　　江蘇中恩環(huán)?？萍加邢薰?，座落于江蘇省常州市，公司服務領域涵蓋只要有固體粉粒料需要收集傳輸?shù)墓S或有固體廢棄物需要收集傳輸?shù)膱龊希鲜龅奈锪蟼鬏斚到y(tǒng)我們稱為固體氣力輸送系統(tǒng)。中恩公司是集工程設計總承包、研發(fā)、制造、安裝調(diào)試與技術服務于一體的科技型高新技術企業(yè)，主要服務于新型原料、石油化工、化纖、塑料樹脂、冶金、食品、環(huán)保、煤氣化等行業(yè)。專業(yè)致力于固體散料處理系統(tǒng)的解決方案。包括的工程設計、相關設備制造和EPC總承包服務。中恩公司以其對工藝知識的準確理解與把握，融合用戶的應用經(jīng)驗，創(chuàng)造性地運用發(fā)揮自身的技術訣竅，為用戶帶來效益。我們長期堅持與國內(nèi)外行業(yè)企業(yè)、工程公司、設計院、高校進行技術合作，實現(xiàn)互惠互利的合作關系。

　　缺點密相（濃相）具有一些內(nèi)置限制：只有當供氣壓力相對較高或輸送距離相對較長時才有可以用密相（濃相）氣力輸送。所以，即使材料具有密相（濃相）輸送所需的物理特性，對于低壓或短距離輸送，也只能以稀相輸送材料，此外，在管道直徑大且距離長的大型密相（濃相）系統(tǒng)中，可能需要安裝特殊的管道支架和額外的鋼結構來補償管道力。那么這樣以來成本就會提高了。

　　查驗管路是不是存有損壞漏汽的狀況管路假如存有漏汽的狀況，會立即造成排風量降低，假如漏汽比較嚴重，還將會會出現(xiàn)氣壓表表壓降低的狀況，這類狀況等同于風機提升了旁通插口。查驗風機傳動帶是否松了也有一項必須大家查驗的是風機的傳動帶，如果是傳送數(shù)據(jù)傳動系統(tǒng)的則不用查驗，風機傳動帶松了以后，會跑偏，跑偏會導致合理轉速比減少，導致排風量降低。

　　公司主要有以下產(chǎn)品：

　　1、固體散料處理系統(tǒng)：

　　氣力輸送解決方案、全自動拆包投料解決方案、粉塵收集解決方案、稱重配料解決方案。

　　2、固體散料相關設備的設計及制造：

　　羅茨風機、旋轉卸料閥、脈沖除塵器、旋風除塵器、倉頂除塵器、螺旋上料機、自動拆包機、噸袋拆包機、手動倒袋站、三通換向器、插板閥、雙層鎖氣閥、料倉、內(nèi)襯陶瓷彎頭及管道等。

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　　密相（濃相）氣力輸送密相（濃相）輸送有幾種不同的形式，這使得難以完整地定義。比如塑料加工顆粒，為其做為一種氣力輸送系統(tǒng)，那么一般會將會通過管道移動材料—理想的塑料顆?！退俸透邏?，顆粒沉降并積聚在水平輸送線的底部。顆粒被拖拽，并可能以間歇性的浪涌流動密相（濃相）氣力輸送系統(tǒng)的典型速度大約在10m/秒以下，與稀相氣力輸送一樣，在線的起點和終點處有一個拾取速度和終端速度，以及整個加速度。

　　螺旋輸送機螺旋葉片撕裂主要原因：由于原料中異物等可造成螺旋葉片損壞，嚴重時螺旋葉片與螺旋軸焊接處脫焊，形成螺旋葉片撕裂。處理方法：螺旋葉片損壞需提高備件質(zhì)量和強度，在備件制作時要保證葉片的一致性，焊縫密實可靠，避免夾渣、氣孔等缺陷，保證焊接質(zhì)量，同時提高螺旋軸及傳動軸的強度。螺旋輸送機法蘭焊口扭裂主要原因：由于異常扭矩的產(chǎn)生，聯(lián)結法蘭焊接失效。

　　公司堅持“以人為本，以質(zhì)為先，持續(xù)創(chuàng)新，客戶滿意”的質(zhì)量方針，視產(chǎn)品質(zhì)量和信譽為生命，面對市場的激勵競爭，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，力求以優(yōu)惠的價格，卓越的品質(zhì)，服務令客戶滿意。服務社會、服務用戶是中恩永遠的追求。

　　、接料器和供料器接料器和供料器是使物料與空氣混合并送入輸料管的一種設備，是風運裝置的咽喉。接料器的結構是否合理，直接影響整個風運裝置的輸送量、工作的穩(wěn)定性和電耗的高低。所以，如何根據(jù)裝置的不同工作條件，正確地設計和選用合理的接料器，是提高風運工作效果的重要環(huán)節(jié)。對接料器結構的要求是：物料和空氣在接料器中應能充分混合，即要使空氣從物料的下方引入，外鏈增加，并使物料均勻地散落在氣流中，這樣，才能有效地發(fā)揮氣流的懸浮和推動作用，防止掉料。

　　氣力輸送是目前粉體、顆粒物料物料常用的自動化輸送系統(tǒng)，能夠有效提升企業(yè)的生產(chǎn)效率，而閥門是氣力輸送系統(tǒng)中的控制部件，有著多種不同的種類，下面維杰對氣力輸送設備的各種閥門種類應用進行介紹！閥門在氣力輸送系統(tǒng)中發(fā)揮截止、調(diào)節(jié)、導流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能，其品種和規(guī)格相當繁多，根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用，分為進料用閥、排氣用閥、進氣用閥、出料用閥和切換用閥：

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羅茨風機負壓輸送高度：羅茨風機負壓輸送計算_羅茨風機

　　原標題：氣力輸送羅茨風機選型

　　氣力輸送羅茨風機選型

　　氣力輸送羅茨風機工作原理：

　　氣動輸送羅茨風機為定容式風機無內(nèi)部壓縮，輸送具有強制性。隨著壓力的變化，流量的變化很??；

　　葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。

　　通過負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動力源，并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài)，促成進風口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。

　　氣力輸送羅茨風機正壓和負壓輸送區(qū)別：

　　氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負壓），其中羅茨風機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

　　1. 吸送式：

　　如何完成：通風機吸氣段一側完成；

　　壓力狀態(tài)：負壓，物料和灰塵不會外溢飛揚；

　　輸送物料特點：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對卸料器除塵器氣密性要求高；

　　2. 壓送式：

　　如何完成：通風機壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復雜，輸送壓力高時，需將供料器上部的料罐做成密閉結構；

　　卸料器要求：簡單；

　　氣力輸送羅茨風機使用注意事項：

　　1.每天檢查排放儲氣罐積水。

　　2.每天檢查每個閥門是否異常。

　　3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。

　　4.注意羅茨風機密封圈是否欠壓。如果壓力低，請及時檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認壓力傳感器是否工作正常；確認與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

　　5.注意氣動閥是否到位，以下原因可能導致氣動閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機械松動，閥門軸承異常，異物堵塞，相關機構異常，電磁閥異常。

　　6.隨時關注輸送過程中的高壓報警，可能有以下原因構成：物料及物料成分變化大；停用一段時間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動大或短時間消失；物料量突然增大。

　　7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護。

　　氣力輸送羅茨風機用途：

　　氣動輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風機已廣泛應用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲存，機械制造等領域。

　　原標題：簡析羅茨風機正負壓的區(qū)別

　　羅茨風機主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風機的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風機鼓風機的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風機之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風機壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風機空氣攪拌，來達到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機械設備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運送魚產(chǎn)品之運送車輛，亦有裝置鼓風機于車子上，利用鼓風機之運轉，轉送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運送路途過遠而導致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補充，減少燃燒之時，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達到環(huán)保標準，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風刀，利用鼓風機壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點。

　　(8)遂道工程之空氣補給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補給，利用鼓風機將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時需搭配空氣冷卻器。

　　「負壓氣力輸送」負壓氣力輸送計算方式是什么?負壓氣力輸送混合比系指在單位時間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風機性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負壓氣力輸送計算方式

　　負壓氣力輸送的計算方式是什么？

　　混合比

　　混合比系指在單位時間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風機性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個涉及輸送裝置經(jīng)濟性和工作可靠性的重要參數(shù)，在設計時宜綜合各種有關因素慎重選定。

　　實際上，m值往往需經(jīng)反復試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。

　　輸送空氣速度

　　通常每種物料都存在一個能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟速度，用va表示。

　　如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動流，此時壓力損失也會急劇增高，而且管道極易發(fā)生堵塞，導致系統(tǒng)不能正常使用，在實際工程計算中，我們一般取va=18m／s。

　　對于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時，上表中氣流速度增加5m/s；對于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時，氣流速度應由實驗測定。

　　空氣流量

　　輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計算：

　　Qa=（G／60）／m／γai [2-1]

　　其中： G—— 輸送原料重量（kg／h）

　　m—— 混合比

　　γai—— 標準狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比

　　輸送料管管內(nèi)徑

　　輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計算：

　　Dai=[2-2]

　　其中： Qa——空氣流量（m3/min）

　　m—— 混合比

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　· 空氣管壓損

　　空氣管壓損δPai可以按下式計算：

　　δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]

　　其中：λai——管摩擦系數(shù)，取0.03

　　Lai ——空氣管長（m）

　　Dai——空氣管內(nèi)徑（mm）

　　γai——標準狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai）其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

　　加速損失

　　原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：

　　δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]

　　其中：c——常數(shù)，約1~10，一般取c=3

　　m—— 混合比

　　γai——標準狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）

　　va——空氣輸送速度（m／s）

　　注：C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù)，約1~10，連續(xù)穩(wěn)定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。

　　輸送管相當長度

　　為了計算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當長度的水平直管，可表示如下：

　　Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]

　　其中：Leq——輸送管相當長度

　　Lh——水平管長度

　　kθ——斜長管換算系數(shù)，由實驗決定

　　Lθ——斜管長度

　　kv——垂直管換算系數(shù)，由實驗決定，一般取kv=1.5

　　Lv——垂直管長度

　　n——彎管數(shù)

　　N——彎管換算系數(shù)，由實驗決定，一般取N=100

　　Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai

　　· 輸送管中的壓力損失δPm

　　原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對只流空氣時的壓力損失δPa乘上實驗求得的系數(shù)α（壓力損失比），即：

　　δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]

　　δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]

　　α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設值）。

　　· 除塵裝置的壓力損失δPsep

　　除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構造，在中央集中輸送系統(tǒng)中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風除塵器，旋風除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計算時取1500Pa。

　　在輸送系統(tǒng)末端，目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。

　　· 高壓真空風機真空度P（真空風機的余裕風量為5%，壓力為10%）

　　高壓真空風機最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

　　P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]

　　氣力輸送設備工作原理

　　氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內(nèi)，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

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　　「負壓氣力輸送」負壓氣力輸送計算方式是什么?山東錦工重工機械有限公司承接正壓、負壓、濃相、密相、稀相、混合式、計量配料等不同類型氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉供料器、料封泵、倉泵、卸料器、氣力輸送風機等氣力輸送設備，一站式氣力輸送廠家，歡迎來電咨詢。

　　在物料輸送中，羅茨風機也經(jīng)常被用到，羅茨風機早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風機，我們需要知道以下幾點！

　　1、正壓吹送還是負壓吸送

　　在物料輸送過程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負壓輸送，這兩種輸送形式會采用的鼓風機類型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進行提前確定。

　　2、輸送物料信息

　　我們還需要對輸送的物料信息進行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個彎管，這些都需要進行了解。

　　3、風機選型計算

　　掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術人員根據(jù)輸送的具體信息，進行風機型號的計算，得出我們想要的兩個數(shù)值，一個是風量，一個是壓力，這樣我們就可以對風機進行選型了。

　　4、多數(shù)情況

　　多數(shù)情況下，很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風機，這種情況，還是需要進行詳細計算才能得出的。

　　錦工風機是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風機生產(chǎn)廠家，如果您需要采購定制羅茨風機，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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羅茨風機負壓輸送高度：羅茨鼓風機氣力輸送正壓和負壓輸送區(qū)別

　　氣力輸送羅茨風機可分為兩種形式：正壓氣力輸送和負壓氣力輸送，兩者的使用方法有所差異，下面我們簡單了解一下兩者的使用區(qū)別及其優(yōu)缺點：

　　1.正壓輸送即為壓送式：

　　如何完成：通風機壓氣段完成；

　　壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；

　　輸送物料特點：一處向多處長距離、大流量輸送；

　　喂料形式：復雜，輸送壓力高時，需將供料器上部的料罐做成密閉結構；

　　卸料器要求：簡單；

　　1. 負壓輸送即為吸送式：

　　如何完成：通風機吸氣段一側完成；

　　壓力狀態(tài)：負壓，物料和灰塵不會外溢飛揚；

　　輸送物料特點：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；

　　喂料形式：簡單；

　　卸料器要求：對卸料器除塵器氣密性要求高；

　　總的來說，兩者都可以用于氣力輸送行業(yè)，使用方法不一，各自均有一定的優(yōu)缺點，因此適合選擇哪款風機可以根據(jù)實際工況有針對性選擇。更多詳情可掃一掃聯(lián)系在線客服。

羅茨風機負壓輸送高度：負壓羅茨鼓風機的壓力損失參數(shù)到底是什么？

　　負壓氣力輸送在選擇氣源風機上面基本會用到一下種類的風機，離心風機、漩渦氣泵、羅茨鼓風機，在使用風機時我們都需要考慮兩個重要的參數(shù)，分別是風量參數(shù)和壓力參數(shù)。

　　1、風量

　　可確定風速、管徑、和輸送量

　　2、風壓

　　確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

　　通常的壓力比較如下：

　　羅茨風機的風壓 > 漩渦氣泵 > 離心風機

　　羅茨風機負壓可達-60Kpa，漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa，離心風機的風壓一般在-3Kpa以下。

　　羅茨風機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風量、中高風壓。離心風機錦工量、小風壓。

　　我們知道氣力輸送中有一個壓力損失的名詞，我相信做了很多年氣力輸送的專業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義。

　　壓力損失是指：壓力損失又稱壓力降、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術經(jīng)濟指標，以裝置進出口處流體的全壓差表示，實質(zhì)上反映了流體經(jīng)過除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機械能，與通風機所耗功率成正比。

　　這樣解釋可能大家還不是太明白，也就是說系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如：正壓出風壓力是30Kpa，而管道未端測得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa。

　　負壓就是測量料管進風口壓力與風機進風口之間的壓力差就是壓力損失，例如在系統(tǒng)輸料管的進風口的風壓是-1Kpa，而風機進風口的負壓為-15Kpa，那整個系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

　　壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關。一般來管道越粗糙、越長、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小，在負壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過濾器材的影響。

　　一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個部分：1、由氣流產(chǎn)生的壓損；2、由物料產(chǎn)生的壓損；3、布袋產(chǎn)生的壓差；

　　按照我們以往的經(jīng)驗，為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運行在設計時，整個系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風機風壓的50%-70%為佳，風壓太大易堵料，太小功耗加大。

　　如果您有負壓羅茨鼓風機方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風機負壓輸送高度：羅茨鼓風機氣力輸送正壓和負壓輸送區(qū)別

羅茨風機負壓輸送高度：負壓羅茨鼓風機的壓力損失參數(shù)到底是什么？

羅茨風機負壓輸送高度：負壓羅茨鼓風機的壓力損失參數(shù)到底是什么？