羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨壞原因：為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會(huì)磨損或發(fā)生燒壞事故？

　　由于下列原因，會(huì)使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故：葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴(yán)重，造成葉輪前后壓差增大，導(dǎo)致推力增大而造成事故。缺油。由于油箱油位低，油質(zhì)劣化，造成濾油網(wǎng)堵塞，引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。油不清潔，油質(zhì)劣或夾雜污物，或油中帶水。推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì)，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松弛。軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉(zhuǎn)動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。平衡軸向推力的平衡力消失或減少。機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負(fù)荷也不均勻，局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。原動(dòng)機(jī)突然停車，引起風(fēng)機(jī)軸的常動(dòng)，瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨壞原因：羅茨風(fēng)機(jī)磨損維修問題如何解決

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)磨損維修問題如何解決

　　羅茨風(fēng)機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，磨損問題也是常發(fā)生的一點(diǎn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，這類風(fēng)機(jī)具有高效節(jié)能，精度高，噪音低，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，使用方便等特點(diǎn)。產(chǎn)品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

　　羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)技術(shù)

　　1、泵腔防腐保護(hù)

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在設(shè)備的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

　　針對(duì)設(shè)備腐蝕的問題，頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法，而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高。例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。

　　采用索雷技術(shù)產(chǎn)品實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是目前業(yè)界推崇的處理方式。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層。其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能。與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

　　2、傳動(dòng)部位磨損修復(fù)

　　索雷技術(shù)產(chǎn)品具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，采用索雷碳納米聚合物材料，通過機(jī)加工方法修復(fù)齒輪軸軸承位磨損，避免補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件（包括軸承）的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；避免了報(bào)廢更換，使企業(yè)內(nèi)部的維修資源得到優(yōu)化。

　　3、轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

　　因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行及環(huán)境等因素的影響，設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象，問題出現(xiàn)后，按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，容易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落；而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

　　索雷技術(shù)產(chǎn)品具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。即無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

　　4、殼體裂紋治理

　　設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件。而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化企業(yè)廠區(qū)內(nèi)，更不易采用焊接修復(fù)方法，嚴(yán)重限制了企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)水平，加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。

　　索雷技術(shù)產(chǎn)品是一種“冷焊”技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力變形，同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以最大限度地滿足各種設(shè)備部件的使用要求，從而在最低成本的投入下有效保證生產(chǎn)。安全、方便、可靠。

　　索雷碳納米聚合物材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝：

　　現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)開始前要提前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的尺寸確定軸的定位尺寸，已恢復(fù)原有尺寸及保證修復(fù)后的配合精度要求。

　?。?）用乙炔火焰烤磨損部位（掌握溫度，避免表面退火），將滲入金屬表面的油烤出來，烤到?jīng)]有火花四濺為止；為防止溫度較高，可分多次烘烤。

　?。?）將磨損部位用電動(dòng)工具進(jìn)行表面處理，使表面達(dá)到干燥、粗糙狀態(tài)同時(shí)要露出金屬原色。

　?。?）用無水乙醇將表面清洗干凈，確保表面潔凈、干燥、粗糙。

　?。?）嚴(yán)格按比例充分調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合物材料，調(diào)和至顏色均勻一致，沒有色差。

　　（6）涂抹索雷SD7101H材料到磨損表面，過程中要避免產(chǎn)生或夾裹氣泡，同時(shí)確保材料達(dá)到所需厚度，使之比未磨損面表面略高。

　?。?）用刀口尺或直尺延軸上未磨損部位進(jìn)行刮涂。

　?。?）材料先在常溫下保持初固化，然后使用碘鎢燈加熱至80℃度左右進(jìn)行后固化，固化時(shí)間3小時(shí)。

　　（10）材料固化后檢查測(cè)量軸頸尺寸。

　?。?1）安裝緊定內(nèi)壁刷涂SD7000脫模劑備用。

　?。?2）安裝緊定套和軸承時(shí)，為確保緊定套與軸的配合精度，在軸上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料，并迅速將軸上部件緊固到位，同時(shí)測(cè)量軸承游隙以確保緊固到位；待材料固化后開機(jī)運(yùn)行。

　?。?3）為了確保設(shè)備的正常工作運(yùn)行，必須保證：嚴(yán)格、謹(jǐn)慎安裝；裝配前要清理或清洗設(shè)備存留的油灰及雜質(zhì)；更換潤(rùn)滑油，確保設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)正常有效。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨壞原因：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸徑磨損原因及解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸徑磨損原因及解決方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)作，經(jīng)常會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸徑磨損的情況。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸徑磨損原因分析：

　　1.軸承壁不干凈或油脂不干凈。例如軸承保持小鋼材的徹底清潔，并且軸承滾動(dòng)到過高的溫度，從而損壞工作。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)疊加電動(dòng)機(jī)端蓋后，由于大的過盈量或超過標(biāo)準(zhǔn)的橢圓度，導(dǎo)致軸承球間隙變小或不均勻，導(dǎo)致軸承在運(yùn)行過程中的摩擦力增加，直至燃燒前溫度急劇上升。

　　3.由于定子和轉(zhuǎn)子鐵心的軸對(duì)齊錯(cuò)誤或在軸加工后精度不足，溫度會(huì)升高，直到軸承“以不同方式安裝”為止，因?yàn)檩S承的內(nèi)圈和外圈不在同一切削面上。

　　4.混合幾種類型的油脂會(huì)損壞軸承。

　　5.軸承體存在質(zhì)量問題，例如滾道腐蝕，旋轉(zhuǎn)不靈活，間隙太小和保持架變形。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸徑磨損解決方法：

　　1.用氧氣乙炔對(duì)軸徑進(jìn)行烤油處理;

　　2.用磨光機(jī)將待修復(fù)的軸徑進(jìn)行打磨處理;

　　3.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料;

　　4.安裝修復(fù)工裝并緊固，確保工裝的軸向位置正確;

　　5.材料固化后打開工裝并對(duì)修復(fù)部位進(jìn)行修磨處理;

　　6.測(cè)量確保軸承與軸徑配合的過盈公差要求;

　　7.完成修復(fù)后依次熱裝軸承內(nèi)圈等零部件，開機(jī)運(yùn)行。

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)方法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)也不能安裝在易燃，易爆和腐蝕性氣體區(qū)域。否則，結(jié)果非常嚴(yán)重。

　　在運(yùn)行過程中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓差自動(dòng)將潤(rùn)滑劑輸送到變送器，然后將潤(rùn)滑劑滴入氣缸以減少摩擦和噪音并防止氣缸的氣體回流。

　　安裝羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)注意周圍環(huán)境堅(jiān)固，表面相對(duì)平坦。它應(yīng)盡可能安裝在相對(duì)穩(wěn)定的地方。

　　由于鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)熱，因此溫度會(huì)升高，因此此時(shí)的工作環(huán)境溫度不要過高。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子磨壞原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)工作項(xiàng)目：

　　鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容包括：試車前的準(zhǔn)備工作、試車前的檢查工作、無負(fù)荷試車以及負(fù)荷試車。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目有哪些：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝包括：

　　機(jī)座的安裝；羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝；減速裝置與電動(dòng)機(jī)的安裝；機(jī)組找正；二次灌漿；附屬設(shè)備及管路的安裝；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有幾種密封形式：

　　常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式有填料壓蓋式、脹圈式、迷宮式及機(jī)械密封等，究竟采用何種形式，主要應(yīng)根據(jù)氣體性質(zhì)(是否有毒、能否與潤(rùn)滑油相接觸、是否易燃易爆、是否潔凈、是否貴重等)而定。

　　在壓送空氣之類的氣體時(shí)，常在每個(gè)軸承與氣缸之間配置一對(duì)壓蓋密封一共四組這樣的密封，軸的外伸端設(shè)一組油封。

　　在壓送氧氣、氮?dú)狻⒍趸虻扰c潤(rùn)滑油(脂)不能接觸的氣體時(shí)，在氣缸貫通部分，設(shè)四組機(jī)械密封，使軸承、齒輪的潤(rùn)滑部分與氣體完全隔離，這種配置方式使轉(zhuǎn)子的軸承跨距增大。

　　在壓送煤氣、甲烷氣時(shí)，往往做成閉式軸承箱，在軸貫通部分用組壓蓋密封。如壓送氫氣等時(shí)，則可采用機(jī)械密封。

　　壓送乙炔氣、液化石油氣等氣體時(shí)，采用四組機(jī)械密封，并以軸承、齒輪部分的潤(rùn)滑油對(duì)其摩擦表面進(jìn)行冷卻。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法：

　　1.原因：密封圈與軸套不同心

　　處理方法：調(diào)整或找平密封環(huán)的位置

　　2.原因：軸彎曲

　　處理方法：直軸

　　3.原因：機(jī)殼變形，使密封環(huán)一側(cè)磨損

　　處理方法：修理或更換機(jī)殼

　　4.密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜志

　　處理方法：清洗密封體內(nèi)部

　　5.轉(zhuǎn)子振動(dòng)過大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　處理方法：校正轉(zhuǎn)子平衡，消除振動(dòng)

　　6.軸承間隙超過規(guī)定間隙數(shù)值

　　處理方法：調(diào)整間隙或更換軸承

　　7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計(jì)不符

　　處理方法：刮研瓦襯或重新澆鑄瓦襯

　　8.推力軸襯融化，使密封圈與密封齒接觸面磨損

　　處理方法：重新澆鑄軸承

　　一般是先消除外部影響因素，然后更換密封圈，重新調(diào)整和找正密封圈的位置。

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