羅茨鼓風(fēng)機真空度一般多少：大多數(shù)人說的負壓羅茨風(fēng)機如何呢

　　現(xiàn)在許多客戶分不清什么是負壓羅茨風(fēng)機，什么是羅茨真空泵，什么是真空泵，什么是羅茨鼓風(fēng)機，在收購的時分也簡略犯錯，現(xiàn)在總結(jié)以下幾點，在羅茨風(fēng)機職業(yè)中，羅茨真空泵也便是大多數(shù)人說的負壓羅茨風(fēng)機，它與羅茨鼓風(fēng)機的原理是相同的屬容積反轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。

　　運用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來緊縮和運送氣體的反轉(zhuǎn)緊縮機。這種羅茨鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡略，制作便利，適用于低壓力場合的氣體運送和加壓，從概念上了解，羅茨風(fēng)機是真空泵中的一種用法，正壓吹風(fēng)運用，風(fēng)量大，它的這個用處是真空泵無法完成的，如水池曝氣，供氧，粉體運送等。

　　真空泵有好幾種，像水環(huán)真空泵，旋片真空泵，蒸汽噴射泵、分子泵、往復(fù)式真空泵、定片式真空泵、滑閥式真空泵、余擺線真空泵、羅茨真空泵等，原理是運用偏疼轉(zhuǎn)子在泵腔內(nèi)構(gòu)成經(jīng)過旋轉(zhuǎn)發(fā)生體積的改變而將氣體排出泵外，主要是在吸氣過程中。

　　吸氣腔體積增大，真空度下降，將容器內(nèi)氣體吸入泵腔，在排氣過程中體積變小，壓強增大，終究經(jīng)過油封將吸入的氣體排出泵外，從參數(shù)上講，真空泵大部分真空度都比羅茨真空泵做抽吸的時分高，抽氣量也比其它羅茨真空泵大，負壓才能比羅茨真空泵小。

羅茨鼓風(fēng)機真空度一般多少：羅茨風(fēng)機正常壓力是多少？這樣解釋,你就會看懂了！錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機的沒有正常壓力這一說，不同的工況不同的環(huán)境，使用的風(fēng)機的壓力是不同的，今天錦工風(fēng)機就和大家來說一下，關(guān)于壓力的這個問題，很多不了解的朋友要仔細閱讀下：

　　1、羅茨風(fēng)機的壓力范圍

　　羅茨鼓風(fēng)機的壓力范圍為：9.8kpa-200kpa，壓力超出這個范圍，很難達成，所以，在這個范圍內(nèi)的壓力都屬于羅茨鼓風(fēng)機的壓力。

　　2、羅茨風(fēng)機的壓力指的是什么？

　　羅茨風(fēng)機的壓力指的是風(fēng)機克服管道壓力的能力，能夠克服15kpa的壓力，羅茨風(fēng)機的選型壓力就是15kpa；──ㄞ}Оㄣㄠ”嘩蝀颺汲──ㄞ}Оㄣㄠ”來啊快活啊

　　而這里的這個15kpa其實就是管道的壓力，如果我們不知道如何進行壓力選擇，那么我們可以計算一下我們自己管道的壓力有多少。得出的這個壓力就是羅茨風(fēng)機的壓力。

　　3、選擇壓力時要盡量匹配

　　風(fēng)機的壓力選擇小了，容易超壓出現(xiàn)故障，選擇的壓力大了，就會浪費電能，要盡量的做好壓力匹配，才是合適的選型。

　　錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機真空度一般多少：羅茨風(fēng)機的最高壓力？羅茨真空泵最大負壓？雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機最大壓力多少？-

　　該系列產(chǎn)品包括雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機和雙級串聯(lián)濕式羅茨真空泵。

　　由于效率和溫升等方面的原因，單級鼓風(fēng)機（真空泵）壓力比一般限制在2.2下。為了達到更高的壓力比，通常將兩臺鼓風(fēng)機（真空泵）串聯(lián)，構(gòu)成雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機（真空泵）。其中，雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機在兩級間設(shè)有中間冷卻器。

　　主要技術(shù)指標：

　　雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機流量：0.63～1258m3/min,升壓：98～196kPa；

　　雙級串聯(lián)高負壓濕式羅茨真空泵流量：1.21～1250m3/min，真空度：-53.3～80KPA

　　聯(lián)系電話武漢錦工機械多采用“一拖二”的機組配備，即一臺電機同時帶動羅茨鼓風(fēng)機和濕式羅茨真空泵運轉(zhuǎn)，設(shè)備少但配置合理，主機的穩(wěn)定性也好.錦工-S系列羅茨鼓風(fēng)機是我公司引進國外先進技術(shù)生產(chǎn)的一種雙級高壓羅茨鼓風(fēng)機，它是由兩臺錦工系列標準羅茨鼓風(fēng)機串聯(lián)而成。當氣體進入第一級風(fēng)機升壓后，經(jīng)過中間冷卻器將氣體溫度隆至40℃以下，然后進入二級風(fēng)機繼續(xù)升壓，機組最高升壓可達198kPa。兩級風(fēng)機的主機由同一臺電機通過皮帶傳動或雙軸伸電機直聯(lián)傳動。

　　流量：2.16～433m3/min 壓力：98～196kPa

　　● 訂購須知

　　性能表使用說明

　　Qs系指在各種進口真空度下，溫度為20℃時的進口氣體流量。

　　性能表參數(shù)以空氣為介質(zhì)，如輸送其它介質(zhì)或進氣狀態(tài)與規(guī)定進氣狀態(tài)不符時，實際流量需進行相應(yīng)的換算。

　　性能表中△符號所示轉(zhuǎn)速表示直聯(lián)傳動，*符號表示可直聯(lián)也可帶聯(lián)傳動，其它均為皮帶傳動。

　　電動機防護等級如無特別說明，一般選用IP44。

　　湖北全省上門專業(yè)維修羅茨鼓風(fēng)機聯(lián)系孫工解決羅茨鼓風(fēng)機所以疑難問題,

羅茨鼓風(fēng)機真空度一般多少：談?wù)?431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機

　　對1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機的構(gòu)造、原理、安裝與調(diào)試等方面進行了詳細介紹，該風(fēng)機具有真空度高、風(fēng)量大、運行周期長、檢修率低等特點。

　　我廠選用的3臺1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機是濾堿機的配套使用設(shè)備，是引進美國錦工公司制造的設(shè)備。它的構(gòu)造、原理、安裝和調(diào)試與我們國產(chǎn)羅茨真空風(fēng)機基本相同，但它在結(jié)構(gòu)和性能方面又優(yōu)于國產(chǎn)的羅茨風(fēng)機，在一定的工藝和操作條件下，具有較高的真空度和較大的風(fēng)量，這是國內(nèi)羅茨真空風(fēng)機所無法相比的，加上合理的選用材質(zhì)(1431型羅茨風(fēng)機殼及轉(zhuǎn)子采用球墨鑄鐵制造，轉(zhuǎn)子半軸及半軸連接螺栓采用不銹鋼制造)和較高的制造精度，又使它具有運行周期長、檢修率低的特點。真空技術(shù)網(wǎng)(調(diào)研了1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機性能參數(shù)如下：

　　1.1、構(gòu)造

　　1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機由一對腰形漸開線型轉(zhuǎn)子體(葉輪與軸的組合體)、同步齒輪、機殼、軸承、密封等部件組成。

　　兩葉輪安裝在兩根平行的軸上，在兩側(cè)用端蓋封住的泵殼內(nèi)反向運轉(zhuǎn)。由于葉輪的旋轉(zhuǎn)，空氣從泵殼一側(cè)入口吸入，另一側(cè)出口排出。風(fēng)機進口區(qū)與出口區(qū)有效的分離是通過葉輪周圍很小的間隙和通過控制一定量的水封住這些間隙來完成。轉(zhuǎn)動期間，兩葉輪的間隙是通過一對安裝在風(fēng)機機殼外側(cè)軸上的同步齒輪來維持恒定。

　　1431VJ-V型羅茨風(fēng)機主、從動軸兩端采用調(diào)心滾子軸承，驅(qū)動端軸承為軸向定位支承點，軸承內(nèi)外圈都采用了雙向定位的方式，齒輪端為游動端，軸承內(nèi)外圈采用的是單向定位的方式。當風(fēng)機運行時，由于出口壓力高，機體溫度高，使軸和葉輪受熱膨脹時，可以沿著驅(qū)動端軸承作軸向自由伸縮，以保持主、從動軸在運轉(zhuǎn)中的直線性。

　　1.2、工作原理

　　1431型羅茨風(fēng)機是一個正排氣系統(tǒng)，排氣能力由風(fēng)機大小、運行速度、真空壓力條件和密封水流量決定。在恒定的轉(zhuǎn)速下，它的排氣量與進出口壓力變化無關(guān)，如果要改變排氣量就必須改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速或改變空氣中的排氣量。

　　啟動風(fēng)機時(從同步齒輪端看)底部葉輪(主動葉輪)逆時針方向轉(zhuǎn)動，此時空氣流從左到右，從進口到出口，如圖1。上部葉輪(被動葉輪)從圖①位置順時針旋轉(zhuǎn)45°到圖②位置時，它與機殼之間充滿相同體積B的空氣量時，底部葉輪已將A 體積的空氣量排到出口，兩葉輪進一步旋轉(zhuǎn)45°后，上部葉輪又將B體積的空氣量排到出口，與此同時，底部葉輪另一端面正形成第三個相等體積的空氣量如圖③，底部葉輪從圖②-圖③-圖④-圖⑤又將相同體積的空氣量排出，同時上部葉輪通過圖⑥-圖⑦-圖⑧-圖①又排出相同體積的空氣量，從圖①-圖⑧我們可以看到傳動軸完整轉(zhuǎn)動1周，上下兩葉輪交替的吸入4個相等已知體積的空氣量(每個葉輪2個)并且排到出口。

　　圖1 羅茨真空風(fēng)機工作原理

　　羅茨風(fēng)機在安裝調(diào)試過程中，機殼內(nèi)兩葉輪之間和葉輪與泵殼各部位間隙的調(diào)整，是整個羅茨風(fēng)機安裝工藝的關(guān)鍵。間隙的大小除了影響風(fēng)機的技術(shù)性能外，還是保證風(fēng)機安全運行的重要因素，如果間隙調(diào)整不符合要求，不僅會影響風(fēng)機的使用性能，嚴重時甚至?xí)斐稍O(shè)備事故的發(fā)生。

　　表1 1431VJ-V型羅茨風(fēng)機間隙數(shù)據(jù)

　　表1各部位間隙數(shù)據(jù)，是風(fēng)機在安裝或大修中需要重新組裝時必須遵循的數(shù)據(jù)。對處于良好運行狀態(tài)下的風(fēng)機，在運行過程中間隙可能要發(fā)生變化，這些參數(shù)與實際可能會不符，這是正常的現(xiàn)象，但必須保證它們變化后的間隙值不應(yīng)小于所列的最小值。

　　葉輪兩端到兩端板(驅(qū)動端和齒輪端)的間隙的調(diào)試方法和我們國產(chǎn)風(fēng)機是一樣的，是通過調(diào)整兩端板的調(diào)整墊片厚度來實現(xiàn)的，如增加齒輪端調(diào)整墊片的厚度，則葉輪端到齒輪端的間隙減小，葉輪到驅(qū)動端的間隙增大，減小齒輪端調(diào)整墊片的厚度，則葉輪端到齒輪端的間隙增大，而葉輪端到驅(qū)動端的間隙減小，反之亦然。葉輪徑向到機殼進口、中心、排口的間隙可通過的調(diào)整同步齒輪輪轂與葉輪的相對位置來實現(xiàn)。1431VJ-V 型羅茨真空風(fēng)機齒輪的輪緣和輪轂是一體的，它們之間的間隙是無法調(diào)整的，兩葉輪之間的前后間隙調(diào)整必須是輪在0～90°的轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)完成。在一個完整(360°)的轉(zhuǎn)動過程中有2個前間隙和2個后間隙，如圖②和圖⑥為兩個前間隙，圖④和圖⑧為兩個后間隙。一般調(diào)整時要充分擰松一個同步齒輪上的所有的定位螺栓，保證齒輪輪轂和葉輪軸之間調(diào)整間隙，通過調(diào)整齒輪輪轂與葉輪的相對位置，來調(diào)整前、后間隙。若在一個齒輪上進行調(diào)節(jié)，不能達到理想的效果，還要松動另外一個齒輪上的螺栓進行調(diào)整，調(diào)整好間隙后必須緊固所有齒輪定位螺栓(定位螺栓精度等級為12.9)，要保證每個螺栓的扭矩為62kg·m，做到受力均勻。一般葉輪上半部的間隙，由于齒輪磨損而逐漸增大，下半部的間隙則逐漸減小。為了延錦工機的使用壽命及維修周期，在調(diào)整間隙時，可以人為地減小上半部的間隙，增加下半部的間隙，通常兩轉(zhuǎn)子上半部之間的間隙為總間隙的1/3，下半部的間隙為總間隙的2/3。

　　1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機的基本原理是兩葉輪相對運動，不發(fā)生接觸，為滿足這一要求，并且滿足最大的風(fēng)機效率，在葉輪與葉輪之間和葉輪與機殼之間必須有最小的間隙來限定，任何來自水的礦物沉積和工藝流程中殘余物的結(jié)垢都會導(dǎo)致阻塞住這些間隙，從而導(dǎo)致機械損壞，所以1431型風(fēng)機采用的是軟水密封，其作用：

　　1)密封作用，防止葉輪與葉輪之間和葉輪與機殼間的間隙過大而造成風(fēng)機能力下降。

　　2)可以降低風(fēng)機的溫度，羅茨風(fēng)機是內(nèi)部無接觸的運動，對于溫度的控制不是難點，而且1431VJ型風(fēng)機具有自我保護裝置，如果風(fēng)機出氣溫度超過60℃，就會自停。

　　3)密封水的流量一般控制在53L/min，如果連續(xù)運行可達到106L/min，如果軟水流量超過最大值，風(fēng)機就會有噪音且運行不平穩(wěn)，如果長時間運行，將大量的水帶到風(fēng)機中，會增大電機功率，導(dǎo)致驅(qū)動裝置過載損壞。

　　1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機進口區(qū)與出口區(qū)有效的分離是通過轉(zhuǎn)動葉輪之間及葉輪與機體周圍很小的操作間隙和通過控制一定量的水封住這些間隙來完成，轉(zhuǎn)動期間，葉輪間的間隙通過一對安裝在兩個機殼外側(cè)軸上的定位齒輪來維持恒定。

　　同步齒輪不僅具有定位作用，而且具有傳動扭矩的作用。只有在兩葉輪轉(zhuǎn)角完全一致的情況下，風(fēng)機的兩個葉輪才能正常運轉(zhuǎn)，否則，兩個葉輪將會發(fā)生撞擊而破壞風(fēng)機的正常運行。

　　通常的齒輪與葉輪軸的定位都是通過鍵聯(lián)接，采用過渡或過盈配合，來保證齒輪的定位，這樣雖然能保證齒輪的傳動具有較高的傳動精度，但不利安裝、檢修及風(fēng)機葉輪各部位間隙的調(diào)整。

　　齒輪的定位方式是齒輪輪轂與葉輪軸采用間隙配合(間隙一般控制在0.02～0.03)，輪轂上裝有錐形緊定套，通過緊固齒輪螺栓來實現(xiàn)齒輪定位的，如圖2。

　　圖2 輪轂與錐形緊定套

　　錐套1裝在輪轂上，錐套2與錐套1配合安裝，當調(diào)整好風(fēng)機各部位間隙后，要均勻緊固齒輪螺栓，通過對錐套2和錐套1的預(yù)緊使齒輪輪轂發(fā)生彈性變形，使輪轂與軸由間隙配合變?yōu)檫^盈配合，從而保證齒輪定位和穩(wěn)定的傳動扭矩。

　　轉(zhuǎn)子體是羅茨風(fēng)機的主要部件，它由葉輪與軸組成，葉輪為空心兩葉漸開線直線葉輪，這種葉輪被廣泛采用的原因是，與其它類型的葉輪比較，當葉輪的長度、外徑及轉(zhuǎn)速相同時，其排出風(fēng)量最大，且容積效率高。國內(nèi)的羅茨真空風(fēng)機轉(zhuǎn)子體(葉輪與軸)軸都是通根軸，而1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機的葉輪軸則是半軸，用螺栓聯(lián)接固定在轉(zhuǎn)子兩端，如圖3。這種裝配形式，具有較高的加工精度，不僅要求兩半軸裝配后具有較高的同軸度(同軸度必須小于或等于0.02)，同時還要保證風(fēng)機轉(zhuǎn)子的中心不變，否則兩轉(zhuǎn)子間隙無法調(diào)整。為了保證上述要求，檢修時一般采用以下兩種方法：

　　1)以轉(zhuǎn)子的中心孔(原式基準，設(shè)備制造時做好的標記)為基準，將兩半軸的定位孔找好同心，加工制作半軸，精加工后，安裝調(diào)整到兩半軸的同心度在要求的范圍內(nèi)。

　　2)以轉(zhuǎn)子的中心孔為基準，將兩半軸定位孔找好同心，加工制作半軸，將兩半軸粗加工后，用螺栓安裝在轉(zhuǎn)子體兩端，以一端軸為基準，車另一端半軸，以此來保證兩半軸同軸度在要求范圍內(nèi)。

　　圖3 羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子體

　　根據(jù)1431VJ-V型羅茨風(fēng)機葉輪的長度與外徑比值(L/d=800/580=1.37>0.2)和風(fēng)機轉(zhuǎn)速(794rpm)，1431型風(fēng)機轉(zhuǎn)子體必須進行動平衡試驗，平衡精度為G2.5。不平衡量根據(jù)公式：m=60　000×G×W/2×3.14×r×nm———轉(zhuǎn)子體的不平衡重量，kg；w———轉(zhuǎn)子體的重量，1431型風(fēng)機的轉(zhuǎn)子重量為258kg/個；G———平衡等級，羅茨風(fēng)機一般取2.5級；r———轉(zhuǎn)子半徑，1431型風(fēng)機的直徑為φ500；n———轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)速，794rpm。m=60　000×2.5×258/2×3.14×250×794=31kg。1431VJ-V型風(fēng)機的動平衡不平衡重量小于31kg即滿足風(fēng)機使用要求。

　　電機與減速機的連接采用的是JS系列蛇型彈簧聯(lián)軸器，減速機與風(fēng)機的連接采用輪胎聯(lián)軸器。蛇型彈簧式聯(lián)軸器屬于金屬彈性元件聯(lián)軸器，它主要特點：

　　1)金屬彈性元件，使用壽命長，減振性好。

　　2)傳動效率高，過載性強，常用轉(zhuǎn)距范圍為63～27000N·m，最大許用轉(zhuǎn)速為900～10000r/min。

　　3)拆裝簡單，安裝精度要求低。許用相對徑向位移0.2～0.3mm，許用軸向位移1.5～20mm，許用角位移1.5。

　　輪胎聯(lián)軸器具有過載保護性能強的特點，當風(fēng)機發(fā)生事故時，可以通過輪胎聯(lián)軸器來保護風(fēng)機。1431VJ-V型羅茨風(fēng)機在我廠已使用多年，從使用情況來看它具有運行平穩(wěn)、使用周期長、具有較高的真空度等特點，值得同行學(xué)習(xí)和借鑒。

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