羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)：三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

　　原標(biāo)題：三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開機(jī)前的安全注意事項(xiàng)：

　　1.完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；

　　2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開；

　　3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上；

　　4.檢查潤(rùn)滑油是否良好，型號(hào)是否合適，潤(rùn)滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；

　　5.撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適，有無摩擦碰撞；

　　6.檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無松動(dòng)；

　　7.清除周圍雜物，保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物；

　　8.檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設(shè)備是否完好；

　　9.檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法：

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是：當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大，風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低；軸向預(yù)留量太小，風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。

　　一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障：

　　1.墻板端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng)，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損，同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì)損壞密封環(huán)。

　　2.風(fēng)機(jī)效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī)，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降，效率降低。

　　3.風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果，摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處，將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)三葉羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧

　　2012?8（上）《科技傳播》 112 應(yīng)用技術(shù) Applied Technology 羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧 甘 政 ，吉 青 四川白馬循環(huán)流化床示范電站 ，四川內(nèi)江 摘 要 羅茨風(fēng)機(jī)是發(fā)電廠重要的輔助設(shè)備。它在循環(huán)流化床電站中的使用頻率相當(dāng)?shù)母?。從化學(xué)水處理到石灰石粉輸送、灰?guī)旒?xì)灰流化上 ，都能見到它的身影。它在電站運(yùn)行的環(huán)節(jié)上有著重要作用。羅茨風(fēng)機(jī)在檢修工作中主要是徑向間隙及軸向間隙的調(diào)整。徑向間隙主要靠設(shè)備出廠時(shí)加工工藝來確定 ；軸向間隙主要是靠安裝時(shí)的調(diào)整來確定。近年來羅茨風(fēng)機(jī)在檢修上存在以經(jīng)驗(yàn)來確定軸向間隙大小 ，這種方式帶來的結(jié)果很多情況下直接損壞設(shè)備 ，甚至不可修復(fù)。筆者根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)軸線膨脹的特點(diǎn)和尾端支推軸承定位的特點(diǎn) ，以一種簡(jiǎn)便有效的方式來調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙。取得了很好的實(shí)際效果。關(guān) 鍵 詞 羅茨風(fēng)機(jī) ；轉(zhuǎn)子 ；軸承 ；密封 ；齒輪中圖分類號(hào) TH44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2012）72-0112-02 四川白馬循環(huán)流化床示范電站 1×300MW 機(jī)組 ，引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司的技術(shù)。于 2005 年 12 月 30 日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠 4 臺(tái)意大利 ROBOX 羅茨風(fēng)機(jī)。 設(shè)備結(jié)構(gòu) ： 設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī) ，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過零件的制作來保證。軸向定位需要通過調(diào)整，而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞，所以至關(guān)重要。 1 軸向間隙作用 羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是 ：當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候 ，由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱 ，軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證 ，線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大 ，風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低 ；軸向預(yù)留量太小 ，風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。 一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障 ： 為了更好的理解軸向定位的作用 ，以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問題做一個(gè)系統(tǒng)的分析 ： 1）軸承座端面磨損 軸承端面磨損原因主要是 2 種原因 ，一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面 ，這種情況發(fā)生幾率太小 ，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高 ，分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大 ，分子的速度就大 ，我們知道 ，速度越大 ，撞擊越猛烈 ，也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí) ，反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng) ，如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。 軸向間隙太小 ，造成端蓋與葉輪端面磨損 同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量 ，通過熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加 ，從而損壞軸承 ，還會(huì)損壞密封環(huán)。 2）風(fēng)機(jī)效率降低 軸向間隙太大 ，會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī) ，它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系 ，而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大 ，會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口 ，使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功 ，使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降 ，效率降低。 3）風(fēng)機(jī)振動(dòng) 當(dāng)間隙太小時(shí) ，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦 ，機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過大的振

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧_1

　　1

　　王嵐,姚黎明,邵剛;一種新型羅茨風(fēng)機(jī)軸封的研制[J];潤(rùn)滑與密封;1996年03期

　　袁春;;羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子鎖緊扭矩的校核[J];石油和化工設(shè)備;2006年05期

　　李世穎;;關(guān)于MGGA型羅茨風(fēng)機(jī)故障排除及參數(shù)調(diào)整等有關(guān)問題的探討[J];糧食與食品工業(yè);1995年02期

　　王國(guó)華;柯品劍;;煤氣輸送用羅茨風(fēng)機(jī)常見故障檢修與維護(hù)[J];通用機(jī)械;2007年03期

　　田愛梅,鄭赟韜,朱梓根;渦輪機(jī)械轉(zhuǎn)子/密封穩(wěn)定性研究綜述[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;2003年03期

　　劉世模;;羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的熱噴涂修理方法[J];設(shè)備管理與維修;1990年03期

　　劉峰,陳玉新,付勤榮;提高羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料能力和穩(wěn)定性的措施[J];中國(guó)設(shè)備工程;2001年07期

　　李祥周;簡(jiǎn)述氣流篩粉機(jī)風(fēng)輪軸承的密封[J];平原大學(xué)學(xué)報(bào);2000年04期

　　蔡永亮;羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)超載故障問題的探討[J];福建化工;1994年04期

　　10

　　張振仁;調(diào)換預(yù)熱器密封片及改進(jìn)靜密封的設(shè)想[J];電站輔機(jī);1997年02期

　　11

　　何立東,夏松波;轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)流體激振及其減振技術(shù)研究簡(jiǎn)評(píng)[J];振動(dòng)工程學(xué)報(bào);1999年01期

　　12

　　何立東,袁新,尹新;蜂窩密封減振機(jī)理的實(shí)驗(yàn)研究[J];中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào);2001年10期

　　13

　　呂兆聚,劉立圣,余琴清;長(zhǎng)山電廠100MW空氣預(yù)熱器的改造[J];四川電力技術(shù);2000年06期

　　14

　　韓東太,安雪忠,汪玉萍;捷制500MW機(jī)組空氣預(yù)熱器改造[J];熱力發(fā)電;2004年05期

　　15

　　焦淑紅,鄒若飛,郭晉梅,郭清有;高質(zhì)泵的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析[J];化工裝備技術(shù);2004年03期

　　16

　　楊偉;楊建生;屈彪;孫益強(qiáng);;PAF2850型一次風(fēng)機(jī)油檔密封的改造[J];內(nèi)蒙古電力技術(shù);2005年06期

　　17

　　高承彬;;油氣潤(rùn)滑的特點(diǎn)及實(shí)用[J];一重技術(shù);2009年05期

　　18

　　汪金林;新穎減速機(jī)密封結(jié)構(gòu)[J];機(jī)械工程師;2002年12期

　　19

　　李辛沫,耿葵花,何云信,王清;滑片式壓縮機(jī)摩擦與密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)[J];潤(rùn)滑與密封;2001年06期

　　20

　　何立東,諸振友,聞雪友,夏松波;密封間隙氣流振蕩流場(chǎng)的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試[J];熱能動(dòng)力工程;1999年01期

　　鐘兢軍;韓吉昂;;旋轉(zhuǎn)沖壓壓縮轉(zhuǎn)子的研究進(jìn)展及發(fā)展前景[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

　　胡建新;;調(diào)節(jié)慣性摩擦焊機(jī)控制焊接精度[A];探索創(chuàng)新交流－－中國(guó)航空學(xué)會(huì)青年科技論壇文集[C];2004年

　　李志遠(yuǎn);陳心昭;;滑閥真空泵轉(zhuǎn)子慣性力完全動(dòng)平衡的探討[A];錦工三省一市第三屆真空學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2000年

　　劉成俊;劉軍;井上剛志;石田幸男;;電磁外力激勵(lì)下裂紋轉(zhuǎn)子非線性振動(dòng)響應(yīng)實(shí)驗(yàn)研究[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年

　　王慶;鄭相鋒;李中偉;馮硯廳;;電火花堆焊修復(fù)技術(shù)的工藝改進(jìn)及實(shí)踐[A];第七屆全國(guó)表面工程學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二屆表面工程青年學(xué)術(shù)論壇論文集（二）[C];2008年

　　陳瑜;馬俊;趙政華;;淺析K-3250型鼓風(fēng)機(jī)改造[A];全國(guó)冶金節(jié)水與廢水利用技術(shù)研討會(huì)文集[C];2009年

　　羅俊;李曉東;;轉(zhuǎn)子/靜子干涉非定常響應(yīng)的氣動(dòng)聲學(xué)反問題研究[A];“力學(xué)2000”學(xué)術(shù)大會(huì)論文集[C];2000年

　　魏光兵;石山;王建軍;畢延平;劉成軍;;型鋼萬能精軋機(jī)軸承座精度恢復(fù)與改造[A];2008年全國(guó)軋鋼生產(chǎn)技術(shù)會(huì)議文集[C];2008年

　　朱開斌;周華亮;王強(qiáng);;電機(jī)振動(dòng)的產(chǎn)生及控制[A];2008年度海洋工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

　　10

　　崔寶珍;王澤兵;潘宏俠;;小波包分析和模糊聚類方法在滾動(dòng)軸承故障診斷中應(yīng)用[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

　　王寶國(guó);無軸承電機(jī)磁懸浮機(jī)理及其控制方法研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2002年

　　南發(fā)學(xué);高壓天然氣非金屬玻璃鋼管承載能力與應(yīng)用研究[D];西南石油大學(xué);2011年

　　王鳳利;基于局域波法的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性動(dòng)態(tài)特性及應(yīng)用研究[D];大連理工大學(xué);2003年

　　陶繼忠;氣懸浮立式轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡技術(shù)研究[D];四川大學(xué);2004年

　　江寧;汽輪機(jī)厚壁部件的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與運(yùn)行優(yōu)化[D];東南大學(xué);2000年

　　李慧敏;用于高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的電磁輔助支承的研究[D];浙江大學(xué);2004年

　　趙慶亮;基于DSP的自動(dòng)平衡控制理論與方法研究[D];北京化工大學(xué);2012年

　　楊鵬;高速磁懸浮轉(zhuǎn)鏡的研究與設(shè)計(jì)[D];河北工業(yè)大學(xué);2001年

　　艾純?nèi)A;聯(lián)合應(yīng)用重組人骨保護(hù)素和磷酸鈣骨水泥增強(qiáng)骨質(zhì)疏松轉(zhuǎn)子間區(qū)力學(xué)性能的實(shí)驗(yàn)研究[D];吉林大學(xué);2011年

　　10

　　王其磊;密封用磁性NBR/Fe_3O_4復(fù)合材料與NBR/SrO·6Fe_2O_3復(fù)合材料的摩擦磨損與磁學(xué)性能研究[D];蘭州理工大學(xué);2011年

　　徐世軍;熱處理爐氣氛攪拌風(fēng)機(jī)及葉輪振動(dòng)分析儀研制[D];重慶大學(xué);2002年

　　李潛;國(guó)產(chǎn)300MW汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)[D];華北電力大學(xué)（北京）;2005年

　　史月華;基于集成小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷理論及應(yīng)用[D];燕山大學(xué);2004年

　　張建國(guó);巨型船用螺旋槳靜平衡檢測(cè)理論與方法研究[D];江蘇大學(xué);2005年

　　黎明發(fā);水力測(cè)功器轉(zhuǎn)子的裝配及承載過程仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

　　王海;磁懸浮硬盤轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)位移渦流檢測(cè)系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

　　張志宏;N110-90/535型汽輪機(jī)壽命監(jiān)測(cè)與優(yōu)化[D];華北電力大學(xué)（河北）;2005年

　　楊永鋒;機(jī)動(dòng)飛行下裂紋轉(zhuǎn)子的非線性特性研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

　　張宏武;對(duì)葉片泵改進(jìn)的研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2008年

　　10

　　龍江啟;轉(zhuǎn)缸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子滑片壓縮機(jī)工作特性研究[D];廣西大學(xué);2003年

　　李峻 山西省電建四公司;上海300MW汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)原因與預(yù)防措施分析[N];山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2009年

　　楊林;“分轉(zhuǎn)子”：“變身”能量不可小覷[N];中國(guó)保險(xiǎn)報(bào);2007年

　　尹剛 董曉春 李志峰;萊鋼TRT轉(zhuǎn)子自動(dòng)清垢技術(shù)獲突破[N];中國(guó)冶金報(bào);2008年

　　張寶德 楊旭;云銅壓鑄科技公司成功對(duì)日開展鑄銅轉(zhuǎn)子技術(shù)服務(wù)[N];中國(guó)有色金屬報(bào);2010年

　　丁俊楊;快速修理啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子[N];山西科技報(bào);2002年

　　證券時(shí)報(bào)記者 朱戴兵;漢鐘精機(jī)：2010年轉(zhuǎn)子產(chǎn)能翻番[N];證券時(shí)報(bào);2008年

　　尹剛 董曉春 李志峰;萊鋼TRT轉(zhuǎn)子自動(dòng)清垢技術(shù)取得重大突破[N];世界金屬導(dǎo)報(bào);2008年

　　武欣中;“轉(zhuǎn)子大王”的動(dòng)力之源[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2004年

　　;市場(chǎng)占有率連續(xù)十年世界領(lǐng)先[N];江蘇科技報(bào);2007年

　　10

　　本報(bào)記者;發(fā)動(dòng)機(jī)——定子與轉(zhuǎn)子的律動(dòng)[N];安慶日?qǐng)?bào);2006年

金洋羅茨鼓風(fēng)機(jī) 西安羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928