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羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨真空泵_回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)-錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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羅茨風(fēng)機(jī)突停故障_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

時(shí)間:2021-07-22 08:36  來源:萬豪原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)突停故障:如何防止羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī)?

  羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載停機(jī)有很多中原因,如:電線短路、葉輪卡死、機(jī)殼變形、軸承損壞等,都可能造成羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)停機(jī)的情況,如何防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī),其實(shí)只有一個(gè)方法,就是注重“平時(shí)養(yǎng)護(hù)”,防患于未然。

  為了防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī),我們?cè)谄綍r(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí),需要做到以下幾點(diǎn):

  1、經(jīng)常檢查電機(jī)的線路,查看是否有出現(xiàn)破損短路的情況,防止因電線老化造成的羅茨風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)。

  2、注意羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的異常現(xiàn)象,如:高溫、超壓、異常噪音等,這些現(xiàn)象下面,可能暗藏著羅茨風(fēng)機(jī)的故障。羅茨風(fēng)機(jī)養(yǎng)護(hù)一二

  3、定期大檢查,定期大檢查還是很有必要的,半年一次大檢查即可,能夠讓我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)的故障,同時(shí)也能排除一些潛在小故障。

  羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)載突然停機(jī),如何降低最小傷害?羅茨風(fēng)機(jī)有個(gè)很重要的配件,就是逆止閥,安裝在管道內(nèi)部,如果您對(duì)逆止閥的工作原理不懂,可以查看下這篇文章:逆止閥的工作原理動(dòng)畫,通過這篇文章,我們可以看到,逆止閥能夠保護(hù)我們的風(fēng)機(jī)不受反流氣體的損壞,如果沒有逆止閥,在停機(jī)的情況下,羅茨風(fēng)機(jī)葉輪回轉(zhuǎn)可能會(huì)被打壞。

  當(dāng)我們不能防止羅茨風(fēng)機(jī)突然停機(jī)時(shí),我們可以使用逆止閥,來保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)受到最小的傷害,羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的危害在之前的文章中,錦工風(fēng)機(jī)小編也說了很多了,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊前面的鏈接進(jìn)行查看。

  有些時(shí)候,羅茨風(fēng)機(jī)突然停止轉(zhuǎn)動(dòng),是我們意料不到的,如:軸承損壞、葉輪抱死、齒輪損壞等,這些故障需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸才能夠檢測(cè)到,所以,有些時(shí)候,我們只能憑借羅茨風(fēng)機(jī)的反應(yīng)進(jìn)行判斷,羅茨風(fēng)機(jī)是否要出現(xiàn)故障,舉個(gè)例子:如果我們的葉輪或者軸承出現(xiàn)了損壞,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),我們可以聽到有異常的雜音,還有可能存在劇烈的振動(dòng),一旦發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象,立刻停掉電源對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查,這樣便能防止更大的損失了。

  如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)突停故障:羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案

  我們知道,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來,通過一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法:

  1 葉輪與葉輪摩擦

  (1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;

  (2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

  (3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

  (4) 軸承磨損致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

  (2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

  (3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

  (4) 更換軸承;

  2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

  (1) 安裝間隙不正確;

  (2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

  (3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

  (4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

  (5) 軸承軸向定位不佳。

  (1)重新調(diào)整間隙;

  (2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

  (3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

  (4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

  3 溫度過高

  (1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

  (2) 過濾器或消聲器堵塞;

  (3) 壓力高于規(guī)定值;

  (4) 葉輪過度磨損,間隙大;

  (5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  (6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  (1) 降低油位或挾油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  (4) 修復(fù)間隙;

  (5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  (6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  4 流量不足

  (1) 進(jìn)口過濾堵塞;

  (2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;

  (3) 皮帶打滑;

  (4) 進(jìn)口壓力損失大;

  (5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

  (1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;

  (2) 修復(fù)間隙;

  (3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);

  (4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

  (5) 檢查并修復(fù)管道。

  5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

  (1) 油箱位大高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨損,造成軸端漏油;

  (3) 壓力高于規(guī)定值;

  (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。

  (1) 降低油位;

  (2) 更換密封;

  (3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;

  6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車

  (1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

  (2) 齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;

  (3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

  (4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

  (5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

  (6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

  (7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

  (1) 更換軸承或軸承座;

  (2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

  (3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

  (4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;

  (5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

  (6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

  (7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  7 電機(jī)超載

  (1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

  (2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  (3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  (4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。

  (1) 降低壓力到規(guī)定值;

  (2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

  (3) 清除障礙物;

  (4) 立即停機(jī),檢查原因;

  (5) 將油位調(diào)到正確位置;

羅茨風(fēng)機(jī)突停故障:羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法,已經(jīng)總結(jié)好了

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及解決方法,已經(jīng)總結(jié)好了

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成,一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來,通過一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪在氣缸中作等速反方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。今天因大師將為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障及解決方法。

  原因:

  1)葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;

  2)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

  3)齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

  4)軸承磨損致使游隙增大。

  解決辦法:

  1)清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

  2)調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

  3)重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

  4)更換軸承。

  原因:

  1)安裝間隙不正確;

  2)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

  3)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

  4)機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

  5)軸承軸向定位不佳。

  解決辦法:

  1)重新調(diào)整間隙;

  2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

  3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

  4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

  原因:

  1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

  2)過濾器或消聲器堵塞;

  3)壓力高于規(guī)定值;

  4)葉輪過度磨損,間隙大;

  5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  解決辦法:

  1)降低油位或挾油;

  2)清除堵物;

  3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  4)修復(fù)間隙;

  5)開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  原因:

  1)進(jìn)口過濾堵塞;

  2)葉輪磨損,間隙增大得太多;

  3)皮帶打滑;

  4)進(jìn)口壓力損失大;

  5)管道造成通風(fēng)泄漏。

  解決辦法:

  1)清除過濾器的灰塵和堵塞物;

  2)修復(fù)間隙;

  3)拉緊皮帶并增加根數(shù);

  4)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

  5)檢查并修復(fù)管道。

  原因:

  1)油箱位太高,由排油口漏出;

  2)密封磨損,造成軸端漏油;

  3)壓力高于規(guī)定值;

  4)墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。

  解決辦法:

  1)降低油位;

  2)更換密封;

  3)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。

  原因:

  1)滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

  2)齒輪側(cè)隙過大,不對(duì)中,固定不緊;

  3)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼撞擊;

  4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

  5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

  6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

  7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

  解決辦法:

  1)更換軸承或軸承座;

  2)重裝齒輪并確保側(cè)隙;

  3)清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

  4)檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;

  5)檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

  6)清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

  7)擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  原因:

  1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大;

  2)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  3)進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡住;

  5)油位太高;

  6)窄V型皮帶過熱,振動(dòng)過大,皮帶輪過小。

  解決辦法:

  1)降低壓力到規(guī)定值;

  2)將多余氣體排放出去或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

  3)清除障礙物;

  4)立即停機(jī),檢查原因;

  5)將油位調(diào)到正確位置。

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羅茨風(fēng)機(jī)突停故障:羅茨鼓風(fēng)機(jī)易發(fā)生的四大故障及解決辦法

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。

  在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中,風(fēng)機(jī),特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣,故障率非常高,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料,羅茨鼓風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次,其他風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次,從而導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行。因此,迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因,采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。

  雖然風(fēng)機(jī)的故障類型很多,原因也很復(fù)雜,但根據(jù)調(diào)查電廠實(shí)際運(yùn)行中,我們總結(jié)出風(fēng)機(jī)故障主要分四種:

  1、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo);

  2、軸承溫度高;

  3、動(dòng)葉卡澀;

  4、保護(hù)裝置誤動(dòng)。

  風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中最常見的故障,風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多,如能針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。

  1.1不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī),現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí),與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。

  機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步,結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。

  在實(shí)際工作中,通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門,檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣,存在不安全因素,而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn),檢修時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過研究,提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。方法是:在機(jī)殼喉舌處(A點(diǎn),徑向?qū)χ~輪)加裝一排噴嘴(4~5個(gè)),將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì),降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī),在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門,利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì),和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對(duì)葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。

  1.2不停爐處理葉片磨損引起的振動(dòng)磨損是風(fēng)機(jī)中最常見的現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)緩慢上升,一般是由于葉片磨損,平衡破壞后造成的。此時(shí)處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題一般是在停爐后做動(dòng)平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn),經(jīng)過多次實(shí)踐,總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)工作。

  1)在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ~輪處加裝一個(gè)手孔門,因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近,只有200mm多,人站在風(fēng)機(jī)外面,用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門關(guān)閉。

  2)振動(dòng)發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下(單側(cè)停風(fēng)機(jī)),將手孔門打開,在機(jī)殼外對(duì)葉輪進(jìn)行試加重量。

  3)找完平衡后,計(jì)算應(yīng)加的重量和位置,對(duì)葉輪進(jìn)行焊接工作。在實(shí)際工作中,用三點(diǎn)法找動(dòng)平衡較為簡(jiǎn)單方便。試加重量的計(jì)算公式為P<=250×A0×G/D(3000/n)2(g)為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置,應(yīng)根據(jù)平時(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多加總結(jié)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),Y4-73-11-22D的風(fēng)機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量為2000g;M5-29-11-18D的排粉機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量120g;軸流ASN2125/1250型引風(fēng)機(jī)振動(dòng)為0.10mm時(shí)不平衡重量只有80g左右。

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