羅茨風(fēng)機(jī)軸向傳動(dòng)大的原因：羅茨風(fēng)機(jī)傳動(dòng)齒輪功能原理及介紹

　　傳動(dòng)齒輪分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同，所不同的是其中一個(gè)齒輪的輪轂上（一般都在從動(dòng)齒輪上)，有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷釘孔，用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。

　　傳動(dòng)齒輪裝入齒輪箱內(nèi)，主動(dòng)齒輪一端與減速器或聯(lián)軸器相連接。傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子有兩種方式，當(dāng)主軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)子間的間隙影響很?。痪S修方便。

　　傳動(dòng)齒輪不僅起著傳動(dòng)作用，而且還有定時(shí)定位齒輪的作用，只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下，鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)，否則兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至發(fā)生設(shè)備事故。羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　傳動(dòng)齒輪的型式，有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和人字齒輪等。直齒圓柱齒輪制造方便，應(yīng)用較多，其缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高時(shí)容易引起沖擊，且噪音較大。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)比較平穩(wěn)，不會(huì)引起沖擊，適宜于轉(zhuǎn)速較高和功率較大的鼓風(fēng)機(jī)傳動(dòng)，但斜齒輪傳動(dòng)軸向力較大。人字齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小、強(qiáng)度高，但制造、安裝和調(diào)整比較復(fù)雜。hD f j11. com

　　傳動(dòng)齒輪一般用耐磨鑄鐵或鑄鋼制成，齒形必須銑制準(zhǔn)確，這樣不僅減低磨損，而且能夠減少振動(dòng)和減低噪音，并防止鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)間隙變化而磨碰。

　　錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)軸向傳動(dòng)大的原因：羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因分析

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因分析

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動(dòng)值超標(biāo)部位來分析一下羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因。

　　1羅茨風(fēng)機(jī)同步齒 　?。?）傳動(dòng)齒輪分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同，所不同的是從動(dòng)齒輪的輪轂上有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷釘孔，用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。傳動(dòng)齒輪在安裝時(shí)，保證兩個(gè)齒輪同步旋轉(zhuǎn)，以避免引起側(cè)隙，裝配后要有較小的側(cè)隙，因隨著運(yùn)行時(shí)間的增加磨損加大，引起側(cè)隙增加，當(dāng)齒輪側(cè)隙接近葉輪最小間隙時(shí)，兩葉輪會(huì)發(fā)生撞擊現(xiàn)象，從而引起振動(dòng)。 　?。?）在檢查同步齒輪時(shí)，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側(cè)應(yīng)無間隙，鍵的上方應(yīng)有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數(shù)）。 2羅茨風(fēng)機(jī)軸承 　　（1）檢查軸承的內(nèi)外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉(zhuǎn)動(dòng)軸承是否松懈，有無突然卡住現(xiàn)象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。 　?。?）軸承在安裝過程中，其定位軸承要保證轉(zhuǎn)子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據(jù)： 　　a=aLΔt?0.15 　　a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm； 　　a-軸的線脹系數(shù)，取12×10-6℃-1； 　　L-兩軸承間中心距mm； 　　Δt-軸與機(jī)殼的溫差，一般取 10-15℃； 3羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器 　　（1）聯(lián)軸器安裝時(shí)軸向間隙符合下表： 　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350 　　軸向間隙 2―4 2―4 2―6 　　聯(lián)軸器與軸的配合，包括內(nèi)孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側(cè)應(yīng)無間隙，鍵的上方應(yīng)有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。 　?。?）聯(lián)軸器的對(duì)中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。 4羅茨風(fēng)機(jī)葉輪 工作間隙 　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的主要原因之一。從鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)端看，根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖，主動(dòng)軸轉(zhuǎn)向從動(dòng)軸時(shí)二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動(dòng)軸轉(zhuǎn)離從動(dòng)軸時(shí)的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對(duì)于1臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。 　　因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作使用的?？紤]到實(shí)際運(yùn)行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調(diào)整間隙時(shí)，有意識(shí)地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前，可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機(jī)首先要固定主動(dòng)軸齒輪，主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動(dòng)中上，然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對(duì)位置來確定葉輪之間的間隙。 5羅茨風(fēng)機(jī) 轉(zhuǎn)子平衡度 　　在轉(zhuǎn)子兩個(gè)校正面上同時(shí)進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉(zhuǎn)子在動(dòng)態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi)，經(jīng)動(dòng)平衡檢測(cè)發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心不重合，質(zhì)量相差60克，經(jīng)過修復(fù)復(fù)正常。 6總結(jié)　　（1）動(dòng)不平衡和軸承均敏感于轉(zhuǎn)速的變化。動(dòng)不平衡引發(fā)的振動(dòng)，只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升，趨勢(shì)較為平穩(wěn)，只要遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，一般不會(huì)有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動(dòng)，具有間歇性、跳動(dòng)性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢(shì)難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。不對(duì)中引發(fā)的振動(dòng)，發(fā)展趨勢(shì)比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當(dāng)還可消除。 　　（2）導(dǎo)致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉(zhuǎn)子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)值超標(biāo)主要原因是：安裝存在問題，經(jīng)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡，造成振動(dòng)值超標(biāo)。 　?。?）要避免此類故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調(diào)試時(shí)，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調(diào)節(jié)，軸向竄量的檢查。

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羅茨風(fēng)機(jī)軸向傳動(dòng)大的原因：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)荷大怎么回事_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載注意問題具體內(nèi)容,以下是山東尊鼓機(jī)械科技有限公司的見解

　　羅茨風(fēng)機(jī)過濾棉在更換時(shí),可以選擇從原廠采購,也可以選擇從經(jīng)銷商處采購,為了保證過濾精度一致,建議廣大客戶選擇從廠家進(jìn)行選擇,只要將設(shè)備的型號(hào)報(bào)給廠家,廠家就會(huì)為我們發(fā)配相應(yīng)精度的濾芯.

　　負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵作為氣源設(shè)備,取料裝置部件通常為吸料槍、體積喂料機(jī),氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)的末端,當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,由管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管.與此同時(shí)物料和一部分空氣便同時(shí)被吸嘴吸入,并被輸送到真空上料器,在真空上料器中,物料和空氣分離,被分離出來的物料由從真空上料器底部卸出,而未被分離出來的微細(xì)粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化,凈化后的空氣經(jīng)除塵器排入大氣.

　　負(fù)壓稀相氣力輸送的優(yōu)勢(shì)在于易于取料,適用于要求取料不發(fā)塵的場(chǎng)合；適用于從低處、深處、狹窄取料點(diǎn)以及由幾處向一處集中送料的場(chǎng)合；由于氣源設(shè)在系統(tǒng)的末端,潤滑油或水分等不會(huì)混入被輸送的物料；由于輸料管系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,所以即使產(chǎn)生磨損和存在間隙時(shí),被輸送物料也不會(huì)泄露；由于輸送系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力,水分易蒸發(fā),所以對(duì)水分多的物料也較壓送式容易輸送.

　　負(fù)壓吸送造價(jià)低,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、維修成本低、管路殘留少,尤其適合一般氣流干燥工藝過程輸送和食品行業(yè)的物料輸送.

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載注意問題的具體內(nèi)容,詳情請(qǐng)電話咨詢. 山東尊鼓機(jī)械科技有限公司主營羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī)、熔噴布風(fēng)機(jī)等產(chǎn)品,質(zhì)量有保證,交貨期短.

　　問題：羅茨風(fēng)機(jī)允許滿負(fù)荷運(yùn)行嗎？

　　回答：羅茨鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)行時(shí)，不能滿負(fù)荷試運(yùn)行，滿負(fù)荷試運(yùn)行，會(huì)造成風(fēng)機(jī)瞬間超壓，會(huì)造成風(fēng)機(jī)憋死損壞的情況。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)流程是：

　　1、打開放空閥；

　　2、打開閘閥；

　　3、接通電源；

　　4、風(fēng)機(jī)正常啟動(dòng)；

　　5、慢慢關(guān)閉放空閥；

　　6、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

　　羅茨風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行可能會(huì)產(chǎn)生其他的問題，風(fēng)量不足或者風(fēng)壓達(dá)不到要求，羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用及維護(hù)說明，可以錦工風(fēng)機(jī)給大家整理的這些資料《羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用說明》。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國熱線

　?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

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　　炭黑正壓密相氣力輸送系統(tǒng)的組成工作原理及特點(diǎn)

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　　18.5kw羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)有哪些？這么多，來看下！

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載特性：

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)屬于一種容積式風(fēng)機(jī)，其負(fù)載特性與螺桿式壓縮機(jī)相似，羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)載特性屬于周期式?jīng)_擊負(fù)載，即“平均恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載”，軸功率與轉(zhuǎn)速的一次方成正比。在變頻調(diào)速節(jié)能計(jì)算時(shí)可按轉(zhuǎn)矩負(fù)載計(jì)算。轉(zhuǎn)速的改變只改變風(fēng)量，而不改變出口壓力。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)使用前要注意事項(xiàng)：

　　1、檢查各零部件是否齊全正常;

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)放置要平穩(wěn)，避免羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)傾斜等情況;

　　3、檢查地腳螺栓是否松動(dòng);

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)行，需要在空載的情況下運(yùn)轉(zhuǎn);

　　5、檢查羅茨風(fēng)機(jī)葉輪情況，檢查是否存在轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的情況;

　　6、檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向，保證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合正確輸送方向。

　　三、組裝：

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)組裝前要先修復(fù)活更換損壞的零部件，清洗各精密零件，保證各配合部位的清潔度。各部位密封墊如有破損或失落，應(yīng)更換相同厚度，材質(zhì)的墊片。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)的組裝順序：將羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼吊到工作臺(tái)上、吹洗、修毛刺。將驅(qū)動(dòng)端的墻板安裝在機(jī)殼上；將轉(zhuǎn)子從另一端推入機(jī)殼中；組裝齒輪端側(cè)墻板；并保證軸向總間隙，總間隙不夠可選配機(jī)殼密封墊；組裝羅茨風(fēng)機(jī)兩側(cè)軸承座、軸承，決定葉輪軸向分配間隙；組裝齒輪部分，甩油盤；注意按打上的標(biāo)記進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)，齒輪錐面不能涂油，應(yīng)清洗干凈；組裝齒輪箱。

　　四、羅茨風(fēng)機(jī)工頻與變頻

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)的工頻運(yùn)行方式是電機(jī)工頻全速運(yùn)行，依靠出口放風(fēng)閥來調(diào)節(jié)所需風(fēng)量大小，所以其消耗的電功率基本與風(fēng)量的大小無關(guān)，始終維持在較高的水平；既然羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)載特性屬恒轉(zhuǎn)矩性負(fù)載，其軸功率與轉(zhuǎn)速的一次方成正比，其節(jié)電率的計(jì)算與采用液力耦合器調(diào)速相似，即：節(jié)電率=變頻器效率-轉(zhuǎn)速比。

　　五、羅茨風(fēng)機(jī)壓力

　　羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是靠風(fēng)機(jī)的阻力來決定的，當(dāng)管道中的阻力越大，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力也就隨著增大。可以說是客戶所看到羅茨風(fēng)機(jī)上壓力表的數(shù)值也就是管道中阻力的數(shù)值，如果外界沒有給羅茨風(fēng)機(jī)施加阻力那么羅茨風(fēng)機(jī)也就沒有了壓力?？梢哉f羅茨風(fēng)機(jī)就像彈簧那樣，當(dāng)你越用力按時(shí)，那么當(dāng)你松開時(shí)它彈跳的也就越高。羅茨風(fēng)機(jī)的壓力是隨著外界對(duì)它的阻力從而變化的，當(dāng)超過電機(jī)的負(fù)荷時(shí)，電機(jī)會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)停車，這是電機(jī)的熱保護(hù)，也就超過了羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)荷，這樣必須要更換大型號(hào)的電機(jī)。

　　六、風(fēng)機(jī)用途：

　　錦工羅茨風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)多樣，有負(fù)壓風(fēng)機(jī)；雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)；曝氣風(fēng)機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)、氧化風(fēng)機(jī)；柴油動(dòng)力羅茨風(fēng)機(jī)等多種類型，用途廣泛，可用于甲醛合成、特殊氣體輸送、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工等領(lǐng)域。

　　羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載特性是什么？山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

　　原標(biāo)題：造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過大的原因

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　Sevnz羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于陶瓷、建材、水產(chǎn)養(yǎng)殖、食品等行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)，是用以輸送空氣以及各種中性氣體的機(jī)械。在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)中也會(huì)出現(xiàn)超電流的情況，那造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過大的原因是什么？

　　1、鼓風(fēng)機(jī)各部位潤滑油是不是沒有了；羅茨鼓風(fēng)機(jī)要定期保養(yǎng)的，缺油狀態(tài)下工作，摩擦?xí)龃?，增大電機(jī)負(fù)荷，從而導(dǎo)致電流過大。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)是否通暢；如果風(fēng)拍不出去，壓力會(huì)上升，同樣增大電機(jī)負(fù)荷，從而導(dǎo)致電流過大。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)自身質(zhì)量問題；很多零部件間隙配合不好，會(huì)造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。

　　在使用三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)中發(fā)生故障是必然的，為了有效避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障，在操作中我們要按照正確的使用方法和使用流程，除此之外，定期性和周期性的大小維修和保養(yǎng)，是必不可少的有效方法之一。更多專業(yè)問題，請(qǐng)咨詢.

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整 陜西羅茨鼓風(fēng)機(jī) 雙極串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)軸向傳動(dòng)大的原因：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧

　　摘要 羅茨風(fēng)機(jī)是發(fā)電廠重要的輔助設(shè)備。它在循環(huán)流化床電站中的使用頻率相當(dāng)?shù)母?。從化學(xué)水處理到石灰石粉輸送、灰?guī)旒?xì)灰流化上，都能見到它的身影。它在電站運(yùn)行的環(huán)節(jié)上有著重要作用。羅茨風(fēng)機(jī)在檢修工作中主要是徑向間隙及軸向間隙的調(diào)整。徑向間隙主要靠設(shè)備出廠時(shí)加工工藝來確定；軸向間隙主要是靠安裝時(shí)的調(diào)整來確定。近年來羅茨風(fēng)機(jī)在檢修上存在以經(jīng)驗(yàn)來確定軸向間隙大小，這種方式帶來的結(jié)果很多情況下直接損壞設(shè)備，甚至不可修復(fù)。筆者根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)軸線膨脹的特點(diǎn)和尾端支推軸承定位的特點(diǎn)，以一種簡(jiǎn)便有效的方式來調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙。取得了很好的實(shí)際效果。

　　關(guān)鍵詞 羅茨風(fēng)機(jī)；轉(zhuǎn)子；軸承；密封；齒輪

　　中圖分類號(hào)TH44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2012）72-0112-02

　　四川白馬循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組，引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)意大利ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)。

　　設(shè)備結(jié)構(gòu)：

　　設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī)，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過零件的制作來保證。軸向定位需要通過調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞，所以至關(guān)重要。

　　1 軸向間隙作用

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。

　　一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障：

　　為了更好的理解軸向定位的作用，以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問題做一個(gè)系統(tǒng)的分析：

　　1）軸承座端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損

　　同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì)損壞密封環(huán)。

　　2）風(fēng)機(jī)效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī)，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低。

　　3）風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。

　　2 調(diào)整技巧

　　2.1 定位原理

　　軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端，前端為自由端,通過固定端，讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

　　2.2 計(jì)算間隙

　　計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量：

　　C=1.2ΔTL/100

　　C為熱膨脹伸長量（mm）；

　　ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長度。

　　當(dāng)計(jì)算出C值時(shí)，C值為軸的最大線膨脹量

　　2.3 間隙調(diào)整技巧

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考，使用尾端定位軸承來調(diào)整整個(gè)間隙。

　　1）測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X；

　　2）測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y；

　　3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整；如果&值大于C值，則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值；

　　4）圖中：軸承內(nèi)圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí)，軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng)，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達(dá)到所要求的間隙。

　　5）在實(shí)際工作中，可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測(cè)量法，測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺，測(cè)量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固，使用塞尺測(cè)量&2值，直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

　　6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí)，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。

　　3 結(jié)論

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中，一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn)，任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)運(yùn)行與維修問答[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2005.

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　　[3]王海波.風(fēng)機(jī)維修手冊(cè)[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2010.

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