　　公司簡(jiǎn)介；本公司專業(yè)生產(chǎn)；羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，氧化風(fēng)機(jī)，曝氣風(fēng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)供料器，氣力輸送系統(tǒng)，環(huán)保設(shè)備等。歡迎新老客戶前來(lái)咨詢訂購(gòu)。

　　服務(wù)；本產(chǎn)品質(zhì)保一年，磨損部件不保，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題服務(wù)及時(shí)。

　　增加維修力度與難度，降低脫硫除塵器使用壽命。金屬塔筒體由兩種材質(zhì)組成，對(duì)溫度要求非常嚴(yán)格，由于膨脹系數(shù)不一致，驟冷驟熱容易使外殼與內(nèi)襯剝落，致使外殼腐蝕漏水，不易維修，增加了運(yùn)行中的麻煩，影響使用壽命。BCT型系列鍋爐脫硫除塵器全部采用耐高溫玻璃鋼材質(zhì)制作，從而不僅解決了耐高溫問(wèn)題，其耐酸堿、耐腐蝕的特性應(yīng)用于鍋爐的除塵脫硫，已成為一大優(yōu)勢(shì)。十多年實(shí)踐說(shuō)明，其耐酸堿腐蝕、耐磨、抗老化等特性使它的壽命大大高于金屬及花崗巖制品。已成熟產(chǎn)品在按操作規(guī)程操作的情況下，維修量幾乎等于零。聚酯的衰減系數(shù)一般為10-12年，改性玻璃鋼制品是聚酯與其它耐高溫材料的有機(jī)結(jié)合，這種復(fù)合材料的老化期可達(dá)20年。③體積小。

　　脫硫脫硝一體化電子束照射法的改良對(duì)治理空氣污染有一定的幫助，燃燒產(chǎn)生的硫氧化物和氮氧化物的濃度都不太量卻非常大。大氣中空氣危害所占的比例將越來(lái)越大。下面了解一下脫硫脫硝一體化電子束照射法。電子束照射法屬于干式同時(shí)脫硫脫硝的方法。該方法利用陰極發(fā)射并經(jīng)電場(chǎng)加速形成500~800keV高能電子束輻照煙氣產(chǎn)生輻射化學(xué)反應(yīng)，生成OH、O和HO2等自由基，再和SOx和NOx反應(yīng)生成硫酸和，在通入氨氣（NH3）的情況下，產(chǎn)生（NH4）2SO4和NH4NO3氨鹽副產(chǎn)品。脫硫脫硝一體化電子束照射法在20世紀(jì)70年代初提出，經(jīng)過(guò)20幾年的研究開(kāi)發(fā)，己經(jīng)從小試、中試和工業(yè)示范一步步走向工業(yè)化。具有不產(chǎn)生廢水廢渣；能做到脫硫脫硝一體化，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，操作方便，過(guò)程易控制；對(duì)于含硫量的變化有較好的適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)。脫硫脫硝一體化電子束照射法投資與運(yùn)行成本比其它方法都要高。

　　脫硫脫硝除塵器主要有旋流壇濕組織、噴淋捕蟲(chóng)組織、自激洗滌組織、水位操控組織、排渣組織、供水組織等組成。下面我們來(lái)看一下它是怎樣進(jìn)行工作的：脫硫脫硝除塵器選用慣性磕碰、凝集、離心力等原理，在引風(fēng)機(jī)的動(dòng)力效果下，煙氣從必定高度下落，高速?zèng)_擊液面，構(gòu)成水霧，大部分顆粒沉入水中，在除塵器分流器的效果下霧化氣流急速上行，液滴進(jìn)一步磕碰、凝集、構(gòu)成水灰混合物，水灰混合物經(jīng)過(guò)旋風(fēng)葉輪而汽水別離，從而徹底到達(dá)其脫硫——除塵——脫水效果。這種脫硫脫硝除塵器還同時(shí)具有共同的可調(diào)試風(fēng)帽，在設(shè)備上部可任意調(diào)整以適應(yīng)各種巨細(xì)風(fēng)量，從而操控?zé)煔饬魉僖驯ＷC其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論在多大的引風(fēng)機(jī)效果下都不會(huì)帶水，腐蝕其配套設(shè)備，既降低了損耗。又減少了維護(hù)維修費(fèi)用。后要說(shuō)明的就是我司的脫硫脫硝除塵器可以把溶液在除塵器內(nèi)循環(huán)運(yùn)用，操作管理便利，耗水少，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，歡迎廣大用戶前來(lái)選購(gòu)。

羅茨風(fēng)機(jī)下料器：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)

　　首先，我們要在使用前仔細(xì)閱讀并學(xué)習(xí)氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。將手冊(cè)放在安全的地方，以便我們知道手冊(cè)的內(nèi)容并隨時(shí)檢查。

　　氣力輸送具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力;在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng)則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。羅茨風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)作為氣力輸送的設(shè)備，氣源設(shè)備是氣力輸送系統(tǒng)的核心，是重要的設(shè)備。羅茨風(fēng)機(jī)提供的輸送風(fēng)量和壓力確保了系統(tǒng)的有效性和可靠性。由于氣力輸送的方式，使用地點(diǎn)，運(yùn)輸距離和運(yùn)輸容量，以及待運(yùn)輸物料的物理性質(zhì)的不同，氣動(dòng)輸送的氣源設(shè)備有多種類(lèi)型的壓縮機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)下料器：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　原標(biāo)題：氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：

　　氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很??；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過(guò)負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；

　　壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；

　　輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡(jiǎn)單；

　　卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；

　　卸料器要求：簡(jiǎn)單；

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：

　　1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

　　2.每天檢查每個(gè)閥門(mén)是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門(mén)軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。

　　6.隨時(shí)關(guān)注輸送過(guò)程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。

　　氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：

　　氣動(dòng)輸送是一種通過(guò)具有一定速度的氣流通過(guò)管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。

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羅茨風(fēng)機(jī)下料器：羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)簡(jiǎn)介

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　氣力輸送的應(yīng)用已有100多年的歷史，早在1853年郵局就用來(lái)輸送信件，1883年港口用于裝卸糧食，到20世紀(jì)初開(kāi)始用于工業(yè)生產(chǎn)。但作為防塵的一項(xiàng)技術(shù)措施，在車(chē)間內(nèi)外用來(lái)輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維狀物料，還是近幾十年的事。目前，我國(guó)已有一些橡膠廠，如蘇州橡膠廠、無(wú)錫橡膠三廠等開(kāi)始使用帶有氣力輸送裝置的槽車(chē)運(yùn)輸炭黑，并實(shí)現(xiàn)了炭黑從生產(chǎn)廠至使用單位的炭黑貯料倉(cāng)之間的全部密閉輸送。氣力輸送把工藝改革與防塵工作緊密結(jié)合起來(lái)，既促進(jìn)了生產(chǎn)，又從根本上改善了勞動(dòng)條件和生產(chǎn)環(huán)境。

　　氣力輸送具有防塵效果好;便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力;尤其是羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用，大大提高了工作效率，在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門(mén)都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大;設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷;不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備和部件

　　氣力輸送系統(tǒng)一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵;而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

　　氣力輸送系統(tǒng)的類(lèi)型和特點(diǎn)

　　氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類(lèi)。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對(duì)低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。

　　1.低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力，使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車(chē)間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。在負(fù)壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動(dòng)、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器。在分離器中物料被分離出來(lái)，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣。

　　低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡(jiǎn)單，使用和維修簡(jiǎn)便，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送，吸料點(diǎn)處無(wú)粉塵飛揚(yáng)，管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會(huì)冒塵等優(yōu)點(diǎn)。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

　　2.脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。

　　脈沖氣力輸送是國(guó)外于20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)，我國(guó)于20世紀(jì)。70年代中開(kāi)始引進(jìn)。近年來(lái)已在化工、機(jī)械、建材、冶金、輕工等部門(mén)得到應(yīng)用。其工作原理(見(jiàn)圖2)是：被輸送物料由料斗1進(jìn)入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進(jìn)入輸料管3。脈沖氣流通過(guò)氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進(jìn)入管道。這樣，物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長(zhǎng)度可由氣刀的脈沖氣流來(lái)控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動(dòng)輸送。氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門(mén)，電磁閥由脈沖信號(hào)發(fā)生器控制，按所需的啟閉時(shí)間作脈沖送氣，使由壓送罐下來(lái)的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長(zhǎng)度的物料柱塞。

　　脈沖氣力輸送系統(tǒng)由于具有生產(chǎn)率高(料氣比M可達(dá)30～300)，輸送距離長(zhǎng)(可達(dá)500m)，耗氣量少，輸送風(fēng)速低(一般只有1～2m/s)，管道磨損少，輸送過(guò)程中物料不易破碎，能耗較低等優(yōu)點(diǎn)，因而是一種很有發(fā)展前途的氣力輸送方式。

　　pneumatic conveying又稱氣流輸送。利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕。含水量多、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送。

　　根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送分為：(1)稀相輸送。固體含量低于100kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應(yīng)氣體用量的質(zhì)量流率比)為0.1～25的輸送過(guò)程：操作氣速較高(約18～30m/s);(2)密相輸送。固體含量高于100kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣逮較低，用較高的氣壓壓送。密相輸送的輸送能力大，可壓送較長(zhǎng)距離，物料破損和設(shè)備磨損較小，能耗也較省。

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