羅茨風(fēng)機(jī)葉輪型線：一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于葉輪與殼體的內(nèi)壁相接觸，長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦?xí)?dǎo)致密封性不好，容易造成機(jī)械故障，所以我們提出了一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于葉輪與殼體的內(nèi)壁相接觸，長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦?xí)?dǎo)致密封性不好，容易造成機(jī)械故障的缺點(diǎn)，而提出的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

　　一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線，包括殼體，所述殼體的一側(cè)固定安裝有運(yùn)轉(zhuǎn)箱，所述殼體的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定套設(shè)固定桿，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱的一側(cè)固定安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸與兩個(gè)轉(zhuǎn)桿中的一個(gè)轉(zhuǎn)桿固定連接，且兩個(gè)轉(zhuǎn)桿中的一個(gè)轉(zhuǎn)桿上固定安裝有第一齒輪，所述運(yùn)轉(zhuǎn)箱的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑桿，滑桿的外側(cè)滑動(dòng)連接有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪相互嚙合，所述殼體的頂部?jī)?nèi)壁與底部?jī)?nèi)壁上分別固定安裝有進(jìn)氣孔與出氣孔，所述進(jìn)氣孔的內(nèi)壁上固定安裝有過濾板，所述固定桿的外側(cè)固定安裝有三個(gè)均勻分布的基座，基座的頂部滑動(dòng)安裝有頂板，所述頂板與殼體的內(nèi)壁密封連接。

　　優(yōu)選的，所述基座的頂部開設(shè)有滑動(dòng)槽，頂板的底部固定安裝有連接板，連接板與滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接，且連接板的底部與滑動(dòng)槽的底部?jī)?nèi)壁上固定安裝有同一個(gè)支撐彈簧，支撐彈簧能夠使頂板一直與殼體的內(nèi)壁相接觸，增加殼體內(nèi)部的密封性。

　　優(yōu)選的，所述滑動(dòng)槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽，限位槽的內(nèi)壁上固定安裝有定位桿，定位桿上滑動(dòng)連接有連接塊，連接塊與連接板固定連接，限位槽與連接塊能夠?qū)B接板進(jìn)行限位。

　　優(yōu)選的，所述第二齒輪的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔與滑桿滑動(dòng)連接，且滑桿的外側(cè)開設(shè)有螺紋槽，滑動(dòng)孔的內(nèi)壁上固定安裝有連接桿，連接桿與螺紋槽滑動(dòng)連接，且運(yùn)轉(zhuǎn)箱的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有推板，兩個(gè)推板與第二齒輪相接觸，推板能夠使第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)定，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二齒輪能夠通過螺紋槽與連接桿的滑動(dòng)連接，帶動(dòng)滑桿的移動(dòng)。

　　優(yōu)選的，所述滑桿的一端固定安裝有移動(dòng)桿，移動(dòng)桿的底端固定安裝有清潔刷，移動(dòng)的滑桿能夠使清潔刷對(duì)過濾板進(jìn)行清潔。

　　本實(shí)用新型中，所述一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線，由于第一齒輪與第二齒輪的嚙合，使得轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿能夠帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于連接桿與螺紋槽的滑動(dòng)連接，使得轉(zhuǎn)動(dòng)的第二齒輪帶動(dòng)滑桿移動(dòng)；

　　由于過濾板的設(shè)置，使得殼體的內(nèi)部保持干凈，不會(huì)出現(xiàn)灰塵，由于支撐彈簧與滑動(dòng)槽的作用，使得轉(zhuǎn)動(dòng)的推板與殼體的內(nèi)壁緊密接觸，增加了殼體內(nèi)部的密封性。

　　本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠使得轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)的推板與殼體的密封性更好，同時(shí)也使殼體內(nèi)部保持干凈，利于人們使用。

　　附圖說明

　　圖1為本實(shí)用新型提出的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2為本實(shí)用新型提出的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線的側(cè)視圖；

　　圖3為本實(shí)用新型提出的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線的俯視圖；

　　圖4為本實(shí)用新型提出的一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線的a部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中：1殼體、2運(yùn)轉(zhuǎn)箱、3轉(zhuǎn)桿、4固定桿、5電機(jī)、6第一齒輪、7第二齒輪、8推板、9過濾板、10滑桿、11移動(dòng)桿、12清潔刷、13基座、14頂板、15滑動(dòng)槽、16連接板、17支撐彈簧、18定位桿、19連接塊、20限位槽。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

　　實(shí)施例1

　　參照?qǐng)D1-4，一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線，包括殼體1，殼體1的一側(cè)固定安裝有運(yùn)轉(zhuǎn)箱2，殼體1的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)桿3，轉(zhuǎn)桿3的外側(cè)固定套設(shè)固定桿4，運(yùn)轉(zhuǎn)箱2的一側(cè)固定安裝有電機(jī)5，電機(jī)5的輸出軸與兩個(gè)轉(zhuǎn)桿3中的一個(gè)轉(zhuǎn)桿3固定連接，且兩個(gè)轉(zhuǎn)桿3中的一個(gè)轉(zhuǎn)桿3上固定安裝有第一齒輪6，運(yùn)轉(zhuǎn)箱2的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑桿10，滑桿10的外側(cè)滑動(dòng)連接有第二齒輪7，第一齒輪6與第二齒輪7相互嚙合，殼體1的頂部?jī)?nèi)壁與底部?jī)?nèi)壁上分別固定安裝有進(jìn)氣孔與出氣孔，進(jìn)氣孔的內(nèi)壁上固定安裝有過濾板9，固定桿4的外側(cè)固定安裝有三個(gè)均勻分布的基座13，基座13的頂部滑動(dòng)安裝有頂板14，頂板14與殼體1的內(nèi)壁密封連接。

　　本實(shí)用新型中，基座13的頂部開設(shè)有滑動(dòng)槽15，頂板14的底部固定安裝有連接板16，連接板16與滑動(dòng)槽15滑動(dòng)連接，且連接板16的底部與滑動(dòng)槽15的底部?jī)?nèi)壁上固定安裝有同一個(gè)支撐彈簧17。

　　本實(shí)用新型中，滑動(dòng)槽15的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽20，限位槽20的內(nèi)壁上固定安裝有定位桿18，定位桿18上滑動(dòng)連接有連接塊19，連接塊19與連接板16固定連接。

　　本實(shí)用新型中，第二齒輪7的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔與滑桿10滑動(dòng)連接，且滑桿10的外側(cè)開設(shè)有螺紋槽，滑動(dòng)孔的內(nèi)壁上固定安裝有連接桿，連接桿與螺紋槽滑動(dòng)連接，且運(yùn)轉(zhuǎn)箱2的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有推板8，兩個(gè)推板8與第二齒輪7相接觸。

　　本實(shí)用新型中，滑桿10的一端固定安裝有移動(dòng)桿11，移動(dòng)桿11的底端固定安裝有清潔刷12。

　　實(shí)施例2

　　參照?qǐng)D1-4，一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪型線，包括殼體1，殼體1的一側(cè)固定安裝有運(yùn)轉(zhuǎn)箱2，殼體1的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的轉(zhuǎn)桿3，轉(zhuǎn)桿3的外側(cè)固定套設(shè)固定桿4，運(yùn)轉(zhuǎn)箱2的一側(cè)固定安裝有電機(jī)5，電機(jī)5的輸出軸與兩個(gè)轉(zhuǎn)桿3中的一個(gè)轉(zhuǎn)桿3焊接，且兩個(gè)轉(zhuǎn)桿3中的一個(gè)轉(zhuǎn)桿3上固定安裝有第一齒輪6，運(yùn)轉(zhuǎn)箱2的一側(cè)滑動(dòng)連接有滑桿10，滑桿10的外側(cè)滑動(dòng)連接有第二齒輪7，第一齒輪6與第二齒輪7相互嚙合，殼體1的頂部?jī)?nèi)壁與底部?jī)?nèi)壁上分別固定安裝有進(jìn)氣孔與出氣孔，進(jìn)氣孔的內(nèi)壁上固定安裝有過濾板9，固定桿4的外側(cè)固定安裝有三個(gè)均勻分布的基座13，基座13的頂部滑動(dòng)安裝有頂板14，頂板14與殼體1的內(nèi)壁密封連接。

　　本實(shí)用新型中，基座13的頂部開設(shè)有滑動(dòng)槽15，頂板14的底部固定安裝有連接板16，連接板16與滑動(dòng)槽15滑動(dòng)連接，且連接板16的底部與滑動(dòng)槽15的底部?jī)?nèi)壁上固定安裝有同一個(gè)支撐彈簧17，支撐彈簧17能夠使頂板14一直與殼體1的內(nèi)壁相接觸，增加殼體1內(nèi)部的密封性。

　　本實(shí)用新型中，滑動(dòng)槽15的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽20，限位槽20的內(nèi)壁上固定安裝有定位桿18，定位桿18上滑動(dòng)連接有連接塊19，連接塊19與連接板16焊接，限位槽20與連接塊19能夠?qū)B接板16進(jìn)行限位。

　　本實(shí)用新型中，第二齒輪7的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔與滑桿10滑動(dòng)連接，且滑桿10的外側(cè)開設(shè)有螺紋槽，滑動(dòng)孔的內(nèi)壁上固定安裝有連接桿，連接桿與螺紋槽滑動(dòng)連接，且運(yùn)轉(zhuǎn)箱2的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有推板8，兩個(gè)推板8與第二齒輪7相接觸，推板14能夠使第二齒輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)定，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二齒輪7能夠通過螺紋槽與連接桿的滑動(dòng)連接，帶動(dòng)滑桿10的移動(dòng)。

　　本實(shí)用新型中，滑桿10的一端固定安裝有移動(dòng)桿11，移動(dòng)桿11的底端固定安裝有清潔刷12，移動(dòng)的滑桿10能夠使清潔刷12對(duì)過濾板9進(jìn)行清潔。

　　本實(shí)用新型中，電機(jī)5上設(shè)有電源開關(guān)，打開電機(jī)5開關(guān)，電機(jī)5的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿3轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿3帶動(dòng)第一齒輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒輪6帶動(dòng)第二齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪7通過連接桿與螺紋槽的滑動(dòng)連接，帶動(dòng)滑桿10移動(dòng)，移動(dòng)的滑桿10能夠帶動(dòng)移動(dòng)桿11移動(dòng)，移動(dòng)桿11帶動(dòng)清潔刷12移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)桿3帶動(dòng)固定桿4移動(dòng)，固定桿4帶動(dòng)基座13轉(zhuǎn)動(dòng)，基座13帶動(dòng)推板14轉(zhuǎn)動(dòng)，由于支撐彈簧17的作用，使得支撐彈簧17能夠支撐推板14與殼體1的內(nèi)壁緊密接觸，使得推板14與殼體1之間的密封性更好，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)的推板14能夠帶動(dòng)氣體從進(jìn)氣孔內(nèi)進(jìn)來，在由底部的出氣孔內(nèi)出氣，利于人們的使用。

　　以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

羅茨風(fēng)機(jī)葉輪型線：羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖行業(yè)分解圖！不能錯(cuò)過！

　　羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖前面的文章中我們?cè)羞^分享，隨著錦工小編資料的不斷健全完善，整理出來更多羅茨風(fēng)機(jī)的解剖圖，下面先上一張?jiān)O(shè)計(jì)解剖圖：

　　該圖片為縮小后的小圖，上面有標(biāo)注的具體內(nèi)容，因之前的文章中有提及，所以，想看大圖和標(biāo)注的內(nèi)容，還是點(diǎn)擊這里吧→_→三葉羅茨風(fēng)機(jī)組成，下面小編還為大家整理了一份彩色三葉羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖，該圖展示的老款羅茨風(fēng)機(jī)L型，如下圖：

　　因?yàn)榭钍降脑颍F(xiàn)在很多羅茨風(fēng)機(jī)廠家對(duì)其進(jìn)行了整改設(shè)計(jì)，羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本如此，但不同廠家與不同廠家之間存在有細(xì)小差別。僅供參考學(xué)習(xí)之用。下面為大家提供的解剖圖為三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部透視結(jié)構(gòu)圖，如下：

　　這樣進(jìn)行展示更加立體，并且能夠清晰的看到葉輪、齒輪、軸承、油箱等零配件，隨著錦工風(fēng)機(jī)小編資料的不斷健全，還整理了一份1/4切面圖，如下圖：

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本相同，葉輪更換成二葉的葉輪即可，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)還有其他的結(jié)構(gòu)形式，如密集型、水冷型等，還會(huì)有其他結(jié)構(gòu)的解剖圖，但羅茨風(fēng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)圖基本如此。下面來一張三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部實(shí)景圖，如下：

　　這里錦工小編要說明一下，上面圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，并非錦工風(fēng)機(jī)廠家三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)景，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，我們所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與上圖還是有一些差別的，還望大家注意。上面的圖片基本能夠讓我們了解羅茨風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)框架，如果我們想更加形象的了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，可以到這里來看下羅茨風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)圖，點(diǎn)擊→_→羅茨風(fēng)機(jī)動(dòng)態(tài)圖，錦工小編的圖片資料庫(kù)里還有哦~如：羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機(jī)泵動(dòng)態(tài)圖，如果您想每天了解更多關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的知識(shí)，請(qǐng)收藏我們的網(wǎng)址哦~（如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)葉輪型線：羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖兩個(gè)葉輪沿相反的方向旋轉(zhuǎn)

　　正常使用中對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖的維護(hù)非常重要。 只要羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)基本上沒有問題，那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)什么時(shí)候換油？ 我應(yīng)該注意些什么？ 只是羅茨鼓風(fēng)機(jī)制造商的小系列的簡(jiǎn)要介紹：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖是容積式風(fēng)機(jī)。 在由外殼和壁板密封的空間中，有兩個(gè)三葉輪可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。 由于每個(gè)葉輪均采用漸開線或擺線的外殼。 每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的，而兩個(gè)葉輪是相同的，這降低了加工難度。 葉輪在加工過程中使用數(shù)控設(shè)備。 當(dāng)兩個(gè)葉輪處于相同的中心距離時(shí)，無論兩個(gè)葉輪在哪里旋轉(zhuǎn)，都可以保持小的間隙，從而使氣體泄漏在允許范圍內(nèi)。

　　由于葉輪和葉輪，葉輪和殼體，葉輪和壁板之間的間隙很小，所以兩個(gè)葉輪沿相反的方向旋轉(zhuǎn)，因此進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，空氣進(jìn)入下方的進(jìn)氣腔 大氣壓的作用。 然后，兩個(gè)葉輪中的每個(gè)與壁板和殼體形成密封腔。 在葉輪旋轉(zhuǎn)期間，進(jìn)氣室中的空氣通過由兩個(gè)葉片形成的密封腔室連續(xù)進(jìn)入排氣室，并且由于排氣，空腔中的葉輪彼此嚙合以擠壓兩個(gè)葉片。 之間的空氣。 空氣的連續(xù)運(yùn)行不斷地從進(jìn)氣口流向出氣口。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖更換齒輪油的順序：先注入齒輪油，再注入新的齒輪油，一次：開始運(yùn)行后100小時(shí)，兩次：開始運(yùn)行后300小時(shí)，然后每1000小時(shí)更換一次。

　　可以在齒輪側(cè)油鏡上隨時(shí)檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)各型號(hào)的油量，并且在停機(jī)期間可以保持中性線之間的油位。 如果油位低于中間位置，則需要及時(shí)添加潤(rùn)滑劑。 如果油位高于中間位置，則會(huì)發(fā)生漏油。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖注入齒輪油后，剩余的齒輪油不應(yīng)直接暴露于外界，以防止其他污染物進(jìn)入機(jī)筒并造成機(jī)油污染。 其次，應(yīng)使油遠(yuǎn)離火源，并應(yīng)放置滅火設(shè)備。 使用后，擰緊蓋子以保持感光鼓牢固。 新油與廢油分開放置，裝滿廢油的容器不應(yīng)裝滿新油以防止污染。

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