羅茨風(fēng)機(jī)管道堵塞：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。?/p>

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過(guò)高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

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羅茨風(fēng)機(jī)管道堵塞：羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口堵塞怎么辦

　　羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口堵塞怎么辦

　　羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞的主要原因是輸送氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)氣口過(guò)濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞。

　　解決辦法：

　　1、針對(duì)輸送氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，如果進(jìn)氣口過(guò)濾棉損壞了，停止運(yùn)行風(fēng)機(jī)，然后拆卸進(jìn)氣口消音器，對(duì)消音器進(jìn)行檢查，并對(duì)過(guò)濾棉(濾芯)進(jìn)行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對(duì)過(guò)濾棉進(jìn)行替換。

　　2、若沒(méi)有進(jìn)氣口消音器，風(fēng)機(jī)直接連接到管道上面，進(jìn)氣口發(fā)生堵塞，要對(duì)進(jìn)氣口管道進(jìn)行檢查，并做好清掃工作。

　　羅茨風(fēng)機(jī)阻塞的原因，一方面是輸送的氣體中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時(shí)疏于維護(hù)造成的，其維護(hù)要按照規(guī)定定期維護(hù)，周邊環(huán)境盡量保持干凈，不要有大量灰塵的情況。

羅茨風(fēng)機(jī)管道堵塞：羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)管道堵塞_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)電氣配線的注意事項(xiàng)和電流過(guò)載和清潔空氣過(guò)濾器的原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)電氣配線的注意事項(xiàng)和電流過(guò)載和清潔空氣過(guò)濾器的原因

　　羅茨風(fēng)機(jī)電氣配線的注意事項(xiàng)：

　　1.我們應(yīng)該找有持有電工操作證的專(zhuān)業(yè)人員。

　　2.我們?cè)谂渚€時(shí)應(yīng)該按照電氣設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定對(duì)電氣配線工程和接地工程進(jìn)行正確施工。

　　3.采用與電機(jī)功率相符合的接線材料。

　　4.為防止觸電事故，地線必須接地。

　　5.為防止電機(jī)被燒壞，必須設(shè)置漏電斷路器和過(guò)載保護(hù)裝置。

　　6.先卸下全部三角帶，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)以確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和皮帶置上的旋轉(zhuǎn)方向指示標(biāo)記是否一致，如不一致請(qǐng)調(diào)換接線，然后再把全部三角帶裝上。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電流過(guò)載的原因：

　　1.管道堵塞

　　常見(jiàn)原因之一是管道阻塞，風(fēng)機(jī)出口不暢，風(fēng)不滅，壓力升高，電機(jī)造成超壓過(guò)載，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升.

　　2.潤(rùn)滑的原因

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油不足，風(fēng)機(jī)將繼續(xù)無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)。葉輪失效摩擦和齒輪磨損增加，增加電機(jī)負(fù)荷，只會(huì)增加電機(jī)負(fù)荷，加速損耗。

　　3.濫用

　　在操作過(guò)程中，電流過(guò)載也可能是一個(gè)問(wèn)題。例如，如果止回閥的安裝反向且閘閥未完全打開(kāi)，則這種操作可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒，應(yīng)在操作過(guò)程中按規(guī)定進(jìn)行操作。不要粗心造成不必要的麻煩。

　　4.風(fēng)機(jī)本身的問(wèn)題

　　羅茨風(fēng)機(jī)廠有其自身的質(zhì)量管理問(wèn)題。安裝一個(gè)風(fēng)機(jī)時(shí)，許多重要零件的間隙差，會(huì)引起額外的摩擦。此外，某些產(chǎn)品零件可能會(huì)出現(xiàn)損壞，電動(dòng)機(jī)工作負(fù)載能力可能會(huì)通過(guò)增加，并且保險(xiǎn)絲會(huì)燒斷。

　　羅茨風(fēng)機(jī)清潔空氣過(guò)濾器的原因：

　　設(shè)備與風(fēng)機(jī)底座的距離太近，或者其剛度太小，將產(chǎn)生相同的結(jié)果。現(xiàn)在已經(jīng)弄清了故障原因，可以采取相應(yīng)的措施來(lái)有效避免風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。

　　因此，請(qǐng)檢查空氣過(guò)濾器是否臟污。如果臟了，請(qǐng)拆下空氣過(guò)濾器，擰下蝶形螺母，拆下蓋子，清潔過(guò)濾器海綿，然后將其浸入肥皂水中。羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑劑的功能，如何自動(dòng)循環(huán)。

　　經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)制造商的檢查和分析，確定了導(dǎo)致風(fēng)機(jī)共振故障的幾種可靠性因素。一方面，可能是風(fēng)機(jī)的水泥基礎(chǔ)太輕，灌漿不良或平面尺寸太小，導(dǎo)致設(shè)備基礎(chǔ)與基礎(chǔ)分離。但是，地腳螺栓松動(dòng)，基座連接不牢固，基礎(chǔ)剛性不足。另一方面，可能與風(fēng)機(jī)底座或蝸殼的剛度有關(guān)；否則，連接到風(fēng)機(jī)的進(jìn)水管和出水管可能沒(méi)有支撐并且很軟。由關(guān)聯(lián)引起的。

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種循環(huán)裝置，可利用羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的壓力差自動(dòng)供油，因此旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)無(wú)法在空載下運(yùn)行。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中，電流過(guò)高，電機(jī)超載，造成羅茨風(fēng)機(jī)電流超高的原因有非常多，今天瑞拓小編給大家分析下羅茨風(fēng)機(jī)超電流的原因都有哪些？

　　1.管道堵塞

　　最常見(jiàn)的一個(gè)原因多為管道阻塞，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口不通暢，風(fēng)排不出去，壓力上升，同時(shí)電機(jī)造成超壓超載，進(jìn)而引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)電流表升高。

　　2.潤(rùn)滑油原因

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油不足，風(fēng)機(jī)在缺油狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行工作，葉輪故障摩擦、齒輪相互磨損會(huì)增大，從而增大電機(jī)負(fù)荷，只會(huì)增加電機(jī)的負(fù)擔(dān)，加速損耗。

　　3.誤操作

　　電流超載也可能是在操作過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開(kāi)就運(yùn)行，這類(lèi)操作，都很可能會(huì)引起電機(jī)的瞬間燒毀，在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來(lái)做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。

　　4.風(fēng)機(jī)本身問(wèn)題

　　風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問(wèn)題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不好，會(huì)造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。

　　總結(jié)，電流超高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，不管是風(fēng)機(jī)本身的原因，還是操作失誤，在日常使用中，為了有效避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障，在操作中我們要按照正確的使用方法和使用流程，應(yīng)該經(jīng)常停車(chē)檢查，做好保養(yǎng)及故障排除工作，這是必不可少的有效方法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞的主要原因有：

　　1、輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)口過(guò)濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞；

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)口發(fā)生阻塞，可能是管道出現(xiàn)了阻塞；

　　解決辦法：

　　1、針對(duì)輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī)，如果進(jìn)口過(guò)濾棉損壞了，停止風(fēng)機(jī)，然后拆卸進(jìn)口消音器，對(duì)消音器進(jìn)行檢查，并對(duì)過(guò)濾棉（濾芯）進(jìn)行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對(duì)過(guò)濾棉進(jìn)行更換。

　　濾芯需要定期進(jìn)行檢查和更換，關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方面的知識(shí)，請(qǐng)到這里進(jìn)行查看《羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)周期說(shuō)明》

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，一般沒(méi)有進(jìn)口消音器，風(fēng)機(jī)直接連接到管道上面，進(jìn)口發(fā)生堵塞，要對(duì)進(jìn)口管道進(jìn)行檢查，并做好清掃工作。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)阻塞的誘因，一方面是輸送的空氣中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時(shí)疏于維護(hù)造成的，羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)要按照一定的周期進(jìn)行維護(hù)，周邊環(huán)境盡量保證清潔，不要HDFJ11存在com大量灰塵的情況。

　　錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

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　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)三種故障處理的方法和間隙調(diào)整圖背壓原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作前的調(diào)試情況：

　　1.就是要去仔細(xì)地去檢查一下它的每個(gè)部位的螺絲是否擰緊情況以及有沒(méi)有什么松動(dòng)的情況。

　　2.然后再去看看油箱有沒(méi)有漏油的情況。

　　3.線路問(wèn)題。

　　4.可以在羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行之前先做一個(gè)試運(yùn)行，看看有沒(méi)有一些明顯的噪音，然后來(lái)解決問(wèn)題。

　　5.然后看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)的相關(guān)部件是否干凈，是否需要清洗。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)三種故障處理的方法：

　　一.風(fēng)量不足問(wèn)題

　　1.轉(zhuǎn)子縫隙大處理方法用工具調(diào)整間隙。

　　2.密封漏氣處理方法更換密封裝置。

　　3.過(guò)濾器網(wǎng)眼堵塞處理方法是更換或者清洗過(guò)濾器。

　　二.電機(jī)過(guò)載問(wèn)題

　　1.潤(rùn)滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。

　　2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換。

　　3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對(duì)中不良，這里建議重新對(duì)中。

　　三.密封磨損問(wèn)題處理

　　1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。

　　2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。

　　3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過(guò)大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整圖背壓原因：

　　1.管道堵塞

　　管道堵塞后，羅茨鼓風(fēng)機(jī)將照常排空。接通電源后，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下，應(yīng)及時(shí)清理管道中的障礙物，以清理并恢復(fù)通風(fēng)。

　　2.閘閥未打開(kāi)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，需要空載啟動(dòng)。一些客戶在打開(kāi)閘閥之前只打開(kāi)其中的一部分，這自然是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)的超壓引起的。

　　3.單向閥換向

　　安裝了倒流止回閥，不僅存在過(guò)壓?jiǎn)栴}，而且電動(dòng)機(jī)可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)燒毀。因此，關(guān)閉排氣閥時(shí)，請(qǐng)緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)機(jī)壓力表是否過(guò)壓。如果未完全關(guān)閉時(shí)存在超壓，請(qǐng)關(guān)閉電源并及時(shí)檢查。

　　4.彎頭太多

　　管道中的彎頭太多，反過(guò)來(lái)又增加了風(fēng)機(jī)的背壓，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)過(guò)壓的現(xiàn)象。如果風(fēng)機(jī)彎頭過(guò)多，則應(yīng)布置風(fēng)機(jī)管道，以減少?gòu)濐^的數(shù)量。

　　5.選型

　　選擇型號(hào)后，風(fēng)機(jī)自然處于超壓狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)量可以滿足時(shí)，我們需要做的是增加旁通排氣孔并降低風(fēng)機(jī)的背壓。這是長(zhǎng)期超壓運(yùn)行的有效方法?？赡軐?dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。

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羅茨風(fēng)機(jī)管道堵塞：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問(wèn)題

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問(wèn)題

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問(wèn)題

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口堵塞引起的問(wèn)題：

　　1、壓力計(jì)超壓

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝壓力表。前管堵塞時(shí)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)處于超壓狀態(tài)，壓力表自然表示超壓。這是最直接的表現(xiàn)。使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即進(jìn)行停止處理，疏通管道后進(jìn)行風(fēng)機(jī)操作。

　　2、風(fēng)機(jī)溫度高

　　增壓時(shí)，如果多半有這種現(xiàn)象，可以很容易地理解，羅茨風(fēng)機(jī)強(qiáng)制輸送氣體，壓力過(guò)大的氣體釋放出更多的熱量，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口不堵塞，有時(shí)我們無(wú)法正常打開(kāi)閘閥，導(dǎo)致增壓，鼓風(fēng)機(jī)也有溫度過(guò)高的情況。

　　3、電動(dòng)機(jī)燃燒

　　出口管道堵塞，羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)燃燒可能只需要一分鐘，在很短的時(shí)間內(nèi)電機(jī)就會(huì)燃燒，燃燒后，只要機(jī)頭不破裂，就只能更換電機(jī)。

　　4、反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)

　　出口堵塞，不能排除鼓風(fēng)機(jī)壓縮進(jìn)入的氣體，只能與葉輪相互作用，使鼓風(fēng)機(jī)葉輪反向，這也是電動(dòng)機(jī)燒毀的原因之一，葉輪使這臺(tái)電動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，相互作用時(shí)電動(dòng)機(jī)燒毀。

　　5、葉輪損壞

　　部分風(fēng)機(jī)的葉輪質(zhì)量不合格，電動(dòng)機(jī)不燒，葉輪可能會(huì)壞，葉輪壞后瞬間被抱死，皮帶打滑，整個(gè)設(shè)備可能無(wú)法正常工作。

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