
羅茨風(fēng)機郵箱冷卻管怎么換_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機郵箱冷卻管怎么換:三葉羅茨鼓風(fēng)機如何進行切換操作和濾芯拆卸步驟
原標題:三葉羅茨鼓風(fēng)機如何進行切換操作和濾芯拆卸步驟
錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機如何進行切換操作和濾芯拆卸步驟
三葉羅茨鼓風(fēng)機采用雙油箱的特點:
1.雙油箱設(shè)計:
與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式,使?jié)櫥映浞郑@著提高了軸承的使用壽命,避免了因軸承損壞而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率。
2.噪音低:
由于潤滑更加充分,比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯降低6—8分貝。
3.溫度低、強度高:
由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中,能夠有效的降低風(fēng)機溫度,加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。
4.維護簡單:
由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機的驅(qū)動端采用注入黃油的方式,對使用過程中的維護保養(yǎng)要求比較高,尤其是黃油需要從風(fēng)機油箱頂部注入,從風(fēng)機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度,完全憑維護人員的經(jīng)驗來判斷黃油損耗情況。
三葉羅茨鼓風(fēng)機更換濾芯步驟:
1.首先羅茨鼓風(fēng)機需處于關(guān)停狀態(tài),然后將螺絲擰開拆下!
2.將外罩進行拆卸。
3.將使用過的舊濾芯拆下下來。
4.對風(fēng)機的過濾裝置進行清潔工作。
5.更換新的濾芯。
6.將清潔過的外罩進行安裝。
7.擰緊螺絲,完成。
羅茨鼓風(fēng)機過濾棉在更換時,可以選擇從原廠采購,也可以選擇從經(jīng)銷商處采購,為了保證過濾棉的過濾精度一致,建議選擇從廠家進行選擇。
三葉羅茨鼓風(fēng)機如何進行切換操作:
確保三葉羅茨鼓風(fēng)機備用系統(tǒng)的閥門開關(guān)到位,三葉羅茨鼓風(fēng)機的排放閥完全關(guān)閉,進氣門完全打開。
如果檢查正常,請按照操作步驟打開三葉羅茨鼓風(fēng)機備份系統(tǒng)。同時,三葉羅茨鼓風(fēng)機的備用風(fēng)機啟動,當前風(fēng)機停止。如果備用風(fēng)機運行正常,請慢慢關(guān)閉設(shè)備的電源插座并斷開備用風(fēng)機電路。同時,備用風(fēng)機的輔助管路閥逐漸關(guān)閉,因此出口壓力略高于要停止的風(fēng)機出口的工作壓力。在上述操作過程中,緩慢打開輔助風(fēng)機管路閥,同時緩慢關(guān)閉用過的風(fēng)機的出口閥,以使出口壓力略大于原始出口工作壓力。
在整個過程中,您需要保持風(fēng)機壓力出口處的壓力,并保持系統(tǒng)壓力盡可能穩(wěn)定。逐漸關(guān)閉三葉羅茨鼓風(fēng)機的次級管路閥和出口閥,直到它們完全關(guān)閉并打開,直到備用三葉羅茨鼓風(fēng)機的次級管路閥和出口閥完全打開。
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羅茨風(fēng)機郵箱冷卻管怎么換:羅茨風(fēng)機拆卸步驟及注意事項
原標題:羅茨風(fēng)機拆卸步驟及注意事項
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏得了市場好評和認可。
如果我們使用的羅茨風(fēng)機壞了,需要自行修理,這時就需要我們進行羅茨風(fēng)機的拆裝,如何進行拆裝羅茨風(fēng)機呢?步驟又有哪些呢?讓我們一起來看下羅茨風(fēng)機拆裝的步驟吧!
1、拆裝羅茨風(fēng)機,需要我們先把羅茨風(fēng)機的機頭部位進行拆除,也就是將電機與羅茨風(fēng)機的主體工作不問進行分離;
2、然后將齒輪箱內(nèi)的潤滑油抽出,將油箱進行拆除;
3、拆除端蓋,將端蓋殼體進行拆除;
4、拆除齒輪,將油箱齒輪進行拆除;
5、拆除轉(zhuǎn)子,將轉(zhuǎn)子進行拆除;
6、最后進行葉輪的拆除。
羅茨鼓風(fēng)機拆卸時注意一下事項:
羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)形式不同,其拆卸方法有所不同,但是,在拆卸之前,應(yīng)注意以下幾點:
1,拆卸前,應(yīng)測量被拆卸部件相互之間的裝配間隙,對于關(guān)鍵另部件的裝配位置,應(yīng)做好記錄,如鼓風(fēng)機的同步齒輪,以免回裝時發(fā)生錯誤。
2,拆卸下來的結(jié)合面墊子以及調(diào)整墊片,應(yīng)妥善保管,其裝配位置,作好記錄,應(yīng)并測量其厚度,作為會裝依據(jù)。
3,一些裝配精度很高的組件,如鼓風(fēng)機同步齒輪的輪和齒圈,如果齒圈未發(fā)現(xiàn)損傷,就不要輕易拆開螺栓打出銷子,因為此裝配精度直接影響鼓風(fēng)機各部位的間隙。
4,不同的零件,要選擇適當?shù)墓ぞ邅磉M行拆卸以免損壞零件,影響裝配質(zhì)量,甚至造成設(shè)備不能正常運行。
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機體:由機殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型風(fēng)機均配有公共底座,大型風(fēng)機僅配風(fēng)機底座,便于安裝調(diào)試。
葉輪:選用漸開線型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤滑。 潤滑效果好,安全可靠。
傳動方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機除以電動機作為驅(qū)動機外,也可采用汽輪機或其他驅(qū)動機。
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
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羅茨風(fēng)機郵箱冷卻管怎么換:羅茨鼓風(fēng)機怎么冷卻?有哪幾種冷卻方式?
羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機,直接將設(shè)備安裝在水池內(nèi),直接全機水冷。
羅茨鼓風(fēng)機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個壓力時,一般采用風(fēng)冷,因為不同廠家及設(shè)計不同,所以,這個壓力并非標準壓力,也就是說:有些廠家出廠的風(fēng)機可以低于58.8kpa,也有可能會采用水冷。
羅茨鼓風(fēng)機水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤滑油進行冷卻,避免潤滑油發(fā)生變質(zhì),潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會喪失,導(dǎo)致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi),雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過單級升壓之后,還需要進行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進行,必須對空氣進行冷卻,這樣輸出的溫度才不會過高,雙級串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管,對空氣進行降溫,經(jīng)過降溫之后再能順利進行二次升壓。
羅茨鼓風(fēng)機高溫對設(shè)備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風(fēng)機的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機的進口溫度控制在40攝氏度以內(nèi),超過這個溫度,風(fēng)機出口溫度會過高,并且過高的溫度會對風(fēng)機的配件有一定的影響,并且對風(fēng)機也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢過溫度過高的問題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的問題,大家可以看下這里:
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羅茨風(fēng)機郵箱冷卻管怎么換:羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式具體介紹!
今天小編主要來跟大家分享一下在羅茨風(fēng)機上有哪些冷卻的形式和方法,詳細的為大家指導(dǎo)在什么情況下采用不用的冷卻方式比較合理!潤滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層亮體結(jié)構(gòu),潤滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量,稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管,或者將主、副油箱設(shè)計成水夾套結(jié)構(gòu),運行時通水冷卻,則稱為水冷。
氣體冷卻當鼓風(fēng)機排氣溫度較高時,葉輪之間葉輪與機殼及塘板之間的熱態(tài)同蹤會變得很小,嚴重時會相互卡住。另外,軸承離排氣腔很近,對氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高,一般不超過120~ 140C。
~常用的冷卻方式有空冷 、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越高。在≤2.0的場合,排氣溫度通常不是太高。此時,氣體只需通過機殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當壓力比很大時,如果采用空冷方式,排氣溫度會比較高。此時可以使用冷卻水,對氣體進行強制冷卻。水冷又有下述兩種方式:
?、賷A套走水冷卻。將機殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu),使用時通人冷卻水,對壓縮氣體進行強制冷卻。國內(nèi)20世紀70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機,采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
?、谧⑺鋮s。從進氣口向機殼內(nèi)注人少量的水,既可對排氣進行冷卻,又可對轉(zhuǎn)子間隙進行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻。如圖2-23所示,逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①從鼓風(fēng)機或真空泵排氣口引出一部分氣體,將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引人機殼[見圖2- 23(a)];②真空泵直排大氣時,也可以將大氣當作冷卻氣體直接引人機殼
(a)排氣逆流:(B)大氣逆流。采用逆流冷卻,具有以下幾大優(yōu)點:
?、倏梢晕烁邷貧怏w。采用空冷,吸人高溫氣體時,一般要通過前置冷卻器將吸人氣體冷卻到40C左右。采用逆流冷卻時,氣體溫度即使在120C也可直接吸人。
②可以在較高的壓力比下使用。由于排氣溫度等因素的影響,單級空冷鼓風(fēng)機的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時,排氣溫度下降,允許使用的壓力比提高。實際應(yīng)用中,單級鼓風(fēng)機和真空泵的壓力比分別達到2.6和4.4左右。
③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻,同樣可以達到濕式真空泵所能達到的真空度。
通過講解風(fēng)機的不同的冷卻方法,可以在后期的選型上根據(jù)實際的工況選擇合適的機子,雙油箱型,水冷型等!
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