
羅茨風(fēng)機(jī)輸送塑料顆粒量計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)
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怎么計(jì)算風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓?
我現(xiàn)在有一套設(shè)備需要設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量風(fēng)壓和功率?是輸送塑料粒子直接3-4mm圓柱體的,比重0.6,產(chǎn)量20T/H,物料輸送管道直徑160mm.管道總長(zhǎng)度大概在30米左右,設(shè)備運(yùn)行概況為從下方的原料倉里把塑料粒子吸到15米高的上方的物料倉里.這樣系統(tǒng)三套為一組.并聯(lián)在一起共用一個(gè)風(fēng)機(jī)吸料.每套系統(tǒng)是單獨(dú)吸料的,不是三套同時(shí)開動(dòng)的,請(qǐng)各位大哥幫忙算算我需要多大的風(fēng)量和風(fēng)壓的風(fēng)機(jī),功率為多少?
能不能不用羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)啊!有其他的可以代替嗎?
羅茨風(fēng)機(jī)輸送塑料顆粒量計(jì)算:粉體氣力輸送設(shè)備 羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)和壓力的詳細(xì)計(jì)算!錦工風(fēng)機(jī)
今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí),以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。
氣力輸送物料:水泥。
氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)
氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。
容重:1.2t/m3。
一、風(fēng)量計(jì)算
1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量:
根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。
所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。
風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。
2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:
依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。
管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。
該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。
二、計(jì)算風(fēng)壓(壓損)
系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。
P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分)計(jì)算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。
P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測(cè)定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測(cè)定為9~11KPa,取11KPa。
混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計(jì)算取5倍,經(jīng)測(cè)定該段阻損為1.5Kpa。
P2=5×1.5+11=18.5KPa。
P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線,K=0.15~0.22。
P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)
P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。
三、風(fēng)機(jī)選型
根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本(山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司),推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機(jī)功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。
小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī),我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨風(fēng)機(jī)輸送塑料顆粒量計(jì)算:羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題:氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:
氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無內(nèi)部壓縮,輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化,流量的變化很??;
葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品,更合理,泄漏小,效率高,能耗低。
通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源,并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài),促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流,經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力,兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器,濾袋將灰塵與氣體分離,將氣體排放到大氣中。
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別:
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負(fù)壓),其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
1. 吸送式:
如何完成:通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成;
壓力狀態(tài):負(fù)壓,物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng);
輸送物料特點(diǎn):多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;
喂料形式:簡(jiǎn)單;
卸料器要求:對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高;
2. 壓送式:
如何完成:通風(fēng)機(jī)壓氣段完成;
壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;
輸送物料特點(diǎn):一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送;
喂料形式:復(fù)雜,輸送壓力高時(shí),需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu);
卸料器要求:簡(jiǎn)單;
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng):
1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。
2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。
3.檢查電路,氣路,管道等是否正常。
4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低,請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低,可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足,密封圈損壞,需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常;確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。
5.注意氣動(dòng)閥是否到位,以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位:氣管路及接頭漏氣,機(jī)械松動(dòng),閥門軸承異常,異物堵塞,相關(guān)機(jī)構(gòu)異常,電磁閥異常。
6.隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警,可能有以下原因構(gòu)成:物料及物料成分變化大;停用一段時(shí)間后,重新啟用;輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失;物料量突然增大。
7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下,切勿拆卸和維護(hù)。
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途:
氣動(dòng)輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法,并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件,隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前,氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵,化工,建筑材料,糧食加工和儲(chǔ)存,機(jī)械制造等領(lǐng)域。
原標(biāo)題:簡(jiǎn)析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別
羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途,我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途:主要有壓送和真空用途,我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途:
(1) 廢水處理:工業(yè)廢水,生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材,適用行業(yè):環(huán)境工程設(shè)備業(yè)
(2) 粉粒體輸送:利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣,將粉粒體輸送至使用地點(diǎn),可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子,PU粒子,面粉,砂子濾材,殼類等等。
(3) 電鍍槽空氣攪拌:電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻,需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌,來達(dá)到攪拌均勻,適用行業(yè):電鍍業(yè),電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè),印刷電路板業(yè),PCB廠。
(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充:許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池,需有空氣補(bǔ)充,方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣,才不致因氧氣不足而死亡造成損失,有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛,亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上,利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品,方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡,適用行業(yè):養(yǎng)殖魚業(yè),釣魚,蝦場(chǎng)。
(5) 焚化爐供給空氣:焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充,減少燃燒之時(shí),因空氣不足所產(chǎn)生黑煙,而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),適用行業(yè):焚化爐制造業(yè)。
(6) 吹干輸送履帶:配合安裝風(fēng)刀,利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度,吹干履帶之水份,或吹干電路板之水份等適用行業(yè):染整機(jī)械業(yè),PCB廠
(7) 紙張輸送:利用空氣之力量,壓送紙張至需要地點(diǎn)。
(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給:遂道開挖之工程,因內(nèi)部空氣稀少,需要空氣補(bǔ)給,利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部,有時(shí)需搭配空氣冷卻器。
「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比,用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式
負(fù)壓氣力輸送的計(jì)算方式是什么?
混合比
混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比,用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約,它是一個(gè)涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù),在設(shè)計(jì)時(shí)宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。
實(shí)際上,m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間,我們一般取m=5.5。
輸送空氣速度
通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速,稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度,用va表示。
如選取的輸送速度比安全速度高得多,則裝置雖然能安全的輸送物料,但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高,功率消耗增大,并且還會(huì)加劇管系(如彎管及其連接的水平管底壁磨損),引起物料的破碎。反之,如選取的氣流輸送速度低于安全速度,則容易形成脈動(dòng)流,此時(shí)壓力損失也會(huì)急劇增高,而且管 道極易發(fā)生堵塞,導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用,在實(shí)際工程計(jì)算中,我們一般取va=18m/s。
對(duì)于大約90%的氣流輸送,25m/s的氣流速度是足夠的。對(duì)物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時(shí),上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3,但小于1360kg/m3時(shí),上表中氣流速度增加5m/s;對(duì)于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時(shí),上表中氣流速度增加10m/s;物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時(shí),氣流速度應(yīng)由實(shí)驗(yàn)測(cè)定。
空氣流量
輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa(m3/min)可以按下式計(jì)算:
Qa=(G/60)/m/γai [2-1]
其中: G—— 輸送原料重量 (kg/h)
m—— 混合比
γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)混合比
輸送料管管內(nèi)徑
輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計(jì)算:
Dai=[2-2]
其中: Qa——空氣流量(m3/min)
m—— 混合比
va——空氣輸送速度(m/s)
· 空氣管壓損
空氣管壓損δPai可以按下式計(jì)算:
δPai=λai×(Lai/Dai)×(γai/2/g)×va2 [2-3]
其中:λai——管摩擦系數(shù),取0.03
Lai ——空氣管長(zhǎng)(m)
Dai——空氣管內(nèi)徑(mm)
γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)
va——空氣輸送速度(m/s)
注:λai=K(0.0125+0.0011/ Dai) 其中:光滑管K=1.0,焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6
加速損失
原料在輸送的初速度可視為0,借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示:
δPac=(c+m)×(γai/2/g)×va2 [2-4]
其中:c——常數(shù),約1~10,一般取c=3
m—— 混合比
γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)
va——空氣輸送速度(m/s)
注:C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù),約1~10,連續(xù)穩(wěn)定供料取小值,間斷或從吸嘴供料取大值。
輸送管相當(dāng)長(zhǎng)度
為了計(jì)算輸送管中的壓力損失,先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長(zhǎng)度的水平直管,可表示如下:
Leq=Lh+kθ×Lθ+kv×Lv+n×N×Dai [2-5]
其中:Leq——輸送管相當(dāng)長(zhǎng)度
Lh——水平管長(zhǎng)度
kθ——斜長(zhǎng)管換算系數(shù),由實(shí)驗(yàn)決定
Lθ——斜管長(zhǎng)度
kv——垂直管換算系數(shù),由實(shí)驗(yàn)決定, 一般取kv=1.5
Lv——垂直管長(zhǎng)度
n——彎管數(shù)
N——彎管換算系數(shù),由實(shí)驗(yàn)決定, 一般取N=100
Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai
· 輸送管中的壓力損失δPm
原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對(duì)只流空氣時(shí)的壓力損失δPa乘上實(shí)驗(yàn)求得的系數(shù)α(壓力損失比),即:
δPa=λa×(Leq/Dai/2/g)×va2×γai [2-6]
δPm=α×δPa=(1+βm)×δPa [2-7]
α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等,在同一條件下,α值略正比于混合比m,一般取β=0.45,λa=0.1555(假設(shè)值)。
· 除塵裝置的壓力損失δPsep
除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造,在中央集中輸送系統(tǒng)中,若輸送原料中含有較多粉塵,則需要加裝旋風(fēng)除塵器,旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa,工程計(jì)算時(shí)取1500Pa。
在輸送系統(tǒng)末端,目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置,壓力損失一般取4000-7000Pa。
· 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P(真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%,壓力為10%)
高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。
P>δP=δPai+δPac+δPm+δPsep [2-8]
氣力輸送設(shè)備工作原理
氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過程。
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在物料輸送中,羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到,羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送,輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī),我們需要知道以下幾點(diǎn)!
1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送
在物料輸送過程中,我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送,這兩種輸送形式會(huì)采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的,選型也不同,所以,需要我們進(jìn)行提前確定。
2、輸送物料信息
我們還需要對(duì)輸送的物料信息進(jìn)行了解,包括一些物料比重、密度等,還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度,有幾個(gè)彎管,這些都需要進(jìn)行了解。
3、風(fēng)機(jī)選型計(jì)算
掌握了物料輸送的具體信息之后,然后,我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息,進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號(hào)的計(jì)算,得出我們想要的兩個(gè)數(shù)值,一個(gè)是風(fēng)量,一個(gè)是壓力,這樣我們就可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。
4、多數(shù)情況
多數(shù)情況下,很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風(fēng)機(jī),這種情況,還是需要進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算才能得出的。
錦工風(fēng)機(jī)是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī),可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī)輸送塑料顆粒量計(jì)算:羅茨風(fēng)機(jī)輸送塑料顆粒量計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)
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根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝及空間位置,根據(jù)流體力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理,結(jié)合氣固兩相流理論和顆粒學(xué)相關(guān)學(xué)科知識(shí),根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髼l件和工藝設(shè)計(jì),以及物料特點(diǎn),在系統(tǒng)輸送量設(shè)計(jì)上充分考慮波動(dòng)因素,即使所提供的上所述極端產(chǎn)量和其他波動(dòng)情況下也能都安全穩(wěn)定的輸送,達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。采用正壓稀相輸送系統(tǒng),系統(tǒng)主要由正壓物料輸送專用羅茨風(fēng)機(jī)和鎖氣耐磨旋轉(zhuǎn)閥組成。
系統(tǒng)的特點(diǎn):
1、輸送方式在輸送管道中采用密閉輸送,保證雜質(zhì)不能混入物料中;
2、輸送相對(duì)穩(wěn)定并且物料不會(huì)散落造成環(huán)境污染及浪費(fèi)。
3、管道容易布置,關(guān)鍵部件較少,占地面積較??;運(yùn)轉(zhuǎn)部件少,維修量小并且方便。
4、本系統(tǒng)采用專用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源設(shè)備,提供穩(wěn)定的風(fēng)量,保證正常的輸送壓力;投資少,維修率低,運(yùn)行可靠。
5、來料倉下方采用高性能一體化耐磨旋轉(zhuǎn)卸料器作為卸料裝置,定量給料和鎖風(fēng)。間隙小,漏氣量低, 降低返風(fēng)影響物料的下落和產(chǎn)量的波動(dòng)。
客戶現(xiàn)場(chǎng)工藝說明:
輸送物料名稱:PVA/PVB
堆積密度:0.5t/m3
計(jì)劃輸送產(chǎn)量:2t/h
輸送管線設(shè)計(jì):壓送水平距離20m,垂直高度10m,彎頭預(yù)設(shè)2個(gè)
設(shè)計(jì)系統(tǒng)構(gòu)成:一臺(tái)正壓羅茨鼓風(fēng)機(jī),一臺(tái)旋轉(zhuǎn)供料器。
工藝流程說明:客戶人工集料,集料口下設(shè)置我公司設(shè)備旋轉(zhuǎn)供料器,旋轉(zhuǎn)供料器定時(shí)定量勻速下料到配帶加速室內(nèi),羅茨風(fēng)機(jī)作為輸送氣源,通過管道連接加速室,直至輸送到末端料倉,末端料倉上方預(yù)留開口連接倉頂除塵器做循環(huán)料氣分離。
氣力輸送設(shè)備以自動(dòng)運(yùn)行為例,當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出輸送信號(hào),氣力輸送裝置排氣閥、進(jìn)料閥打開,裝料開始,當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量時(shí),排氣閥、進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在氣力輸送系統(tǒng)中,系統(tǒng)后部管道要比前部管道磨損嚴(yán)重,因此在輸送一段時(shí)間后,需要將管道旋轉(zhuǎn)一定角度,并且將后面管道移到前面使用,粉煤灰輸送機(jī)多少錢一臺(tái),使其磨損均勻,管道安裝時(shí)一定固定牢靠,因?yàn)榛蝿?dòng)的管道會(huì)擾亂物料的正常運(yùn)行軌跡,在管道內(nèi)部碰撞及摩擦加劇,在距離較長(zhǎng)的輸送系統(tǒng)中,通過設(shè)計(jì)計(jì)算,在一定的距離可采用擴(kuò)大輸送管徑的方法,降低輸送速度,但在擴(kuò)徑的地方一定要保證在此物料輸送的**低速度,否則會(huì)造成堵塞。
吸糧機(jī)特點(diǎn):
作業(yè)模式多樣,有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式,可根據(jù)不同客戶、不同作業(yè)要求進(jìn)行選擇。 機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全,整機(jī)從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶群體需求。設(shè)備具有方便,快捷,省,稻殼入倉用吸糧機(jī),事,省人,省力粉塵污染少、操作靈活方便只需將輸送管道按需布置后,就可以水平、垂直、傾斜等全方位輸送糧食顆粒物,散裝、散運(yùn)、散卸、翻倉、倒垛、補(bǔ)倉、出倉、提升等機(jī)械化作業(yè)氣壓高,輸送距離長(zhǎng)、揚(yáng)程高、體積小、噪聲低、能耗低.
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