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羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨真空泵_回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)-錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)報(bào)警系統(tǒng)_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:2021-09-15 03:17  來源:萬豪原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)報(bào)警系統(tǒng):PLC改造羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖自保系統(tǒng)

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  用PLC可編程控制器系統(tǒng)改造繼電器順序邏輯控制系統(tǒng)非常必要。下面詳細(xì)介紹用PLC自保聯(lián)鎖程序的改造過程。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)自保系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

  由于可編程序控制儀采用梯形圖編程方法,在實(shí)際應(yīng)用中有很大的局限性,與現(xiàn)在流行的可把梯形圖變?yōu)槌绦蛘Z言進(jìn)行編程的可編程序控制器(PLC)相比,后者無論從價(jià)格還是使用方面都存在著很大的優(yōu)勢(shì)。

  1、聯(lián)鎖功能的實(shí)施

  由于羅茨風(fēng)機(jī)是關(guān)鍵設(shè)備,它的運(yùn)行狀況直接決定了裝置的運(yùn)行狀態(tài),如果不能正確處理羅茨風(fēng)機(jī)突發(fā)的非正常停機(jī)事故,將會(huì)導(dǎo)致催化裝置嚴(yán)重的事故發(fā)生,后果是不堪設(shè)想的,因此,羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)顯得尤為重要,特別是自動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)。為了保護(hù)機(jī)組設(shè)備,本次改造設(shè)計(jì)了機(jī)組緊急停機(jī)程序、機(jī)組正常啟動(dòng)聯(lián)鎖程序、機(jī)組自動(dòng)操作程序、機(jī)組逆流保護(hù)程序及機(jī)組安全運(yùn)行程序五個(gè)相互關(guān)聯(lián)的機(jī)組自動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)程序。與原羅茨風(fēng)機(jī)相比,新增了機(jī)組正常啟動(dòng)聯(lián)鎖程序,由原來的操作人員開機(jī)前現(xiàn)場(chǎng)巡檢逐個(gè)判斷改為現(xiàn)在的由PLC自動(dòng)判斷,即由PLC自動(dòng)判斷潤(rùn)滑油壓力、動(dòng)力油壓力、主風(fēng)止回閥位置、靜葉角度、緊急放空閥、煙氣輪機(jī)保護(hù)蒸汽閘閥等是否達(dá)到機(jī)組啟動(dòng)前所要求的預(yù)定值,若某一啟動(dòng)條件不滿足要求,會(huì)自動(dòng)發(fā)出該條件不符合要求的聲光報(bào)警提示操作人員機(jī)組目前尚不具備啟動(dòng)條件,不能啟動(dòng),同時(shí)通過程序使主電機(jī)允許合閘信號(hào)無效,當(dāng)全部啟動(dòng)條件都滿足后,正常啟動(dòng)聯(lián)鎖程序會(huì)發(fā)出“啟動(dòng)待命”聲光報(bào)警,同時(shí)向電氣專業(yè)發(fā)出主電機(jī)允許合閘信號(hào),只有這時(shí)按下“主電機(jī)手動(dòng)合閘”按鈕后才能啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī);通過機(jī)組正常啟動(dòng)聯(lián)鎖程序的設(shè)置,使機(jī)組啟動(dòng)前各啟動(dòng)條件的檢查與確認(rèn)變得快速、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)捷;所有的主要信息都能在報(bào)警光子牌顯示,使復(fù)雜的過程變得一目了然。

  2、聯(lián)鎖功能中開關(guān)的設(shè)置

  為便于工藝人員操作及儀表維護(hù),在羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組邏輯聯(lián)鎖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中設(shè)置了手動(dòng)開關(guān)或按鈕,增加了自動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)操作上的靈活性,為機(jī)組的安全運(yùn)行提供了保障。

  分別設(shè)置羅茨風(fēng)機(jī)及煙氣輪機(jī)自保切除/聯(lián)鎖開關(guān),其目的是方便儀表維護(hù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組參與自保儀表的維修,正常情況下兩個(gè)自保切除開關(guān)始終處于“聯(lián)鎖”位置,當(dāng)自保切除開關(guān)處于“切除”位置時(shí),維護(hù)人員可正常維修與自保系統(tǒng)有關(guān)的設(shè)備,設(shè)置自保切除開關(guān)的目的是為了防止維修人員進(jìn)行正常維修(或調(diào)校)時(shí)使該自保系統(tǒng)誤動(dòng)作,從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)的非正常停機(jī),在兩個(gè)自保切除開關(guān)處于“切除”位置時(shí),不影響報(bào)警功能;羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組中的煙氣輪機(jī)只是能量回收設(shè)備,是否運(yùn)行直接影響裝置的能耗水平,不影響催化裂裝置的正常生產(chǎn),當(dāng)煙氣輪機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),必須停煙氣輪機(jī),所以煙氣輪機(jī)自保切除/聯(lián)鎖開關(guān)同時(shí)還起到煙氣輪機(jī)不運(yùn)行時(shí)從羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組總的邏輯聯(lián)鎖系統(tǒng)中切除來自于煙氣輪機(jī)的自保信號(hào),使羅茨風(fēng)機(jī)仍能正常運(yùn)行,并且保護(hù)一了羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖系統(tǒng)功能的完整性,考慮到“持續(xù)逆流”現(xiàn)象的特殊性及對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的危害性,羅茨風(fēng)機(jī)自保切除/聯(lián)鎖開關(guān)、煙氣輪機(jī)自保切除/聯(lián)鎖開關(guān)均置于“切除”位置時(shí),如果有持續(xù)逆流現(xiàn)象發(fā)生,自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖系統(tǒng)程序仍能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)功能,保護(hù)機(jī)組設(shè)備的安全。

  3、報(bào)警記憶功能

  由于羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組停機(jī)大多數(shù)情況下為突發(fā)事故,自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)程序的設(shè)置就是為了防止突發(fā)事故的發(fā)生而損壞機(jī)組設(shè)備,然而作為機(jī)組的自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)程序只做到防止機(jī)組設(shè)備損壞是不夠的,還必須能夠記錄下來羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組發(fā)生停機(jī)或進(jìn)入安全運(yùn)行時(shí)各重要參數(shù)的狀態(tài),亦即各重要參數(shù)的報(bào)警狀態(tài),這種功能有利于分析事故發(fā)生的原因,進(jìn)而采取有針對(duì)性的措施,杜絕類似事故的再次發(fā)生。

  在自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)程序中對(duì)重要參數(shù)的報(bào)警實(shí)施了記憶功能,并在儀表盤內(nèi)設(shè)置了記憶報(bào)警復(fù)位按鈕,當(dāng)機(jī)組發(fā)生停機(jī)事故或進(jìn)入安全運(yùn)行時(shí),自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖程序會(huì)自動(dòng)記憶上述報(bào)警信號(hào)的狀態(tài),使報(bào)警光子牌中這些報(bào)警在進(jìn)行記憶報(bào)警復(fù)位前始終保持機(jī)組停機(jī)或進(jìn)入安全運(yùn)行時(shí)的狀態(tài),在進(jìn)行邏輯關(guān)系設(shè)計(jì)時(shí),充分考慮了羅茨風(fēng)機(jī)事故停機(jī)后需重新開機(jī)的實(shí)際情況,在停機(jī)事故發(fā)生后,可以通過儀表盤上的羅茨風(fēng)機(jī)自保切除/聯(lián)鎖開關(guān)使自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)程序向電氣發(fā)出的羅茨風(fēng)機(jī)主電機(jī)跳閘信號(hào)復(fù)位,達(dá)到能夠重新開羅茨風(fēng)機(jī)的目的,當(dāng)工藝操作人員記錄下這些記憶報(bào)警信號(hào)的狀態(tài)后由儀表維護(hù)人員進(jìn)入儀表盤內(nèi)按下記憶報(bào)警復(fù)位按鈕,使這些記憶報(bào)警復(fù)位。

  二、系統(tǒng)的可靠性

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組是生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備,從安全角度出來,為了使儀表控制系統(tǒng)及自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)在供電系統(tǒng)事故停電狀態(tài)下,仍然能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖功能及維持必要的操作,配備了不間斷電源(UPS)系統(tǒng),做到了既使在羅茨風(fēng)機(jī)崗局部短時(shí)間停電的情況下,仍能保證自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)正常工作。另外,為了提高自動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的可靠性及準(zhǔn)確性,對(duì)潤(rùn)滑油壓力過低和動(dòng)力油壓力過低兩個(gè)參與自保的信號(hào)采取了三取二的措施,煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)速采用了超速保護(hù)系統(tǒng),使系統(tǒng)的可靠性得到進(jìn)一步提高。

  三、改造后投用情況

  羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組更新改造完成后,沒有出現(xiàn)由于該套自動(dòng)聯(lián)鎖保護(hù)程序系統(tǒng)本身的原因而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)組自保系統(tǒng)產(chǎn)生誤動(dòng)作。通過實(shí)際運(yùn)行檢驗(yàn),本次羅茨風(fēng)機(jī)更新改造過程中自動(dòng)邏輯聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是成功的,能夠在線修改和檢查程序,達(dá)到了預(yù)期的目的。

  四、結(jié)束語

  一套好的系統(tǒng)要使其始終正常發(fā)揮作用,必須有一套完整的維護(hù)試驗(yàn)措施,并能做致持續(xù)嚴(yán)格地執(zhí)行下去。自改造完成后,按生產(chǎn)部門的要求,對(duì)自動(dòng)聯(lián)鎖程序系統(tǒng)逐點(diǎn)逐項(xiàng)地進(jìn)行一次全面的模擬試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,并對(duì)每次試驗(yàn)結(jié)果做詳細(xì)記錄,這些工作是保證羅茨風(fēng)機(jī)組自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)正常工作的重要前提。

  實(shí)踐證明,利用PLC改造羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖自保系統(tǒng)是一種行之有效的手段.不僅利用了原有的設(shè)備,節(jié)約資源,而且還滿足新生產(chǎn)工藝的需求,提高效率,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,因此應(yīng)用越來越廣泛。

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羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)報(bào)警系統(tǒng):一種用于羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的更換報(bào)警提示裝置制造方法

  技術(shù)編號(hào):

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  本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警提示裝置,具體涉及一種用于羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的更換報(bào)警提示裝置,包括若干驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)、若干羅茨風(fēng)機(jī)(3)和若干旋轉(zhuǎn)編碼器(5),羅茨風(fēng)機(jī)(3)的主動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)通過皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)(2)連接,羅茨風(fēng)機(jī)(3)的從動(dòng)軸與旋轉(zhuǎn)編碼器(5)的輸入端相連,若干旋轉(zhuǎn)編碼器(5)的輸出端均與PLC相連,PLC還連接若干顯示器(7),現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員只需要觀察LED數(shù)顯表的數(shù)值即可判斷是否達(dá)到180天的換油周期,總控室人員也可以通過DCS上的信息安排維護(hù)…

  該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。

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羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)報(bào)警系統(tǒng):羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)的注意事項(xiàng)

  羅茨風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命有很大的關(guān)系,如果不能正確操作,甚至?xí)斐娠L(fēng)機(jī)受損。給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)注意事項(xiàng):

  1、連接風(fēng)機(jī)進(jìn)口端管路時(shí),請(qǐng)一定要將風(fēng)機(jī)進(jìn)口法蘭蓋住,以免異物比如焊渣進(jìn)入風(fēng)機(jī),連接管路前請(qǐng)清理干凈進(jìn)、出口管路內(nèi)的異物。2、檢查機(jī)械、儀表安裝情況,查看有無松動(dòng),對(duì)于直聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)檢查聯(lián)軸器、柱銷、螺母有無松動(dòng);對(duì)于帶聯(lián)風(fēng)機(jī)檢查皮帶的松緊度是否合適,有冷卻水的檢查冷卻水閥門開關(guān)是否好用,水路是否通暢。3、檢查氧化風(fēng)機(jī)油箱油標(biāo)油位線的高度,是否在油標(biāo)紅點(diǎn)中央位置。章丘羅茨風(fēng)機(jī)講述4、開機(jī)前先用手按箭頭方向盤動(dòng)風(fēng)機(jī)至少兩周,檢查是否有異常,點(diǎn)動(dòng)風(fēng)機(jī)看其旋轉(zhuǎn)方向是否異常。5、開機(jī)前打開管道上的閥門以及放空閥門,有冷卻水的打開冷卻水閥門。6、正常停車時(shí),先泄壓減載,然后無負(fù)荷啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī),關(guān)閉冷卻水。7、需要冷卻水的風(fēng)機(jī),在冬季停機(jī)后必須放掉冷卻水,以免結(jié)冰損壞鼓風(fēng)機(jī)。

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羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)報(bào)警系統(tǒng):羅茨風(fēng)機(jī)變頻器停機(jī)的故障分析

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)變頻器停機(jī)的故障分析

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

  我公司客戶某煉油裝置加熱爐一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)容量為18.5kW,采用一臺(tái)丹佛斯VLT 5000系列容量為18.5kW的變頻器供電,可以根據(jù)工藝條件對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),從而控制加熱爐的進(jìn)風(fēng)量以達(dá)到燃料量和氧氣量合理匹配,實(shí)現(xiàn)燃料充分燃燒、合理利用,達(dá)到節(jié)能環(huán)保效果。

  1、故障分析與處理

  2021年4月25日,某煉油裝置改造后準(zhǔn)備開工時(shí),操作人員在對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行工藝調(diào)節(jié)時(shí),出現(xiàn)短暫停機(jī)而后又很快轉(zhuǎn)起來,特別是在轉(zhuǎn)速(頻率)往下調(diào)節(jié)過程中,都出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象,而升速過程中,運(yùn)行平穩(wěn),沒有出現(xiàn)報(bào)警或停機(jī)現(xiàn)象。

  電氣維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)觀察了整個(gè)過程,轉(zhuǎn)速在以2.5HZ的幅度往下調(diào)節(jié)時(shí),變頻器面板打出“警告5:電壓過高警告(DC LINK VOLTAGE HIGH)”、“警告/報(bào)警7:過電壓(DC LINK OVERVOLT)”和“警告/報(bào)警12:轉(zhuǎn)矩極限(TORQUE LIMIT)”,之后變頻器顯示面板出現(xiàn)閃爍,變頻器顯示頻率下降歸零,之后有啟動(dòng)一致達(dá)到調(diào)節(jié)頻率。 通過對(duì)上述現(xiàn)象的分析,初步判斷為在頻率下調(diào)過程中,電動(dòng)機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為發(fā)電狀態(tài),反饋電壓過高引起變頻器中間直流環(huán)節(jié)過電壓,出現(xiàn)報(bào)警和停機(jī)現(xiàn)象。

  查看變頻器參數(shù),該變頻器的加速時(shí)間為15秒、減速時(shí)間為15秒,由于改造之前變頻器運(yùn)行正常,頻率上調(diào)和下調(diào)都正常,改造之后出現(xiàn)異常,電氣維護(hù)人員與裝置機(jī)械專業(yè)的人員溝通后發(fā)現(xiàn),風(fēng)機(jī)和電機(jī)的鏈接由原來的皮帶傳動(dòng)改造為軸傳動(dòng),改為剛性連接,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在降速過程中,慣性很大,在變頻器的輸出頻率很快降下來的情況下,而風(fēng)機(jī)仍然以較高轉(zhuǎn)速在運(yùn)行,出現(xiàn)“倒發(fā)電”狀態(tài),造成變頻器直流環(huán)節(jié)過電壓,為避免這種情況的出現(xiàn),必須將變頻器的減速時(shí)間放大,使之能夠與羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整過程中的機(jī)械慣性匹配,從而避免出現(xiàn)報(bào)警或停機(jī)現(xiàn)象。

  將變頻器減速時(shí)間改為90秒,再反復(fù)試驗(yàn)后,變頻器再?zèng)]有出現(xiàn)報(bào)警現(xiàn)象。運(yùn)行幾個(gè)月后,變頻器運(yùn)行良好,再無報(bào)警現(xiàn)象。

  2、防范措施

  1、對(duì)變頻器負(fù)載的變化情況要及時(shí)掌握,負(fù)載發(fā)生變化時(shí)相應(yīng)的參數(shù)要進(jìn)行對(duì)應(yīng)的設(shè)定。

  2、定期對(duì)變頻器本體進(jìn)行檢查,運(yùn)行期間加強(qiáng)對(duì)變頻器外觀、冷卻風(fēng)機(jī)、變頻器運(yùn)行一段時(shí)間后對(duì)變頻器的硬件進(jìn)行一次檢查,防止出現(xiàn)硬件上的問題,保證變頻器長(zhǎng)周期運(yùn)行。

  3、保證變頻器運(yùn)行環(huán)境溫度適應(yīng),避免環(huán)境溫度過高造成電解電容壽命快速下降。

  3、結(jié)束語

  從客戶近一年的運(yùn)行情況來看,變頻器減速過程中的停機(jī)現(xiàn)象再?zèng)]有出現(xiàn),通過此故障處理可以看出變頻器參數(shù)設(shè)定一定要與負(fù)載機(jī)械特性匹配,因此,探索合理的參數(shù)設(shè)定,為變頻器及電機(jī)提供正確完善的保護(hù)功能對(duì)變頻器長(zhǎng)期運(yùn)行是至關(guān)重要的。

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