羅茨風(fēng)機停車：污水處理站羅茨鼓風(fēng)機過載停車故障的原因及解決方法

　　污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機電動機過載故障，從而影響污水站的正常運行。

　　一、羅茨風(fēng)機的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機，又稱羅茨風(fēng)機，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機，利用3個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機在機殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側(cè)移送至吐出側(cè)，壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀態(tài)下吐出。

　　二、羅茨曝氣機過載的原因

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機常見故障現(xiàn)象有：風(fēng)量不足，電動機過載，溫度過高，異常聲音或振動超限，葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊，葉輪和機殼徑向發(fā)生摩擦，葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動機不轉(zhuǎn)，電動機過熱，排氣壓力上升，風(fēng)機無法轉(zhuǎn)動。

　　1.?電動機過載原因

　　羅茨鼓風(fēng)機廠家

　?。?）進口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。

　?。?）出口系統(tǒng)壓力增加。

　?。?）靜、動件發(fā)生摩擦。

　?。?）齒輪損壞。

　?。?）軸承損壞。

　　2.分析和檢查

　?。?）對進口過濾器進行檢查,?是否存在污堵，是否造成溫升現(xiàn)象。

　?。?）查看羅茨風(fēng)機出口壓力是否大于風(fēng)機設(shè)計的額定壓力。

　?。?）對羅茨風(fēng)機靜、動件進行檢查，間隙符合是否要求。

　　（4）對羅茨風(fēng)機主、從動齒輪進行檢查。

　?。?）對羅茨風(fēng)機和電動機軸承都進行外觀檢，并使用振動檢測儀進行振動檢測，是否存在異常。然后檢修員對曝氣風(fēng)機出口壓力高的原因進行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口，導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機過載的主要原因。

　　另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風(fēng)機室溫度、電動機端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動機端蓋溫度是否符合要求。

　　三、故障處置方法

　　羅茨鼓風(fēng)機

　　（1）由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng)，使氣體順暢排出。

　　（2）在曝氣風(fēng)機出口管道上安裝一個排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。

　?。?）在風(fēng)機室安裝軸流風(fēng)機為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣，降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。

　　若污水處理站羅茨曝氣機出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象，可根據(jù)以上原因進行排查，解決故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。

　　以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明出處。

羅茨風(fēng)機停車：羅茨風(fēng)機的停車作業(yè)應(yīng)該怎么操作？注意事項在這里

　　(1)停車步驟

　　鼓風(fēng)機的停車，有正常停車和緊急停車兩種情況。

　　因生產(chǎn)需要或外部事故等原因，要求鼓風(fēng)機作有計劃的停車操作，屬于正常停車。此時先卸壓力，然后停鼓風(fēng)機，再停油泵，關(guān)閉冷卻水。對于濕式真空泵，卸壓后，先關(guān)閉密封水，繼續(xù)空運轉(zhuǎn)20-30min，待機殼內(nèi)的水分吹干之后，再停機、斷油。

　　緊急停車即迅速按下停車按扭，使鼓風(fēng)機帶負荷停車，然后再卸壓力、按正常停車步驟作其他收尾工作。當(dāng)鼓風(fēng)機主要零部件發(fā)生損壞，或系統(tǒng)發(fā)生緊急事故時，必須緊急停車，以防事故擴大和蔓延。

　　無論在試車，還是在正式運行過程中，出現(xiàn)下列任一現(xiàn)象時應(yīng)立即切斷電源，緊急停車：

　　①轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間，或者轉(zhuǎn)子軸端迷宮密封部位摩擦冒煙。

　?、趦赊D(zhuǎn)子相互碰撞，機殼內(nèi)發(fā)出鏗鏘的碰擊聲。

　　③同步齒輪嚙合異常，主油箱內(nèi)發(fā)出鏗鏘的金屬。

　?、茌S承溫度超過規(guī)定值(或通常值)很多。

　?、莨娘L(fēng)機劇烈振動。

　?、揠姍C冒煙，或者電流突然升髙，且在1~2min內(nèi)，不返回原位。

　　⑦皮帶跳躍或者冒煙。

　?、酀櫥到y(tǒng)因油泵故障或管路堵塞等原因不能正常供油。

　?、嵋兹?、易爆或有毒氣體泄漏較多。

　?、獬霈F(xiàn)其他可能危及人身、設(shè)備安全的問題。

　　(2)停車后的注意事項

　?、俟娘L(fēng)機不運行時，應(yīng)將冷卻水排放干凈，或者稍微開啟冷卻水閥，保持一定的流量。特別是在冬季比較寒冷的地方，水夾套或冷卻管很容易因積水冰脹而開裂。

　　②對于備用或長期不運行的鼓風(fēng)機，為防止轉(zhuǎn)子軸因自重而向一個方向彎曲，每隔一定時間（例如一周）應(yīng)將轉(zhuǎn)子盤動一定角度。h DF J11.com

　　③輸送煤氣的鼓風(fēng)機，如果重新開車時盤不動車.可能是煤氣中的煤焦油在轉(zhuǎn)子間隙中凝結(jié)所致。遇到這種情況，可用蒸汽加熱，把煤焦油沖洗出來即可。

　?、軐?lián)傳動的鼓風(fēng)機，長期停開時應(yīng)將皮帶松開。啟動時，再重新檢查和調(diào)整皮帶傳動裝置。

　　錦工風(fēng)機生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機已經(jīng)有10多年的時間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

　?。毫_茨鼓風(fēng)機

羅茨風(fēng)機停車：羅茨鼓風(fēng)機過載停車故障的原因及解決方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機過載停車故障的原因及解決方法

　　污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機電動機過載故障，從而影響污水站的正常運行。

　　一、羅茨風(fēng)機的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機，又稱羅茨風(fēng)機，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機，利用3個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機在機殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側(cè)移送至吐出側(cè)，壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀態(tài)下吐出。

　　二、羅茨曝氣機過載的原因

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機常見故障現(xiàn)象有：風(fēng)量不足，電動機過載，溫度過高，異常聲音或振動超限，葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊，葉輪和機殼徑向發(fā)生摩擦，葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動機不轉(zhuǎn)，電動機過熱，排氣壓力上升，風(fēng)機無法轉(zhuǎn)動。

　　1. 電動機過載原因

　　（1）進口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。

　?。?）出口系統(tǒng)壓力增加。

　?。?）靜、動件發(fā)生摩擦。

　?。?）齒輪損壞。

　?。?）軸承損壞。

　　2.分析和檢查

　?。?）對進口過濾器進行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現(xiàn)象。

　?。?）查看羅茨風(fēng)機出口壓力是否大于風(fēng)機設(shè)計的額定壓力。

　?。?）對羅茨風(fēng)機靜、動件進行檢查，間隙符合是否要求。

　?。?）對羅茨風(fēng)機主、從動齒輪進行檢查。

　?。?）對羅茨風(fēng)機和電動機軸承都進行外觀檢，并使用振動檢測儀進行振動檢測，是否存在異常。然后檢修員對曝氣風(fēng)機出口壓力高的原因進行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口，導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機過載的主要原因。

　　另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風(fēng)機室溫度、電動機端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動機端蓋溫度是否符合要求。

　　三、故障處置方法

　?。?）由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng)，使氣體順暢排出。

　?。?）在曝氣風(fēng)機出口管道上安裝一個排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。

　?。?）在風(fēng)機室安裝軸流風(fēng)機為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣，降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。

　　若污水處理站羅茨曝氣機出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象，可根據(jù)以上原因進行排查，解決故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。

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羅茨風(fēng)機停車：羅茨鼓風(fēng)機（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　一，通風(fēng)機管網(wǎng)阻力計算不準確

　　實際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會與計算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計規(guī)范中的計算允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計算，都將對通風(fēng)機運行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視。

　　1，通風(fēng)機管網(wǎng)阻力計算額定值不準確的原因：管網(wǎng)阻力計算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑；確定風(fēng)機進氣條件不真實；選型隨意缺乏應(yīng)有的準則；施工監(jiān)理護士施工過程中現(xiàn)場設(shè)計變更的影響等。都會使計算結(jié)果與實際損耗誤差超過30%甚至更多，導(dǎo)致選型的額定性能與實際運行性能不匹配，結(jié)果實際運行性能發(fā)生改變。如果計算阻力比實際需要過大時，離心通風(fēng)機運行引起流量增大，就會實施耗功率顯著增加，其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低，還使電機額定功率易超載，存在燒電機動的危險，但對筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小，反之必然引起運行流量減少，由于流量減少，引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低，促使粉塵沉降。

　　2，通風(fēng)機選型全壓額定值不準確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣，如選型引風(fēng)機的負壓過大時，會破壞爐內(nèi)正常熱平衡，由于加大了引風(fēng)量，使爐內(nèi)溫度下降而影響燃燒或加熱，導(dǎo)致熱源損失的能量增加，當(dāng)引風(fēng)機排送含塵廢氣，污染源處保持足夠密閉形成的負壓狀態(tài)，能夠有效的防止有害污染物的擴散。

　　羅茨風(fēng)機

　　二，負荷波動的風(fēng)機形式選擇

　　由于生產(chǎn)過程中工況能源和原料消耗的周期性變化，使爐內(nèi)溫度波動較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%，引風(fēng)機之所以不宜選用前向風(fēng)機，是因為前向風(fēng)機的功率曲線陡峭。當(dāng)管網(wǎng)壓力損失波動增大時，運行中的電機易超載，有被燒毀的危險，故應(yīng)選用后向風(fēng)機。

　　羅茨風(fēng)機

　　三，裝機電容量的配備

　　風(fēng)機選擇配用電動機功率裕量不宜過大或過小，過大會造成電動機經(jīng)常處于輕載運行，使電動機的功率因數(shù)降低，從而浪費電耗；反之會使電動機經(jīng)常處于超載運行，導(dǎo)致電動機升溫過高，絕緣易老化，使用壽命縮短，與此同時還可能難以啟動。

　　羅茨風(fēng)機

　　四，風(fēng)機連接管不規(guī)范

　　由于工程設(shè)計配置限制，被迫在風(fēng)機進口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管，結(jié)果都會造成風(fēng)機內(nèi)效率顯著降低。

　　羅茨風(fēng)機

　　五，不同形式通風(fēng)機的正確啟動

　　離心通風(fēng)機要求系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動；軸流通風(fēng)機要求系統(tǒng)全開啟有載啟動；高溫風(fēng)機在常溫條件下啟動時，由于空氣受熱體積膨脹，密度變小，風(fēng)機產(chǎn)生壓力低，所需功率比常溫風(fēng)機小很多，因此常溫條件下啟動應(yīng)將系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動。

　　羅茨風(fēng)機

　　六，合理設(shè)計通風(fēng)機的聯(lián)合工作

　　通風(fēng)機并聯(lián)與串聯(lián)工作時，由于風(fēng)機性能要有所降低，運行工況復(fù)雜，因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機，因兩臺并聯(lián)系統(tǒng)的壓損過大時，起不到增加流量的作用。并聯(lián)多臺風(fēng)機公用一臺錦工機組合袋濾室時，對應(yīng)袋濾室也應(yīng)封閉，分割成并聯(lián)系統(tǒng)進行過濾。

　　羅茨風(fēng)機

　　七，風(fēng)機進氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

　　高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機選型時，因選型確定進口氣溫不確切，而采用瞬時氣溫或大量漏風(fēng)，引起急劇溫降或盲目提高氣溫，造成實際運行中氣溫低于選型氣溫較多，結(jié)果造成運行風(fēng)機內(nèi)效率降低和功率增大，導(dǎo)致設(shè)計額定流量減少。

　　羅茨風(fēng)機

　　八，濾袋單室過濾風(fēng)量的劃分不宜過大

　　除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室，常用逐室中斷濾塵操作進行青灰作業(yè)，一般單室過濾風(fēng)量不宜超過每臺主風(fēng)機風(fēng)量的20%，這樣就不會導(dǎo)致運行中主風(fēng)機內(nèi)效率下降。由于過濾的過程中始終有一個單室濾袋組輪留在停風(fēng)進行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加，結(jié)果造成主機風(fēng)量減少，全壓內(nèi)效率下降

　　羅茨風(fēng)機機器所允許的振動量有3種方式，這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據(jù)每個專業(yè)所規(guī)定的標準：鍛錘采用振幅和加速度作為允許值；而破碎機和電動機則采用振幅為允許值；壓縮機和通風(fēng)機在低轉(zhuǎn)速時以振幅為控制標準，中高轉(zhuǎn)速時，羅茨風(fēng)機則以振動速度為控制標準?；A(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求，既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護層，坑底有一定厚度（保證強度）的條件下，應(yīng)盡可能薄一些，這對于有水平擾力的壓縮機和通風(fēng)機基礎(chǔ)可以較少擾力矩，使水平搖擺耦合振動產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對氣體的作用把電機的機械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機的作用,氣體從葉輪進口流向出口的過程中, 其速度能(動能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。如果負載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機。因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機是一種高壓風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機。因為離心風(fēng)機屬于恒壓風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程往往是通過幾個工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機擁有平方轉(zhuǎn)矩的特性，而羅茨鼓風(fēng)機基本上是具有恒轉(zhuǎn)矩的特性

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湖州羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機潤滑油 15kw羅茨鼓風(fēng)機

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