羅茨風(fēng)機(jī)皮帶打滑的原因及處理：皮帶輸送機(jī)打滑的9大原因及處理措施，分分鐘恢復(fù)正常生產(chǎn)！

　　打滑是皮帶輸送機(jī)常見的故障之一，一旦發(fā)生打滑故障，易造成物料撒落、進(jìn)料管堵塞、皮帶磨損、斷帶等異?，F(xiàn)象，影響皮帶機(jī)的正常運行。本文為大家分析引起打滑的9大原因，附上解決措施。

　　皮帶正常運轉(zhuǎn)時，其速度應(yīng)與驅(qū)動滾筒表面旋轉(zhuǎn)的線速度相同，帶速不能低于驅(qū)動滾筒表面線速度的95%。但在實際運行中，由于多種原因，造成皮帶與驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)速不同步，或是驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象就稱為打滑。

　　皮帶發(fā)生打滑后，會造成物料回流散落，嚴(yán)重時可能引起皮帶磨損加劇，電機(jī)燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發(fā)生，影響皮帶機(jī)的安全穩(wěn)定運行。

　　1、皮帶張緊力不足

　　假如皮帶沒有足夠的張緊力，主動輪與皮帶之間就不會產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動力，也就不能牽引皮帶及負(fù)載運動。

　　皮帶機(jī)的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車式拉緊幾種結(jié)構(gòu)。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當(dāng)，重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不夠，機(jī)構(gòu)卡澀均會造成皮帶機(jī)張緊力不足，引起打滑。

　　解決措施：

　　1）采用螺旋或液壓拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機(jī)可通過調(diào)整拉緊行程來增大張緊力，但有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

　　2）采用重錘拉緊和車式拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶機(jī)可通過增加配重重量，或消除機(jī)構(gòu)卡澀的方法進(jìn)行處理。需要注意的是，在增加拉緊裝置的配置時，添加到皮帶不打滑即可，不宜添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。

　　2、驅(qū)動滾筒包膠磨損嚴(yán)重

　　皮帶機(jī)的驅(qū)動滾筒一般采用包膠或鑄膠處理，膠面還會增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù)，增大摩擦力。皮帶機(jī)長時間運行后，驅(qū)動滾筒膠面及其溝槽會出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，造成驅(qū)動滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小，引起皮帶打滑。

　　解決措施：出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理，在日常巡檢中，應(yīng)注意對驅(qū)動滾筒包膠的檢查，以免其磨損過大后不能及時發(fā)現(xiàn)，造成皮帶打滑影響正常運行。

　　3、皮帶非工作面上有水、油、冰、霜

　　由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等方面的原因，在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物，皮帶機(jī)運行時會在驅(qū)動滾筒表面積聚，造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低，引起打滑。

　　解決措施：出現(xiàn)這種情況后，首先應(yīng)確定附著物的來源，并切斷源頭。如確實無法切斷源頭時，可在滾筒上撒些松香末，但要注意不能用手投加，應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

　　4、皮帶機(jī)過負(fù)荷

　　由于操作不當(dāng)或重載停機(jī)時，皮帶機(jī)在運行中承載過大負(fù)荷，或是帶負(fù)載啟動皮帶機(jī)，造成過負(fù)荷運行，引起皮帶打滑。

　　解決措施：

　　1）在運行中應(yīng)對皮帶機(jī)電流和電子皮帶秤進(jìn)行監(jiān)視，控制物料量，避免過負(fù)荷運行。

　　2）盡量避免重載停機(jī)，以免皮帶機(jī)重載啟動時超出其額定負(fù)荷。皮帶機(jī)因其他故障重載停機(jī)后，可通過人工清理的方法來降低啟動負(fù)荷。

　　5、頭部落料管堵塞

　　皮帶機(jī)落料管堵塞未及時發(fā)現(xiàn)時，會造成頭部及非工作面上大量物料堆積，壓死皮帶，引起打滑。

　　解決措施：為防止這種情況發(fā)生，值班員在皮帶機(jī)運行中應(yīng)注意觀察皮帶上物料的變化，發(fā)生變粘時應(yīng)增加頭部落料管的檢查頻次，并及時對落料管的粘物料進(jìn)行清理，避免堵塞情況的發(fā)生，即使不能避免，也應(yīng)盡量控制堵塞量。

　　6、輸送帶局部被刮卡

　　當(dāng)輸送帶某個部位受到強(qiáng)力阻礙時，會造成皮帶機(jī)打滑。這種情況一般多發(fā)生于皮帶機(jī)頭部、尾部和拉緊裝置處，例如皮帶機(jī)機(jī)頭、尾部落料管卡有異物、尾部改向滾筒不轉(zhuǎn)等等。

　　解決措施：在運行中應(yīng)加強(qiáng)對皮帶機(jī)電流的監(jiān)視，發(fā)生電流異常變化時應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因并排除障礙后方可再次啟動。

　　7、打滑測速裝置故障

　　皮帶機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測速裝置，當(dāng)發(fā)生打滑時，它會發(fā)出故障信號，并停止皮帶機(jī)運行。

　　打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成，測速輪直接與皮帶接觸，并由皮帶帶動其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時，該裝置就會誤發(fā)打滑信號使皮帶機(jī)停機(jī)。在實際運行中這種情況較為頻繁，控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會誤發(fā)打滑信號。

　　解決措施：在皮帶機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時，首先應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行檢查，以確定皮帶機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因為測速裝置誤發(fā)打滑信號，應(yīng)對其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是清除測速輪上的粘物料，調(diào)整測速輪位置和排除電氣回路故障。

　　8、啟動時制動器打不開

　　皮帶機(jī)在啟動時有時也會因為制動器打不開而打滑停機(jī)，原因是皮帶機(jī)驅(qū)動裝置受制動器制動不能旋轉(zhuǎn)，而此時電機(jī)回路已經(jīng)接通，現(xiàn)場檢查會發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響，而皮帶及其驅(qū)動裝置都不動作。

　　9、主動輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小

　　通常主動輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°，如果太小易造成皮帶機(jī)打滑。

　　解決措施：如果主動輪與皮帶之間的包角偏低，且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無法有效地增大，可能需要修改設(shè)計。因此，在前期設(shè)計時就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素，確保皮帶輸送機(jī)的設(shè)計質(zhì)量，假如在裝配調(diào)試時才發(fā)現(xiàn)問題，再去修改設(shè)計就很被動了。

　　另外，如果主動輪與皮帶之間的摩擦系數(shù)過小也會引起皮帶打滑。

　　解決措施：仔細(xì)觀察輸送機(jī)主動輪表面是否過于光滑，否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗。

　　打滑是皮帶機(jī)常見的故障之一，如果能做到規(guī)范操作，認(rèn)真檢查，細(xì)心維護(hù)，就能在很大程度上控制打滑現(xiàn)象的發(fā)生。即便在故障發(fā)生之后，我們也可以通過上述方法進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和處理，從而保證皮帶機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

羅茨風(fēng)機(jī)皮帶打滑的原因及處理：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析

　　一.羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

　　原因：

　?。?）油箱中的油量太多、太稠、太臟；

　　（2）過濾器或消音器堵塞;

　?。?）壓力高于規(guī)定值;

　?。?）葉輪過度磨損，間隙大;

　?。?）通風(fēng)不良，室內(nèi)溫度高，造成入口溫度高;

　?。?）運行速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：

　?。?）降低油位或支撐油;

　?。?）清除堵塞;

　　（3）通過鼓風(fēng)機(jī)減小壓差;

　?。?）修復(fù)間隙;

　?。?）打開通風(fēng)口以降低室溫;

　?。?）提高速度，防止皮帶打滑。

　　二.羅茨風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：

　?。?）進(jìn)口過濾器堵塞;

　?。?）葉輪磨損，間隙增大;

　　（3）皮帶打滑;

　?。?）進(jìn)口壓力損失大;

　?。?）管道導(dǎo)致通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：

　?。?）清除過濾器上的灰塵和堵塞物;

　?。?）修復(fù)差距;

　?。?）收緊皮帶，增加根數(shù);

　?。?）將進(jìn)口壓力調(diào)整到規(guī)定值;

　?。?）檢查并修理管道。

　　三.羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄漏或泄漏到套管中

　　原因：

　?。?）油箱過高，從排油口漏出;

　　（2）密封磨損造成了軸端漏油;

　?。?）壓力高于規(guī)定值;

　　解決方法：

　?。?）降低油位

　?。?）更換密封;

　?。?）疏通通風(fēng)口;

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羅茨風(fēng)機(jī)皮帶打滑的原因及處理：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障分析及解決方案

　　我們知道，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對相互“咬合”(因為有間隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

　　1 葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過?。?/p>

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3 溫度過高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4 流量不足

　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5 漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6 異常振動和噪聲立即停車

　　(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7 電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

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羅茨風(fēng)機(jī)皮帶打滑的原因及處理：羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶松了是什么原因？怎么辦？【已解決】錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有直連傳動和皮帶傳動之分，皮帶傳動的較為常見，也比較容易出現(xiàn)皮帶的問題，近日有客戶咨詢皮帶過于松弛的問題，今天小編就為大家分析下皮帶松弛的原因及解決方法！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶使用的時間長了之后，就容易出現(xiàn)老化的情況，在長期的工作的情況下，皮帶會慢慢的損耗，出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象，這種情況屬于正常情況，及時進(jìn)行更換老化的皮帶即可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在采購的時候，如果因為廠家生產(chǎn)中出現(xiàn)問題，導(dǎo)致皮帶輪的精度不夠，致使皮帶輪不在同一水平面上，在長期運轉(zhuǎn)下，皮帶也會出現(xiàn)松弛的情況，這種情況下應(yīng)當(dāng)對于皮帶輪進(jìn)行調(diào)整，然后在進(jìn)行皮帶的調(diào)整。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶松弛的原因還有可能與皮帶型號有關(guān)，如果我們更換新舊皮帶時，皮帶的型號不對，那么皮帶也會出現(xiàn)松弛的情況，解決該問題，只需要更換相應(yīng)型號的皮帶即可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶屬于易損耗品，尤其是在夏天，因為夏天溫度較高，加上羅茨風(fēng)機(jī)會運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生熱量，還有皮帶與皮帶輪之間的摩擦生熱，皮帶較容易出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象，皮帶松弛會導(dǎo)致風(fēng)量不足的情況，如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)有風(fēng)量不足的情況，應(yīng)當(dāng)對皮帶檢查，看是否是皮帶過松導(dǎo)致的。您如果有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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