
羅茨鼓風(fēng)機有喘振嗎_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨鼓風(fēng)機有喘振嗎:崇左三葉羅茨風(fēng)機有喘振現(xiàn)象嗎,電流波動是喘振引起的嗎
崇左三葉羅茨風(fēng)機有喘振現(xiàn)象嗎,電流波動是喘振引起的嗎
羅茨風(fēng)機所允許的振動量有3種方式,這三種方式分別是振幅、震速和加速度。
根據(jù)每個專業(yè)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn):鍛錘采用振幅和加速度作為允許值;而破碎機和電動機則采用振幅為允許值;壓縮機和通風(fēng)機在低轉(zhuǎn)速時以振幅為控制標(biāo)準(zhǔn),中高轉(zhuǎn)速時,羅茨風(fēng)機則以振動速度為控制標(biāo)準(zhǔn)。
基礎(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求,既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護層,坑底有一定厚度(保證強度)的條件下,應(yīng)盡可能薄一些,這對于有水平擾力的壓縮機和通風(fēng)機基礎(chǔ)可以較少擾力矩,使水平搖擺耦合振動產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對氣體的作用把電機的機械能傳遞給液體。
由于離心鼓風(fēng)機的作用,氣體從葉輪進口流向出口的過程中, 其速度能(動能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。
如果負載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機。因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
羅茨風(fēng)機是一種高壓風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機。
因為離心風(fēng)機屬于恒壓風(fēng)機,工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負載的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機,風(fēng)壓力不大??諝獾膲嚎s過程往往是通過幾個工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的
羅茨風(fēng)機如何實現(xiàn)化:高壓羅茨風(fēng)機檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正.皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正.當(dāng)使用一段時間后,皮帶會變松,此時要重新調(diào)整.檢查加注齒輪油.出廠時,油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油,請檢查加注齒輪油.在停機狀態(tài),加至油窗中央即可,不要加多,否則將導(dǎo)致漏油.安裝前清除管道內(nèi)焊渣等異物.閥門要置于全開狀態(tài),否則風(fēng)機超負荷運轉(zhuǎn),風(fēng)機受損.基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合國家機械設(shè)備安裝工程的相關(guān)規(guī)定,基礎(chǔ)應(yīng)建在堅硬的土壤上,宜高出地面100-250毫米,深度為800-1500毫米.基礎(chǔ)承重面應(yīng)比底座加寬100-250毫米,其基礎(chǔ)不準(zhǔn)與其他建筑及墻壁基礎(chǔ)連接地基要牢固.
高壓羅茨風(fēng)機周圍要留有足夠的空間,以滿足檢修和拆卸的需要.在透平壓縮機方面,三元流動葉輪的研究已從準(zhǔn)三元流動葉輪發(fā)展到全三元流動葉輪。而且三元氣流分析法還發(fā)展到葉片擴壓器靜止元件設(shè)計中,以期達到的機組效率。三元流動葉輪在離心通三葉羅茨鼓風(fēng)機中也將得到越來越多的應(yīng)用。擴大調(diào)節(jié)范圍,提高變負荷調(diào)整下高壓羅茨風(fēng)機的效率也是高壓羅茨風(fēng)機化的重要內(nèi)容。以上可以幫高壓羅茨風(fēng)機實現(xiàn)化
錦工風(fēng)機廠家生產(chǎn)的水產(chǎn)育苗羅茨風(fēng)機特點:
1、靜態(tài)增氧,不影響海參生活??s短養(yǎng)殖生長周期,放養(yǎng)密度可以達到原來的1.5倍左右,在提高產(chǎn)量的同時提高質(zhì)量,取得佳經(jīng)濟效益。無需頻繁換水,節(jié)省每周換水費140元、節(jié)約60-80%的電力、人工費等。
2、納米微孔增氧可有效降低養(yǎng)殖水體的上下溫差,增強水體上下交換的能力,有利于整個水體縱向上的能量、物質(zhì)交換。增氧效率微孔增氧組明顯高于普通增氧;兩小時微孔增氧后,水下100CM水層溶氧增加34.8%,溶氧增加速率是普通增氧的5倍,大大提高養(yǎng)殖池塘底部的溶氧,有利于毒性物質(zhì)的分解和養(yǎng)殖水產(chǎn)的健康生長。
3、增氧時在水底形成一條V字型氣泡。水深2米左右時,一條V字型增氧盤霧化形氣泡可以達到3-4米寬;一個0.2米直徑的增氧盤有效增氧面積可以達到350平方米,其氣泡直徑在3.5UU,與水的接觸面積大,可以塘水底部的溶解氧在6-8克/升,加速水體底部的氨氮、亞硝酸鹽、等有害物質(zhì)的氧化功能,降解水生生物的毒副作用,抑制水體過度富氧化,改善水產(chǎn)品的生活環(huán)境
羅茨鼓風(fēng)機有喘振嗎:羅茨鼓風(fēng)機維修喘振和失速的原因與處理
風(fēng)機出現(xiàn)喘振的原因是出口壓力與風(fēng)機風(fēng)量失去了對應(yīng).風(fēng)機出口壓力很高而風(fēng)量卻很少,這就使得風(fēng)機的葉輪部分或者全部進入了失速區(qū),進而造成了風(fēng)機的喘振,主要有擋板誤動,控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,運行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風(fēng)機或離心式空壓機基本屬性,每個葉輪都會有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測.風(fēng)量、出口風(fēng)壓、電機電流出現(xiàn)大幅度的波動,劇烈震動和異常噪音等.風(fēng)機喘振會造成風(fēng)機葉片的斷裂或者是機械部件的損壞,風(fēng)機的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風(fēng)機的原則,風(fēng)機在出現(xiàn)喘振時,是不能運行的.當(dāng)喘振發(fā)生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發(fā)生要有一定的條件,同一風(fēng)機裝于不同系統(tǒng)中,有的發(fā)生喘振,有的就不會發(fā)生.失速發(fā)生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風(fēng)機的流量、壓力和功率是基本穩(wěn)定的,可以連續(xù)運行.而喘振發(fā)生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運行失速時,風(fēng)機特性曲線可以測得.
羅茨鼓風(fēng)機有喘振嗎:羅茨鼓風(fēng)機防喘振調(diào)節(jié)技術(shù)與應(yīng)用
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機,贏得了市場好評和認可。
羅茨鼓風(fēng)機是高爐煉鐵過程中的核心動力設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系到高爐的安全產(chǎn)量效益。防喘振控制系統(tǒng)作為羅茨鼓風(fēng)機與高爐之間設(shè)備安全與風(fēng)壓穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié),其控制是否完善合理直接影響到羅茨鼓風(fēng)機的充分發(fā)揮;能否為高爐提供一個安全、穩(wěn)定、高效的風(fēng)源,是保證高爐達到理想生產(chǎn)狀態(tài)的重要一環(huán)。
一、產(chǎn)生喘振的原因極其危害
喘振調(diào)節(jié)是羅茨鼓風(fēng)機特有的調(diào)節(jié),它的形成是由于管網(wǎng)風(fēng)阻力大,進氣量過小時,在風(fēng)機動葉凸面上形成氣流分離現(xiàn)象,造成機組輸出流量和氣孔紊亂,發(fā)出哮喘病人喘氣般的聲響,機組產(chǎn)生強烈振動,甚至損壞機組。
羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生喘振的直接原因是流量的大幅度降低,而導(dǎo)致流量大幅度降低的原因是多種多樣的:機組的啟停、操作的失誤、高爐風(fēng)壓驟起、逆流、工藝、設(shè)備的精確與使用年限等等。
?。?)被壓縮氣體的流量,出口風(fēng)壓發(fā)生高速周期性變化,氣體的溫度升高,流量、壓力、溫度隨時間的變化而升高。
?。?)由于流量和壓力的高速振蕩,會伴隨發(fā)生方向的軸向推力,使壓縮機機體和部件產(chǎn)生強烈振動,甚至?xí)驂娜~輪,燒毀軸瓦,破壞密封和軸承,造成主軸和壓縮機的損壞。
喘振時,壓縮機進出口管道上的逆止閥會忽開忽關(guān),閥芯反復(fù)撞擊閥體,發(fā)生異常聲響;帶來得流量和壓力的高速振蕩,會造成工藝操作的不穩(wěn)定。若喘振損壞了壓縮機的密封,會使?jié)櫥透Z入流道而進入設(shè)備,影響換熱器和凝汽器的效率。多次發(fā)生喘振輕者會縮短壓縮機的使用壽命,重者會損壞壓縮機以及連接壓縮機的管道和設(shè)備,造成被迫停機。
二、羅茨鼓風(fēng)機喘振控制系統(tǒng)組成
1、喉差采用差壓變送器三臺(三取中邏輯);出口風(fēng)壓采用壓力變送器三臺(三取中邏輯);吸入風(fēng)溫鉑電阻溫度元件二只;防喘閥兩臺;
2、喉差的實際值超出該范圍時,發(fā)出故障報警,機組主控畫面的喉差故障報警信號觸發(fā);為了確保系統(tǒng)的安全,取壓方式采取正壓側(cè)兩個取壓口同時取壓后,利用聯(lián)通管聯(lián)通,從聯(lián)通管在引取三根導(dǎo)壓管路至變送器,消除了因?qū)汗芏氯鸬恼`動。
3、羅茨鼓風(fēng)機出口風(fēng)壓取壓方式采取三點分開互不影響,防止了因管路在運行期間無法吹掃或異常而導(dǎo)致參數(shù)的不可靠。
4、風(fēng)機吸入風(fēng)溫采取兩只相同的鉑電阻溫度元件,對同一吸風(fēng)管道溫度進行監(jiān)測。由于喘振線受季節(jié)影響的,因此為保證測量準(zhǔn)確,對溫度做了斷線保護和溫度限幅,吸入風(fēng)溫利用函數(shù)限制(-40℃~40℃),即若測量溫度在此區(qū)間,則按照正常測量信號計算。若測量信號超出限制范圍,則溫度信號保持在-40℃~40℃。并對喘振線引用溫度加絕對溫度進行溫度補正,從而使喘振線與實際喘振線一致.
5、喘振線的形成:
為保證羅茨鼓風(fēng)機安全運行,針對羅茨鼓風(fēng)機的防喘振控制要求,利用性能實測實驗方法,通過在一定轉(zhuǎn)速,當(dāng)實測風(fēng)機出口風(fēng)壓與喉部壓差值的壓比一定時,計算喘振點(4-5點)并繪制成喘振線,并根據(jù)折線函數(shù)關(guān)系分別完成報警線和調(diào)節(jié)線的繪制,在喘振線和報警線之間設(shè)定了100KPa的安全區(qū)域。
當(dāng)風(fēng)壓升高時,運行工況點靠近喘振報警線時,發(fā)出報警提醒運行人員注意,及時進行調(diào)整,保證運行工況點在安全區(qū)域穩(wěn)定運行。若運行工況點靠近喘振調(diào)節(jié)線時,防喘閥迅速打開進行調(diào)節(jié),根據(jù)控制輸出,決定防喘閥開度;如運行工況點打到喘振線,則防喘閥快速全開放風(fēng)。
6、防喘閥的控制
利用喉差溫壓補正值,通過動態(tài)函數(shù)關(guān)系,計算出實際工況點的風(fēng)機出口風(fēng)壓,形成一條動態(tài)函數(shù)曲線(至少在4-5點),當(dāng)溫度補正后的喉差值與相對應(yīng)的出口風(fēng)壓到達報警點時,運行人員就要及時調(diào)整風(fēng)壓大小,使其離開喘振區(qū)。如果調(diào)整不及時實際工況點繼續(xù)向控制點移動,在調(diào)節(jié)
a為黃色報警線, b為藍色調(diào)節(jié)線,c為紅色喘振線
區(qū)后喘振偏差達到-10Kpa時,自動啟動防喘閥自動調(diào)節(jié),即打開1#防喘閥,閥位行程為0-100%,在控制線的70-100%,打開2#防喘閥,閥位行程為0-100%。如果此時調(diào)節(jié)后的喉差與出口風(fēng)壓走出喘振區(qū),此時防喘閥依據(jù)離喘振線的實際情況先關(guān)閉2#防喘閥,再關(guān)閉1#防喘閥。如果1#,2#防喘閥調(diào)節(jié)后仍然沒有走出防喘區(qū),工況點繼續(xù)運行到喘振線,進入喘振區(qū),如果喘振時間超過3S,羅茨鼓風(fēng)機進入逆流狀態(tài),逆流時間持續(xù)超過5S,則持續(xù)逆流發(fā)生,逆流保護動作,機組跳閘,防喘閥全開,逆止閥全關(guān),靜葉回到22度。
機組在正常運行時兩個防喘閥處于全關(guān)狀態(tài),當(dāng)機組發(fā)生喘振時, 1#,2#防喘閥自動打開進行調(diào)節(jié)。若調(diào)整失敗則持續(xù)逆流,1#,2#防喘閥會快速打開,抑制喘振發(fā)生。同時防喘閥打開與關(guān)閉遵循快開慢關(guān)原則,開啟速度一般在3S之內(nèi),及時有效的快速作出反應(yīng),保護機組安全,關(guān)閉防喘閥時,過程相對較慢,避免因關(guān)閉太快而產(chǎn)生氣流振蕩而發(fā)生喘振。
三、防喘閥的工作原理與維護
1、防喘閥的工作原理:系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)下,電磁閥始終是處于帶電狀態(tài),對于雙作用的控制系統(tǒng)閥門,當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)增加4-20mA的控制信號時,數(shù)字式定位器DVC6020的A輸出口(與多路轉(zhuǎn)換器377的A口相連),隨之輸出壓力增大,經(jīng)過377的B口,快排閥進入執(zhí)行機構(gòu)汽缸的上腔。執(zhí)行機構(gòu)上腔的壓力增大,執(zhí)行機構(gòu)推動閥門向下(通常也就是關(guān)閉閥門的方向)運行;當(dāng)4-20mA的控制信號減小,字式定位器DVC6020的B輸出口與多路轉(zhuǎn)換器377的D口相連,輸出壓力增加,經(jīng)過377的E口,作用與氣動放大器2625的控制口,氣動放大器2625的輸出壓力增加,作用于執(zhí)行機構(gòu)下腔,執(zhí)行機構(gòu)在彈簧力的作用下,帶動閥門向上(通常也就是開啟閥門的方向)運動,由于氣動放大器2625的增壓放大作用,閥門開啟的速度更快,
2、快開功能:當(dāng)ASCO電磁閥斷電,三通電磁閥切斷多路轉(zhuǎn)換器的氣路,從而氣路發(fā)生轉(zhuǎn)換,377多路轉(zhuǎn)換器的A-B,D-E,切斷,B-C,E-F接通,儲氣罐的氣源作用于2625氣動放大器,此時2625氣動放大器處于最大流通能力,儲氣罐的壓縮氣體直接進入執(zhí)行機構(gòu)汽缸的下腔,同時由于B-C接通,快排閥輸入端失壓,導(dǎo)致快速排氣,排氣閥和ASCO兩通電磁閥同時排氣,閥門快速打開。
四、總結(jié)
羅茨鼓風(fēng)機防喘振調(diào)節(jié)經(jīng)過多年的實踐正在趨于完善,加之近年羅茨風(fēng)機撥風(fēng)系統(tǒng)的參與,在確保高爐保風(fēng)與機組保機之間做出了重要貢獻。
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羅茨鼓風(fēng)機有喘振嗎:軸流風(fēng)機失速與喘振的發(fā)生于解決方法
0 引言
動葉可調(diào)軸流風(fēng)機相對于離心式風(fēng)機而言,具有體積小、重量輕(約為離心式風(fēng)機的60%~70%)、低負荷運行效率高、調(diào)節(jié)范圍大、對負荷變化反應(yīng)快等一系列優(yōu)點,在國外大、中容量的火電機組上早已獲得廣泛使用。近年來,隨著國內(nèi)容量為300 MW、600 MW及以上機組的大量建設(shè)和投運,動葉可調(diào)軸流風(fēng)機在火電機組中也日趨普遍采用。但動葉可調(diào)軸流風(fēng)機由于其結(jié)構(gòu)上的特征,也存在制造、安裝、維修技術(shù)要求高,失速(不穩(wěn)定)區(qū)間大,易發(fā)生失速及喘振等問題。北侖電廠二期工程3×600 MW共采用了6臺動葉可調(diào)的一次風(fēng)機和6臺動葉可調(diào)的送風(fēng)機。
本文以北侖電廠二期工程第1臺600 MW機組(3號機組)在啟動調(diào)試過程中,遇到的一次風(fēng)機失速和喘振現(xiàn)象的發(fā)生與解決為背景,對動葉可調(diào)軸流風(fēng)機失速與喘振機理進行分析。并提出如何在調(diào)試、運行過程中消除失速和喘振現(xiàn)象的建議。 1 失速、喘振的成因機理分析
1.1 風(fēng)機的失速
軸流風(fēng)機葉片通常是機翼型的,當(dāng)空氣順著機翼葉片進口端(沖角α=0°),如圖1(a)所示的流向流入時,它分成上下兩股氣流貼著翼面流過,形 成葉片背部和腹部的平滑“邊界層”氣流呈流線形。作用于葉片上有兩種力,一是垂直于葉面的升力,另一種平行于葉片的阻力,升力≥阻力。當(dāng)空氣流入葉片的方向偏離了葉片的進口角,它與葉片形成正值的沖角(α>0°),當(dāng)接近于某一臨界值時(臨界值隨葉型不同而異),葉背的氣流工況開始惡化。當(dāng)沖角增大至臨界值時,葉背的邊界層受到破壞,在葉背的尾端出現(xiàn)渦流區(qū),即所謂脫流工況,也叫失速工況。此時作用于葉片的升力大幅度降低,阻力大幅度增加,如圖1(b)所示,隨著沖角α的增大,氣流的分離點向前移動,葉背的渦流區(qū)從尾端擴大到葉背部,脫離現(xiàn)象更為嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)部分流道阻塞的情況。
由于風(fēng)機各葉片加工誤差,安裝角不完全一致,氣流不完全均勻,因此當(dāng)氣流進入不穩(wěn)定工況區(qū)運行時,不是所有葉片同時達到失速角。假定產(chǎn)生失速阻塞首先從葉道2開始,其氣流只能分流進入葉道1和3,使葉道1氣流沖角減少,葉道3沖角增大,以致葉道3發(fā)生阻塞,逐個向葉道4、5…傳播,如圖2所示。實驗表明,脫流的傳播速度ω′小于葉片角速度ω,因此,在絕對運動中,脫流區(qū)以Δω=ω′-ω速度旋轉(zhuǎn),方向與葉輪轉(zhuǎn)向相同,這種現(xiàn)象稱為旋轉(zhuǎn)脫流或旋轉(zhuǎn)失速。
1.2 風(fēng)機的喘振
喘振是軸流風(fēng)機運行中的特殊現(xiàn)象。風(fēng)機喘振的原因是出口壓力與風(fēng)機風(fēng)量失去對應(yīng)。出口壓力很高而風(fēng)量很小使得風(fēng)機葉片部分或全部進入失速區(qū)。造成風(fēng)機喘振最常見的因素是擋板誤動、控制系統(tǒng)故障、運行人員誤操作。風(fēng)機喘振主要表現(xiàn)為:風(fēng)量、出口風(fēng)壓、電機電流出現(xiàn)大幅度波動,劇裂振動和異常噪音。
喘振會造成風(fēng)機葉片斷裂或機械部件損壞,嚴(yán)禁風(fēng)機在喘振工況下運行。運行中一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機進入喘振區(qū),應(yīng)立即調(diào)整風(fēng)機動葉角度,使得風(fēng)機運行點避開喘振區(qū)。風(fēng)機喘振跟動葉角度有很大關(guān)系,動葉角度越小,越易發(fā)生喘振。
喘振發(fā)生的原因可解釋為:
?。?)從系統(tǒng)變工況的反應(yīng)看(見圖3),當(dāng)用節(jié)流法減少風(fēng)機壓力,越過特性曲線壓力最高點A后,風(fēng)機壓頭降低,如B點是要求運行點,則在剛達B點瞬間,系統(tǒng)壓力還來不及降到B,而是高于B,于是就發(fā)生倒流,使風(fēng)機出力受壓抑,短時無空氣經(jīng)風(fēng)機,運行點瞬時移到C點。但系統(tǒng)還繼續(xù)向外供氣,因而壓力降低,當(dāng)它低于C點時,風(fēng)機開始供氣,但因背壓很小,風(fēng)機出力瞬時超過B點,使背壓迅速提高。因調(diào)節(jié)機構(gòu)要求B點運行,則流量又回到B點,再次發(fā)生倒流,上述過程又重復(fù)。如果這種循環(huán)的頻率與系統(tǒng)的振蕩頻率合拍時,就引起共振,振幅逐漸增大發(fā)生喘振。
(2)從動力特性看(如圖4),在出現(xiàn)全葉長型旋轉(zhuǎn)脫流時,如風(fēng)機在A點運行,向小流量方向的微小擾動就足使風(fēng)機壓頭突降至B點,隨后瞬間倒流使風(fēng)機出力降至C點,在風(fēng)機恢復(fù)供氣時,當(dāng)流量達到D點,風(fēng)機壓頭又突升到E點,最后又回到A點。這種往復(fù)脈動頻率如與系統(tǒng)的振蕩頻率合拍,就會發(fā)生強烈的喘振。經(jīng)驗表明,在局部擴展型失速時發(fā)生的喘振,脈動幅度小,激烈程度比邊界周期型喘振輕得多。通常是一種輕微而有時聽不到的脈動,軸流風(fēng)機應(yīng)避免進入不穩(wěn)定的工況區(qū)。
1.3 失速與喘振的區(qū)別與聯(lián)系
?。?)失速是葉片結(jié)構(gòu)特性造成的一種空氣動力工況。失速的基本特性由開始至結(jié)束都有它自身的規(guī)律,不受系統(tǒng)容積形狀影響,而喘振是風(fēng)機與系統(tǒng)耦合后的振蕩特性的表現(xiàn)形式,其振幅、頻率等受風(fēng)道容積的節(jié)制。
《軸流風(fēng)機失速與喘振的發(fā)生于解決方法》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示,剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
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