羅茨風(fēng)機(jī)油箱缺油會(huì)怎樣：羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置制造方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置制造方法

　　【專利摘要】一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油箱蓋、油管和閥門，所述油管的上端連接儲(chǔ)油箱底部，油管的下端連接油箱，所述閥門設(shè)置在油管上，所述儲(chǔ)油箱蓋上設(shè)有通氣孔。所述儲(chǔ)油箱為圓筒形，所述儲(chǔ)油箱蓋與儲(chǔ)油箱螺紋連接；所述油管為金屬管；在所述儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接。本實(shí)用新型在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，可對(duì)油箱加油，油箱內(nèi)的油也不會(huì)濺出，從而保證了注油人員的安全。

　　【專利說明】羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及一種注油裝置，具體說是一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]羅茨風(fēng)機(jī)的油箱上都設(shè)有注油孔，在油箱需要注油時(shí)，必須停下風(fēng)機(jī)，通過注油孔向油箱內(nèi)注油。但有些羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)后運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，在運(yùn)行過程中不能停止工作，由于風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中油箱內(nèi)壓力較大,油溫較高,若此時(shí)打開油箱注油孔,油箱內(nèi)的油會(huì)從注油孔內(nèi)噴出，燙傷工作人員。

　　實(shí)用新型內(nèi)容

　　[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置。

　　[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油箱蓋、油管和閥門，所述油管的上端連接儲(chǔ)油箱底部，油管的下端連接油箱，所述閥門設(shè)置在油管上，所述儲(chǔ)油箱蓋上設(shè)有通氣孔。

　　[0005]所述儲(chǔ)油箱為圓筒形，所述儲(chǔ)油箱蓋與儲(chǔ)油箱螺紋連接。

　　[0006]所述油管為金屬管。

　　[0007]在所述儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接。

　　[0008]所述閥門為單向閥。

　　[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:它在油箱注油孔上設(shè)有一儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱內(nèi)的油通過油管進(jìn)入郵箱，油管上的閥門可控制對(duì)油箱進(jìn)行加油，這樣注油非常方便，且在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過該裝置加油，油箱內(nèi)的油也不會(huì)濺出，從而保證了注油人員的安全。

　　【專利附圖】

　　【附圖說明】

　　[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:

　　[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0012]圖中，I儲(chǔ)油箱，2油管，3閥門，4儲(chǔ)油箱蓋，5通氣孔，6油箱，7倒U形管。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型的一實(shí)施方式包括儲(chǔ)油箱1、儲(chǔ)油箱蓋4、油管2和閥門3，油管2的上端連接儲(chǔ)油箱I底部，油管2的下端連接油箱6，閥門3設(shè)置在油管2上，儲(chǔ)油箱蓋4上設(shè)有通氣孔5。

　　[0014]優(yōu)選的，儲(chǔ)油箱I為圓筒形，儲(chǔ)油箱蓋4與儲(chǔ)油箱I螺紋連接。

　　[0015]優(yōu)選的，油管2為金屬管，當(dāng)然，油管2也可以為塑料管等。

　　[0016]儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接，設(shè)置這樣的倒U形管7即可以防止灰塵落入儲(chǔ)油箱I內(nèi)，又可以防止儲(chǔ)油箱I內(nèi)的油通過通氣孔5濺出。[0017]優(yōu)選的，為了防止郵箱內(nèi)的油向外噴出，閥門3為一單向閥。

　　[0018]使用時(shí)，先把儲(chǔ)油箱I內(nèi)加入油，蓋上儲(chǔ)油箱蓋4后，打開油管2上的閥門3就可以向油箱6內(nèi)加油。在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中，若要加油，不需要停下風(fēng)機(jī)，直接打開閥門3就可以向油箱6內(nèi)加油，因?yàn)樵O(shè)有儲(chǔ)油箱1，儲(chǔ)油箱I上設(shè)有儲(chǔ)油箱蓋4，且在通氣孔5上端設(shè)有倒U形管，這樣的設(shè)置絕對(duì)防止了油箱6內(nèi)的油濺出。

　　[0019]以上所述只是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也被視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

　　【權(quán)利要求】

　　1.一種羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油箱蓋、油管和閥門，所述油管的上端連接儲(chǔ)油箱底部，油管的下端連接油箱，所述閥門設(shè)置在油管上，所述儲(chǔ)油箱蓋上設(shè)有通氣孔。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱為圓筒形，所述儲(chǔ)油箱蓋與儲(chǔ)油箱螺紋連接。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，所述油管為金屬管。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，在所述儲(chǔ)油箱蓋上端設(shè)有一倒U形管，倒U形管的一端與通氣孔連接。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)油箱注油裝置，其特征在于，所述閥門為單向閥。

　　【文檔編號(hào)】F04C29/02GKSQ

　　【公開日】2021年3月19日 申請(qǐng)日期:2021年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2021年9月30日

　　【發(fā)明者】牛進(jìn)川, 牛余慶 申請(qǐng)人:章丘市綠洲機(jī)械有限公司

羅茨風(fēng)機(jī)油箱缺油會(huì)怎樣：羅茨風(fēng)機(jī)油箱漏油是怎么回事

　　今天我們來給大家說下，在日常使用中可能會(huì)出現(xiàn)的問題的解決，今天著重來說下在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中油箱出現(xiàn)滲油的情況，用戶可以先檢查一下看油鏡里的齒輪油是否超過了紅線游標(biāo)的位置，如果在補(bǔ)加油的過程中加的過多會(huì)容易導(dǎo)致溢油這樣的情況，出現(xiàn)這種情況用戶可以將油箱里的油抽掉一部分，控制在一定的合理范圍內(nèi)就可以解決出現(xiàn)的問題。還有一部分用戶是因?yàn)闄C(jī)子使用的時(shí)候比較長(zhǎng)了，油封這里密封效果下降，對(duì)于這種情況，用戶需要匹配原廠的配件拆卸更換一下油封或者密封圈就可以解決滲油的情況。

　　我們?yōu)榇蠹移占耙幌铝_茨風(fēng)機(jī)后期維護(hù)在加上上需要注意的，羅茨風(fēng)機(jī)類的設(shè)備，一般主要加的是N220中負(fù)荷齒輪油，盡量加這個(gè)型號(hào)的！如果在店里不好找，可以聯(lián)系廠家業(yè)務(wù)人員！風(fēng)機(jī)一般4-6個(gè)月就要補(bǔ)加一次油，12個(gè)月需要更好一次新油。雖然羅茨類風(fēng)機(jī)的維護(hù)相比回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)類型風(fēng)機(jī)要簡(jiǎn)單許多，但是希望用戶也能夠每個(gè)月定期檢查，維護(hù)！方能使設(shè)備使用的更長(zhǎng)久。如果您在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中如遇設(shè)備故障，或者遇到自己無法維修的問題，可以隨時(shí)聯(lián)系公司的技術(shù)人員為您指導(dǎo)維修！錦工風(fēng)機(jī)自2005年開始生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵設(shè)備，14年的生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟，售后完善！是值得信賴的廠家之一。

羅茨風(fēng)機(jī)油箱缺油會(huì)怎樣：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大??！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大??！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　在羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，有不少的用戶對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱的大小不了解，所以小編來給大家整理下每款型號(hào)的油箱大小，用戶可以了解到每次更換潤(rùn)滑油，以及日常維護(hù)是補(bǔ)油的時(shí)候需要加多少潤(rùn)滑，心中大概有一個(gè)數(shù)據(jù)！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負(fù)荷齒輪油常見的是4升/桶的，用戶可以根據(jù)自己使用的型號(hào)，提前預(yù)備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！

　　羅茨風(fēng)安裝和調(diào)試氣力輸送裝置通常是由多臺(tái)機(jī)械和多種部件組成的輸送系統(tǒng)，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復(fù)雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應(yīng)引起足夠重視。對(duì)大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時(shí)安裝專用的壓氣機(jī)械。

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羅茨風(fēng)機(jī)油箱缺油會(huì)怎樣：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　原標(biāo)題：解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法和影響風(fēng)機(jī)密封使用的因素

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法：

　　1.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí)，用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷。

　　3.不同種類的潤(rùn)滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過量，潤(rùn)滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封使用的因素：

　　1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。

　　2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。

　　3.旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。

　　4.裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。

　　5.螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。

　　解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱漏油的方法：

　　1.合理注油

　　羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤(rùn)滑油時(shí)，要看著示油孔，油位達(dá)到示油孔紅線處即可，不要注入太多，太多了潤(rùn)滑油非常容易被甩濺出來。

　　2.油箱內(nèi)部改造

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤(rùn)滑齒輪是飛濺潤(rùn)滑，齒輪帶動(dòng)潤(rùn)滑油會(huì)在里面飛濺，所以，只要對(duì)油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠起到很好的效果，主要的改進(jìn)是：對(duì)油箱潤(rùn)滑油出口處增加擋油裝置，這種效果是很好的。

　　合理注油的情況，風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油，油箱改造會(huì)提升原材料成本。油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序，整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　3.油箱外部改造

　　對(duì)油箱外部改造很多客戶都操作過，增加了注油孔的高度，直接焊接上一塊鋼管，也能很好的解決羅茨風(fēng)機(jī)漏油的問題。

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昆明羅茨鼓風(fēng)機(jī) ssr三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

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