羅茨風機軟啟動跳閘操作方法：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　原標題：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機械給大家介紹一下導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風機出現單純的跳閘，不會對羅茨鼓風機產生損壞，此時，要做的是，打開放空閥，啟動風機，檢查風機的運行狀況。

　　電機燒壞

　　如果電機出現了燒壞，啟動不了羅茨鼓風機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風機承載壓力驟升，會出現很嚴重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動都會造成電網電壓的波動，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長時間不注意維護、清理，變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　有及時清理，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿負荷時，變頻器仍然能夠驅動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導致變頻器過熱而發(fā)生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內部發(fā)熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現過流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時處于過流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨鼓風機進行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風機進氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨鼓風機在運行中會產生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風機降溫，有水冷和風冷，在技術要求下可以使用風冷，如果溫度較高則需要進行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時還需要注意一點，水冷型羅茨鼓風機在冬季長時間不使用時，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現象。

　　2.葉輪間隙設計

　　羅茨鼓風機在設計的時候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時候也為設計重點，有些小廠家就是因為設計不到位，才會導致設備使用年限較短。

　　葉輪間隙設計應當符合一定的標準，在使用的過程中，也應當進行檢查，每年的大檢時，對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以內，不得出現間隙過小的情況出現。

　　3.易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨鼓風機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進行其他的處理，從機殼內部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進行降溫處理。

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羅茨風機軟啟動跳閘操作方法：羅茨風機自啟動故障處理

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羅茨風機軟啟動跳閘操作方法：羅茨風機跳閘如何處理_羅茨鼓風機

　　無可逃避的。其它由供電或負載方面引起的原因，如過、欠壓、負載重、甚至堵轉引起的過流等故障，在變頻器的保護電路正常的前提下，是能有效保護模塊安全的，模塊的損壞機率將大為減小。因此說，有了變頻器，電機軟啟動器不一定萬事大吉了。上一篇文章凌科為我們講了《軟啟動器的保護功能》，也正因如此我們才會選擇使用軟啟動器的，既然使用軟啟動器了，我們就應該知道它的工作方式吧？跟著凌科小編一起了解下吧！電網沖擊,軟啟動就是降壓啟動,又有反饋能量時。如軟啟動柜的帶載能力、工作制、環(huán)境條件、冷卻方式等,低壓軟起動器市場平均占54%,大功率變頻。連續(xù)調節(jié)轉速,還要定時的清灰,且比重逐年提升。比如配電線端子是否松動,這也是軟啟動器“生存”下來的小秘密,使用它能有效地避免因電動機軟啟動器起動電流過大給電網帶來的有害沖擊、能在有限的電網容量下正常使用大功率電機軟啟動器并延長其使用壽命。

　　安川（YASKAWA）電動機啟動器上電跳閘維修三十年技術軟啟動器運用了電流控制環(huán)，能隨時跟蹤檢測電機軟啟動器電流的變化。通過增加過載電流的設定和反時限控制模式，實現了過載保護功能，使電機軟啟動器過載時，關斷晶閘管并發(fā)出報警信號。工作時，軟起動器隨時檢測三相線電流的變化，一旦發(fā)生斷流，即可作出缺相保護反應。通過軟起動器內部熱繼電器檢測晶閘管散熱器的溫度，一旦散熱器溫度超過允許值后自動關斷晶閘管，并發(fā)出報警信號。通過電子電路的組合，還可在系統中實現其它種種聯鎖保護。過載保護功能：軟起動器引進了電流控制環(huán)，因而隨時跟蹤檢測電機軟啟動器電流的變化狀況。通過增加過載電流的設定和反時限控制模式，實現了過載保護功能，使電機軟啟動器過載時，關斷晶閘管并發(fā)出報警信號。

　　如果您在軟起動器中發(fā)現問題或故障，則可能與以下問題之一相關 ：

　　1.熱量過多： 如前所述，機器過熱可能會導致其他各種問題。與傳統啟動方式相比，軟啟動方式的機器過熱的可能性較小，但仍有可能。

　　2.電壓過高： 因為軟啟動的全部目的是首先限制電流量，所以這種情況不太可能發(fā)生。但是，如果在啟動過程中有比平時更高的電壓進入電動機，則可能會導致問題。

　　3.電流過多： 這與電壓過高的問題類似。如果有太多電流流入電動機，則可能會使電路過載，并導致故障。

　　(2)限流起動:就是電機軟啟動器的起動過程中限制其起動電流不超過某一設定值(im)的軟起動方式。其輸出電壓從零開始迅速增長，直到輸出電流達到預先設定的電流限值im，然后保持輸出電流i這種起動方式的優(yōu)點是起動電流小，且可按需要調整，對電網影響小。其缺點是在起動時難以知道起動壓降，不能充分利用壓降空間。(3)突跳起動:在起動開始階段，讓晶閘管在極短的時間內全導通后回落，再按原設定的值線性上升，進入恒流起動，該起動方法適用于重載并需克服靜摩擦轉矩的起動場合。如我公司450hp的空壓機電機軟啟動器的啟動采用此方式，這樣可以減少啟動時的振動。軟啟動器的4大保護功能軟停可以解決突然停機引起的水泵水錘現象及機械沖擊等相關問題。

　　其行走電動機軟啟動器的起動和停止較頻繁，傳統起動方式機械、電氣沖擊大，容易造成斗輪的聯軸器、高速軸、減速機等部位的損壞，設備故障率高，同時靠自由慣性停車會使高度近20米的整機晃動，影響堆取料機其它設備的正常工作，采用軟起動后很好解決了堆取料機的起動、停機問題。7）軟啟動器在鋼鐵廠過鋼車上的應用過鋼車即鋼包車，是從煉鋼廠轉爐車間向連鑄車間運送鋼水的運輸工具，包鋼在過鋼車上應用軟起動器取代傳統火車頭牽引鋼包車的運輸方式，不僅降低了成本，提高生產效率，還簡化了生產環(huán)節(jié)。8）軟啟動器在各類離心風機、羅茨風機中的應用風機類類負載也是量大面廣的通用設備，目前也廣泛采用交流電機軟啟動器軟起動拖動方案。如水泥廠的窯爐鼓風機。

　　安川（YASKAWA）電動機啟動器上電跳閘維修三十年技術盡管這似乎使軟啟動看起來容易出現問題和故障，但事實恰恰相反。軟啟動使您的電動機和機械設備不易出現故障，并且出色地保護了它們免受過熱和電涌的影響。它們也極錦工延長了大多數電機的使用壽命。很難說軟啟動永遠不會發(fā)生故障或遇到問題，但是它們通常非?？煽?，并為電動機提供了額外的安全性和保護層。skdjgvbvsaefd

　　在夏天，由于天氣炎熱以及雷雨較多，羅茨鼓風機經常會出現跳閘的情況。其實造成羅茨鼓風機跳閘的原因有很多，不僅僅是因為溫度的因素。今天我們就為大家分析一下導致風機跳閘斷電保護情況出現的原因。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動都會造成電網電壓的波動，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長時間不注意維護、清理，變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　3.羅茨鼓風機灰塵、雜志在內部沉積太多，沒有及時清理，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿負荷時，變頻器仍然能夠驅動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導致變頻器過熱而發(fā)生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內部發(fā)熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現過流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時處于過流狀態(tài)造成跳閘。

　　羅茨風機時常跳閘主要是以下幾點原因造成的

　　發(fā)布時間：2020.08.22 新聞來源：高壓風機_高壓鼓風機_羅茨風機_羅茨鼓風機-獅歌風機Liongoal Blower 瀏覽次數：

　　內容摘要：羅茨風機時常跳閘主要是以下幾點原因造成的:比較嚴重的故障就是變頻器內部的整流模塊有一路損壞，造成其它兩路工作時處于過流狀態(tài)。

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　　羅茨風機時常跳閘主要是以下幾點原因造成的

　　1、變頻器造型容量要能偏小；

　　2、羅茨風機由于內部間隙的緣故；

　　3、由于供電電壓偏高，超于410V以上；

　　4、變頻器的內部板塊、散熱器等由于灰塵較多，大降低了其散熱效果，

　　5、遇到打雷天氣或大型設備的啟動會造成電網電壓的波動，變頻器會出現失壓保護跳閘。

　　6、比較嚴重的故障就是變頻器內部的整流模塊有一路損壞，造成其它兩路工作時處于過流狀態(tài)。

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　　不知道大家有沒有遇到過羅茨鼓風機倒轉問題，雖然這種情況并不多見，但是還是存在的，具體引起的原因下面小編來跟大家分享一下吧!設備內配有兩臺送風機或兩臺引風機，常因進口導葉不嚴密而導致其它備用風機倒轉。

　　鼓風機的倒轉是因為葉輪的旋轉方向與電機釘的旋轉磁場方向相反，啟動電流較大，葉輪的慣量比靜止時大得多，使風機的倒轉電流和啟動時間比繼電器為電機安全所整定的動作電流和時間更長，因此不能使倒轉風機倒轉。為了啟動反轉的鼓風機，首先必須讓反轉的葉輪靜止，例如在反轉的風機的入口加一個擋板，或者用外力阻止葉輪轉動，然后再開始。

　　當風機正傳時，不允許突然倒轉，風機突然斷電或由于出風口的壓力回座，前向慣性轉動和出口倒轉引起風機倒轉，導致風機齒輪損壞，嚴重的可能會損壞轉子或整個風機。前兩個葉片的風機翻轉器會立即損壞，而三個葉片的羅茨風機也會發(fā)生齒輪損壞。

　　羅茨鼓風機在這種情況下可以倒轉，但在風機停止時就會啟動。若長時間反向運行，則需要調整風機出廠前和出廠后端面間隙。風機突然斷電或由于出風口的壓強、前向慣性轉動、出口反向壓力造成風機反轉，導致風機齒輪、聯軸器打壞，嚴重時可打壞轉子或整個風機。因此一般要求與原來的管路斷開后才能翻轉，而必須在風機真正停止后才能翻轉。風機斷電跳閘，轉子、聯軸器經常損壞，在風機出口前面或風機出口處安裝一個逆止閥，防止管路反壓對風機本身造成影響。

　　羅茨鼓風機倒轉的解決辦法是安裝止回閥，確保能夠安全地關閉止回閥。就羅茨鼓風機而言，它可以倒轉，但必須在風機停止時啟動。如機器長期倒轉，則必須在出廠前和出廠后進行調節(jié)。羅茨鼓風機因葉片突然斷電導致斷電，轉子和聯軸器經常發(fā)生斷裂。在風機出口前部或風機出口處安裝止回閥，防止管路反壓對羅茨鼓風機本身造成影響。

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羅茨風機軟啟動跳閘操作方法：羅茨風機運行時的操作技巧

　　羅茨鼓風機運行時的操作方法,應注意事項等都與它的工作原理、性能有關,甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉化鼓風機為例單機運行的情況。

　　1、風量的調節(jié)

　　用關小進口或出口閥調節(jié)風量的作用是微小的,因為只是改變了進出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調節(jié)風量并無多大價值,但卻能顯著增加風機的功率消耗,特別是關小風機出口閥對風機有一定的危險性。關小入口閥來調節(jié)風量亦如關小出口閥,入口負壓一大,會改變風機入口氣體的狀態(tài),使換算成標準狀況的風量更少。因此關小入口閥的調節(jié)作用比關小出口閥大?？墒菑挠嬎憧?功率消耗的增加卻更嚴重,也不可取。

　　采用副線調節(jié)風量使部份氣體從出口經副線回到入口,風機的輸風量并未減少,但整個系統的風量卻減下來了,整個系統的阻力也會下降,風機的消耗功率隨著降低,因此用副線調節(jié)風量是合理的?？墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L機進出口閥門自動震閉,或副線閥震開、震閉,否則就會發(fā)生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負荷。因為這種風機的震動較大。

　　羅茨風機對氣體進行絕熱壓縮,氣體通過風機后溫度必將升高,一部份氣體回入進口將使其進口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應盡量使風機滿負荷或接近滿負荷情況下運行,避免長時間低負荷運行。

　　2、副線的安全作用

　　在硫酸生產的系統阻力條件下,如無副線,不論進出口閥是開著還是關著,風機啟動都有困難或危險。而且,如果沒有副線還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統跳閘造成風機停車,而風機電機的開關因失靈并未跳開,在供電系統恢復送電時風機將自行啟動,此時如風機副線閥未打開,姑且不談對系統的影響,風機本身啟動電流過大也將造成一系列不好的后果,甚至會燒毀電機。下面將介紹的多臺風機并聯運行時更是如此。因此我們不但要把風機副線看作啟動和調節(jié)的手段,還應看到它對風機的保護作用。不論什么原因造成風機停車,總要養(yǎng)成首先打開副線閥的習慣(這在處理緊急事故時往往會被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車,第一步也是先開副線閥,然后才能關出進口閥。

　　有的廠有幾個生產系統,風機出口有聯通管,如誤開聯通閥,常會使運行系統的氣體送入停止運行而進出口閥未關死的鼓風機,使其倒轉。此時最易發(fā)生因油泵停止供油或與風機同軸的油泵倒轉而無油供應,造成軸承、齒輪受損。倘若副線開足,這一現象就可大為減輕,甚至在誤開的聯通閥開得不大時,可能得以避免。

　　3、氣體出口受阻時的情況

　　因風機的供風量受出口壓力增高的影響不大,如風機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風機出口風通路時,對風機本身和系統都是危險的。這時風機可能打壞,如果保護系統不良,電機也能燒毀,薄弱的設備將受損壞。比如轉化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲槽,出口又有小混酸罐時,酸也會從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設備后面的話。因此在風機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關閉都必須慎重。譬如通電爐進出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設備時吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開準備去的通路,才能關閉主管路的閥門,而且關時須有人注意風機出壓的變化及采取防止閥門自動震閉的措施。

　　4、風機入口前氣體受膽時的情況

　　從爐子到鼓風機入口間的主管路、設備發(fā)生阻塞,導致風機入口負壓上升時的后果更為危險。因風機入口前設備處于受外壓狀態(tài),不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現象,當風機進口前的某一設備排液不暢,內部液位上升,部份淹沒下部氣道,使氣體通過受阻(例如常說的干燥塔吊酸現象),達到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來回晃動。此時我們可以看到全系統(主要是風機進口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動,風機電機的電流波動,噪聲異常,震動加劇,情況是很嚇人。這時必須及時打開風機副線閥,減少壓力波動幅度,以免損壞設備,特別是受外壓的設備。然后迅速找出排液不暢的設備,予以解決。因為風機進口前有排液的設備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設備后的負壓是向上波動的,而前面的則向下波動,界限十分分明。

　　5、倒車問題

　　倒開備用風機,欲使操作時系統風量(負荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風機要比離心鼓風機難。

　　由于兩臺羅茨鼓風機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風機啟動時一般副線閥是開著的,進出口閥是關閉的。啟動后只能先打開備用風機的入口閥,如先開出口閥運轉,風機打出的風將通過備用風機副線回到入口總管而使整個系統風量急劇下降。此外備用風機負荷加得太快又會使系統負荷急劇上升。因此在備用風機啟動、開足入口閥后,打開其出口閥、關小其副線閥,開大欲停風機的副線閥、關小其出口閥。四個動作最好同時進行,才能做到倒車時風量穩(wěn)定。直到備用風機完全取代欲停風機,此時欲停風機副線閥開足、出口閥關死,即可停機關死入口閥,或先關入口后停機。當然操作熟練后手續(xù)是可以簡化的。

　　6。利用羅茨鼓風機測定系統阻力

　　一個新系統建成點火升溫前,欲知道系統阻力,以便掌握系統升溫用風壓并制訂開車后的操作指標。我們可以抽空氣將風機負荷加足,測定其進出口溫度、壓力和各設備壓力,因為風機開足時風量是知道的,即可換算成標準狀態(tài)風量,那末相當于多少日產量的系統阻力應是多少都能換算出來。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即

　　要測算每一個設備的阻力也是如此。

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