羅茨風(fēng)機軸承有沒有密封：一種采用防漏油密封軸承座的羅茨風(fēng)機的制作方法

　　本實用新型涉及燃煤發(fā)電設(shè)備機械部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種采用防漏油密封軸承座的羅茨風(fēng)機。

　　技術(shù)背景

　　羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，其中GR系列羅茨風(fēng)機主要用于燃煤發(fā)電廠煙氣脫硫及其他行業(yè)領(lǐng)域。當(dāng)羅茨風(fēng)機隨著運行時間不斷增長，設(shè)備檢修次數(shù)會隨之成倍增加，使得軸承座與機殼經(jīng)過多次拆除、安裝后，密封面磨損，無法避免的發(fā)生滲油現(xiàn)象。傳統(tǒng)的解決方法為更換風(fēng)機機殼及軸承座，整體更換維修費用較高，同時即便更換，隨著風(fēng)機設(shè)備不斷運行、檢修，漏油事件還會發(fā)生，周而復(fù)始使得電廠的運行成本大大增加，對企業(yè)造成較大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本實用新型為了解決GR系列羅茨風(fēng)機軸承座與機殼由于密封面磨損導(dǎo)致發(fā)生滲油現(xiàn)象后，針對更換風(fēng)機機殼及軸承座費用較高的問題，提供了一種采用防漏油密封軸承座的羅茨風(fēng)機。

　　本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種采用防漏油密封軸承座的羅茨風(fēng)機，包括機殼和機殼內(nèi)平行設(shè)置的兩根風(fēng)機軸，風(fēng)機軸的中部連接有風(fēng)機葉片，風(fēng)機軸的兩端分別連接有軸承，軸承設(shè)置在軸承座內(nèi)，在風(fēng)機葉片和軸承座間設(shè)置有貫穿風(fēng)機軸的密封脹圈，軸承座表面開有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽開設(shè)在軸承座表面且距風(fēng)機葉片一側(cè)1/10~1/5軸承座長度的位置，環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有密封膠圈。GR系列羅茨風(fēng)機由軸承座、軸承、機殼、風(fēng)機軸和風(fēng)機葉片等部件組成，風(fēng)機軸及葉輪兩端安裝軸承及軸承座，軸承座固定在風(fēng)機機殼內(nèi)，風(fēng)機兩側(cè)設(shè)置油箱，利用油泵對軸承進(jìn)行強制潤滑。

　　環(huán)形凹槽的深度為4.5毫米，寬度為5.5毫米。環(huán)形凹槽通過將軸承座放置到車床進(jìn)行切削加工，其位置為靠近風(fēng)機葉片一側(cè)且占軸承座長度1/10~1/5的范圍，可以在保證潤滑效果的同時，使用較少數(shù)量的潤滑油；同時，深度為4.5毫米，寬度為5.5毫米的環(huán)形凹槽可保證密封膠圈固定緊密。

　　密封膠圈為丁晴橡膠圈。丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn)，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強，是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠；它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能，可廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。

　　丁晴橡膠圈直徑為5毫米且經(jīng)擠壓后的安裝厚度為3~5絲。丁晴橡膠圈的制作過程為首先選取直徑為5毫米丁晴橡膠繩，進(jìn)一步截取與軸承座上弧形凹槽圓周長度相同的丁晴橡膠繩，并用A、B膠粘接成圓，形成丁晴橡膠圈；將丁晴橡膠圈套設(shè)在環(huán)形凹槽上后蓋上機殼，為保證密封效果，經(jīng)過擠壓后的丁晴橡膠圈的厚度需為凸出軸承座表面3~5絲。

　　本實用新型的設(shè)計應(yīng)用，對消除該系列風(fēng)機軸承座位置的漏油現(xiàn)象十分明顯，經(jīng)過長時間的運行測試，該系列風(fēng)機未發(fā)生軸承座漏油現(xiàn)象，保證了風(fēng)機的長期穩(wěn)定運行，對使用該系列羅茨風(fēng)機的燃煤電廠及其他領(lǐng)域具有重大意義，同時對使用該類型軸承座的大型轉(zhuǎn)動設(shè)備具有指導(dǎo)意義，其相對現(xiàn)有技術(shù)具有的優(yōu)勢是：

　　1、徹底解決了GR型羅茨風(fēng)機軸承座滲油現(xiàn)象，設(shè)備故障明顯降低，機組經(jīng)濟性提升明顯。

　　2、該裝置可在該類型羅茨風(fēng)機或含有該類型軸承座的大型轉(zhuǎn)動設(shè)備中推廣應(yīng)用，具有較高的實用性。

　　3、裝置制作成本低，可連續(xù)使用。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖；

　　圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)端面示意圖。

　　圖中：1- 機殼，2-軸承座，3-密封膠圈，4-密封脹圈，5-風(fēng)機軸，6-風(fēng)機葉片，7-軸承。

　　具體實施方式

　　結(jié)合圖1和圖2對本實用新型做進(jìn)一步說明，一種采用防漏油密封軸承座的羅茨風(fēng)機，包括機殼1和機殼1內(nèi)平行設(shè)置的兩根風(fēng)機軸5，風(fēng)機軸5的中部連接有風(fēng)機葉片6，風(fēng)機軸5的兩端分別連接有軸承，軸承7設(shè)置在軸承座2內(nèi)，在風(fēng)機葉片6和軸承座2間設(shè)置有貫穿風(fēng)機軸5的密封脹圈4，軸承座2表面開有環(huán)形凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有密封膠圈3。

　　環(huán)形凹槽開設(shè)在軸承座2表面且距風(fēng)機葉片6一側(cè)1/10~1/5軸承座2長度的位置，環(huán)形凹槽的深度為4.5毫米，寬度為5.5毫米，密封膠圈3為丁晴橡膠圈，丁晴橡膠圈厚度為5毫米且經(jīng)擠壓后的安裝厚度為凸出軸承座表面3~5絲。

　　實施例：

　　針對四川省鼓風(fēng)機制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)的GR系列羅茨風(fēng)機軸承座在運行中頻繁發(fā)生滲油情況，其風(fēng)機兩端軸承座與風(fēng)機機殼在長時間運行后，密封面磨損，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，如不加以控制，運行中滲點漏油量逐漸增加，甚至出現(xiàn)甩油現(xiàn)象，在高溫中會引發(fā)油煙導(dǎo)致風(fēng)機被迫停運檢修。

　　進(jìn)行原因分析與研究，增加了一套本實用新型的改進(jìn)裝置，即軸承座與風(fēng)機本體的密封裝置，該裝置已成功應(yīng)用在山西漳山發(fā)電有限責(zé)任公司2×600MW脫硫系統(tǒng)氧化風(fēng)機（GR系列羅茨風(fēng)機）上，其軸承座的主要創(chuàng)新方案為：

　　在軸承座2的外表面上車削環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽開設(shè)在軸承座2表面且距風(fēng)機葉片6一側(cè)1/10~1/5軸承座2長度的位置，其深度為4.5mm，寬度為5.5mm。選取5毫米厚度的丁晴橡膠繩，進(jìn)一步截取與軸承座上弧形凹槽圓周長度相同的丁晴橡膠繩，并用A、B膠粘接成圓，形成丁晴橡膠圈；將丁晴橡膠圈套設(shè)在環(huán)形凹槽上。

　　將風(fēng)機葉片6、風(fēng)機軸5、軸承和軸承座2整體調(diào)入風(fēng)機機殼1內(nèi)。

　　將軸承座2壓蓋與機殼1進(jìn)行緊固，將丁晴橡膠繩進(jìn)行擠壓密封，為保證密封效果，經(jīng)過擠壓后的丁晴橡膠圈的厚度需為凸出軸承座2表面3~5絲。

　　本實用新型的利用徹底解決了該系列風(fēng)機頻繁漏油導(dǎo)致的設(shè)備停運、檢修事故，避免了因此造成的重大經(jīng)濟損失；該裝置可在該類型羅茨風(fēng)機或含有該類型軸承座的大型轉(zhuǎn)動設(shè)備中推廣應(yīng)用。

　　最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其進(jìn)行限制，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員對前述實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，包括對本實用新型的部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，其相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)并不脫離本實用新型的保護(hù)范圍。

羅茨風(fēng)機軸承有沒有密封：羅茨鼓風(fēng)機如何拆軸承？常用的方法有這5個！錦工風(fēng)機

　　軸承的拆卸是機械維修的重要內(nèi)容。由于軸承與軸的配合較緊（過盈配合），需要較大的力才能拆卸下來。拆卸方法不當(dāng)，容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。

　?。?）敲擊法

　　是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。羅茨鼓風(fēng)機

　?。?）拉出法

　　利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　?。?）推壓法

　　利用壓力機將軸承推出，優(yōu)點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　?。?）熱拆法

　　用熱拆法拆卸軸承時，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　?。?）液壓法

　　適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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羅茨風(fēng)機軸承有沒有密封：羅茨鼓風(fēng)機的密封形式及應(yīng)用

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、氣體增壓羅茨風(fēng)機、密封羅茨鼓風(fēng)機等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱增氧機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨增氧機，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編與大家一起學(xué)習(xí)一下羅茨鼓風(fēng)機的密封形式及應(yīng)用，以及天然氣增壓羅茨風(fēng)機采用的機械合金密封的原理。

　　羅茨鼓風(fēng)機的密封包括主動軸軸伸、軸承座尾部油密封和墻板部軸密封三個部位的密封。墻板部軸密封主要是阻止氣體泄漏，另外兩個部位除防止漏油外，有時也有密封氣體的要求，比如輸送天然氣、煤氣的羅茨鼓風(fēng)機等。

　　氣密封裝置

　　通常將以密封氣體為主的結(jié)構(gòu)稱為氣密封裝置，單獨獨起油密封作用的稱為油密封裝置。羅茨鼓風(fēng)機墻板部軸密封裝置常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機械密封等；主動軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結(jié)構(gòu)或骨架油封組密封。

　　1.迷宮密封

　　迷宮密封是利用流體流經(jīng)一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，以限制泄漏的非接觸式動密封。羅茨鼓風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡單解釋為，流體經(jīng)過許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達(dá)到密封目的。其優(yōu)點是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限制，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。適當(dāng)?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目，可用于高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運行中，一般不會出故障，也不需要經(jīng)常更換。其缺點主要是密封零件加工精度要求高。由于密封間隙小，當(dāng)機器運轉(zhuǎn)不良時會發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般適用于輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機墻板部密封一般采用該種形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的應(yīng)用。在羅茨鼓風(fēng)機的填料密封結(jié)構(gòu)中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由于其結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3.漲圈密封

　　漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，由于漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉(zhuǎn)動。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小，且在安裝時將切片錯位安裝，經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。

　　墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當(dāng)墻板結(jié)構(gòu)為開式時，被輸送氣體不會漏進(jìn)油箱，但可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會漏進(jìn)機殼內(nèi)。當(dāng)采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時，潤滑油可能漏進(jìn)機殼。

　　機械密封

　　機械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)（動環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動件和輔助密封圈等零件組成。工作時利用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對轉(zhuǎn)動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現(xiàn)其密封功能。機械密封能否正常工作取決于兩端面間能否建立穩(wěn)定、可靠的潤滑液膜和及時將摩擦熱導(dǎo)出。因機械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補償，無須經(jīng)常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應(yīng)用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機械中。

　　機械密封型密封因結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價格較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。

　　羅茨鼓風(fēng)機所采用的機械密封，又分為K型機械密封與N型機械密封。K型機械密封即在主動軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進(jìn)入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油可能漏進(jìn)機殼。一般用于輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。

　　在羅茨鼓風(fēng)機的墻板部軸密封采用四個機械密封，即通常所講的“N型機械密封”。采用N型機械密封，氣體泄漏極少，可近似實現(xiàn)“零泄漏”。特別是對油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風(fēng)機效果更佳。

　　在實際工作中，也曾遇到因風(fēng)機密封形式選用不合理導(dǎo)致風(fēng)機無法滿足使用工況的情況。如山東某企業(yè)，選用高爐用風(fēng)機，根據(jù)其輸送介質(zhì)組成、使用工況等具體要求，綜合考慮為其選用單機械密封風(fēng)機。當(dāng)時采用設(shè)備招標(biāo)的形式進(jìn)行購買，共有四、五家羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家參加投標(biāo)，廠家最終選用普通迷宮密封風(fēng)機。在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，問題百出，最后不得不重新選用其他密封形式的風(fēng)機。

　　由于羅茨鼓風(fēng)機具有多種密封結(jié)構(gòu)，各種密封形式又各具特點，因此在選用羅茨鼓風(fēng)機時，除選擇合適的機型外，還應(yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時，選用迷宮密封形式；化肥廠輸送CO2或半水煤氣時，由于其介質(zhì)不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風(fēng)機，如L系列填料密封風(fēng)機或RR系列填料密封風(fēng)機；對于石油、化工等行業(yè)用來輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風(fēng)機，則應(yīng)選用機械密封風(fēng)機。如是N2等對油質(zhì)無劣化作用，且對軸承、齒輪等零部件無腐蝕性的惰性氣體，可選用K型機械密封風(fēng)機（單機械密封），否則，就須選用N型機械密封（四機械密封）風(fēng)機。

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羅茨風(fēng)機軸承有沒有密封：羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　羅茨鼓風(fēng)機的軸承拆除方法：

　　1.敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法。利用壓力機將軸承推出，優(yōu)點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機更換油封的方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機的油封組通常由3~4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個（或兩個）裝在外側(cè)。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　請定時查看機油以及黃油，并及時補給，機油新風(fēng)機運轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次替換新油，一個月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必?fù)Q（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）。黃油每兩周加一次（組成鋰基潤滑脂ZL-3H）。

　　一般羅茨鼓風(fēng)機只要一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機有6個油封。四個軸承各一個（相當(dāng)于密封圈），壓蓋上兩個。三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機開機前：開機前留意油位，機油注入量請到達(dá)油窗指示紅點方位。

　　羅茨鼓風(fēng)機的油封安裝方法：

　　1.如果羅茨鼓風(fēng)機一個油封座里同時安裝有兩個油封時，不能將其疊在一起一次性壓入；應(yīng)先把其中一個油封壓裝到指定位置，然后裝另一個油封；

　　2.油封安裝時，主要不要弄錯油封的安裝方向，應(yīng)將油封工作面指向需要密封的一側(cè)；

　　3.當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機油封安裝時，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時，應(yīng)使用金屬導(dǎo)套或薄綱片卷筒予以保護(hù)；

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