羅茨風(fēng)機油發(fā)白：圖文詳解羅茨風(fēng)機常見故障處理

　　原標題：圖文詳解羅茨風(fēng)機常見故障處理

　　【關(guān)鍵錦工】羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動部位磨損、防腐涂層、預(yù)防保護、在線修復(fù)、福世藍高分子復(fù)合材料

　　一、設(shè)備簡介

　　羅茨風(fēng)機為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。

　　二、常見問題與傳統(tǒng)解決辦法

　　1、部件裂紋、破裂

　　設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負荷運行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接，但焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料，還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法，嚴重限制了企業(yè)對設(shè)備的維修維護水平，加大了企業(yè)的運行成本。

　　2、傳動部件磨損

　　傳動部件磨損問題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無法滿足運行要求的配合，導(dǎo)致傳動部件磨損。

　　傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感的金屬零部件，會使零件表面達到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴重時還會導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴重，應(yīng)用也受到了極大的限制。

　　3、腐蝕沖蝕

　　我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會造成企業(yè)的經(jīng)濟損失，還會造成對安全和環(huán)境的危害，同時加大了自然資源的損耗。

　　針對設(shè)備腐蝕的問題，頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法，而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價值高。

　　三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

　　高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料，它是在高分子化學(xué)、有機化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護領(lǐng)域方面取得了突破性的進展，除用于連接、密封、堵漏、絕緣外，還可廣泛用于機械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù)，也可用于修補設(shè)備上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點是：受熱少、無熱影響和變形；不須專門設(shè)備，工藝簡單，易于掌握，節(jié)省工時，可進行現(xiàn)場作業(yè)，避免拆卸，減少停機時間，降低勞動強度，施工安全。實踐證明的確是一種快速和價廉的工藝方法，是設(shè)備維護的有效手段。

　　四、福世藍技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機設(shè)備中的應(yīng)用案例

　　1）部件裂紋、破裂修復(fù)

　　2）傳動部件磨損

　　3）腐蝕沖蝕

　　五、結(jié)語

　　福世藍維修維護技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)，更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護技術(shù)資源，使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護等方面的工作實現(xiàn)技術(shù)進步和全面升級。福世藍公司沒有將銷售產(chǎn)品作為最終目標，而是憑借在全球多年的成功運行經(jīng)驗將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個三位一體的技術(shù)項目，通過與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機構(gòu)的全面結(jié)合，幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護系統(tǒng)中的不足與不能，使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。

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羅茨風(fēng)機油發(fā)白：羅茨風(fēng)機常見故障

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　　羅茨風(fēng)機常見故障：

　　水泥行業(yè)羅茨風(fēng)機工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等、形狀各異的同體顆粒，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機、氣力輸送的鼓風(fēng)機。由于這些羅茨風(fēng)機是在含塵氣流中工作的，氣流中的粉塵顆粒既要對羅茨風(fēng)機產(chǎn)生磨損，又要在風(fēng)機葉片上附著積灰，且這種磨損和積灰都是不均勻的。因而使風(fēng)機轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起風(fēng)機振動，縮短風(fēng)機壽命，嚴重時可使風(fēng)機不能正常工作。尤其是風(fēng)機葉片的磨損最為嚴重，它不僅破壞風(fēng)機內(nèi)的流動特性，且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重大事故。

　　傳動部位磨損也是羅茨風(fēng)機普遍存在的問題，其中包括各種軸類、輥類、減速機、電機、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因（金屬抗沖擊能力及退讓性較差）；更有許多部件只能采取報廢更換，大大增加了生產(chǎn)成本和庫存?zhèn)浼蛊髽I(yè)良好的資源優(yōu)勢遭到閑置和浪費。

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羅茨風(fēng)機油發(fā)白：羅茨風(fēng)機常見問題及解決方法總結(jié)

　　一、羅茨風(fēng)機溫度過高

　　原因：

　　（1） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　?。?） 過濾器或消聲器堵塞；

　?。?） 壓力高于規(guī)定值；

　?。?） 葉輪過度磨損，間隙大；

　?。?） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　　（6） 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　（1） 降低油位或挾油；

　　（2） 清除堵物；

　?。?） 降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　　（4） 修復(fù)間隙；

　　（5） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　?。?） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機流量不足

　　原因：

　?。?） 進口過濾堵塞；

　　（2） 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?。?） 皮帶打滑；

　?。?） 進口壓力損失大；

　?。?） 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　?。?） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　（2） 修復(fù)間隙；

　　（3） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　?。?） 調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；

　?。?） 檢查并修復(fù)管道。

　　三、羅茨風(fēng)機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　?。?） 油箱位太高，由排油口漏出；

　　（2） 密封磨損，造成軸端漏油；

　?。?） 壓力高于規(guī)定值；

　　（4） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　?。?） 降低油位

　?。?） 更換密封；

　?。?） 疏通通風(fēng)口；

　?。?）中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機的問題

　　四、羅茨風(fēng)機異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因

　?。?） 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　（2） 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　（3） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　?。?） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　（5） 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　?。?） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?。?）地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　應(yīng)對措施

　?。?） 更換軸承或軸承座；

　?。?） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　?。?） 清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　（4） 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　?。?） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　?。?） 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　?。?） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　（1） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

　?。?） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　?。?） 進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　（4） 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?。?） 油位太高；

　?。?） 窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決方案

　?。?） 降低壓力到規(guī)定值；

　?。?） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；

　　（3） 清除障礙物；

　?。?） 立即停機，檢查原因；

　?。?） 將油位調(diào)到正確位置；

　?。?） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機的問題

　　六、羅茨鼓風(fēng)機的排氣不足的原因：

　　潤滑油不足

　　、油質(zhì)不良

　　油道漏風(fēng)

　　進口濾器堵塞

　　皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　葉輪與葉輪摩擦

　　（1） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　?。?） 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　（3） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　（4） 軸承磨損致使游隙增大。

　?。?） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　?。?） 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪；

　　（3） 重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達

　　（4） 更換軸承；

　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　?。?） 安裝間隙不正確；

　?。?） 運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　?。?） 運轉(zhuǎn)溫度過高；

　?。?） 機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　?。?） 軸承軸向定位不佳。

　　（1）重新調(diào)整間隙；

　?。?）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　（3）檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　?。?）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

羅茨風(fēng)機油發(fā)白：羅茨風(fēng)機的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　原標題：羅茨風(fēng)機的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　羅茨鼓風(fēng)機是一種定容積回轉(zhuǎn)式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”（因為有間隙，兩葉輪并不直接接觸）的葉輪將進氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動，兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達到強制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機常見故障及解決方法。

　　原因：

　　1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；

　　2）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4）軸承磨損致使游隙增大。

　　解決辦法：

　　1）清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　2）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　3）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；

　　4）更換軸承。

　　原因：

　　1）安裝間隙不正確；

　　2）運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　3）運轉(zhuǎn)溫度過高；

　　4）機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　　5）軸承軸向定位不佳。

　　解決辦法：

　　1）重新調(diào)整間隙；

　　2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　3）檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　原因：

　　1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2）過濾器或消聲器堵塞；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）葉輪過度磨損，間隙大；

　　5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進口溫度高；

　　6）運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決辦法：

　　1）降低油位或挾油；

　　2）清除堵物；

　　3）降低通過鼓風(fēng)機的壓差；

　　4）修復(fù)間隙；

　　5）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　6）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　原因：

　　1）進口過濾堵塞；

　　2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　3）皮帶打滑；

　　4）進口壓力損失大；

　　5）管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決辦法：

　　1）清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　2）修復(fù)間隙；

　　3）拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　4）調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值；

　　5）檢查并修復(fù)管道。

　　原因：

　　1）油箱位太高，由排油口漏出；

　　2）密封磨損，造成軸端漏油；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決辦法：

　　1）降低油位；

　　2）更換密封；

　　3）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

　　原因：

　　1）滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　2）齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　3）由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機殼撞擊；

　　4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5） 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　　6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7） 地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　解決辦法：

　　1）更換軸承或軸承座；

　　2）重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　3）清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　　4）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　5）檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　　6）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　7）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　原因：

　　1）與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大；

　　2）與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　　3）進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4）轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦卡住；

　　5）油位太高；

　　6）窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決辦法：

　　1）降低壓力到規(guī)定值；

　　2）將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速；

　　3）清除障礙物；

　　4）立即停機，檢查原因；

　　5）將油位調(diào)到正確位置。

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羅茨鼓風(fēng)機拆解圖 三葉羅茨鼓風(fēng)機用途 羅茨鼓風(fēng)機安裝進出口

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