羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢：導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動的原因和平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法

　　原標(biāo)題：導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動的原因和平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動的原因和平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法

　　導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)不動的原因：

　　1.異物卡住了

　　大顆粒進(jìn)入風(fēng)機(jī)腔，阻擋部件之間的間隙，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不旋轉(zhuǎn)。這需要清潔腔內(nèi)的異物并檢查葉輪之間的間隙。還要檢查異物落入的原因，以避免再次發(fā)生故障。

　　2.葉輪損壞

　　葉輪會損壞風(fēng)機(jī)并且不會轉(zhuǎn)動。這種錯(cuò)誤很容易理解。葉輪和葉輪相互咬合，使葉輪轉(zhuǎn)動。這種故障需要拆卸和檢查外殼。

　　3.齒輪損壞

　　正常的齒輪閉塞區(qū)域約為2/3，并且大于該咬合區(qū)域，齒輪之間的咬合力太大，導(dǎo)致齒輪不能旋轉(zhuǎn)，這又導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動。

　　4.軸承損壞

　　羅茨風(fēng)機(jī)有4個(gè)軸承。如果軸承損壞，將導(dǎo)致葉輪與葉輪，套管和墻板之間的間隙發(fā)生變化。葉輪摩擦?xí)癸L(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。這是葉輪間隙變化的間接原因。這也是葉輪不能旋轉(zhuǎn)的常見原因。

　　5.生銹的卡住了

　　羅茨風(fēng)機(jī)已經(jīng)閑置了很長時(shí)間，里面和外面都會生銹。葉輪繡有墻板或外殼；或者鐵銹大面積脫落，葉輪可能卡住。在這種情況下，需要用煤油浸泡，汽油沖洗等清潔銹，并調(diào)整間隙。

　　6.組件變形

　　由羅茨風(fēng)機(jī)引起的零件變形很少見。有少數(shù)制造商降低了成本，并且部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。同一型號的羅茨風(fēng)機(jī)可能具有鑄件的厚度。

　　如果部件的強(qiáng)度不是太高，則可能發(fā)生部件的變形，并且部件之間的間隙可能被破壞，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)卡住。如果產(chǎn)品長時(shí)間放置，會導(dǎo)致部件發(fā)生一定的變形。

　　7.電機(jī)損壞

　　如果閑置的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)電機(jī)故障，它自然會轉(zhuǎn)向這種情況。這個(gè)錯(cuò)誤很容易判斷。電機(jī)不能旋轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不會自然旋轉(zhuǎn)。如果電機(jī)故障，應(yīng)使用風(fēng)機(jī)電機(jī)。檢查然后排出故障。

　　羅茨風(fēng)機(jī)平時(shí)的軸承保養(yǎng)方法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間(加注潤滑油時(shí)，應(yīng)將潤滑油加到油位計(jì)上線，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降)。油量過少，會導(dǎo)致齒輪和軸承潤滑不良;油量過多，會引起油溫升高，造成齒輪和其他部件損壞。

　　羅茨風(fēng)機(jī)用了變頻控制，可對風(fēng)量進(jìn)行精確控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要;變頻技術(shù)的應(yīng)用，讓電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動，不存在啟動電流沖擊;使用變頻器軟啟動，啟動電流不高于額定電流46A,減少了風(fēng)機(jī)出口壓力瞬間提高對風(fēng)機(jī)的沖擊，從而延長了風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的使用壽命。由于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來的60%，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動頻率和噪聲，從而延長羅茨風(fēng)機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命，減少了設(shè)備的維護(hù)量。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)怎么調(diào)整-

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一臺直流式調(diào)速電機(jī)，其速度的快慢是通過可調(diào)電阻改變可控硅的導(dǎo)通角度，再由可控硅控制整流后到達(dá)電機(jī)兩端的電壓，以達(dá)到控制速度的目的，電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)羅茨風(fēng)機(jī)維修將不可避免，從原理上分析，以下四種情況都有可能導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)維修。

　?。?）四個(gè)整流二極管中的某一只有問題

　　（2）電機(jī)轉(zhuǎn)子與整流子之間有碳粉或碳刷本身不良等，本著先易后難的修理原則，首先測量可調(diào)電阻，阻值隨調(diào)節(jié)而有規(guī)律的變化，證明電位器是好的，再測量可控硅也未發(fā)現(xiàn)問題，由于該二極管是大電流金封管，一端上螺絲緊固在電路板上，另一頭用線焊接到電路板上，從電路板上拆下時(shí)，發(fā)現(xiàn)正負(fù)極有松動現(xiàn)象，再一邊測量一邊搖動，證實(shí)該二極管時(shí)好時(shí)壞。

　　（3）可控硅出現(xiàn)問題的也不少，通常是擊穿短路，開路，不能觸發(fā)或內(nèi)部接觸不良等。

　　（4）可調(diào)電阻，柜式多級離心風(fēng)機(jī)因可調(diào)電阻安裝在控制面板上，使用頻率非常高，時(shí)間長了，出現(xiàn)接觸不良的情況很普通?！×_茨風(fēng)機(jī)維修的常見誤區(qū)有哪些？小編整理了以下羅茨風(fēng)機(jī)維修的常見誤區(qū)僅供參考。

　　在裝回離心風(fēng)機(jī)軸承端蓋(上、下共8片)時(shí)，將固定端和自由端端蓋裝錯(cuò)。

　　原因分析：為了適應(yīng)羅茨風(fēng)機(jī)軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設(shè)計(jì)了非定位軸承。要求安裝時(shí)定位軸承嚴(yán)格定位，自由軸承膨脹側(cè)不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設(shè)備事故。

　　正確做法：根據(jù)軸承端蓋插入部分凸緣的長短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠(yuǎn)側(cè)。同時(shí)，確認(rèn)其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。

　　在找正設(shè)備時(shí)，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關(guān)精度要求。或雖用墊鐵調(diào)整，但把墊鐵加在電動機(jī)或液力偶合器與底板之間。

　　原因分析：擰緊放松地腳螺栓會造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。電動機(jī)及底板、液力偶合器及底板應(yīng)視為一整體，墊片只能加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間。

　　正確做法：采用墊鐵調(diào)整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時(shí)，保證螺栓受力基本均勻。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承采用油泵供油潤滑，正常運(yùn)行軸承一般不會失油，故當(dāng)甩油環(huán)損壞后，因安裝不便而懶于補(bǔ)裝。

　　甩油環(huán)的作用在于遇到意外停電事故或油站短時(shí)故障而不能正常供油時(shí)，油環(huán)可從軸承箱內(nèi)的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續(xù)轉(zhuǎn)動而不受損。所以一定不能缺少。

　　大家在操作過程中如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了速度不穩(wěn)現(xiàn)象，不妨以上面提及的四點(diǎn)作為排查方向，迅速找出原因，提高維修保養(yǎng)的效率。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速高好還是低好？嚴(yán)肅看待該問題！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速并非越高越好，就拿羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說：

　　1、轉(zhuǎn)速高損耗高

　　葉輪在快速轉(zhuǎn)動的同時(shí)，會產(chǎn)生很大的磨損，轉(zhuǎn)速越高葉輪的損耗越高，損耗越高風(fēng)機(jī)的使用壽命就會越低。

　　2、轉(zhuǎn)速對密封件的影響

　　高轉(zhuǎn)速對于密封件也會產(chǎn)生影響，密封件的損壞對于風(fēng)機(jī)的正常使用就會產(chǎn)生影響。尤其是特殊氣體之類的介質(zhì)，可能會存在其他的危險(xiǎn)故障。

　　3、損壞風(fēng)險(xiǎn)

　　高轉(zhuǎn)速對于羅茨風(fēng)機(jī)來說，會面臨更多的風(fēng)險(xiǎn)，比如，一些小顆粒物質(zhì)卡在葉輪中間，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速的原因，動量較大，一旦出現(xiàn)了卡頓，風(fēng)機(jī)的電機(jī)可能一下就會燒毀。

　　在轉(zhuǎn)速與型號大小方面，一般我們推薦型號稍大的風(fēng)機(jī)，避免采用高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速羅茨鼓風(fēng)使用時(shí)間久了之后，面臨的故障風(fēng)險(xiǎn)更高。

　　如果我們的工況中，指定需要采用高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)，可以根據(jù)您的技術(shù)參數(shù)，尋找我們進(jìn)行定制，我們會針對此種高轉(zhuǎn)速存在的問題，已提出了自己的解決方案。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)近20年的企業(yè)，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

　?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢：羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

　　在選購一款鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，出風(fēng)量的大小都是用戶比較關(guān)心的問題，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的風(fēng)量與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有著千絲萬縷的關(guān)系。一般情況下風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是成正比的，轉(zhuǎn)速越大，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量就會越大，但是這個(gè)說法也沒有絕對性，因?yàn)樵陲L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動失控時(shí)，轉(zhuǎn)速與風(fēng)量就沒有直接的聯(lián)系了。

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，通過葉輪的轉(zhuǎn)動，將一定容積的風(fēng)量從進(jìn)氣端向排氣端強(qiáng)制輸送，忽略回流量的因素，風(fēng)機(jī)每一轉(zhuǎn)輸送的風(fēng)量是一定，所以，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口壓力不是鼓風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生的，就想上面一段中說的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)它只是回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)本身沒有內(nèi)壓縮，不產(chǎn)生任何的壓力。

　　如果說羅茨鼓風(fēng)機(jī)不會產(chǎn)生任何的壓力，那么風(fēng)機(jī)的壓力又是從哪里的來的呢？細(xì)心的用戶會發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)后端鏈接的系統(tǒng)背壓肯定大有玄機(jī)，風(fēng)機(jī)前后端都開放，即從大氣吸氣，往大氣排氣，那你可以想象，如果在排氣端裝一個(gè)壓力表因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，那么不管排氣端的壓力怎么上升，只要我的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，那么排氣壓力也就一直上升，直至超過負(fù)荷停機(jī)。

　　由此可見，要想在羅茨鼓風(fēng)機(jī)順利運(yùn)行的情況下，想要調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量問題，就不能忽略了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響。

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