羅茨風(fēng)機振動國標(biāo)：[填空題] 羅茨風(fēng)機振動大的原因是（）、（）和（）

　　水泥生產(chǎn)巡檢工的職業(yè)環(huán)境包括（）、（）、（）和（）

　　以下屬于匯票解付業(yè)務(wù)審核要求的有（） [“匯票和解訖通知是否齊全一致，匯票是否真實，匯票是否在提示付款期內(nèi)”,”出票行（社）的簽章是否符合規(guī)定，加蓋的匯票專用章是否清晰、與印模是否相符”,”匯票的實際結(jié)算金額大小寫是否一致，是否在出票金額內(nèi)，與進(jìn)賬單金額是否一致，多余金額結(jié)計是否正確”,”收款人或持票人是否在匯票背面”持票人向銀行提示付款簽章”欄簽章，其簽章與進(jìn)賬單上的收款人和預(yù)留銀行印鑒是否相符”,”匯票上大小寫的出票金額是否一致”]

　　若為個人申請人申請退款的，客戶應(yīng)提交的材料應(yīng)包括（） [“客戶的銀行匯票”,”客戶的解訖通知”,”客戶提交的進(jìn)賬單”,”客戶本人身份證件”,”客戶所在單位出具的單位證明”]

　　球磨機襯板的安裝方式有（）和（）

　　按廣東農(nóng)信社支付結(jié)算業(yè)務(wù)中支票業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定，對逾期未到指定的罰款代收機構(gòu)繳納罰款的，人民銀行分支行可以采取的措施有（） [“對其每日按罰款數(shù)額的3％加處罰款”,”對逾期繳納罰款的，每月按罰款金額的3‰加處罰款”,”要求銀行停止其簽發(fā)支票”,”要求銀行停止其全部支付結(jié)算業(yè)務(wù)”,”由法律事務(wù)部門填制《中國人民銀行強制執(zhí)行申請書》，向人民法院申請強制執(zhí)行”]

　　羅茨風(fēng)機振動大的原因是（）、（）和（）

羅茨風(fēng)機振動國標(biāo)：羅茨風(fēng)機振動分析及處理.doc

　　羅茨風(fēng)機振動故障分析及處理劉小飛（易門銅業(yè)有限公司 云南易門 ）摘要通過對易門銅業(yè)有限公司ZO6500型VPSA制氧系統(tǒng)的一臺羅茨鼓風(fēng)機異常振動的分析與測試，找出了故障特征和成因，并采取激光熔覆新技術(shù)和表面噴鍍方法對轉(zhuǎn)子軸磨損進(jìn)行修復(fù)，把振動值降到風(fēng)機允許范圍內(nèi)，確保設(shè)備正常運行。關(guān)鍵錦工 羅茨鼓風(fēng)機 振動 故障1前言易門銅業(yè)有限公司ZO6500型VPSA制氧系統(tǒng)的一臺羅茨鼓風(fēng)機，風(fēng)機型號為ARG500，轉(zhuǎn)速為742r/min，排氣壓力49KPa。該風(fēng)機最高振動值從2009年4月15日起開始逐漸變大，由表1可看出，水平振動速度有效值超出了15mm/s的允許范圍，垂直振動速度有效值也有所上升。造成系統(tǒng)多次聯(lián)鎖停機，嚴(yán)重影響了風(fēng)機安全運行。由于該制氧系統(tǒng)使用的風(fēng)機出口壓力每隔24s都要完成一個從3141KPa加壓過程，風(fēng)機的出口壓力波動頻繁，振動值隨壓力也相應(yīng)發(fā)生變化。給分析和查找振動原因帶來了一定困難。為此，對羅茨鼓風(fēng)機振動進(jìn)行了全面的測試和分析，找出了故障原因，并進(jìn)行了處理，保證了羅茨鼓風(fēng)機的安全運行。表1（風(fēng)機出口壓力3141KPa） 單位mm/s4月10日4月15日4月20日4月28日5月2日水平10.912.611.313.211.813.512.815.113.217.2垂直7.58.87.79.47.99.88.511.59.212.51羅茨鼓風(fēng)機振動原因分析及特征 引起羅茨鼓風(fēng)機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種1.1地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。1.2聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。1.3風(fēng)機基礎(chǔ)剛度差，故障特征為一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。1.4與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。1.5同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。1.6轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機組負(fù)荷無關(guān)。1.7軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。2故障查找對照以上分析情況，分別對風(fēng)機地腳螺栓、聯(lián)軸器、風(fēng)機基礎(chǔ)及與風(fēng)機連接的管道進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。并且在2007年因振動大對風(fēng)機基礎(chǔ)進(jìn)行過重新加固澆灌，因此也可以排除風(fēng)機基礎(chǔ)剛度差的原因。軸承溫度無變化以及未發(fā)現(xiàn)異常聲音。為查清原因，5月3日用振通908簡易測振儀對風(fēng)機水平、垂直、軸向振動進(jìn)行測量，風(fēng)機出口壓力在3141KPa運行時結(jié)果如表2，由測量結(jié)果可看出，后軸承端比前軸承端振動值大3mm/s左右，說明振動是從后軸承端引起。為檢查是否存在轉(zhuǎn)子動不平衡，對風(fēng)機出口壓力下降到2134KPa和升到3545KPa分別進(jìn)行了測量，振動值無明顯變化。因此可以肯定，風(fēng)機轉(zhuǎn)子不存在動不平衡，振動源出在風(fēng)機后端,可能是軸承及軸系零件松動造成。表二 （風(fēng)機出口壓力3141KPa） 單位mm/s前軸承端后軸承端水平13.217.315.820.1垂直9..514.1軸向11.513.114.416.7風(fēng)機后端裝配有同步齒輪、軸承、調(diào)整墊及軸承定位襯套，為排除故障，決定對風(fēng)機后端拆開檢查，發(fā)現(xiàn)同步齒輪嚙合良好，齒面處于磨合狀態(tài)，無明顯磨損現(xiàn)象，初步排除了齒面接觸精度不夠原因。拆除同步齒輪后，發(fā)現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)子的軸承鎖緊螺母非常松，軸承明顯跑內(nèi)圈，拆下軸承后測量軸已磨損0.5mm。并且軸承定位襯套的定位銷掉，襯套處軸也磨損嚴(yán)重。產(chǎn)生振動的原因可以確定，與以上分析相嚙合，由于軸承鎖緊螺母松動，造成軸承跑內(nèi)圈，軸承定位襯套出現(xiàn)相對運動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子徑向間隙及同步齒輪嚙合間隙大，振動值增大。3故障處理ARG500羅茨鼓風(fēng)機葉輪與軸采用熱裝，無法更換軸，而購買一套轉(zhuǎn)子費用較高，時間較長，是生產(chǎn)經(jīng)營所不允許的。經(jīng)分析研究決定對軸進(jìn)行修復(fù)，為防止轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形，以及表面粗糙度達(dá)到要求，采用激光熔覆新技術(shù)和表面噴鍍方法。3.1激光熔覆技術(shù)的原理及特點激光熔覆，通常采用預(yù)置涂層或噴吹送粉的方法加入熔鑄金屬，利用激光束聚焦能量極高的特點，在瞬間將基體表面僅微熔。同時使基體表面預(yù)置的熔覆層金屬粉末（與基體材料相同或相近）全部熔化。當(dāng)激光離出后快速凝固，獲得與基體冶金結(jié)合的致密覆層。從而達(dá)到使零件表面恢復(fù)幾何尺寸和表面涂層強化的作用。激光熔覆技術(shù)可以解決手工電弧焊、氬弧焊、噴涂、鍍層等傳統(tǒng)修復(fù)方法無法解決的材料選用局限性、工藝過程熱應(yīng)力、熱變形、材料晶粒粗大、基體材料結(jié)合強度難以保證等問題。激光熔覆層與基體為冶金結(jié)合，結(jié)合強度不低于原基體材料的90，基體材料在激光加工過程中僅表面微熔，微熔層為0.050.1，基體熱影響區(qū)一般為0.1.2,溫升不超過80,激光加工后無熱變形。且覆層組織致密,晶體小、無孔洞、無夾渣裂紋等缺陷。3.2修復(fù)過程修復(fù)工作委托昆鋼聯(lián)合激光公司進(jìn)行，利用一臺2KW的激光機，對所需修復(fù)部位進(jìn)行手工熔覆修復(fù)。在修復(fù)中要求選用合理的熔鑄金屬，以保證修復(fù)部位的金屬機械性能。在各部位激光修復(fù)后再進(jìn)行金加工，然后對軸承配合部位進(jìn)行耐磨層噴涂（鈷基鎳鉻合金）?；謴?fù)到受損前的原始尺寸。修復(fù)后對轉(zhuǎn)子作動平衡檢驗，剩余不平衡量左為10.05克、右為6.107克，檢驗合格（合格值為小于50克）。5月12日處理完裝配試車各振動數(shù)據(jù)見表3，羅茨鼓風(fēng)機振動大大降低，確保了設(shè)備安全正常運行。表三 （風(fēng)機出口壓力3141KPa） 單位mm/s前軸承端后軸承端水平9.211.310.512.1垂直6.8837.28.5軸向9.711.110.412.74結(jié)論4.1設(shè)備故障診斷技術(shù)是提高設(shè)備檢修質(zhì)量和效率的有效手段。4.2診斷測點及方向的選定對提高診斷的準(zhǔn)確性有舉足輕重的作用，監(jiān)測測點應(yīng)盡量地反映機器可能出現(xiàn)的各類故障信息。4.3機械設(shè)備振動故障形式多種多樣，各不相同，原因是復(fù)雜和交錯影響的，振動故障源也可能是多源頭的，所以應(yīng)綜合采用多種監(jiān)測技術(shù)和手段。4.4激光熔覆新技術(shù)加表面噴鍍對大型風(fēng)機軸修復(fù)經(jīng)濟、實用、可靠。

羅茨風(fēng)機振動國標(biāo)：羅茨風(fēng)機檢修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范.doc

　　煤氣加壓機維護(hù)檢修標(biāo)準(zhǔn)

　　1 總則

　　1.1 主題內(nèi)容與適用范圍

　　1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機的檢修周期與內(nèi)容，

　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。試車與驗收、維護(hù)與故障處理。

　　1.1.2本規(guī)程適用于常用的羅芡鼓風(fēng)機。

　　1.2 編寫依據(jù)

　　HGJ1023一79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機維護(hù)檢修規(guī)程。

　　日本大晃羅芡鼓風(fēng)機維護(hù)、檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　2檢修周期與內(nèi)容

　　檢修周期(見表1)

　　表1 月

　　檢修類別 小 修 中 修 大 修 檢修周期 3 6 12 根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果及設(shè)備運行狀況，可適當(dāng)調(diào)整檢修周期

　　2,2檢 修內(nèi)容

　　2.2.1 小修項目

　　2．2．1．1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙。

　　2．2，1．2 檢查軸承箱。齒輪箱油位，補充或更換潤滑油。

　　2．2．1．3 清理油箱過濾器和進(jìn)．出口冷卻水管。

　　2．2．1．4 緊固螺栓。

　　2：2．1。5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對中。

　　2．2．2 中修項目

　　2．2．2．1 包括小修項目。

　　2．2．2．2清洗檢查軸承，軸套。

　　2．2．2．3清洗檢查傳動齒輪、凋節(jié)齒輪及各零部件。

　　2．2．2．4檢查調(diào)整或更換各部位密封。

　　2．2．2．5測量、調(diào)整各部位間隙。

　　2．2．2．6清理氣體過濾器。

　　2．2．2．7清洗檢查潤滑系統(tǒng)。

　　2．2．2．8校驗安全閥、自控裝置，

　　2．2．3大修項目

　　2．2．3．1包括中修項目。

　　2．2．3．2檢查主軸．機殼、齒輪及前后墻板。

　　2．2．3．3檢查主．從動轉(zhuǎn)子，必要時進(jìn)行動，靜平衡試驗和探傷。

　　2．2．3．4校正機座水平。

　　3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3．1 拆卸前準(zhǔn)備

　　3．1．1 掌握風(fēng)機運行情況，并備齊必要的圖紙資料，

　　3．1．2 備齊檢修工具，量具。起重機具，配件及材料。

　　3．1，3 切斷電源，工藝處理符合安全檢修條件：

　　3．2 拆卸與檢查

　　3．2．1 從風(fēng)機上拆下所有附件，檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)

　　壁之間間隙。

　　3．2．2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪，檢查彈性圈或三角皮帶。

　　3．2．3 拆卸齒輪箱，檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。

　　3．2．4 拆卸軸承、軸承箱，檢查油封、軸承。

　　3．2．5 拆卸密封部件，檢查迷宮套、動、靜環(huán)、O形圈等密

　　封零部件。

　　3．2．6 拆墻板，檢查墻板、轉(zhuǎn)子。

　　3．3 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3．3．1． 機體

　　3．3．1．1 機體應(yīng)無損傷、裂紋。

　　3．3．1．2 機體安裝水平度為0.04mm／m。

　　3．3．2 轉(zhuǎn)子

　　3．3．2．1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。

　　3．3．2．2 轉(zhuǎn)子端面圓眺動值不大于0.05mm。

　　3．3．2．3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或動平衡校驗。

　　3．3．3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機殼、墻板的間隙應(yīng)符合表

　　2規(guī)定

　　表2 mm

　　3．3．4 軸

　　3．3．4．1 軸表面應(yīng)光滑無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。

　　3．3．4．2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。

　　3．3．4．3 軸的同軸度為0.03mm／m。

　　3．3．5 聯(lián)軸器或v型皮帶

　　3．3．5．1 聯(lián)軸器

　　a． 聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動不大于0.06m m，端面圓

　　跳動不大干0.05mm。

　　b． 聯(lián)軸器安裝的軸向間隙應(yīng)符合表3。

　　表3 m m

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106 ~ 170 190 ~ 260 290 ~ 350 軸 向 間 隙 2 ~ 4 2 ~ 4 4 ~ 6

　　3．3．5．2 V型皮帶

　　a．皮帶的張緊力w適度或如表4；在L的中心位置朝垂

　　直于皮帶的方向加力W，使這點的撓度達(dá)到=0.016Lm m，

　　則所加力W應(yīng)符合表4。

　　表4 N

　　5V 8V 最小值Wmin 76.21 211.7 最大值Wmax 101.9 271.5

　　b．皮帶槽中心線偏差不大干0.05mm/100mm。

　　3．3．6 軸承

　　3．3．6．1 滾動軸承

　　a．滾子體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點、銹蝕。

　　b．滾動鈾承內(nèi)圈與軸采用H7／k6配合，軸承座與軸承

　　外圈采用H7／h6配合。

　　c．滾動軸承安裝必須緊靠在軸承肩或軸肩墊上。

　　d．熱裝軸承溫度不大于100℃，嚴(yán)禁用直接火焰加熱。

　　3．3．6．2 滑動軸承

　　a．刮研后瓦面印跡均勻，一般不小于2 ~ 3點/cm2 ，其接

　　觸角一般為60 ~ 90o。

　　b．軸承頂間隙見表5

　　表5 m m

　　軸 頸 軸 承 頂 間 隙 軸 頸 軸 承 頂 間 隙 30

羅茨風(fēng)機振動國標(biāo)：羅茨鼓風(fēng)機振動（震動）問題大剖析（真的長知識！）

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機，但是羅茨風(fēng)機的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機企業(yè)，一臺錦工羅茨風(fēng)機在國內(nèi)出售的價格較為昂貴，技術(shù)也不會差，如果是機器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會更好一些。羅茨鼓風(fēng)機廠家

　　錦工風(fēng)機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　4、與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號：兩葉的羅茨風(fēng)機，型號RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機直聯(lián)傳動，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎(chǔ)要強多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時，風(fēng)機振動很小。隨著負(fù)荷增大，振動也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動，松動引起風(fēng)機兩個軸平行不對中，引發(fā)振動，即隨負(fù)荷增大，振動增加。查一查與風(fēng)機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機產(chǎn)生振動故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風(fēng)機振動是14mm/s時，基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時是合格的，指示羅茨風(fēng)機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標(biāo)；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風(fēng)機后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標(biāo)?，F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機，人家的風(fēng)機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機在剛性設(shè)計上還是有問題，我們的風(fēng)機是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉(zhuǎn)時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風(fēng)機維修的問題，或者有采購風(fēng)機的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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