羅茨風(fēng)機電機低頻發(fā)熱：羅茨風(fēng)機發(fā)熱到燙手是什么原因？

　　河北有位客戶是在11月份的時候采購的風(fēng)機，客戶使用了一段時間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機發(fā)熱是怎么回事啊？下面小編還原一下與客戶對話的場景：

　　客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機，小韓嗎？

　　小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。

　　客戶：你好，我有個事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機上，都吱拉一下。怎么回事??？

　　小韓：嗯，羅茨風(fēng)機有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？

　　客戶：沒有，就是燙的不行。

　　小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機沒有異常的噪音，機器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題??？你們有檢查管道嗎？

　　客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機來著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。

　　小韓：嗯，好的。

　　30分鐘后… …客戶又打來電話~

　　客戶：喂，小韓嗎？

　　小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？

　　客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機的負載。

　　小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險，長期運行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。

　　客戶：好的，謝謝

　　小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機時，有什么問題，隨時聯(lián)系我們！

　　客戶：好的，再見

　　小韓：再見~

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機在與管道相連接時，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運行羅茨風(fēng)機運行時，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機將負載運行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機機殼發(fā)熱發(fā)燙。長時間運行會對羅茨風(fēng)機造成嚴重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時，并及時解決，否則很可能會造成羅茨風(fēng)機的嚴重損壞。羅茨風(fēng)機發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對您的管路進行檢查排除故障，如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機電機低頻發(fā)熱：羅茨風(fēng)機發(fā)生燒電機的情況是什么原因造成的呢？

　　大家在使用羅茨風(fēng)機時，有沒有遇到過燒電機的情況發(fā)生呢？如果發(fā)生這種現(xiàn)象是什么原因造成的呢？今天錦工公司為大家詳細介紹一下其中原因。

　　這是個三相異步電機的殺手，電機正常運行時三相負載為對稱負載，因此

　　三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運行中電機缺相（三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫缺相），風(fēng)機振動將會變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加，電機溫度將會急劇升高，

　　從而導(dǎo)致電機燒壞，質(zhì)量一般的電機最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺

　　相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動開啟的（如風(fēng)機、水泵），一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機。

　　由于長時間不間斷的讓羅茨風(fēng)機運行致使由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，致使定、

　　轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間

　　短路或?qū)Φ亍胺排凇薄乐貢r會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊，

　　導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　　2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

　　3、軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

　　5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6、軸承本 身存在質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

　　7、備用機長期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對其保養(yǎng)和維護只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

　　由于羅茨風(fēng)機啟動后風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠。而羅茨風(fēng)機在此情況運行下，致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后，而羅茨風(fēng)機未及時關(guān)閉，而羅茨風(fēng)機在此情況運行下，也會致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

　　因為配電柜或電機進水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因，但是沒有辦法作防護。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機沒爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動的電機，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊報銷。

　　另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害、進口電機電壓與國內(nèi)電壓不配合。各種減壓起動回路故障造成不轉(zhuǎn)換，電機長時間低壓工作等等。在使用前注意預(yù)先檢查各項指標(biāo)后在啟動，可以減小事故率

　　就使用情況來看：

　　1、缺相運行，電機噪音大，發(fā)熱，時間稍長會發(fā)熱燒毀。

　　2、電機本為星接380v,角接220v, 但實際使用時未注意此差別，現(xiàn)場實際為角接380v，導(dǎo)致電機燒毀。

　　3、電機軸承長時間未做維護:補油脂或換新軸承，運行時發(fā)熱、電機掃鏜燒毀。

　　4、變頻控制，長時間低頻運行，未配強冷風(fēng)導(dǎo)致電機散熱不足燒毀。

　　5、若是制動電機，制動器故障打不開或未或未完全打開， 導(dǎo)致電機燒毀。

　　6、負載堵轉(zhuǎn)或電機長時間過流燒毀。

　　7、電源電壓過高。電源電壓過高引 起電機繞組線圈過流而燒毀。

　　8、電機絕緣質(zhì)量欠佳。如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

　　9、過載。如缺相，電源電壓過低，機械故障，功率配備余量過小都是過載的表現(xiàn)。引起電機燒毀最多的是電源缺相和機械故障。

　　以上就是錦工公司為大家介紹的羅茨風(fēng)機發(fā)生燒電機原因，希望對大家有所幫助，如果大家還有相關(guān)知識需要了解的話，可以來咨詢我們，我們會有專業(yè)的人士來為您解答。

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羅茨風(fēng)機電機低頻發(fā)熱：羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無內(nèi)壓縮地將機體內(nèi)氣體由進氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風(fēng)機作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機負載增大。

　　羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點問題均會影響風(fēng)機振動。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　1）解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調(diào)整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計的。檢修羅茨風(fēng)機時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風(fēng)機中。

　　此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸，如圖2所示。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進行盤車，若不能轉(zhuǎn)動，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動靈活沒有刮蹭或死點。

　　此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

　　羅茨風(fēng)機在維護保養(yǎng)過程中，以上三方面著手制定詳細的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問題。

羅茨風(fēng)機電機低頻發(fā)熱：羅茨風(fēng)機燒電機的幾種原因

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機燒電機的幾種原因

　　羅茨風(fēng)機電機燒毀一般情況有以下幾種原因：

　　一、電機缺相運行

　　這是個三相異步電機的殺手，電機正常運行時三相負載為對稱負載，因此 三相電流基本保持平衡，大小相等，如果運行中電機缺相（三相繞組中任一相斷開的現(xiàn)象叫缺相），風(fēng)機振動將會變大、出現(xiàn)異常聲音、轉(zhuǎn)速下降、電流增加，電機溫度將會急劇升高， 從而導(dǎo)致電機燒壞，質(zhì)量一般的電機最多十幾分鐘就會燒壞。最可怕的是整個供電系統(tǒng)的缺 相，再加上很多設(shè)備的開關(guān)是自鎖的或自動開啟的（如風(fēng)機、水泵），一次停電后的再送電缺相事故，可能一下燒十幾個電機。

　　二、軸承損壞。

　　由于長時間不間斷的讓羅茨風(fēng)機運行致使由于電機本體運行溫升過高，且軸承補充加油脂不及時造成軸承缺油直至軸承損壞、會出現(xiàn)軸彎曲、皮帶斷裂等現(xiàn)象，致使定、 轉(zhuǎn)子摩擦（俗稱掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間 短路或?qū)Φ亍胺排凇薄乐貢r會使定子鐵心倒槽、錯位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般還有下列原因造成：

　　1、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致 軸承內(nèi)圈與外圈配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻敲擊， 導(dǎo)致端蓋軸承室與軸外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑跑外圈均會引起軸承 運行溫升急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　　2、軸承承墻內(nèi)未清洗干凈，或加油脂不干凈。例如軸承保持微小鋼性物質(zhì)為徹底清理干凈，運行是軸承滾到受損引起溫 升過高燒毀軸承。

　　3、軸承重新更換加工，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時摩擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

　　5、由于不同型號的油脂混用造成軸承損壞。

　　6、軸承本 身存在質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙過小、保持架變形等。

　　7、備用機長期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而唯有對其保養(yǎng)和維護只能使用中注意定期檢查和定期更換相同品牌油脂。

　　三、風(fēng)閥關(guān)閉的情況下會造成過載燒毀

　　由于羅茨風(fēng)機啟動后風(fēng)閥未有打開或打開的量不夠。而羅茨風(fēng)機在此情況運行下，致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。風(fēng)口或風(fēng)閥復(fù)位后，而羅茨風(fēng)機未及時關(guān)閉，而羅茨風(fēng)機在此情況運行下，也會致使由于電機本體運行溫度急劇上升直至燒毀。

　　四、受潮

　　因為配電柜或電機進水或受潮造成的絕緣降低，也是常見的損壞原因，但是沒有辦法作防護。只能使用中注意和定期搖絕緣。在電機沒爆以前，烘干、重新浸漆可解決。尤其是用變頻器驅(qū)動的電機，更要小心此項，不然可能連變頻器一塊報銷。

　　五、其它

　　另外還有的不是很常見的原因：如電壓過低或過高，震動造成接線柱松脫相間短路，蟲鼠危害、進口電機電壓與國內(nèi)電壓不配合（如日本電機）。各種減壓起動回路故障造成不轉(zhuǎn)換，電機長時間低壓工作等等。在使用前注意預(yù)先檢查各項指標(biāo)后在啟動，可以減小事故率

　　就使用情況來看：

　　1、缺相運行，電機噪音大，發(fā)熱，時間稍長會發(fā)熱燒毀。

　　2、電機本為星接380v,角接220v, 但實際使用時未注意此差別，現(xiàn)場實際為角接380v，導(dǎo)致電機燒毀。

　　3、電機軸承長時間未做維護:補油脂或換新軸承，運行時發(fā)熱、電機掃鏜燒毀。

　　4、變頻控制，長時間低頻運行，未配強冷風(fēng)導(dǎo)致電機散熱不足燒毀。

　　5、若是制動電機，制動器故障打不開或未或未完全打開， 導(dǎo)致電機燒毀。

　　6、負載堵轉(zhuǎn)或電機長時間過流燒毀。

　　7、電源電壓過高。電源電壓過高引 起電機繞組線圈過流而燒毀。

　　8、電機絕緣質(zhì)量欠佳。如匝間和相間短路或與外殼擊穿。

　　9、過載。如缺相，電源電壓過低，機械故障，功率配備余量過小都是過載的表現(xiàn)。引起電機燒毀最多的是電源缺相和機械故障

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