羅茨風(fēng)機(jī)壓力脈動計算：雙螺桿壓縮機(jī)排氣壓力脈動理論計算和試驗研究

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羅茨風(fēng)機(jī)壓力脈動計算：污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計算

　　污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計算

　　污水處理過程中，生物反響池中好氧區(qū)的污水需氧量，依據(jù)去掉的五日生化需氧量、氨氮的硝化和除氮等請求，宜按下列公式核算：-【污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計算】

　　O2=0.001aQ(So－Se)－c△XV+b[0.001Q(Nk－Nke)－0.12△XV]

　?。?.62b[0.001Q(Nt－Nke－Noe)－0.12△XV] (6.8.2)

　　式中：O2—污水需氧量（kgO2/d）；

　　Q—生物反響池的進(jìn)水流量（m3/d）；

　　So—生物反響池進(jìn)水五日生化需氧量濃度（mg/L）；

　　Se—生物反響池出水五日生化需氧量濃度（mg/L）；

　　△XV—排出生物反響池體系的微生物量；（kg/d）；

　　Nk—生物反響池進(jìn)水總凱氏氮濃度（mg/L）；

　　Nke—生物反響池出水總凱氏氮濃度（mg/L）；

　　Nt—生物反響池進(jìn)水總氮濃度（mg/L）；

　　Noe—生物反響池出水硝態(tài)氮濃度（mg/L）；

　　0.12△XV—排出生物反響池體系的微生物中含氮量（kg/d）；

　　a—碳的氧當(dāng)量，當(dāng)含碳物質(zhì)以BOD5計時，取1.47；

　　b—常數(shù)，氧化每公斤氨氮所需氧量（kgO2/kgN），取4.57；

　　c—常數(shù)，***細(xì)胞的氧當(dāng)量，取1.42。

　　去掉含碳污染物時，去掉每公斤五日生化需氧量可采用0.7～1.2kgO2。

　　【污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計算】

　　例如：2.5m水深可選風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓為0.03Mpa。

　　風(fēng)量需要按上述公式進(jìn)行核算

　　【羅茨風(fēng)機(jī)工作原理】

　　按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一次由 兩 個轉(zhuǎn)子進(jìn)行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)由，機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的口徑50mm-350mm，轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～98千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機(jī)重量為100～9000千克。

　　【羅茨風(fēng)機(jī)流量大小和什么有關(guān)系】相信朋友們看了以上內(nèi)容大體上了解了吧，下面小編簡單介紹一下我公司羅茨風(fēng)機(jī)的相關(guān)特點：

　　我公司所生產(chǎn)的SR系列羅茨風(fēng)機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、制造精良國內(nèi)的節(jié)能***新型產(chǎn)品齒輪為五級精度硬齒面，葉輪、殼體為數(shù)控機(jī)床加工，所有鑄件均為樹脂砂鑄造。***專心、精益求精的企業(yè)經(jīng)營理念是我們向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的源泉。 “一切為了用戶”是我公司的一貫宗旨，用戶的要求就是我們的奮斗目標(biāo)。

　　在羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品三包期內(nèi)，確屬我公司產(chǎn)品質(zhì)量問題，無法排除，我公司包換零部件甚至整機(jī)。我公司產(chǎn)品實行終身***服務(wù)，提供產(chǎn)品所需的備品備件易損件（只收成本費）。

　　【污水處理羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量計算】

羅茨風(fēng)機(jī)壓力脈動計算：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計算_羅茨風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很小；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會外溢飛揚；

　　輸送物料特點：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項：

　　1.每天檢查排放儲氣罐積水。

　　2.每天檢查每個閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時關(guān)注輸送過程中的高壓報警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動大或短時間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

　　原標(biāo)題：簡析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運送魚產(chǎn)品之運送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點。

　　(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時需搭配空氣冷卻器。

　　「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計算方式

　　負(fù)壓氣力輸送的計算方式是什么？

　　混合比

　　混合比系指在單位時間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù)，在設(shè)計時宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。

　　實際上，m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。

　　輸送空氣速度

　　通常每種物料都存在一個能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度，用va表示。

　　如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動流，此時壓力損失也會急劇增高，而且管 道極易發(fā)生堵塞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用，在實際工程計算中，我們一般取va=18m／s。

　　對于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時，上表中氣流速度增加5m/s；對于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時，氣流速度應(yīng)由實驗測定。

　　空氣流量

　　輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計算：

　　Qa=（G／60）／m／γai [2-1]

　　其中： G—— 輸送原料重量 （kg／h）

　　m—— 混合比

　　γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比

　　輸送料管管內(nèi)徑

　　輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計算：

　　Dai=[2-2]

　　其中： Qa——空氣流量（m3/min）

　　m—— 混合比

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　· 空氣管壓損

　　空氣管壓損δPai可以按下式計算：

　　δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]

　　其中：λai——管摩擦系數(shù)，取0.03

　　Lai ——空氣管長（m）

　　Dai——空氣管內(nèi)徑（mm）

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai） 其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

　　加速損失

　　原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：

　　δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]

　　其中：c——常數(shù)，約1~10，一般取c=3

　　m—— 混合比

　　γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù)，約1~10，連續(xù)穩(wěn)定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。

　　輸送管相當(dāng)長度

　　為了計算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長度的水平直管，可表示如下：

　　Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]

　　其中：Leq——輸送管相當(dāng)長度

　　Lh——水平管長度

　　kθ——斜長管換算系數(shù)，由實驗決定

　　Lθ——斜管長度

　　kv——垂直管換算系數(shù)，由實驗決定， 一般取kv=1.5

　　Lv——垂直管長度

　　n——彎管數(shù)

　　N——彎管換算系數(shù)，由實驗決定， 一般取N=100

　　Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai

　　· 輸送管中的壓力損失δPm

　　原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對只流空氣時的壓力損失δPa乘上實驗求得的系數(shù)α（壓力損失比），即：

　　δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]

　　δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]

　　α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設(shè)值）。

　　· 除塵裝置的壓力損失δPsep

　　除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造，在中央集中輸送系統(tǒng)中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風(fēng)除塵器，旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計算時取1500Pa。

　　在輸送系統(tǒng)末端，目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。

　　· 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P（真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%，壓力為10%）

　　高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

　　P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]

　　氣力輸送設(shè)備工作原理

　　氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

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　　在物料輸送中，羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到，羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī)，我們需要知道以下幾點！

　　1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送

　　在物料輸送過程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送，這兩種輸送形式會采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進(jìn)行提前確定。

　　2、輸送物料信息

　　我們還需要對輸送的物料信息進(jìn)行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個彎管，這些都需要進(jìn)行了解。

　　3、風(fēng)機(jī)選型計算

　　掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息，進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號的計算，得出我們想要的兩個數(shù)值，一個是風(fēng)量，一個是壓力，這樣我們就可以對風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。

　　4、多數(shù)情況

　　多數(shù)情況下，很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風(fēng)機(jī)，這種情況，還是需要進(jìn)行詳細(xì)計算才能得出的。

　　錦工風(fēng)機(jī)是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)壓力脈動計算：羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法介紹：

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對轉(zhuǎn)子的嚙合（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法維護(hù)和檢修

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動機(jī)電流的增加趨勢，來判斷機(jī)器是否運行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法工作原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法特點:

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體，所以風(fēng)機(jī)的噪聲的振動很小。

　　葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能好不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　結(jié)構(gòu)非常緊湊。

　　結(jié)構(gòu)簡單，由于采用了特殊軸承，具有超群的耐久性，使用壽命比國內(nèi)風(fēng)機(jī)長，且維修管理也方便。

　　由于附有齒輪油甩油裝置，因此不會產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

　　機(jī)種齊全，可按用途選型。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法安裝注意事項

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機(jī)周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　4、風(fēng)機(jī)室外配置時，請設(shè)置防雨棚。

　　風(fēng)機(jī)管道安裝注意事項

　　1、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。

　　2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內(nèi)部要清潔、無異物，防止雜物進(jìn)入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)。注意：單向閥要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風(fēng)機(jī)并列運轉(zhuǎn)的場合，各分管道上須設(shè)置閘閥（其中一臺風(fēng)機(jī)檢修時，可截止該管道）。

　　6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷起動，風(fēng)機(jī)應(yīng)空載起動后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，停機(jī)時，也應(yīng)先打開排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后，再關(guān)停風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法安裝和使用

　　1、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機(jī)安裝時，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機(jī)室外配置時，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長期使用，超過40℃時，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項

　?、?應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　(2)為了保證鼓風(fēng)機(jī)正常運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　(6)檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　(7)在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用。

　　(8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)使用。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型計算方法使用說明

　　風(fēng)機(jī)操作前的注意事項

　　1、檢查地腳螺栓等連接是否牢固。

　　2、清除管道內(nèi)焊渣等異物。

　　3、閥門要置于全開狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。

　　4、檢查，加注齒輪油。出廠時，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請檢查齒輪箱中機(jī)油油位。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗中點即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。

　　5、軸承加注黃油。風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)，視實際工況每周加注一至二次。

　　6、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。皮帶的松緊可以參考下表調(diào)整。當(dāng)使用一段時間后，皮帶會變松，此時要重新調(diào)整。

　　7、檢查電源電壓和頻率是否符合電機(jī)上的銘牌參數(shù)。

　　8、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對皮帶輪觀察，皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。

　　9、啟動前用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，如無異常，即可啟動風(fēng)機(jī)。

　　常見問題及解決辦法

　　風(fēng)機(jī)主要故障及原因

　　1. 風(fēng)量不足

　?、?葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙加大；排除方法為更換磨損零件。

　?、?配合間隙有所松動；排除方法為按要求調(diào)整。

　?、?系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2. 電動機(jī)超載

　?、?系統(tǒng)壓力變化

　　a、進(jìn)口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）

　　b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　　② 零部件不正常所引起

　　a、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　　b、齒輪損壞

　　c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3. 溫度過高

　?、?機(jī)體

　　a、由于壓比值P出／P進(jìn)加大

　　b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。

　　c、靜動件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?軸承

　　a、軸承損壞；排除方法為更換。

　　b、潤滑油過多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

　　③ 潤滑油

　　a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。

　　b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

　　4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　　① 輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

　?、?齒面磨損因而齒隙加大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。

　　④ 主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

　?、?滾動軸承磨損，游隙加大；排除方法為更換。

　　⑦ 超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

　?、?間隙值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?滾動軸承磨損，游隙加大；排除方法為更換。

　?、?主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6. 葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　?、?間隙值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

　　③ 滾動軸承磨損，游隙加大；排除方法為更換。

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