羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中消聲器震動：如何降低羅茨風(fēng)機(jī)振動和噪音問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)由于風(fēng)量使用較大而設(shè)備本身質(zhì)量較輕，所以當(dāng)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時很容易出現(xiàn)噪音過大和設(shè)備機(jī)體振動問題，所以絕大多數(shù)的羅茨風(fēng)機(jī)都是直接用鉚釘固定在平面上的，這么做可以有效降低這兩個問題。但是在長時間使用后由于緊固件的松動和老化問題，振動和噪音依然得不到解決，那是否有方法可以降低噪音和振動呢？今天小編就來帶大家了解一下。

　　1.羅茨風(fēng)機(jī)的振動分析及具體特征:

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　?。?）地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　?。?）聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動 較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　?。?）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　?。?）與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　?。?）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

　　（6）轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　?。?）軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸 承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　2 羅茨風(fēng)機(jī)所接管道的振動原因及解決方案:

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作特點(diǎn)是葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內(nèi)氣體呈脈動狀態(tài)。管內(nèi)氣體參數(shù)如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時間做周期性變化，這種現(xiàn)象稱為氣流脈動。脈動氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產(chǎn)生振動。管道產(chǎn)生振動的振源主要是管內(nèi)氣體的壓力脈動，由于壓力脈動始終存在，因此羅茨風(fēng)機(jī)在允許范圍內(nèi)存在某種程度的振動是正?，F(xiàn)象，但應(yīng)該避免發(fā)生劇烈振動，否則可能導(dǎo)致管道破壞。

　　2.1引起管道發(fā)生劇烈振動的主要原因有兩個：

　?。?)氣體的壓力脈動過大，導(dǎo)致激振力過大；（2)管道發(fā)生結(jié)構(gòu)（機(jī)械) 共振。管道發(fā)生結(jié)構(gòu)（機(jī)械）共振的原因是管道結(jié)構(gòu)固有頻率與機(jī)器激振力頻率過于接近，使管道振動急劇增大。要減 少管道的振動，必須避免管道發(fā)生結(jié)構(gòu)共振。為防止結(jié)構(gòu)共振必須進(jìn)行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區(qū)，設(shè)計(jì)要求激振力頻率不能落在共振區(qū)之內(nèi)。由于機(jī)器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過調(diào)整管系的固有頻率以避開共振。固有頻率與系統(tǒng)的剛度有直接的關(guān)系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調(diào)整主要通過調(diào)整系統(tǒng)的剛度來完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。

　　2.2振動的建議排除措施

　　管系振動會引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動以及噪聲等，大的振動還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設(shè)備的疲勞失效等問題，針對某化工公司羅茨風(fēng)機(jī)管道振動的問題目前建議采用的方法是：

　　首先，業(yè)主聯(lián)系羅茨風(fēng)機(jī)廠家對風(fēng)機(jī)本身可能存在的振動因素進(jìn)行逐一排除，保證不因?yàn)樵O(shè)備本身的問題產(chǎn)生劇烈振動。

　　采取避免發(fā)生管道結(jié)構(gòu)（機(jī)械）共振的措施進(jìn)行管系動態(tài)分析，避免共振現(xiàn)象。增加管道的剛度達(dá)到對管系固有頻率的調(diào)整避開機(jī)器振動的頻率。

　　修改支架的型式增加對管路振動進(jìn)行有效的抑制，而不能只采用承重設(shè)計(jì)，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。

　　增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動傳遞給換熱設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備金屬材料的疲勞損壞。圖2和圖3分別反映了修改前后的管道走向及支架設(shè)計(jì)，在管道自身柔性滿足相關(guān)要求的前提下，盡量采用增加管道的剛度的措施以避免管道結(jié)構(gòu)固有頻率與機(jī)器激振力頻率過于接近，使管道振動急劇增大。

　　3 羅茨風(fēng)機(jī)噪音過大的解決方案

　　3.1羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的形成

　　羅茨風(fēng)機(jī)噪聲主要來源于機(jī)械噪音、電磁噪音以及氣流噪音等三方面。機(jī)械噪音是機(jī)械內(nèi)部的齒輪、軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)以及機(jī)身的震動加上摩擦與沖擊產(chǎn)生的。氣流噪音則是由于風(fēng)機(jī)里風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)對空氣產(chǎn)生擠壓并且?guī)託饬餍纬蓽u輪狀所產(chǎn)生。在這幾個因素當(dāng)中，以氣流噪音的強(qiáng)度最高，對人體的危害最大。

　　3.2羅茨風(fēng)機(jī)降噪的治理原則和方法

　　通過對羅茨風(fēng)機(jī)的使用，了解噪聲所在的源頭部位，使風(fēng)機(jī)噪聲的調(diào)查與測量更具目的性，科學(xué)性，針對羅茨機(jī)房的現(xiàn)有情況，可以以下的方法控制羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲污染：

　　3.2.1設(shè)置圍護(hù)結(jié)構(gòu)

　　在機(jī)組的周圍設(shè)置圍護(hù)機(jī)構(gòu)，可以有效的阻攔風(fēng)機(jī)的噪聲傳到室外，使噪聲限制在一定的范圍內(nèi)。這種方法不管是在新建廠房還是在治理噪聲的時候都是簡單易行的。機(jī)組的圍護(hù)結(jié)構(gòu)通常使用厚重的材料，比如240厚的磚墻，200厚的加氣混凝土砌塊等，盡量避免設(shè)置直接的通風(fēng)口或者其他傳聲口，以提升圍護(hù)結(jié)構(gòu)的封閉性與隔聲能力。當(dāng)然，也可以采用全封閉的風(fēng)機(jī)隔聲間，并在隔聲間的內(nèi)壁加裝60毫米厚的微孔泡沫塑料；墻壁間隙和風(fēng)道位置填充毛氈，以吸收噪聲。

　　3.2.2設(shè)置消聲器

　　在風(fēng)機(jī)進(jìn)氣管道和排氣管道上安裝消聲器是風(fēng)機(jī)噪聲治理中一個有效的措施，它可以有效的降低氣流噪音。我們可以采用隔音棉內(nèi)襯的消音器型式，不銹鋼絲網(wǎng)也可以代替隔音棉。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用中普遍存在振動大、噪音高等問題，嚴(yán)重影響到使用安全及人員的健康，我們可以通過上述的方案解決羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)運(yùn)營中實(shí)際存在的問題。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中消聲器震動：羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問題均會影響風(fēng)機(jī)振動。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　振動、發(fā)熱、異響的處理方法

　　1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

　　此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動靈活沒有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中消聲器震動：羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障及運(yùn)行保障措施

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動故障會對整個機(jī)器的運(yùn)行帶來一定的影響，因此，對羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障不可小視，下文主要探討的是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動的原因。

　　1 對羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障進(jìn)行分析

　　1.1 羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，羅茨風(fēng)機(jī)的特性較為復(fù)雜，羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動故障的原因有很多，具體的有：（1）風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況。（2）羅茨風(fēng)機(jī)本身存在設(shè)計(jì)缺陷。（3）支撐系統(tǒng)等，以上所描述的三個問題都是引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動現(xiàn)象的關(guān)鍵。一般情況下，羅茨風(fēng)機(jī)震動可以分為兩大類，分別是：（1）流體誘發(fā)振動。（2）機(jī)械振動。

　　1.2 流體誘發(fā)振動產(chǎn)生的原因

　　相關(guān)學(xué)者對流體誘發(fā)振動產(chǎn)生的原因進(jìn)行了探究，發(fā)現(xiàn)流體誘發(fā)振動的產(chǎn)生原因是因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部介質(zhì)流動不正常所引起的。一般情況下，引起羅茨風(fēng)機(jī)不正常的原因主要有兩點(diǎn)，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)特性不夠好。（2）羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過程中，狀態(tài)不正常。流體誘發(fā)振動是在喘振發(fā)生后產(chǎn)生的，這時，羅茨風(fēng)機(jī)流量會出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，不穩(wěn)定性變化還伴有周期性，喘振故障的判斷是根據(jù)以下三個方面來進(jìn)行判斷的，分別是：（1）振動頻率。（2）振動。（3）流理等。經(jīng)過相關(guān)學(xué)者的實(shí)際探究發(fā)現(xiàn)，喘振現(xiàn)象一般是發(fā)生在羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)時和量突然減小時，喘振對羅茨風(fēng)機(jī)的傷害很大，必須要及時的予以解決。

　　1.3 機(jī)械振動是羅茨風(fēng)機(jī)中最常見的振動問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動具有通性，具體指的是羅茨風(fēng)機(jī)和一般的旋轉(zhuǎn)機(jī)器一樣，都具有振動異常問題，因此被稱為通性。相關(guān)學(xué)者對羅茨風(fēng)機(jī)的常見機(jī)械振動問題進(jìn)行了分類，分別是：（1）轉(zhuǎn)動部件。不平衡轉(zhuǎn)子屬于羅茨風(fēng)機(jī)中的一部分，不平衡轉(zhuǎn)子發(fā)生的不平衡現(xiàn)象，是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生振動的主要原因，羅茨風(fēng)機(jī)的振動特點(diǎn)是：不平衡的轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生離心力，離心力是一個矢量，矢量值的大小正比于偏心距離。羅茨風(fēng)機(jī)最常見的不平衡形式分為以下幾種，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片局部會發(fā)生磨損現(xiàn)象；（2）積焦的油垢過多等，但是在短時間內(nèi)振動幅值會呈現(xiàn)相互穩(wěn)定狀態(tài)，不會隨著運(yùn)行時間的增加而增加。不平衡振動的發(fā)生，最典型的原因是因?yàn)檎駝有盘柕闹黝l率與工作轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的頻率相等。（2）軸的安裝方式不正確。羅茨風(fēng)機(jī)的檢修工作完成后，如果沒有把以下器械安裝正的話，會產(chǎn)生產(chǎn)生激振力，從而誘發(fā)機(jī)組振動。分別是：電動機(jī)、液力耦合器、風(fēng)機(jī)軸的中心安裝等。這類振動幅值跟風(fēng)機(jī)流體流量的運(yùn)參數(shù)有一定的關(guān)系，振動信號中往往會含有一定量的倍頻成分。（3）設(shè)備的基礎(chǔ)發(fā)生松動現(xiàn)象。按照振動學(xué)原理，系統(tǒng)振動幅值與激振力大小成正比，與支撐剛度成反比。羅茨風(fēng)機(jī)、液力耦合器底座、軸承座底的座地腳聯(lián)接螺發(fā)生栓松動現(xiàn)象，當(dāng)基礎(chǔ)在長時間運(yùn)行后，會發(fā)生裂紋現(xiàn)象，如果以下幾種基礎(chǔ)設(shè)施之間的接觸不好，也會使系統(tǒng)的剛度有所降低，分別是：液力耦合器機(jī)座、風(fēng)機(jī)、軸承底部等，這些基礎(chǔ)設(shè)施在同樣大激振力的作用下，會產(chǎn)生異常的振動。（4）羅茨風(fēng)機(jī)動靜運(yùn)轉(zhuǎn)部摩擦。摩擦是由轉(zhuǎn)動部件與靜止部件的刮擦或碰撞所引起的，這種刮擦碰撞會直接導(dǎo)致動靜部件產(chǎn)生磨損現(xiàn)象，當(dāng)磨損現(xiàn)象較為嚴(yán)重時，會使機(jī)組振動越來越惡化。當(dāng)磨損現(xiàn)象輕時，振動信號中往往會含有較多的高頻成分.波形過多會產(chǎn)生異?；?。但是，當(dāng)摩擦現(xiàn)象嚴(yán)重時，振動波形反而會變得更有規(guī)則，與不平衡故障很相似。

　　2 羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的保障措施

　　2.1 不同羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行保障措施

　　相關(guān)學(xué)者對不同羅茨風(fēng)機(jī)的保障措施進(jìn)行了分類，一共分為以下兩種，分別是：（1）當(dāng)一定數(shù)量的羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，風(fēng)量會受到并聯(lián)的影響，風(fēng)量在受到并聯(lián)的影響后風(fēng)量也會有所減少。例如：在實(shí)際操作中，兩臺容積式羅茨風(fēng)機(jī)在并聯(lián)時，流量的損失大約為10%，而兩臺離心式羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)時，流量的損失會大于10%。其主要原因是因?yàn)檩斔偷姆N類不同，所用的羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造也會有所不同，隨著羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造樣式的不同，對循環(huán)管形式的設(shè)置要求也會有所不相同。（2）當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，離心式羅茨風(fēng)機(jī)的輸送量與總壓頭有關(guān)，離心式羅茨風(fēng)機(jī)的輸送量會隨著總壓頭的變化而變化。羅茨風(fēng)機(jī)的最高運(yùn)行壓力和輸送量存在一個臨界值，當(dāng)輸送量大于臨界值時，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行會處在一個穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)輸送量小于臨界值時，羅茨風(fēng)機(jī)就會出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。

　　2.2 預(yù)防喘振

　　喘振現(xiàn)象的判斷方法：對喘振現(xiàn)象進(jìn)行判斷時，可以采用以下兩種方法，分別是：（1）要觀察觀測機(jī)體的振動情況。需要進(jìn)入喘振區(qū)，一般情況下，機(jī)體和軸承都會發(fā)生強(qiáng)烈的振動現(xiàn)象。（2）觀察觀測風(fēng)機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量的變化。在正常情況下，出口壓力和進(jìn)口流量變化不大，

　　預(yù)防喘振現(xiàn)象的方法：預(yù)防喘振現(xiàn)象發(fā)生的方法總共有兩種，分別是：（1）在出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管的一旁，設(shè)置一個通管，當(dāng)風(fēng)量有所降低或者是降到最小值的時候，旁通管道上的閥門會自動打開并放氣，此時，如果進(jìn)口的流量有所增加的話，工作點(diǎn)將會由喘振區(qū)移到穩(wěn)定工作區(qū)，從而從根本上消除以下問題的產(chǎn)生，分別是：進(jìn)氣流量小、沖角過大引起失速、以及發(fā)生喘振的可能性等。（2）利用進(jìn)口導(dǎo)葉片來調(diào)節(jié)風(fēng)量。隨著工況的不斷變化，導(dǎo)葉片旋轉(zhuǎn)會改變通道面積，以不斷適應(yīng)新工況的要求，這樣就可以避免氣流失速，還可以有效防止羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象。

　　2.3 噪聲控制

　　羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲主要是通過以下幾個方面進(jìn)行傳播的，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)本體。（2）進(jìn)出風(fēng)管。（3）連接風(fēng)道，噪聲會對周圍的環(huán)境帶來非常惡劣的影響，必須予以重視，并及時的解決。根據(jù)我國的實(shí)際情況，解決羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲問題，一般都是采用以下兩種方式進(jìn)行解決，分別是：（1）消聲。（2）包覆等。

　　消聲。消聲器是控制噪聲的主要途徑，消聲器主要是阻止聲音的傳播，達(dá)到降低噪聲的目的，但消聲器卻允許氣流通過，消聲器可以大大減弱進(jìn)口和出口的噪聲。

　　包覆。在我國，室外出風(fēng)管道大多數(shù)都是設(shè)在地面上，在實(shí)際運(yùn)行中，會產(chǎn)生很大的噪聲，建議可以將出風(fēng)管全部都設(shè)在地面下，并利用土層吸音和隔音材料把管道包覆著

　　3 結(jié)語

　　對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并針對羅茨風(fēng)機(jī)常發(fā)生的震動故障，給予了相應(yīng)的解決措施，望能對有這方面需求的企業(yè)帶來幫助。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中消聲器震動：羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中異響或震動如何處理

　　羅茨風(fēng)機(jī)作為一種容積式風(fēng)機(jī)，自問世以來，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機(jī)因其獨(dú)有的優(yōu)勢，受到各行各業(yè)的歡迎。

　　只是機(jī)器使用久了，難免會出現(xiàn)一些小毛病。

　　那么羅茨風(fēng)機(jī)在使用中，機(jī)器產(chǎn)生異響和震動主要原因是什么，我們又該如何處理呢？

　　1. 皮帶打滑———————————皮帶松，調(diào)整或更換。

　　2. 齒輪或軸承的潤滑不夠—————–停機(jī)后加注齒輪油或潤滑脂。

　　3. 風(fēng)機(jī)內(nèi)部異物或風(fēng)機(jī)葉輪碰撞——–停機(jī)后檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部

　　4. 風(fēng)機(jī)出風(fēng)口或接管漏氣————–停機(jī)后檢查漏氣原因，重新緊固好。

　　5. 止回閥或泄壓閥動作不良—————-檢查不良原因，檢修或更換。

　　6. 壓力異常上升——————————檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。

　　7. 聯(lián)接螺栓松動等原因——————-檢查具體松動的螺栓并擰緊！

　　另外羅茨風(fēng)機(jī)在日常要做好各項(xiàng)運(yùn)行時的參數(shù)記錄，如有異常則速停機(jī)處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤滑脂及油箱油量等是否有無異常。只要保養(yǎng)得當(dāng)，將大大延長羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命！

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