(guān)聯(lián)：

　　1.水深越深，壓力越高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要的電機(jī)功率就越大，所以水深會(huì)直接影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型。

　　并且隨著水深的增加，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能要求也越大，相對(duì)應(yīng)的風(fēng)機(jī)價(jià)格也越高，所以在購買羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)一定要選擇性價(jià)比高的型號(hào)。

　　2.當(dāng)水深超過10米以上時(shí)

　　水深超過10米以上屬于高壓狀態(tài)，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能要求也會(huì)更高。在這個(gè)時(shí)候一般采用雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)比較合適，普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般滿足不了要求。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力與風(fēng)量之間的關(guān)聯(lián)

　　在羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，不要只看壓力值，而且還要關(guān)注風(fēng)量的大小，只有風(fēng)量和壓力相匹配才能夠使用，對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，只有保證風(fēng)量的持續(xù)和穩(wěn)定才能夠滿足日常需求。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因：

　　1.主從葉輪弄反，主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪弄反；

　　2.轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)了變形，無法進(jìn)行正常安裝；

　　3.軸承出現(xiàn)了損壞，導(dǎo)致無法正常安裝；

　　4.葉輪出現(xiàn)了破裂破損，導(dǎo)致葉輪與葉輪無法保證一定的間隙，無法正常安裝；

　　5.機(jī)殼變形造成葉輪無法正常安裝；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修要點(diǎn)：

　　若羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌＿\(yùn)行中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

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羅茨風(fēng)機(jī)維修葉輪：羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修葉輪拆卸安裝步驟-

　　一般可按下列程序進(jìn)行：

　　首先拆卸進(jìn)、出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)、出風(fēng)管，接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓；拆下上部分機(jī)殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋；拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子；取下三角帶輪或聯(lián)軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉(zhuǎn)子從軸上拆下；最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，一般可按下列程序進(jìn)行：

　　首先拆卸進(jìn)出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓，取下進(jìn)出口風(fēng)管；拆開安全罩，取下彈性聯(lián)軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓，吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋；松開擋風(fēng)板上不緊固螺栓，并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼；最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼。

　　風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　　1，拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)了解風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和性能，主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)安裝的專人負(fù)責(zé)。

　　2，拆卸零件時(shí)，特別是精密的重要零件，應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記，以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

　　3，根據(jù)零件的特點(diǎn)，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行拆卸。

　　4，拆下來的零件，應(yīng)排列整齊，分類擺放，以免安裝時(shí)取用麻煩或發(fā)生錯(cuò)亂。

　　5，拆卸機(jī)殼的結(jié)合面，應(yīng)輕輕的撬動(dòng)，防止損壞結(jié)合面而造成機(jī)殼漏氣。

　　6，拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)器內(nèi)部的葉輪間隙進(jìn)行細(xì)致測量，如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙，并應(yīng)計(jì)入安裝記錄本內(nèi)，為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

　　7，拆卸各結(jié)合面上的墊板，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，盡量不損壞，并應(yīng)測量其厚度，記于安裝記錄本內(nèi)，便于以后安裝時(shí)，有原始依據(jù)。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪，而且是一對(duì)同步齒輪，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

　　從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷，旋轉(zhuǎn)螺釘，即可轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪圈，達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增大，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機(jī)械油，夏季一般用HJ-30機(jī)械油。

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