
羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉平衡校驗(yàn)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉平衡校驗(yàn):羅茨風(fēng)機(jī)4大驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)幫您解決問(wèn)題!
作為一家擁有多年制造羅茨風(fēng)機(jī)的廠家,看到網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上咨詢(xún)羅茨風(fēng)機(jī)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),今天小編就給大家稍稍總結(jié)一些驗(yàn)收中的注意事項(xiàng)!
1、貨到檢查
羅茨風(fēng)機(jī)一般通過(guò)物流發(fā)貨,在設(shè)備到達(dá)當(dāng)?shù)刂?,?huì)有工作人員聯(lián)系我們上門(mén)取件,我們?cè)谌〖臅r(shí)候,首先要檢查的就是設(shè)備的外包裝,因羅茨風(fēng)機(jī)都為木制結(jié)構(gòu),所以,在運(yùn)輸途中如果出現(xiàn)破損的情況,則需要進(jìn)行追責(zé)。
2、檢查零配件
一般在木制箱上會(huì)有內(nèi)置配置,如果我們無(wú)法在物流現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,那么我們可以在運(yùn)回去之后進(jìn)行檢查,根據(jù)合同檢查所購(gòu)置的設(shè)備是否齊全,如果存在有漏發(fā)的情況,一定要第一時(shí)間通知廠家進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。
3、安裝試運(yùn)行
如果我們之前沒(méi)有使用過(guò)羅茨風(fēng)機(jī),在安裝前可以咨詢(xún)一下廠家,或者尋找一些專(zhuān)業(yè)的朋友幫助我們進(jìn)行組裝。組裝好之后,接通電源進(jìn)行試運(yùn)行,這里需要兩個(gè)人配合,一名控制電源,一名觀察設(shè)備,如果有什么問(wèn)題需要及時(shí)斷電。還需要注意的是,必須是空載的情況下試運(yùn)行。
4、固定安裝
經(jīng)過(guò)上面3個(gè)步驟,我們基本完成了羅茨風(fēng)機(jī)的驗(yàn)收工作,保證羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題之后,我們需要做的就是進(jìn)行加固固定,有些型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)不需要進(jìn)行加固,而有些型號(hào)較大的則需要固定于水泥臺(tái)面上。
小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)的驗(yàn)收內(nèi)容包括:羅茨風(fēng)機(jī)外包裝、外觀、零配件、運(yùn)行情況等,保證這些沒(méi)有問(wèn)題,我們的驗(yàn)收工作即完成。如果您有什么采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
山東錦工有限公司
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羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉平衡校驗(yàn):羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的清洗檢查和拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因及安全閥的設(shè)定方法
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的清洗檢查和拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因及安全閥的設(shè)定方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)安裝前的清洗檢查和拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因及安全閥的設(shè)定方法
羅茨風(fēng)機(jī)安全操作:
1.對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。
2.為了保證羅茨風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,避免承載管道、閥門(mén)、框架等外加負(fù)荷。
3.檢查羅茨風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4.檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
5.向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線(xiàn)之中,潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。
6.檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7.在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩,以保證操作使用的安全。
8.全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén),盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。
9.鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē),應(yīng)逐步卸負(fù)荷后再停車(chē),以免損壞機(jī)器。
羅茨風(fēng)機(jī)在安裝前的清洗檢查和修理:
1.檢查羅茨風(fēng)機(jī)是否損壞,破裂,翹曲,生銹和其他現(xiàn)象。
2.轉(zhuǎn)子是否破裂,凸起或生銹。
3.不論軸承是否破裂,損壞或腐蝕,滑動(dòng)軸承都必須檢查軸承箱的磨削和刮痕,并與軸保持良好接觸。
4.軸是否光滑,彎曲,刮擦,刮擦或磨損
5.檢查和調(diào)整軸封裝置。
6.減速器的兩個(gè)齒輪的齒輪狀況和軸承的質(zhì)量。
7.齒輪油底殼和齒輪網(wǎng)的調(diào)整間隙。
8.檢查并修理鼓風(fēng)機(jī)附件。
羅茨風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因:
1.主從葉輪弄反,主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪弄反;
2.轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)了變形,無(wú)法進(jìn)行正常安裝;
3.軸承出現(xiàn)了損壞,導(dǎo)致無(wú)法正常安裝;
4.葉輪出現(xiàn)了破裂破損,導(dǎo)致葉輪與葉輪無(wú)法保證一定的間隙,無(wú)法正常安裝;
5.機(jī)殼變形造成葉輪無(wú)法正常安裝;
羅茨風(fēng)機(jī)安全閥的設(shè)定方法:
原理:當(dāng)負(fù)載超過(guò)安全閥的設(shè)定壓力時(shí),開(kāi)啟安全閥,以防止羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生故障。
設(shè)定方法:
啟動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī),同時(shí)觀察壓力表,同時(shí)擰緊閘閥,使壓力超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。松開(kāi)鎖緊螺母,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,直到空氣從安全閥排出。如果在擰緊閘閥的過(guò)程中沒(méi)有達(dá)到設(shè)定壓力,并且安全閥中的空氣已經(jīng)排出,請(qǐng)?jiān)俅雾槙r(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,直到空氣不再排出為止。然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)直到排出空氣(順時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力增加;逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),設(shè)定壓力)。
擰緊鎖緊螺母并調(diào)整螺絲。松開(kāi)閘閥,降低壓力,使安全閥不再排氣。檢查安全閥是否在設(shè)定壓力下工作,并再次擰緊閘閥以增加壓力。
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羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉平衡校驗(yàn):羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉調(diào)整視頻_羅茨風(fēng)機(jī)
錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因和發(fā)生燒電機(jī)的原因
三葉羅茨風(fēng)機(jī)拆卸后風(fēng)葉對(duì)不上原因:
1.主從葉輪弄反,主動(dòng)葉輪和從動(dòng)葉輪弄反;
2.轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)了變形,無(wú)法進(jìn)行正常安裝;
3.軸承出現(xiàn)了損壞,導(dǎo)致無(wú)法正常安裝;
4.葉輪出現(xiàn)了破裂破損,導(dǎo)致葉輪與葉輪無(wú)法保證一定的間隙,無(wú)法正常安裝;
5.機(jī)殼變形造成葉輪無(wú)法正常安裝;
三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生燒電機(jī)的原因:
1.電機(jī)缺相運(yùn)行。
這是個(gè)三相異步電機(jī)的殺手,電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)三相負(fù)載為對(duì)稱(chēng)負(fù)載,因此三相電流基本保持平衡,大小相等,如果運(yùn)行中電機(jī)缺相,三葉羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)將會(huì)變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加,電機(jī)溫度將會(huì)急劇升高,從而導(dǎo)致電機(jī)燒壞,質(zhì)量一般的電機(jī)最多十幾分鐘就會(huì)燒壞。最可怕的是整個(gè)供電系統(tǒng)的缺相,再加上很多設(shè)備的開(kāi)關(guān)是自鎖的或自動(dòng)開(kāi)啟,一次停電后的再送電缺相事故,可能一下燒十幾個(gè)電機(jī)。
2.軸承損壞。
由于長(zhǎng)時(shí)間不間斷的讓三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高,且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油直至軸承損壞、會(huì)出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象,致使定、轉(zhuǎn)子摩擦(俗稱(chēng)掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。
3.風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會(huì)造成過(guò)載燒毀。
由于三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后風(fēng)閥未有打開(kāi)或打開(kāi)的量不夠。而三葉羅茨風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下,致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后,而三葉羅茨風(fēng)機(jī)未及時(shí)關(guān)閉,風(fēng)機(jī)在此情況運(yùn)行下,也會(huì)致使由于電機(jī)本體運(yùn)行溫度急劇上升直至燒毀。
4.受潮。
因?yàn)榕潆姽窕螂姍C(jī)進(jìn)水或受潮造成的絕緣降低,也是常見(jiàn)的損壞原因。使用中要注意定期絕緣,在電機(jī)沒(méi)爆以前,烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī),更要小心此項(xiàng),不然可能連變頻器一塊報(bào)銷(xiāo)。
5.其它。
另外還有的不是很常見(jiàn)的原因:如電壓過(guò)低或過(guò)高,震動(dòng)造成接線(xiàn)柱松脫相間短路,蟲(chóng)鼠危害、進(jìn)口電機(jī)電壓與國(guó)內(nèi)電壓不配合。各種減壓起動(dòng)回路故障造成不轉(zhuǎn)換,電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低壓工作等等。在使用前注意預(yù)先檢查各項(xiàng)指標(biāo)后在啟動(dòng),可以減小事故率。
原標(biāo)題:今飛小課堂(NO.412)丨羅茨鼓風(fēng)機(jī)
第四百一十二期
今飛小課堂
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)
英文名Roots blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
一、基本原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體,當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí),因有較高壓力的氣體回流,這時(shí)工作容積中的壓力突然升高,然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
二、主要特點(diǎn)
其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。
真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng),因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外,轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏,從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15~150立方米/分,轉(zhuǎn)速為 150~3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于1.7,最高可達(dá)2.1,可以多級(jí)串聯(lián)使用。
三、主要介質(zhì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤氣,二氧化硫及其他惰性氣體,特殊氣體行業(yè)(煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等)及高壓工況的首選產(chǎn)品。鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
結(jié)構(gòu)
按轉(zhuǎn)子的形狀,羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低.
參數(shù)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為150~3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15~1200立方米/分鐘,壓力為9.8~196千帕,功率為0.75~1000千瓦,單機(jī)重量為100~9000千克。
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與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別比較大
1.工作原理不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線(xiàn)風(fēng)葉,靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉,它們間的間隙很小,靠?jī)蓚€(gè)葉片的擠壓,將氣體擠至出氣口。
2.由于工作原理不同,一般它們的工作壓力不同,羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。
3.風(fēng)量不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的地方,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低,風(fēng)量要求大的地方。
4.制造精度不一樣,羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高,對(duì)裝配要求也很?chē)?yán),而離心風(fēng)機(jī)比較松。
運(yùn)行調(diào)節(jié)
根據(jù)流體力學(xué)理論,氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著損失。例如,氣體流過(guò)節(jié)流裝置后,氣流的壓力會(huì)相應(yīng)減少,也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的,也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。
風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線(xiàn)與管網(wǎng)阻力特性線(xiàn)的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí),并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶(hù)的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對(duì)風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱(chēng)調(diào)節(jié)。通過(guò)有效地調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿(mǎn)足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求,又能最大限度地節(jié)能。簡(jiǎn)言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿(mǎn)足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。
風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的,但節(jié)能效果各不相同。
根據(jù)理論分析及實(shí)踐證明,可得出如下4個(gè)方面的結(jié)論。
1、對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī),出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多。盡管相對(duì)流量Qr(實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比)減少時(shí),功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí),所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80%左右,但與其它調(diào)節(jié)方式相比,耗能仍居首位。
2、如果相對(duì)流量變化不大時(shí)(或稱(chēng)調(diào)節(jié)深度小時(shí)),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大,甚至不僅不節(jié)能,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功(如液力耦合器)。
3、一般來(lái)說(shuō),調(diào)節(jié)深度越大,節(jié)能效果越顯著。因此,要慎重選擇調(diào)節(jié)方式,以期獲得最大效益。
4、變速調(diào)節(jié)曲線(xiàn)接近理想曲線(xiàn)。所以,變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越,特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為最佳,但需要增設(shè)變頻裝置。對(duì)于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用;由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價(jià)格較高,應(yīng)結(jié)合具體情況,綜合比較,決定取舍??傊纫紤]調(diào)節(jié)性能,也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等,全面評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。
主要用途
污水處理,水產(chǎn)養(yǎng)殖,氣力輸送,水泥,化工,鑄造,面粉等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)。
整理匯編:資產(chǎn)部
編 輯:孫 蓓
審 核:俞劍平
7、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口和出口安排應(yīng)合理:上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉(zhuǎn)子和軸重力、以減少磨損。根據(jù)這些條件、當(dāng)風(fēng)機(jī)的溫度時(shí)、可以采取適當(dāng)?shù)睦鋮s手段、以確保工作的鼓風(fēng)機(jī)、因?yàn)闇囟冗^(guò)高會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障、造成不必要的損失。
8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業(yè)、在專(zhuān)利風(fēng)機(jī)設(shè)備的大規(guī)模使用、由于天然氣傳輸介質(zhì)包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設(shè)備的流組件、特別是其心臟部分、受到強(qiáng)烈侵蝕腐蝕、其運(yùn)行速度每秒160米結(jié)束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數(shù)十天、一般只有6個(gè)月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)中的設(shè)備是經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備。 在操作過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,例如常見(jiàn)的葉輪損壞或變形。 主要原因是什么? 一個(gè)答案:通常,有兩種情況會(huì)導(dǎo)致葉輪在風(fēng)扇運(yùn)行過(guò)程中變形和損壞:一種是風(fēng)扇的運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng),超過(guò)了其正常使用壽命。 另一種是由于設(shè)計(jì)壽命的失敗而突然損壞。 我們不再贅述,只需要更換葉輪即可。 后一種情況的原因是:1.葉片表面或鉚釘頭被腐蝕或磨損。 2.計(jì)劃并松開(kāi)刀片。 3.葉輪生產(chǎn)不平衡,振動(dòng)值超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),使葉輪傾斜或變形。
昆山錦工機(jī)械有限公司告訴羅茨鼓風(fēng)機(jī)解決方案:
1.如果單個(gè)刀片或鉚釘損壞,則可以更換損壞的刀片或鉚釘。 如果大多數(shù)葉片或鉚釘損壞,則應(yīng)更換新的葉輪。
2.如果各個(gè)鉚釘松動(dòng),則可以使用小沖頭將其擰緊。 如果沒(méi)有影響,則可以用與原始鉚釘相同的材料替換新的鉚釘。
3.如果葉輪變形且偏斜太大,則可以卸下葉輪并用錘子對(duì)其進(jìn)行校正,或者將葉輪平放在平臺(tái)上并按軸盤(pán)一側(cè)的邊緣,直到葉輪被校正為止。應(yīng)該注意這一點(diǎn)。葉輪校正后,需要平衡葉輪。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種常用的風(fēng)機(jī)設(shè)備,基本上處于長(zhǎng)期運(yùn)行狀態(tài),或多或少會(huì)磨損。 然后,我們需要對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行定期維護(hù)和檢查。 以下是對(duì)風(fēng)扇標(biāo)準(zhǔn)的定期檢查和維護(hù):
1.當(dāng)風(fēng)扇連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3至6個(gè)月時(shí),請(qǐng)更換一次潤(rùn)滑脂,建議填充軸承空間的2/3。
2.風(fēng)扇連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3至6個(gè)月,并檢查滾動(dòng)軸承,以檢查滾動(dòng)軸承與滾道表面之間的接觸以及內(nèi)圈的密封性.
3.應(yīng)定期檢修羅茨鼓風(fēng)機(jī),以清除風(fēng)扇內(nèi)的灰塵。 保持風(fēng)扇內(nèi)部清潔有利于風(fēng)扇的正常運(yùn)行以及氣壓和風(fēng)量的穩(wěn)定。
昆山錦工機(jī)械有限公司是水冷式羅茨鼓風(fēng)機(jī)和曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)的制造商。歡迎選購(gòu)!
羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商 奧利羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家
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羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)葉平衡校驗(yàn):羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉動(dòng)平衡_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)存有振動(dòng)是正常情況,羅茨風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)可能是由一些原因造成的,如果長(zhǎng)期存在異常振動(dòng),對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的損耗將會(huì)增大,羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命也將會(huì)受到影響。來(lái)源網(wǎng)址:
羅茨風(fēng)機(jī)的損壞往往是長(zhǎng)期不良運(yùn)行造成的,有些羅茨風(fēng)機(jī)可以使用5到10年,而有些羅茨風(fēng)機(jī)在不良運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下可能使用2到3年就壞了。此時(shí)又將重新花錢(qián)采購(gòu)新設(shè)備,今天小編為您解讀一下羅茨風(fēng)機(jī)不良運(yùn)行:異常振動(dòng)!
造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)的原因有以下幾條:
1、葉輪存有大量污垢
羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪,如果因?yàn)檫^(guò)濾系統(tǒng)損壞,造成羅茨風(fēng)機(jī)吸收大量的污垢,該類(lèi)污垢雜質(zhì)滯留在葉輪上,導(dǎo)致葉輪間隙過(guò)小,此時(shí)葉輪與葉輪之間可能會(huì)出現(xiàn)相互摩擦,而這種相互摩擦?xí)鹆_茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)。
注:羅茨風(fēng)機(jī)大小不同,振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)不一
2、地腳螺栓松動(dòng)
地腳螺栓的松動(dòng),會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng),這是最常見(jiàn)的振動(dòng)原因,我們?cè)诎l(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)地腳螺栓固定不緊時(shí),要及時(shí)進(jìn)行加固,避免造成羅茨風(fēng)機(jī)的損壞。
3、齒輪磨損
齒輪磨損會(huì)造成齒輪咬合不均,造成風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)異常,長(zhǎng)期以往,會(huì)造成傳動(dòng)軸出現(xiàn)失衡,進(jìn)而造成葉輪的失衡,出現(xiàn)葉輪間隙的偏差造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)。
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4、出廠靜動(dòng)平衡測(cè)試不合格
該類(lèi)羅茨風(fēng)機(jī)屬于不合格產(chǎn)品,靜平衡動(dòng)平衡偏差較大,極易造成風(fēng)機(jī)的異常振動(dòng)等情況。
5、電機(jī)異常振動(dòng)
電機(jī)存在有異常振動(dòng),通過(guò)軸承傳遞與羅茨風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)在共振的情況下導(dǎo)致整體振動(dòng)幅度過(guò)大。
小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,我們需要及時(shí)的做好檢查,避免異常情況的存在,一旦發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)存有異常情況,請(qǐng)及時(shí)停止機(jī)器進(jìn)行檢修。
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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪在制作完成之后,需要對(duì)葉輪進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試,葉輪的動(dòng)平衡測(cè)試需要具備專(zhuān)業(yè)的工具-動(dòng)平衡機(jī),在之前的文章中,錦工風(fēng)機(jī)一直建議維修羅茨風(fēng)機(jī)的客戶(hù)將風(fēng)機(jī)返廠,尤其是葉輪出現(xiàn)損壞的風(fēng)機(jī),葉輪修復(fù)之后,需要進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè),檢測(cè)合格才能出廠,否則在后期使用中會(huì)不斷地出現(xiàn)問(wèn)題。下面錦工風(fēng)機(jī)小編為大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡葉輪的測(cè)試內(nèi)容:
1、平衡精度
2、軸徑尺寸
3、平衡試驗(yàn)轉(zhuǎn)速
4、支撐平面間距
5、試驗(yàn)內(nèi)容/校正平面
6、校正半徑
7、允許剩余不平衡量
8、實(shí)測(cè)剩余不平衡量
9、允許質(zhì)心偏移量
10、實(shí)測(cè)質(zhì)心偏移量
11、實(shí)測(cè)平衡精度
12、葉輪重量
13、產(chǎn)品工作轉(zhuǎn)速
14、校正平面間距
15、補(bǔ)償方式
下面上一張羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪動(dòng)平衡檢測(cè)內(nèi)容報(bào)告的表格,因車(chē)間的分工不同,所以,葉輪動(dòng)平衡測(cè)試需要根據(jù)檢測(cè)內(nèi)容來(lái)測(cè),下面是我們錦工風(fēng)機(jī)的葉輪動(dòng)平衡檢測(cè)內(nèi)容,每個(gè)葉輪都需要準(zhǔn)確數(shù)字,確保葉輪的精確度。
如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在出廠前以注足潤(rùn)滑油與潤(rùn)滑脂,在正常運(yùn)用6個(gè)月后傳動(dòng)及軸承部位應(yīng)增補(bǔ)或是替換油脂,假設(shè)安裝環(huán)境是在溫度較高或是塵埃過(guò)多時(shí)應(yīng)縮短換油時(shí)間,羅茨鼓風(fēng)機(jī)合用于連續(xù)工作答應(yīng)橫豎工作,在運(yùn)行過(guò)程中假設(shè)泛起沿軸向漏風(fēng)或是漏灰現(xiàn)象,可禁閉壓料蓋的螺絲或是重新替換石棉盤(pán)根后在壓緊料蓋即可。
假設(shè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)所運(yùn)送的物料黏渡過(guò)大,容易形成設(shè)備的超載運(yùn)行簡(jiǎn)易用戶(hù)安裝過(guò)載保護(hù)裝置或是替換大功率的電機(jī)。各種類(lèi)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都相同,拆裝次序與裝配工藝也根本相同,在運(yùn)送鼓風(fēng)機(jī)過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持平穩(wěn)避免碰撞,形成殼體和電機(jī)的損壞?;剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決議其機(jī)械摩擦損耗十分小。
因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械觸摸在選材上,轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全,運(yùn)用壽命長(zhǎng)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特征。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成:電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。
鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏疼工作,并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、緊縮、吐出?;剞D(zhuǎn)風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的空隙小,從而走漏少,容積效率較高。鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。制品工作平穩(wěn)、振動(dòng)小。
對(duì)于葉輪表面缺陷,通常有以下幾種處理方法:
(1)葉輪作為旋轉(zhuǎn)零件.如果出現(xiàn)裂紋,或者在葉面上有較大、較多的砂眼,原則上不允許進(jìn)行焊補(bǔ),應(yīng)當(dāng)予以更換。
(2)當(dāng)葉輪頂部和端面存在摩擦痕跡時(shí),可以用油石或細(xì)銼將其磨光,但不可過(guò)多地磨負(fù)葉輪外徑,以免葉輪與機(jī)殼間隙增大過(guò)多而影響鼓風(fēng)機(jī)的性能。
(3)葉輪表面腐蝕后,如果沒(méi)有可供更換的備件,確需修復(fù)使用,可用壓力式噴砂機(jī)噴砂,除去腐蝕層;在獲得干凈粗糙的活性金屬表面之后,再利用等離子噴涂技術(shù),在葉輪表面制備耐腐蝕涂層,恢復(fù)其尺寸。
若葉輪頂部磨損量過(guò)大,可采用鑲金屬條的辦法進(jìn)行修理。如圖107所示,可在葉輪頂部開(kāi)燕尾槽,將加工成形的鋼條鑲?cè)瞬蹆?nèi)。為防止鋼條軸向移動(dòng),在燕尾槽底部攻制3~4個(gè)螺孔,在鑲條上鉆相應(yīng)的聯(lián)接孔和锪制埋頭坑,裝好后用平頂沉頭螺釘將其固定,擰緊后將螺釘鉚死。此外,也可采用在燕尾槽中澆鑄硬鉛(含銻10% ,其余為鉛)的方法。此時(shí)須在燕尾槽底部鉆3~4個(gè)不通孔,以防止鉛條在槽內(nèi)發(fā)生軸向串動(dòng)。由于硬鉛具有耐稀硫酸腐蝕的良好性能,并且可加工性好,易于刮研和磨銼,因此,這種方法在二氧化硫鼓風(fēng)機(jī)的修復(fù)中應(yīng)用較廣。
3.轉(zhuǎn)子跳動(dòng)
(1)跳動(dòng)值測(cè)量。以安裝軸承的軸頸位置為支點(diǎn),將轉(zhuǎn)子置于兩邊有等高支座的測(cè)量架上(圖108);或者在校正軸兩端的中心孔之后,把轉(zhuǎn)子裝夾到車(chē)床上。然后,將千分表測(cè)頭頂在測(cè)量部位,將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)-周, 表內(nèi)最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差即為測(cè)量表面的跳動(dòng)值。
測(cè)量轉(zhuǎn)子各部位跳動(dòng)的方法如下:
?、賹y(cè)頭頂在葉輪外圓上,測(cè)出葉輪徑向跳動(dòng)。此時(shí)應(yīng)沿軸向多測(cè)幾個(gè)位置,取各位置上測(cè)得數(shù)值中的最大值作為有效值。
?、趯y(cè)頭頂在葉輪端面上,測(cè)出葉輪端面跳動(dòng)。此時(shí)不允許轉(zhuǎn)子有軸向移動(dòng)。由于是在給定直徑的圓周上進(jìn)行測(cè)量,而不同圓周上的端面跳動(dòng)往往存在差異,因此習(xí)慣于在靠近最大直徑徑處進(jìn)行測(cè)量。團(tuán)將測(cè)頭頂在軸上安裝齒輪、聯(lián)軸器的位置,也可割出這些部位的徑向跳動(dòng)。軸的經(jīng)向能動(dòng)超差,可能是軸斷面失圓,也可能是軸發(fā)生彎曲。分辨的方法是沿軸長(zhǎng)度方向多選幾個(gè)測(cè)最位置,將各斷面分成4等分或8等分并劃上記號(hào),在輔轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)記下千分表經(jīng)過(guò)各等分點(diǎn)的讀數(shù)。如果在不同測(cè)量斷面上,總是某方位(譬如,點(diǎn)”1″和點(diǎn)“5”連線(xiàn)方位)的讀數(shù)相差最大,且差值沿軸長(zhǎng)度方向單調(diào)增大(或減小),則可斷定該軸彎曲。否則,就是軸頸失圓。
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