羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上開孔：羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造及間隙調(diào)整

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙影響著風(fēng)機(jī)的性能 。兩轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與墻板之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風(fēng)機(jī)的正常運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響羅茨風(fēng)機(jī)的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子相互之間產(chǎn)生摩擦碰撞，影響風(fēng)機(jī)的正常工作。

　　三葉型羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙主要包括：轉(zhuǎn)子頭部間隙A、B,轉(zhuǎn)子間的間隙C,側(cè)間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風(fēng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造一樣，區(qū)別在于間隙的標(biāo)準(zhǔn)值不同。

　　在羅茨風(fēng)機(jī)分解前,務(wù)必測定羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙且做好記錄。在風(fēng)機(jī)的箱體和側(cè)箱體之間,一般都加有薄紙墊，在分解時,應(yīng)確認(rèn)其厚度及張數(shù)并做好記錄。安裝時,加入同樣厚度和數(shù)量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調(diào)整側(cè)間隙的調(diào)整墊片。在羅茨風(fēng)機(jī)分解時,要根據(jù)風(fēng)機(jī)的分解順序,確認(rèn)并記錄調(diào)整墊片的位置和數(shù)量。安裝時,將同樣數(shù)量的調(diào)整墊片放回原來的位置。 在風(fēng)機(jī)檢修過程中，應(yīng)先拆除一側(cè)墻板，待檢修完成后再拆除另外一側(cè)，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的組裝順序應(yīng)先是轉(zhuǎn)子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內(nèi)部間隙的調(diào)整。在實際安裝中，一般首先固定主動轉(zhuǎn)子，待調(diào)整完主、從動轉(zhuǎn)子與墻板之間的間隙后，再完全固定從動轉(zhuǎn)子。羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整與安裝環(huán)環(huán)相扣，需要多名有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員相互協(xié)調(diào)方可實現(xiàn)。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上開孔：羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的使用和注意事項

　　煤氣由炭化室出來經(jīng)集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設(shè)備直到煤氣儲存設(shè)備或者送往焦?fàn)t，要經(jīng)過很長的管道及各種設(shè)備。為了克服這些管道和設(shè)備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設(shè)置煤氣鼓風(fēng)機(jī)。

　　生產(chǎn)實踐中，焦化企業(yè)所采用的鼓風(fēng)機(jī)一般有離心式和羅茨式鼓風(fēng)機(jī)兩種。我廠根據(jù)自己的生產(chǎn)能力和規(guī)模使用了羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有一個鑄鐵外殼，殼內(nèi)是兩個“8” 字形的鐵制或者鋼制轉(zhuǎn)子，并將氣缸分成兩個工作室。兩個轉(zhuǎn)子裝在兩個互相平行的軸上，這兩個軸上又裝有一個互相咬合、同樣大小的齒輪。當(dāng)電動機(jī)由皮帶輪帶動主軸轉(zhuǎn)子時，主軸上的齒輪又帶動另一個軸上的齒輪，兩個齒輪做相對運動。此時，一個工作室吸入氣體，另一個工作室將氣體吸出。每個轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁及另一個轉(zhuǎn)子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個間隙決定了機(jī)械效率。間隙過大會有一定量的氣體泄露出來，而泄露過多會使機(jī)身發(fā)熱。

　　大型羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子要鑄成空心的，以減輕質(zhì)量，轉(zhuǎn)子有一定的長度。隨著轉(zhuǎn)子中心距與長度不同，其生產(chǎn)能力和所產(chǎn)生的壓頭可以在很大范圍內(nèi)變動。我廠根據(jù)自己的能力，設(shè)定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。

　　根據(jù)我廠得的管理實際經(jīng)驗，羅茨風(fēng)機(jī)在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環(huán)管調(diào)節(jié)煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運轉(zhuǎn)。

　　另外，在操作中還可能發(fā)生轉(zhuǎn)子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規(guī)定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時檢修。

　　冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉(zhuǎn)子，造成風(fēng)機(jī)啟動困難，運轉(zhuǎn)負(fù)荷增大。這時，可以從風(fēng)機(jī)煤氣入口注入溶劑油或者重油進(jìn)行清洗。

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羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上開孔：羅茨風(fēng)機(jī)維修拆裝（組圖）技術(shù)達(dá)人p看！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修的問題在之前的文章中錦工風(fēng)機(jī)也有提及到，錦工風(fēng)機(jī)小編也查找過很多的資料，大多網(wǎng)絡(luò)上的文章為以下3種形式：1、流水賬形式，風(fēng)機(jī)故障-需要維修-聯(lián)系我們-拉到廠里-維修完成-返回客戶；2、復(fù)制粘貼的形式，這類文章多為摘抄得來，摘抄的途徑有：風(fēng)機(jī)書籍、風(fēng)機(jī)論文、網(wǎng)絡(luò)雜文等；3、移花接木的形式，拿其他風(fēng)機(jī)的維修資料，更換風(fēng)機(jī)的種類直接發(fā)表出來，如：離心風(fēng)機(jī)維修知識更換成羅茨風(fēng)機(jī)維修知識，這以上3種形式文章參考價值較小，很多網(wǎng)友的疑問依然沒有得到解決！羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸維修問題咨詢

　　羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)維修實例，看下大家有哪些疑問和注意點：

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)維修工序流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修流程：拆卸油箱、齒輪、軸承、端蓋葉輪。

　　2、為何檢修？風(fēng)機(jī)故障是什么？

　　該風(fēng)機(jī)維修的主要原因是：換軸承，同時檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與墻板之間間隙，轉(zhuǎn)子與殼體之間間隙、轉(zhuǎn)子檢查。

　　3、齒輪怎么拆下來，軸承怎么拆下來？

　　該羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)齒輪用拉馬，軸承座用頂桿。關(guān)于齒輪的拆卸注意事項，可以點擊這里：齒輪拆卸動圖

　　4、拆卸的重難點是什么？

　　該機(jī)拆除難點在于同步齒輪，該齒輪為直齒嚙合。主動輪齒輪用液壓拉馬拉出，從動齒輪用自身6個M20螺栓孔加頂桿頂出。軸承座用頂桿頂出，注意頂桿要受力均勻，否則會損壞軸承座，軸承座材料是鑄鐵。其它就簡單了。加裝時先拆后裝，后拆先裝，注意各部分間隙即可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)維修我們一直建議選擇返廠維修，并不建議自行維修，如果我們具備一定的專業(yè)知識和維修條件，錦工風(fēng)機(jī)小編也不反對自行維修。如您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　聲明：該組圖來自海川論壇，由錦工風(fēng)機(jī)小編整理發(fā)表，如有不妥之處請聯(lián)系錦工風(fēng)機(jī)官方客服進(jìn)行刪除，謝謝合作！

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上開孔：（SR250型）羅茨風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)的特點以及結(jié)構(gòu)：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉，所以運轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒有排風(fēng)脈動。

　　B：因為轉(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風(fēng)機(jī)之間完全沒有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒有振動。

　　D：采用最高 級驅(qū)動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫可以實現(xiàn)當(dāng)即供貨。

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機(jī)殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動軸

　　45

　　12

　　主動軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動軸

　　45

　　13

　　從動軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標(biāo)

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) yxr三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 污水羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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