羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子材料：羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī)，具有強(qiáng)制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，具有比較穩(wěn)定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒有摩擦，無接觸磨損部分；三葉羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結(jié)構(gòu)簡單，使用維護(hù)方便，不需要內(nèi)部潤滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動部件作細(xì)致的動平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運(yùn)行。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)試車應(yīng)具備的條件：

　　一、設(shè)備的安裝工作已全部結(jié)束，并有完整的施工記錄。

　　二、設(shè)備的配套工藝管線試壓吹掃完畢，進(jìn)出口連接管線應(yīng)檢查合格。

　　三、吸人管路和排出管路應(yīng)有自己的支架，設(shè)備本身不允許承受管路的負(fù)荷。

　　四、指示儀表，電控裝置操作靈敏、準(zhǔn)確、可靠。三葉羅茨風(fēng)機(jī)講述羅茨風(fēng)機(jī)安全閥是羅茨風(fēng)機(jī)的保護(hù)裝置，這一小小配件在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有不少學(xué)問，下面小編與大家分享一下。羅茨風(fēng)機(jī)安全閥使用上的注意事項(xiàng)：因?yàn)樵擄L(fēng)機(jī)安全閥應(yīng)在低壓力下工作，所以閥座與閥體的接觸面是經(jīng)過精密加工的，如果有異物附著在閥座周圍，閥體工作時(shí)，異物就會被吸附到接觸面上，由此形成泄漏。另外，請注意檢查安全閥在搬運(yùn)過程中是否受到?jīng)_擊，這也是造成泄漏的原因。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動畫，羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理圖,羅茨風(fēng)機(jī)原理

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。 產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編詳細(xì)給大家解釋一下羅茨風(fēng)機(jī)工作原理，本文清晰明了，讓您一分鐘一目了然了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　我們先從羅茨鼓風(fēng)機(jī)名字的說起吧，據(jù)說在1854年美國人羅特兄弟在設(shè)計(jì)水輪車的過程中發(fā)明了這種風(fēng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)的影響非常大，這也為風(fēng)機(jī)時(shí)代開辟了新路，后來世人將這種風(fēng)機(jī)以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風(fēng)機(jī)，這也是目前風(fēng)機(jī)歷史上唯一一個(gè)保留人名稱呼的機(jī)器。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)是什么工作原理呢？與其他風(fēng)機(jī)又有什么不同呢？

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對轉(zhuǎn)子的’嚙合’（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動，做反方向運(yùn)動，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作原理示意圖

　　舊的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，無論兩葉型、三葉型，轉(zhuǎn)子頂端向排風(fēng)口一線打開的瞬間，排風(fēng)口的高壓空氣逆流于機(jī)殼之內(nèi)進(jìn)行壓縮，從而產(chǎn)生劇烈的壓力變化，形成了風(fēng)機(jī)的噪音。本風(fēng)機(jī)為消除這種因素而研究了螺旋形狀。詳細(xì)了解三葉羅茨風(fēng)機(jī)與兩葉羅茨風(fēng)機(jī)性能對比文章

　　螺旋形狀的要點(diǎn)說明。

　　A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于循環(huán)打開并且是打開一半以上的狀態(tài)。

　　B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于循環(huán)閉合并接近完全閉合的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于沒有打開但將要打開的狀態(tài)。

　　A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)子處于閉合了一些的狀態(tài)，斜線示出的三角孔沿機(jī)殼遮蔽循環(huán)縮小。排風(fēng)側(cè)處于已排風(fēng)完了的狀態(tài)。

　　B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)處于即將達(dá)到機(jī)殼遮蔽線的狀態(tài)。排風(fēng)側(cè)處于排風(fēng)過程中，三角孔循序打開的狀態(tài)。

　　A 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)和排風(fēng)側(cè)都處于閉合狀態(tài)，但排風(fēng)側(cè)處于即將打開的狀態(tài)。

　　B 轉(zhuǎn)子：進(jìn)風(fēng)側(cè)剛剛進(jìn)入閉合行程，處于循序閉合的狀態(tài)，排風(fēng)側(cè)已循序打開，即將到達(dá)全開狀態(tài)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動畫

　　我國羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展，大致分為五個(gè)階段：

　　第一階段：仿造、消化吸收到自行設(shè)計(jì)制造，50年代我國風(fēng)機(jī)行業(yè)基本上是按照蘇林的圖紙生產(chǎn)，到了60年代，我國在掌握了一定的技術(shù)水平是能在模仿蘇聯(lián)產(chǎn)品的同時(shí)自行設(shè)計(jì)改造出自己的產(chǎn)品，但是當(dāng)時(shí)制造出的羅茨鼓風(fēng)機(jī)品種比較單一，性能點(diǎn)較少，不利于用戶的選型，但這一階段，為我國羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第二階段是全國聯(lián)合設(shè)計(jì)階段。為了提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量，擴(kuò)大羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能范圍，同時(shí)為了方便用戶的選型和使用，作好風(fēng)機(jī)節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展、推廣工作， 各主要生產(chǎn)廠家組成了聯(lián)合設(shè)計(jì)組，于1982年正式開展工作，歷時(shí)近十年，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，有利地推動了羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。

　　第三階段是各生產(chǎn)廠在聯(lián)設(shè)基礎(chǔ)上自我完善和發(fā)展階段，各廠結(jié)合自己的實(shí)際情況對聯(lián)合設(shè)計(jì)L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能得到了完善。

　　第四階段是羅茨風(fēng)機(jī)活躍階段。隨著羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用的行業(yè)越來越多，羅茨風(fēng)機(jī)的市場需求也越來越大，這也刺激了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展。市面上出現(xiàn)了很多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家，技術(shù)水平和產(chǎn)品性能都遠(yuǎn)超于上個(gè)世紀(jì)的水平。

　　第五階段是羅茨風(fēng)機(jī)的提高階段。在眾多的羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家中，錦工機(jī)械憑借著堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和雄厚的生產(chǎn)實(shí)力，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造銷售等各方面都名列前茅，成為羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　其生產(chǎn)的錦工牌羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)合理，風(fēng)量大，噪音低，節(jié)能環(huán)保，性能優(yōu)良，使用壽命長。一般壽命穩(wěn)定在5-10年，一臺能頂兩臺用。采用高品質(zhì)電機(jī)，耐高溫防火材料，品質(zhì)卓越，動力強(qiáng)勁。內(nèi)部帶有消音器，獨(dú)配消音房，風(fēng)機(jī)振動的聲音特別小，幾乎是無聲的，有效減輕了噪音的污染，不會給生產(chǎn)帶來任何影響?，F(xiàn)在已被應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，并成為多數(shù)知名企業(yè)的合作品牌。

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項(xiàng)

　　煤氣由炭化室出來經(jīng)集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設(shè)備直到煤氣儲存設(shè)備或者送往焦?fàn)t，要經(jīng)過很長的管道及各種設(shè)備。為了克服這些管道和設(shè)備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設(shè)置煤氣鼓風(fēng)機(jī)。

　　生產(chǎn)實(shí)踐中，焦化企業(yè)所采用的鼓風(fēng)機(jī)一般有離心式和羅茨式鼓風(fēng)機(jī)兩種。我廠根據(jù)自己的生產(chǎn)能力和規(guī)模使用了羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)鑄鐵外殼，殼內(nèi)是兩個(gè)“8” 字形的鐵制或者鋼制轉(zhuǎn)子，并將氣缸分成兩個(gè)工作室。兩個(gè)轉(zhuǎn)子裝在兩個(gè)互相平行的軸上，這兩個(gè)軸上又裝有一個(gè)互相咬合、同樣大小的齒輪。當(dāng)電動機(jī)由皮帶輪帶動主軸轉(zhuǎn)子時(shí)，主軸上的齒輪又帶動另一個(gè)軸上的齒輪，兩個(gè)齒輪做相對運(yùn)動。此時(shí)，一個(gè)工作室吸入氣體，另一個(gè)工作室將氣體吸出。每個(gè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁及另一個(gè)轉(zhuǎn)子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個(gè)間隙決定了機(jī)械效率。間隙過大會有一定量的氣體泄露出來，而泄露過多會使機(jī)身發(fā)熱。

　　大型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子要鑄成空心的，以減輕質(zhì)量，轉(zhuǎn)子有一定的長度。隨著轉(zhuǎn)子中心距與長度不同，其生產(chǎn)能力和所產(chǎn)生的壓頭可以在很大范圍內(nèi)變動。我廠根據(jù)自己的能力，設(shè)定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。

　　根據(jù)我廠得的管理實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，羅茨風(fēng)機(jī)在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環(huán)管調(diào)節(jié)煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　另外，在操作中還可能發(fā)生轉(zhuǎn)子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規(guī)定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時(shí)檢修。

　　冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉(zhuǎn)子，造成風(fēng)機(jī)啟動困難，運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增大。這時(shí)，可以從風(fēng)機(jī)煤氣入口注入溶劑油或者重油進(jìn)行清洗。

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　　轉(zhuǎn)子是羅茨風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，轉(zhuǎn)子質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子拆卸方法。

　　一、殼體結(jié)合面的拆卸

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)墻板與主、副油箱，墻板與機(jī)殼之間，密封性高，轉(zhuǎn)子結(jié)合緊。當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)，不能硬撬，以免損壞結(jié)合表面。

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)相互結(jié)合的部件之間，通常在連接法蘭上對稱分布著兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘，均勻反復(fù)地?cái)Q動螺釘可將結(jié)合面頂開。

　　二、轉(zhuǎn)子的拆卸

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)謹(jǐn)慎拆卸，不能碰壞或刮傷轉(zhuǎn)子，尤其注意保護(hù)好轉(zhuǎn)子的螺紋和軸徑部位。

　　2、當(dāng)機(jī)殼為整體構(gòu)造的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼時(shí)，可先把齒輪和軸承等零件從轉(zhuǎn)子上拆卸下來，兩端卸前、后墻板，拆卸風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子。

　　3、規(guī)格較小的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，徒手就可將其從機(jī)殼中卸出；重量較大的轉(zhuǎn)子，利用繩子將其一端托住并向外拖動，同時(shí)在另一端施加推力，慢慢將其推移出來。

　　4、采用水平中分結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)，先拆卸主、副油箱，卸去上機(jī)殼和上墻板堵板，從下機(jī)殼中起吊轉(zhuǎn)子直至將其移到機(jī)外。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子材料：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法

　　專利名稱：羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本發(fā)明涉及一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法。

　　背景技術(shù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)，多年來結(jié)構(gòu)變化不大，從最初的雙葉型改進(jìn)到目前的三葉型，改進(jìn)后加工難度增加了。目前的三葉型轉(zhuǎn)子所采用的材料為鑄鐵，其缺陷是轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度，硬度低，膨脹系數(shù)小，易導(dǎo)致風(fēng)量損失，鑄鐵熔煉溫度高，原材料消耗高。同時(shí)，現(xiàn)有羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪常規(guī)加工辦法是按葉輪的實(shí)際尺寸加足夠大的加工余量用200#鑄鐵鑄造一只實(shí)芯毛胚，毛胚回火處理后進(jìn)入機(jī)加工工序，工序?yàn)殂娤鲀啥嗣妗獎澗€—鉆孔—鏜孔—拉鍵—粗刨—精刨—精銑—共需花費(fèi)工時(shí)6-8小時(shí)，缺點(diǎn)是工序繁雜，廢品率高。

　　發(fā)明內(nèi)容

　　本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是為了克服鑄鐵材料的轉(zhuǎn)子存在的問題及目前生產(chǎn)工藝繁雜的弊端，而提供了一種以鋅基合金為原料的轉(zhuǎn)子。本發(fā)明還涉及其制造方法，該方法工藝簡單，省工省時(shí)。

　　本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成，該合金成份重量比為AI 7-11％，Cu 4-5％，Mg 0.2-0.5％，余量為Zn。

　　進(jìn)一步的方案在于合金成分重量比為AI 11％，Cu 5％，Mg 0.2％，余量為Zn。

　　制造上述羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)的方法，其特征在于步驟如下將模具的模板，型腔，型芯預(yù)加溫至180-200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔先固定于下模板上，裝入型芯，蓋上上模板，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結(jié)后開模取出成品，鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí)；將開模后的模具涂脫模劑，合模進(jìn)行二次澆鑄，模具不需再加溫。

　　上述方法中，所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調(diào)制稀粥狀。也可采用本領(lǐng)域常用的脫模劑。

　　本實(shí)用新型的有益效果是該合金澆鑄出的產(chǎn)品可以精確的再現(xiàn)模型的形狀，所以無需進(jìn)行機(jī)加工即可直接使用，它省卻了機(jī)加工的工時(shí)，電力，油料，刀具等并且澆鑄溫度低，從而大大的節(jié)省了能源消耗。因葉輪的材料為鋅基四元合金，線膨脹系數(shù)大，所以能彌補(bǔ)風(fēng)機(jī)因壓力加大后風(fēng)量損失的缺陷。因風(fēng)機(jī)機(jī)殼與葉輪之間，葉輪與葉輪之間，葉輪與墻板之間在裝配時(shí)都留有0.05mm-0.10mm之間的間隙，風(fēng)機(jī)遇到壓力時(shí)會升溫，兩種材料不同的線膨脹系數(shù)縮小了間隙，從而減少了風(fēng)量損失。

　　該合金熔煉溫度低，便于回收回鑄，更好的實(shí)現(xiàn)了資源重復(fù)利用。

　　下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

　　圖1為本實(shí)用新型的生產(chǎn)模具—下模板俯視圖；圖2為本實(shí)用新型的生產(chǎn)模具—型腔模立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的生產(chǎn)模具—上模板俯視圖。

　　圖中1下模板，11葉輪減重型芯孔，12模板定位銷孔，13芯軸型芯孔，2型腔模，21型板，22定位銷孔，3上模板，31葉輪減重型芯孔，32模板定位銷孔，33芯軸型芯孔。

　　具體實(shí)施例方式

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)，所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成，該合金成份重量比實(shí)施例為

　　其制造方法是將模具的上、下模板3、1，型腔模2，型芯預(yù)加溫至180-200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔模2先固定于下模板1上，裝入型芯，蓋上上模板3，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結(jié)后開模取出成品，鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí)即得。

　　將開模后的模具涂脫模劑，合模進(jìn)行二次澆鑄，模具不需再加溫。

　　上述方法中，所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調(diào)制稀粥狀。

　　圖1、2、3所示的為該羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)生產(chǎn)模具。詳細(xì)介紹如下該羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)生產(chǎn)模具，它由上模板3，下模板1及位于兩者之間的型腔模2組成。

　　型腔模2是在葉輪的三個(gè)葉片的頂端中心為合縫面，由互成120°的三塊型板21組成，并在各條合縫線上型板21上下兩端設(shè)有三個(gè)由型板組成的定位銷孔22。在三條合縫線外端面上設(shè)有三個(gè)鎖緊扣用于固定型板。型腔模2內(nèi)設(shè)有與葉輪外形相同的內(nèi)型腔。上、下模板3、1對應(yīng)地設(shè)置與型板21上定位銷孔22同心的三個(gè)模板定位銷孔32、12；還設(shè)有三個(gè)對應(yīng)的葉輪減重型芯孔31、11且位于三個(gè)葉片的中心，以放置減重型芯柱；在上下模板的中心還設(shè)有芯軸型芯孔33、13，該孔內(nèi)置放芯軸型芯；澆口和冒口設(shè)置在上模板3上。

　　權(quán)利要求

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成，該合金成份為重量比AI 7-11％，Cu 4-5％，Mg 0.2-0.5％，余量為Zn。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)，其特征在于合金成分重量比為AI 11％，Cu 5％，Mg 0.2％，余量為Zn。

　　3.制造上述羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)的方法，其特征在于步驟如下將模具的模板，型腔，型芯預(yù)加溫至180-200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔先固定于下模板上，裝入型芯，蓋上上模板，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結(jié)后開模取出成品，鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí)；將開模后的模具涂脫模劑，合模進(jìn)行二次澆鑄，模具不需再加溫。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)的制造方法，其特征在于所述的脫模劑為水玻璃加滑石粉調(diào)制稀粥狀。

　　全文摘要

　　本發(fā)明公開了一種羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪(轉(zhuǎn)子)及其制造方法。其技術(shù)方案是所述的轉(zhuǎn)子由鋅基合金鑄造而成，該合金成分重量比為AI 7－11％，Cu 4－5％，Mg 0.2－0.5％，余量為Zn。其制造方法是將模具的模板，型腔，型芯預(yù)加溫至180－200℃，加溫后涂脫模劑，然后將型腔先固定于下模板上，裝入型芯，蓋上上模板，固定好澆套，將按通用方法熔煉好的合金澆入模具，澆鑄溫度為450℃，待硬結(jié)后開模取出成品，鑄件經(jīng)180℃淬火后室溫放置48小時(shí)；將開模后的模具涂脫模劑，合模進(jìn)行二次澆鑄，模具不需再加溫。本發(fā)明合金熔煉溫度低，鑄造工藝簡單，便于回收回鑄，更好的實(shí)現(xiàn)了資源重復(fù)利用。

　　文檔編號F04D29/18GKSQ

　　公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月23日

　　發(fā)明者王紹全 申請人:王紹全

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子材料：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成及各部件詳細(xì)技術(shù)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成及各部件詳細(xì)技術(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理：利用兩個(gè)相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子，將進(jìn)氣口的氣體強(qiáng)制移動到排氣口，形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機(jī)殼的排氣口側(cè)開有回流槽，用于消除壓力波動降低排氣噪聲。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件：鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)、皮帶、馬達(dá)皮帶輪、皮帶護(hù)蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù)：（1）主體機(jī)殼鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、由灰口鑄鐵FC250制造，采用樹脂砂鑄造，時(shí)效處理。羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼具有160℃的設(shè)計(jì)溫度。接口進(jìn)行機(jī)加工，使其光滑平整，以保證裝配氣密性。（2）三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵FC250制造，轉(zhuǎn)子葉面型線為漸開線。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴(yán)格的動平衡，精度達(dá)G2.5級，使排出的空氣流動相當(dāng)平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦，無須水封及潤滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標(biāo)準(zhǔn)。（3）葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440—42CrMo合金鋼，經(jīng)JIS硬度測試的進(jìn)口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均，同心度極高避免偏心現(xiàn)象，經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子，裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機(jī)室間，使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C(jī)室內(nèi)。（4）齒輪①為了保證振動自由，無聲運(yùn)轉(zhuǎn)和耐久性，正時(shí)齒輪具有螺旋齒的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。材質(zhì)為SNCM21，經(jīng)滲氮硬化處理和細(xì)磨的，運(yùn)轉(zhuǎn)率最小為1.7，并滿足AGMA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。采用高級傳動齒輪5級精度，或精度為JIS一級標(biāo)準(zhǔn)。②齒輪被定位成同傳動軸端反向，這樣在不拆掉傳動零部件的情況下，就可以對其進(jìn)行維護(hù)和檢測。 正時(shí)齒輪的間隙可調(diào)以利于在現(xiàn)場維護(hù)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。③齒輪通過一個(gè)錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺灣大同（TA-TUNG）所生產(chǎn)的。（5）軸承①正時(shí)齒輪端：A．雙列，深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機(jī)相對于外罩的轉(zhuǎn)子位置)。B．驅(qū)動軸端：②設(shè)計(jì)的軸承可保證同時(shí)在最大速度，壓力和溫度情況下，壽命至少為100,000 小時(shí)。③為方便日后軸承維修及更換，軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進(jìn)入，軸承室外殼為鑄鐵HT250制。（6）密封①風(fēng)機(jī)配有密封系統(tǒng)，以保證油的自由流動并可避免潤滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封，包括4個(gè)鑄鐵活塞環(huán)，一個(gè)O型圈，一個(gè)甩油環(huán)和一個(gè)中性（通風(fēng)孔/冷凝物）通道。③驅(qū)動軸密封包括一個(gè)唇形密封和一個(gè)可替換的軸套。對于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機(jī)械密封（7）潤滑①軸承和正時(shí)齒輪的兩端使用濺油潤滑系統(tǒng)，不使用潤滑脂潤滑。②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進(jìn)行優(yōu)化。③油箱殼有加強(qiáng)肋，使其允許進(jìn)行較高等級的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置，以向齒輪和軸承提供適當(dāng)?shù)挠停B續(xù)運(yùn)行的換油時(shí)間間隔為不短于2,000 小時(shí)。并配有液流目視指示器，可以確定潤滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗，以觀察油位。每個(gè)觀察窗上都應(yīng)被標(biāo)有風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全油位，并可精確地顯示出當(dāng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的油量。（8）冷卻風(fēng)機(jī)和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻，軸承及潤滑油在低溫下運(yùn)行，使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng)，無需外部冷卻水源。（9）驅(qū)動方式①驅(qū)動裝置應(yīng)是高效率/連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)型，具有防油，防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過動、靜平衡試驗(yàn)，外表美觀，精度高。對風(fēng)機(jī)和電機(jī)的使用壽命起到保護(hù)作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接，改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動裝置的傳動效率不低于90%。③防護(hù)板應(yīng)為可拆卸型，并被牢固地安裝在基座上。④傳動裝置應(yīng)包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進(jìn)的加工技術(shù)，有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化，具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點(diǎn)。齒形結(jié)構(gòu)，撓曲性好、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用自皮帶自動張緊裝置，不須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度，可以利用電機(jī)的重力自動調(diào)整皮帶張緊。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子材料：羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的材質(zhì)有哪些？常見的有幾種？

　　問題：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的材質(zhì)有哪些？常見的有幾種？

　　回答：今天有朋友咨詢關(guān)于風(fēng)機(jī)材質(zhì)定制的問題，該朋友的風(fēng)機(jī)存在一定問題，轉(zhuǎn)子容易磨損，想定制一下轉(zhuǎn)子的材質(zhì)，來增加轉(zhuǎn)子的使用壽命。

　　下面錦工風(fēng)機(jī)就給大家介紹下，轉(zhuǎn)子的主要材質(zhì)有哪些：

　　1、鑄鐵材質(zhì)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的主要材質(zhì)，也是使用最廣泛的材質(zhì)，還是鑄鐵材質(zhì)的，鑄鐵材質(zhì)價(jià)格相對便宜一些。

　　2、不銹鋼材質(zhì)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，還可以采用不銹鋼材質(zhì)，不銹鋼材質(zhì)也分很多標(biāo)號，所以，想要定制哪種材質(zhì)的需要考慮好。

　　3、鑄鐵防腐防磨處理

　　很多公司都會采用這種處理方式，采用鑄鐵材質(zhì)的轉(zhuǎn)子，然后采用防腐防磨處理，也可以正常使用。

　　4、玻璃鋼碳鋼材質(zhì)

　　這種材質(zhì)的轉(zhuǎn)子很少，因?yàn)閮r(jià)格較高，如果沒有特殊要求，一般很少會采用此類材質(zhì)。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您需要定制風(fēng)機(jī)的材質(zhì)，可以聯(lián)系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線

　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

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