羅茨風(fēng)機(jī)軸風(fēng)滴水原因：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過(guò)高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

羅茨風(fēng)機(jī)軸風(fēng)滴水原因：羅茨風(fēng)機(jī)故障原因（下）

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)故障原因（下）

　　上篇文章咱們講了羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪摩擦、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼、溫度過(guò)高、流量不足等故障原因，接下來(lái)我們接著講剩下的四個(gè)比較常見的故障原因。

　　1、漏油或油泄漏到機(jī)殼中：油箱位大高，由排油口漏出;密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規(guī)定值;墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞;

　　2、異常振動(dòng)和噪聲立即停車：滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊;由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊;由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;由于積垢或異物使葉輪失去平衡;地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決方法：更換軸承或軸承座;重裝齒輪并確保側(cè)隙;清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞;檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙;檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙;擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　3、電機(jī)超載：與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　解決方法：降低壓力到規(guī)定值;將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;清除障礙物;立即停機(jī)，檢查原因;將油位調(diào)到正確位置;檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　4、壓力不足：(由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低;可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤;管道有泄漏;放風(fēng)閥設(shè)置的過(guò)大;安全閥的安全壓力設(shè)置的過(guò)低;

　　解決方法：仔細(xì)檢查，看原因出在哪里，對(duì)癥下藥即可。

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羅茨風(fēng)機(jī)軸風(fēng)滴水原因：羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法，已經(jīng)總結(jié)好了

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”（因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸）的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障及解決方法。

　　原因：

　　1）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　　2）齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　3）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　4）軸承磨損致使游隙增大。

　　解決辦法：

　　1）清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　2）調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　3）重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　4）更換軸承。

　　原因：

　　1）安裝間隙不正確；

　　2）運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　3）運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　4）機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　5）軸承軸向定位不佳。

　　解決辦法：

　　1）重新調(diào)整間隙；

　　2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　原因：

　　1）油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2）過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　5）通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6）運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決辦法：

　　1）降低油位或挾油；

　　2）清除堵物；

　　3）降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　4）修復(fù)間隙；

　　5）開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　6）加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　原因：

　　1）進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　2）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　3）皮帶打滑；

　　4）進(jìn)口壓力損失大；

　　5）管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決辦法：

　　1）清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　2）修復(fù)間隙；

　　3）拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　4）調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　5）檢查并修復(fù)管道。

　　原因：

　　1）油箱位太高，由排油口漏出；

　　2）密封磨損，造成軸端漏油；

　　3）壓力高于規(guī)定值；

　　4）墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決辦法：

　　1）降低油位；

　　2）更換密封；

　　3）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞。

　　原因：

　　1）滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　2）齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　3）由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4） 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　5） 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　7） 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決辦法：

　　1）更換軸承或軸承座；

　　2）重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　3）清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　4）檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　5）檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　6）清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　7）擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　原因：

　　1）與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大；

　　2）與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　3）進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　4）轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡住；

　　5）油位太高；

　　6）窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　　解決辦法：

　　1）降低壓力到規(guī)定值；

　　2）將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　3）清除障礙物；

　　4）立即停機(jī)，檢查原因；

　　5）將油位調(diào)到正確位置。

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羅茨風(fēng)機(jī)軸風(fēng)滴水原因：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)水原因分析｜常見問(wèn)答｜錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器經(jīng)過(guò)一段時(shí)間工作后，濾料受到油、泥、雜質(zhì)的污染，需要及時(shí)進(jìn)行反洗，讓濾料再生、還原。否則，過(guò)濾的效果將會(huì)變得越來(lái)越差，甚至濾料板結(jié)，失去過(guò)濾的功能。雙濾料過(guò)濾器由于濾料的粒徑小，特別容易板結(jié)。在雙濾料過(guò)濾器的工藝流程中，為了較好的清洗濾料，在水沖洗之前，沒有排水、氣沖洗、排氣三個(gè)流程。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在過(guò)濾時(shí)濾前進(jìn)水閥開啟過(guò)濾后出水閥開啟，過(guò)濾罐體進(jìn)行過(guò)濾。排油氣閥C斷續(xù)開啟，排出罐頂?shù)挠蜌狻?/p>

　　在排水時(shí)，排油氣閥和排水閥開啟，濾罐內(nèi)的水通過(guò)排水閥向外排放。排油氣閥給罐內(nèi)補(bǔ)充空氣，這樣濾罐內(nèi)的水才能放出，為氣沖洗準(zhǔn)備空間。

　　氣沖洗是用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，將低氣壓，大排量的氣體通過(guò)氣沖洗管線、氣沖洗閥進(jìn)入罐底，將濾料層疏松、破碎，使濾料水沖洗效果更好。氣沖洗時(shí)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，氣沖洗閥門開啟，排油氣閥也開啟，氣體通過(guò)排油氣閥排出罐外。

　　氣沖洗的作用與水沖洗的效果有直接關(guān)系，是反洗過(guò)程中很重要的一個(gè)流程。

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