羅茨風(fēng)機(jī)溫度振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)：雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)溫度測(cè)點(diǎn)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要包括以下五個(gè)：轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度，下面小編就和大家一起來學(xué)習(xí)一下。

　　1、轉(zhuǎn)速

　　羅茨風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸在單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)，稱為羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。單位有s-1和r/min。

　　2、壓力

　?。?）壓力。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口法蘭處的氣體壓力，稱為進(jìn)氣壓力和排氣壓力。對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)而言，壓力通常指靜壓。常用單位有Pa和kPa。

　?。?）升壓。鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣壓力之差即為升壓，也稱壓差。表達(dá)式為：

　　ΔP=Pd-Ps（kPa） 式中Ps——進(jìn)氣壓力，kPa；Pd——排氣壓力，kPa。

　　計(jì)算ΔP時(shí)，Ps、Pd均取絕對(duì)壓力，或者同時(shí)取表壓。

　　3.流量

　　單位時(shí)間內(nèi)，氣體流經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)某一指定截面的質(zhì)量或容積，稱為氣體通過該截面的質(zhì)量流量或容積流量。產(chǎn)品樣本和銘牌上標(biāo)稱的流量，為特定條件下的容積流量。對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)而言，指進(jìn)氣口處于標(biāo)準(zhǔn)吸入狀態(tài)，即溫度為20℃、壓力為101.325kPa、相對(duì)濕度為50%的空氣狀態(tài)時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體在進(jìn)氣狀態(tài)下的容積；對(duì)真空泵，指進(jìn)氣溫度為20℃、排氣壓力為101.325kPa時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)吸人的空氣在進(jìn)氣狀態(tài)下的容積。常用單位有m3/s和m3/min。另外，工程上通常以溫度為0℃、壓力為101.325kPa的狀態(tài)，作為衡量氣體流量的基準(zhǔn)狀態(tài)。這一狀態(tài)下的容積流量稱為標(biāo)準(zhǔn)容積流量，以單位Nm3/min表示。

　　4.軸功率

　　由原動(dòng)機(jī)傳入羅茨風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸的功率，稱為羅茨風(fēng)機(jī)的軸功率。常用單位為W和kW。

　　5.進(jìn)、排氣溫度

　　羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口法蘭處的氣體溫度，稱為進(jìn)氣溫度和排氣溫。進(jìn)、排氣溫度之差稱為溫升，即：

　　Δt=td-ts （℃） 式中ts、td——分別為進(jìn)氣溫度與排氣溫度，℃。

　　羅茨風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)是清潔空氣，還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等，但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體，再就是易爆氣體，如氫氣，羅茨風(fēng)機(jī)雖然能進(jìn)行特殊密封做到零泄漏，但是因?yàn)闅錃庖妆兹迹液懿环€(wěn)定，所以， 很少有廠家愿意制作輸送氫氣的羅茨風(fēng)機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)不僅對(duì)輸送介質(zhì)有一定的要求，對(duì)輸送氣體的溫度也有一定的要求，溫度一般超過40攝氏度，羅茨風(fēng)機(jī)就不能進(jìn)行輸送了會(huì)產(chǎn)生很多的問題，下面我們來具體的了解一下。

　　1、溫度為什么不能超過40攝氏度

　　羅茨風(fēng)機(jī)在對(duì)氣體進(jìn)行壓縮時(shí)，會(huì)產(chǎn)生部分熱量，此熱量再加上氣體本身的溫度，就是羅茨風(fēng)機(jī)出口的溫度，羅茨風(fēng)機(jī)氣體溫度如果超過40攝氏度，出口溫度就會(huì)過高，造成其他配件的損壞，如：潤(rùn)滑油失效，軸承失效等，這對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)都是由致命的影響。羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響?

　　羅茨風(fēng)機(jī)其他出口溫度的計(jì)算方式：進(jìn)氣溫度+進(jìn)出口壓差，這只是粗略的計(jì)算，并非精確計(jì)算。

　　2、輸送煤氣需要進(jìn)行特殊處理

　　離心風(fēng)機(jī)可以輸送高溫度的煤氣，但是羅茨風(fēng)機(jī)不能輸送溫度較高的煤氣，離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)在輸送煤氣此類氣體時(shí)，都需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行防爆處理，否則會(huì)出現(xiàn)重大事故，因?yàn)樾枰獙?duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊處理，所以，輸送特殊氣體的風(fēng)機(jī)比普通的價(jià)格要高一些。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有哪些？

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有很多，例如：故障、操作失誤、進(jìn)氣溫度過高等，這都是造成羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度過高的原因，在之前的文章中錦工風(fēng)機(jī)小編提到這些原因，如果您有興趣可以點(diǎn)擊這里看下。羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度不正常是怎樣造成的？

　　我們所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)，可以用來輸送煤氣沼氣天然氣等，但是溫度需要控制在40攝氏度以下，如果溫度過高則不能進(jìn)行輸送，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　原標(biāo)題：有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)溫度的知識(shí)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。

　　一般正常來講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。在一個(gè)就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比曲線的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。

　　造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因

　　1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2.過濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規(guī)定值；

　　4.葉輪過度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6.運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑；

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復(fù)間隙；3.加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑；

　　4.增設(shè)出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統(tǒng)阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門的個(gè)數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開，有條件的可以裝空調(diào)，電機(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，可采取水冷卻；

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦？

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度多少正常

　　一般正常來講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。在一個(gè)就是風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比曲線的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。

　　二、造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因

　　1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2.過濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規(guī)定值；

　　4.葉輪過度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6.運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑；

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復(fù)間隙；3.加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑；

　　4.增設(shè)出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統(tǒng)阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門的個(gè)數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開，有條件的可以裝空調(diào)，電機(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，可采取水冷卻；

　　以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處。

　　3葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家

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羅茨風(fēng)機(jī)溫度振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)：有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)溫度的知識(shí)

　　原標(biāo)題：有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)溫度的知識(shí)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。

　　一般正常來講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。在一個(gè)就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。

　　不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比曲線的。

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度（在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。

　　造成羅茨風(fēng)機(jī)溫度高的原因

　　1.油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；

　　2.過濾器或消聲器堵塞；

　　3.壓力高于規(guī)定值；

　　4.葉輪過度磨損，間隙大；

　　5.通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　6.運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑；

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度太高怎么辦

　　1.降低油位或挾油，清除堵物；2.修復(fù)間隙；3.加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑；

　　4.增設(shè)出口降溫塔（不推薦）或換熱器；

　　5.減少系統(tǒng)阻力，比如盡量縮短管道，減少拐彎和閥門的個(gè)數(shù)等,盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失；

　　6.羅茨風(fēng)機(jī)若是裝在室內(nèi)的，注意通風(fēng)。夏天可將隔音罩門打開，有條件的可以裝空調(diào)，電機(jī)溫度每升高10度,壽命就降低很多.所以室內(nèi)裝空調(diào),即可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命,又可以降低出口溫度；

　　7.如是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，可采取水冷卻；

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羅茨風(fēng)機(jī)溫度振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)：羅茨風(fēng)機(jī)軸振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)的檢測(cè)點(diǎn)設(shè)置

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是大型旋轉(zhuǎn)型工業(yè)設(shè)備，轉(zhuǎn)軸是其核心部件，由于轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷大，是故障易發(fā)區(qū)。一旦發(fā)生故障，將危及設(shè)備和附近工作人員的安全，并造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀及整個(gè)生產(chǎn)流程的中斷，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　振動(dòng)是轉(zhuǎn)軸故障的主要表現(xiàn)形式，在其故障發(fā)生初期，即可出現(xiàn)振動(dòng)異常的情況。因此設(shè)置在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)軸振動(dòng)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免重大事故發(fā)生，減小事故危害性。

　　要保證監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常、高效的工作，檢測(cè)點(diǎn)的正確設(shè)置就顯得非常重要。選擇最佳的測(cè)量點(diǎn)，并選用合適的測(cè)振動(dòng)的傳感器，才能夠獲取充足、可靠地設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，對(duì)轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行正確判斷。如果所得的檢測(cè)信號(hào)不真實(shí)、不典型，或不能客觀的、充分的顯示設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)，那么整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性將無法保證。

　　2振動(dòng)的特征和測(cè)量部位

　　高爐羅茨風(fēng)機(jī)是大型旋轉(zhuǎn)型機(jī)械設(shè)備，它具有轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)速恒定、負(fù)荷相對(duì)平穩(wěn)等特征，其轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)具有以下特征：1.機(jī)組軸系只有兩種轉(zhuǎn)速，即低速軸系的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，和高速軸系的羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此振動(dòng)分析針對(duì)這兩個(gè)軸系即可；2.羅茨風(fēng)機(jī)是一種透平機(jī)械，它的工作介質(zhì)為空氣，正常工作時(shí)載荷平穩(wěn)，因此正常工作狀態(tài)下沖擊振動(dòng)較少；3.羅茨風(fēng)機(jī)屬于大功率設(shè)備，設(shè)備龐大，因此機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，振動(dòng)會(huì)表現(xiàn)出極強(qiáng)的非線性特征，一些振動(dòng)故障用線性分析理論難于解釋；4.羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)受高爐工況影響較大，高爐工況波動(dòng)較大時(shí)，會(huì)造成風(fēng)機(jī)機(jī)組劇烈振動(dòng)，甚至引發(fā)設(shè)備故障；5.由于工作轉(zhuǎn)速在第一臨界轉(zhuǎn)速以上，當(dāng)一些自激頻率接近機(jī)組固有頻率，會(huì)引起機(jī)組的自激振動(dòng)。

　　轉(zhuǎn)軸的線性振動(dòng)數(shù)學(xué)模型為：

　　式中 k —— 整個(gè)支座的剛度系數(shù)，N/m；

　　c —— 系統(tǒng)阻尼， N/（m/s）；

　　m —— 轉(zhuǎn)子質(zhì)量，kg。

　　這是一個(gè)二階常系數(shù)線性非齊次微分方程，其解由通解和特解兩項(xiàng)組成，即：

　　式中 （1）為通解，對(duì)應(yīng)衰減自由振動(dòng)。

　?。?）為特解，對(duì)應(yīng)穩(wěn)態(tài)強(qiáng)迫振動(dòng)。

　　衰減自由振動(dòng)隨時(shí)間推移迅速消失，而強(qiáng)迫振動(dòng)則不受阻尼影響，是一種振動(dòng)頻率和激振力同頻的振動(dòng)。

　　風(fēng)機(jī)機(jī)組的振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)頻率的關(guān)系十分密切，因此轉(zhuǎn)動(dòng)頻率是設(shè)備故障診斷中很重要的一個(gè)參數(shù)。機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，根據(jù)振動(dòng)頻率的高低，可以粗略地判斷出故障的部位。

　　能造成機(jī)組轉(zhuǎn)軸振動(dòng)失穩(wěn)的因素很多，如動(dòng)壓軸承失穩(wěn)、密封失穩(wěn)、動(dòng)靜摩擦失穩(wěn)等，失穩(wěn)具有突發(fā)性，往往會(huì)帶來嚴(yán)重危害。機(jī)組的穩(wěn)定性在很大程度上決定于滑動(dòng)軸承的剛度和阻尼。當(dāng)系統(tǒng)具有正阻尼時(shí)，對(duì)振動(dòng)具有抑制作用，振動(dòng)會(huì)逐漸減弱；當(dāng)系統(tǒng)具有負(fù)阻尼時(shí)，則具有激振作用；系統(tǒng)阻尼為零時(shí)，系統(tǒng)處于穩(wěn)定臨界狀態(tài)。

　　為保證盡早發(fā)現(xiàn)故障跡象，盡量避免故障停機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失，必須正確選擇測(cè)量部位，以獲得客觀、真實(shí)、充分的檢測(cè)信息。

　　通過對(duì)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成，工作特性的分析，故障易發(fā)區(qū)及故障表現(xiàn)形式的分析，可將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸、變速箱、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)軸確定為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位。

　　3測(cè)量點(diǎn)的確定

　　當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，其往往以一定的狀態(tài)表現(xiàn)出來，而這些狀態(tài)又包含在特定的信號(hào)中，對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)主要是通過獲取這些信號(hào)然后進(jìn)行分析，從而確定設(shè)備的故障。而要正確及時(shí)的獲取這些信息，必須通過安裝在測(cè)量點(diǎn)的傳感器來完成，因此測(cè)量點(diǎn)選擇的正確與否，傳感器的選擇是否合適，關(guān)系到能否對(duì)設(shè)備故障做出正確的診斷。

　　確定測(cè)量點(diǎn)數(shù)量及方向時(shí)考慮了以下幾方面：（1）應(yīng)是設(shè)備振動(dòng)的敏感點(diǎn)；（2）能對(duì)設(shè)備振動(dòng)狀態(tài)做出全面的描述；（3）應(yīng)是離機(jī)械設(shè)備核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)；（4）應(yīng)是容易產(chǎn)生劣化現(xiàn)象的易損點(diǎn)；（5）不能對(duì)設(shè)備的原工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。

　　經(jīng)過對(duì)監(jiān)測(cè)要求、設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝維修等方面的考慮，確定測(cè)量點(diǎn)分布如圖所示，對(duì)于高爐羅茨風(fēng)機(jī)組，可以在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸徑部位安裝電渦流傳感器，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸振動(dòng)；在電機(jī)側(cè)安裝鍵相傳感器，測(cè)量轉(zhuǎn)速；在變速箱、主電動(dòng)機(jī)的軸承座部位安裝加速度傳感器，測(cè)量這些部位的振動(dòng)加速度。

　　測(cè)軸振動(dòng)是在一個(gè)平面內(nèi)相互垂直的兩個(gè)方向分別安裝的兩個(gè)渦流傳感器，測(cè)轉(zhuǎn)速的鍵相傳感器也是渦流傳感器，在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上開出健相槽即可。

　　溫度、油壓等相關(guān)工藝參數(shù)的測(cè)量，風(fēng)機(jī)制造廠家在出廠前已經(jīng)設(shè)計(jì)安裝好，無需另外設(shè)置。

　　渦流傳感器選用美國(guó)本特利公司的3300 XL傳感器（8mm 電渦流探頭），加速度傳感器選用美國(guó)PCB公司的產(chǎn)品，型號(hào)為608A11。將設(shè)備的振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)出來后，經(jīng)過抗干擾的延伸電纜，將信號(hào)傳送至信號(hào)調(diào)理儀進(jìn)行后續(xù)處理。

　　4結(jié)論

　　妥善設(shè)置各檢測(cè)點(diǎn)，建立羅茨鼓風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以達(dá)到監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行，減少故障的目的。其所得各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，還可進(jìn)一步傳遞到工控機(jī)，建立在線故障診斷系統(tǒng)，以達(dá)到了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、預(yù)知故障、杜絕事故、延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行周期、縮短維修時(shí)間、最大限度的發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)潛力，節(jié)約成本的目的。

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羅茨風(fēng)機(jī)溫度振動(dòng)測(cè)試點(diǎn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法！錦工風(fēng)機(jī)

　　今天小編要和大家分享的知識(shí)，是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶，他們的羅茨風(fēng)機(jī)是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、噪音等都比剛買來的時(shí)候要大，因維修技術(shù)能力問題，無法進(jìn)行自行維修，才聯(lián)系到我們。

　　1、風(fēng)機(jī)的主要問題

　　該高壓水冷型羅茨風(fēng)機(jī)的主要問題是：振動(dòng)大、噪音大、機(jī)殼燙，從表面特征來看，風(fēng)機(jī)內(nèi)部應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)了損耗，損耗的情況需要進(jìn)行檢測(cè)才能得出結(jié)論。

　　2、檢測(cè)得到的問題

　　經(jīng)過錦工風(fēng)機(jī)技術(shù)人員的專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問題，葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板存在間隙過大的問題，因?yàn)殚g隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機(jī)故障現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、解決方案

　　將風(fēng)機(jī)的齒輪、機(jī)殼、葉輪拆下，對(duì)轉(zhuǎn)子、葉輪進(jìn)行修復(fù)，對(duì)機(jī)殼墻板進(jìn)行修復(fù)，調(diào)整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機(jī)殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個(gè)齒輪的嚙合面積達(dá)到2/3。

　　通過維修風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)、噪音、溫度都恢復(fù)到了標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶一下建議：

　　①定期檢查潤(rùn)滑油的油位；

　　②每月檢查風(fēng)機(jī)的整體振動(dòng)情況；

　　③每年對(duì)齒輪檢查一次；

　?、苊堪肽旮鼡Q軸承底座的潤(rùn)滑脂及齒輪箱的潤(rùn)滑油；

　　總結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題多因機(jī)殼內(nèi)部原因造成，而螺栓松動(dòng)造成振動(dòng)偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修需要找專業(yè)的維修人員，我們也接觸過自己維修的情況，很多客戶在維修不好之后才聯(lián)系到廠家，后期的修復(fù)會(huì)更加麻煩，如果您使用的羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障問題，在自行排除不了的情況，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家。如您有風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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