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羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油位_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:2021-07-01 19:30  來源:萬豪原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油位:淺析羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的使用與注意事項(xiàng)

  隨著天氣轉(zhuǎn)冷,羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使用的潤滑油就出現(xiàn)很多問題。下面簡單介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油的使用與注意事項(xiàng)。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)就目前來說,主要有兩種潤滑方式,包括脂潤滑和濺油潤滑。在潤滑時(shí),齒輪潤滑油油溫一般不超過65℃,加油量不可太滿,以油位限定在齒輪油箱指示孔的中間為宜,否則,會(huì)因帶入氣缸而造成池水污染。

  風(fēng)機(jī)在開車前,打開主油箱及付油箱上部的透氣帽,加入潤滑油至油標(biāo)油位線向上2-3毫米處,所用潤滑油牌號隨季節(jié)溫度、工作環(huán)境溫度變化而定。要經(jīng)常注意觀察潤滑油的飛濺情況及油量位置。潤滑油油位必須在油位刻線向上,誤差不得超過±1.5mm。注意潤滑油的冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行中有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

  二、對于為何要使用潤滑油,有幾點(diǎn)可以說明的:

  1、 換油時(shí)粘度的選擇是齒輪油最基本的選擇因素。如果粘度選擇過大,會(huì)使摩擦面過熱,也會(huì)造成不必要的動(dòng)力損耗,如果粘度選擇過小,由于離心力的作用將油從齒面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齒輪面上形成貧油潤滑,從而磨損加大,甚至?xí)a(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象,因此選擇適合的粘度非常重要。目前,各羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油制造商大多推薦80W/90、85W/90、85W/140等粘度級別的齒輪油,換油時(shí)可參考使用說明書手冊。?

  2、極壓性能的選擇,我國齒輪油標(biāo)準(zhǔn)(GB7631、7-89)中,將齒輪油分為L-CLC(普通車輛齒輪油),L-CLD(中負(fù)荷車輛齒輪油)對應(yīng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5的規(guī)格。為了防止齒輪接觸時(shí)高應(yīng)力造成的齒面擦傷、剝落、燒結(jié)必須選擇具有良好抗磨極壓性能的齒輪油,以維持適當(dāng)?shù)某休d性。因此用戶在選擇油品時(shí),一定不要把內(nèi)燃機(jī)油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中,以免造成極壓抗磨性能不足,損壞齒輪。

  3、齒輪的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同,要分開選油,以保證齒輪箱密封件不泄露,銅部件不腐蝕及齒輪得到充分的潤滑。

  4、選用高質(zhì)量的品牌齒輪油,高質(zhì)量的品牌車輛齒輪油不僅可以有效保護(hù)齒輪,降低磨損,使羅茨鼓風(fēng)機(jī)潤滑油運(yùn)行更輕松,同時(shí)可以延長油品使用壽命,降低保養(yǎng)及維修費(fèi)用。因此在選擇齒輪油時(shí),要到銷售渠道正規(guī)的地點(diǎn)購買高質(zhì)量的品牌齒輪油。

  三、潤滑脂的補(bǔ)充與更換

  潤滑脂經(jīng)過一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用潤滑脂,通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次,是否需要更換,應(yīng)視潤滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為:

  1、檢驗(yàn)潤滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤滑脂進(jìn)行捻壓,憑感覺可以判斷;

  2、檢驗(yàn)潤滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤滑脂的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。

  3、不同種類的脂不能混合,新脂、舊脂不能混合,因此更換潤滑脂時(shí),應(yīng)將廢脂徹底清除,然后填入新脂。

  4、潤滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少,會(huì)造成潤滑不夠。填充過量,潤滑脂過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。

  章丘錦工機(jī)械有限公司專業(yè)自行配制的羅茨風(fēng)機(jī)專用齒輪油是在CKC-220(220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油)的基礎(chǔ)上,添加了專用的潤滑劑。并經(jīng)過大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明, 起到抗氧化,抗腐蝕,抗凝凍,極壓抗磨劑,防銹,抗起泡沫等。廣大客戶可放心購買使用。

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羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油位:羅茨風(fēng)機(jī)開車時(shí)潤滑油位應(yīng)在_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  常用牌號。潤滑油的種類很多,牌號一般是按粘度劃分的。其中新舊牌號的意義如下:

  1. 舊牌號。1965年,我國以GB500—65《潤滑油的分組、命名和代號》標(biāo)準(zhǔn)對是對石油產(chǎn)品中的潤滑油進(jìn)行分類,將機(jī)械油的組別代號定位HJ,并以油在50℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度中心值為其粘度牌號。如HJ—20代表20號機(jī)械油,其運(yùn)動(dòng)粘度中心值為20mm2/s。

  2. 新牌號曾用代號。1982年,國家頒布GB3141—82《工業(yè)潤滑油粘度分類》標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定以油在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度中心值為其新的粘度牌號。在新舊過渡期內(nèi)(到1990年底為止),在新牌號前加綴“N”以區(qū)別。如原20號機(jī)械油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度中心值為32mm2/s,新稱為32(過渡期內(nèi)為N32)機(jī)械油。

  3. 新牌號。1988年,國家頒布GB7631—87《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類》標(biāo)準(zhǔn),仍以油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度中心值為其粘度牌號,將機(jī)械油并入全損耗系統(tǒng)用油的范疇并以代號L—AN表示,將防銹汽輪油以代號L-TSA表示。原20號機(jī)械油,即曾用代號32(或N32)表示的機(jī)械油,新名稱為L—AN32全損耗系統(tǒng)用油。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、副油箱里有適量而優(yōu)質(zhì)的潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機(jī)能長時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要素之一。

  但油箱里的潤滑油并非越多越好,而是要適量,那什么是適量呢?——

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主、副油箱的外部都有油位鏡,油位鏡上一般都有一個(gè)(紅色)圓點(diǎn),或者兩條(紅色)直線,如下兩圖。

  適量的潤滑油是指油位在兩線之間(最好是兩線中間稍高3~5mm),或者在圓點(diǎn)上方。

  一般情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)出廠時(shí),主、副油箱里沒有潤滑油,潤滑油是在羅茨鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加入油箱的,而試運(yùn)轉(zhuǎn)的油在試運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)被放掉,因?yàn)樵嚈C(jī)用的油是反復(fù)使用的。放掉試運(yùn)轉(zhuǎn)用的油后需加入新的潤滑油才能讓風(fēng)機(jī)進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。但無論是試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),還是正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),加入的潤滑油都應(yīng)確保適量。羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,油箱里的潤滑油會(huì)有一定的損耗,因此需要每天通過油位鏡檢查潤滑油的油位,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位下降時(shí),就要補(bǔ)充潤滑油,確保油箱里潤滑油適量。

  在哪里加潤滑油呢?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主、副油箱上都有注油孔,注油孔如下兩圖:

  從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意:必須在風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)時(shí)才能加油。

  (原創(chuàng)文章,謝絕轉(zhuǎn)載。)

  今天給大家說一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來看下吧:

  1、潤滑油加注時(shí)機(jī)

  添加潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后,不要再添加潤滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來,我們可能會(huì)看到潤滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤滑油帶動(dòng)起來了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

  2、潤滑油的加注量

  加注潤滑油時(shí),我們通過示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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  3、更換時(shí)間

  新的羅茨鼓風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)在運(yùn)行一周之后,全面更換新的潤滑油,更換之后后期每一個(gè)月對潤滑油進(jìn)行添加或者更換,視潤滑油的情況來定。

  4、潤滑油牌號

  關(guān)于潤滑油的推薦牌號,在之前已經(jīng)給大家多次提到過了,不知道的朋友可以看下這篇文章《潤滑油推薦牌號》

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  羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中要確認(rèn)是否有足夠的潤滑油。潤滑油不足會(huì)導(dǎo)致齒輪嚙合過度,導(dǎo)致齒輪直接損壞。為了確保潤滑油充足,漏油的羅茨風(fēng)機(jī)不斷添加潤滑油,以免潤滑油太少。這可能會(huì)導(dǎo)致潤滑油的過度消費(fèi)。

  羅茨風(fēng)機(jī)漏油有很多原因,首先解決油封問題,對漏油的羅茨風(fēng)機(jī)更換一次油棒,看看效果,羅茨風(fēng)機(jī)的油棒必須選擇高溫。否則,處理漏油的效果不好。

  其次要查看主軸的磨損情況,如果有嚴(yán)重磨損和粗糙的情況,最好需要專業(yè)的工作。在最后一個(gè)油封上涂上油,在油封內(nèi)徑安裝上涂上油脂,導(dǎo)入安裝。初期操作也可以防止油潤滑的作用。為了防止主軸碰撞,在加工主軸的過程中,很多企業(yè)沒有注意到工人加工的主軸是否有碰撞,主軸遇到一個(gè)或多個(gè)凹凸點(diǎn)時(shí),用再好的油棒沿這個(gè)凹凸點(diǎn)漏油或浸泡油。

  羅茨風(fēng)機(jī)分內(nèi)部漏油和外部漏油,大多客戶反映的是外部漏油,羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部潤滑油泄漏不易被發(fā)現(xiàn),羅茨風(fēng)機(jī)油箱往外漏油有3種解決方法。

  1、合理注油

  羅茨風(fēng)機(jī)往油箱注入潤滑油時(shí),要看著示油孔,油位達(dá)到示油孔紅線處即可,不要注入太多,太多了潤滑油非常容易被甩濺出來。

  2、油箱內(nèi)部改造

  羅茨風(fēng)機(jī)油箱潤滑齒輪是飛濺潤滑,齒輪帶動(dòng)潤滑油會(huì)在里面飛濺,所以,只要對油箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),能夠起到很好的效果,主要的改進(jìn)是:對油箱潤滑油出口處增加擋油裝置,這種效果是很好的。

  但是很多廠家不對油箱進(jìn)行改進(jìn)?這是為什么呢?首先,合理注油的情況,風(fēng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油;其次,油箱改造會(huì)提升原材料成本;另外,油箱改造會(huì)增加生產(chǎn)工序,整體的人工成本也會(huì)相應(yīng)增加。所以,很多廠家感覺這是個(gè)不痛不癢的問題,也為了節(jié)省成本,大多數(shù)情況下,供貨商會(huì)口頭囑咐客戶注意該問題。

  3、油箱外部改造

  對油箱外部改造很多客戶都操作過。 增加了注油孔的高度,直接焊接上一塊鋼管,也能很好的解決漏油的問題。相對來說,第3種方法,有條件的朋友都可以這么操作,性價(jià)比高,而且一般有焊接工具都能夠解決該問題。

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  有朋友沒有使用羅茨風(fēng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn),咨詢我們羅茨風(fēng)機(jī)開車時(shí)潤滑油應(yīng)該在什么位置,下面錦工風(fēng)機(jī)來給大家解答下這個(gè)疑問:

  1、未開車前加油

  風(fēng)機(jī)在沒有啟動(dòng)時(shí),進(jìn)行潤滑油的加注,加注的標(biāo)準(zhǔn)是,通過油箱的示油孔,潤滑油加注至紅線位置即可。不要加入太多的潤滑油,否則可能導(dǎo)致潤滑油泄漏。

  2、開車時(shí)的狀態(tài)

  當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)開啟之后,我們通過示油孔發(fā)現(xiàn),潤滑油的油位出現(xiàn)了下降,這屬于正?,F(xiàn)象,不要再往油箱加注潤滑油了,有的朋友開啟羅茨風(fēng)機(jī)之后,發(fā)現(xiàn)油箱油位下降,打開潤滑油的注油孔,就往里不停的加潤滑油,一直加到紅線位置,這樣一波操作之后,時(shí)間久了,發(fā)現(xiàn)潤滑油有泄漏的情況。

  3、羅茨風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)

  羅茨風(fēng)機(jī)的油箱潤滑齒輪,是通過飛濺潤滑的,也就是齒輪帶動(dòng)潤滑油進(jìn)行潤滑,油箱不要加入太多潤滑油,且潤滑油的補(bǔ)償還有更換,按照使用說明書上面的規(guī)定來操作。

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羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油位:羅茨鼓風(fēng)機(jī)油位到哪里?怎么正確加潤滑油?這里都告訴你

  今天給大家說一下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油的一些注意事項(xiàng),下面我們一起來看下吧:

  1、潤滑油加注時(shí)機(jī)

  添加潤滑油時(shí),要在羅茨風(fēng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)行加注,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來之后,不要再添加潤滑油了,風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來,我們可能會(huì)看到潤滑油的油量下降了,這是因?yàn)辇X輪把潤滑油帶動(dòng)起來了,所以,油量會(huì)下降,但是不影響正常使用。

  2、潤滑油的加注量

  加注潤滑油時(shí),我們通過示油孔進(jìn)行觀察,當(dāng)加注到示油孔的中間紅線或者紅點(diǎn)位置之后,就不要再加注潤滑油了,油量過多會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)漏油。

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  3、更換時(shí)間

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  4、潤滑油牌號

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