羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽封：太倉汽輪軸封風(fēng)機(jī)使用方法

　　淄博金河風(fēng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的WMⅠ、WMⅡ和BMⅠ、BMⅡ系列高效節(jié)能低噪聲、新型寬口錦工量礦用空氣幕，是主要用來進(jìn)行礦井通風(fēng)調(diào)節(jié)的先進(jìn)設(shè)備，將其安裝在礦山井下，可供隔斷或調(diào)節(jié)礦井內(nèi)的風(fēng)流。在運(yùn)輸和行人頻繁的井底場、主要運(yùn)輸巷道和斜坡道聯(lián)絡(luò)巷等處安設(shè)本空氣幕，只要型號選擇得當(dāng)，就能既隔斷巷道中的風(fēng)流，又不影響通車及行人。因而它在一定程度上可代替自動風(fēng)門，并且其安全可靠性比自動風(fēng)門要高得多。當(dāng)調(diào)節(jié)井下風(fēng)流時，在需要在增加風(fēng)量的巷道中，空氣幕順著風(fēng)流方向工作，即可增壓引風(fēng)，在需要減小風(fēng)量的巷道中，空氣幕逆著風(fēng)流方向工作，便會因增阻作用減小風(fēng)量。

　　倉內(nèi)糧堆之中存在濕熱積聚現(xiàn)象，這些都會給儲藏工作帶來一定的隱患。一般情況來說，這個時期通風(fēng)的要求、技術(shù)參數(shù)都應(yīng)符合《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范》要求，是用谷物冷卻機(jī)初冷。為節(jié)約費(fèi)用，在不要求低溫儲藏的情況下，也可用機(jī)通風(fēng)，且簡便易行，但通風(fēng)時間和大氣參數(shù)的要求較嚴(yán)格。這個時期，通過短時間的通風(fēng)，可以達(dá)到兩個目的，一是平衡倉溫、倉濕，可以有效地防止局部結(jié)露和發(fā)熱，為下一步儲藏打下良好開局；二是及時發(fā)現(xiàn)糧堆內(nèi)的問題，通風(fēng)后，通過微機(jī)檢測能及時發(fā)現(xiàn)高溫點(diǎn)，及時檢查、及時處理，以免留下隱患。夏季由于氣溫上升，糧溫也會緩速上升。而絕大部分熱交換是通過屋頂和門窗進(jìn)行，特別是屋頂。沒有條件改善倉頂時，可利用夏天夜晚低溫相對而言)。

　　礦用風(fēng)機(jī)一般適用在腐蝕性氣體風(fēng)環(huán)境，特別要注意防腐能力，要依據(jù)氣體的成份，針對性的選用防腐樹脂。一個好的風(fēng)機(jī)設(shè)計能增加設(shè)備使用時間，礦用風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計要考慮到死角和溫度應(yīng)力的問題，應(yīng)力集中和存在較大縫隙環(huán)境的風(fēng)機(jī)，容易加速腐蝕，形成的較大縫隙，由于受潮或者是灰塵影響，發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，將引起嚴(yán)重的縫隙腐蝕。隔絕腐蝕環(huán)境是一個較好的抗腐蝕思路。在礦用風(fēng)機(jī)設(shè)計中，經(jīng)常采用法蘭、鍍鋅、鍍鉻、化學(xué)鍍層等表面處理辦法來拒絕腐蝕的影響，這些方法是有一些作用的，但是礦用風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉是一個旋轉(zhuǎn)零件，還要考慮風(fēng)力以及溫度的影響，基體材料與鍍層是兩種材料，在旋轉(zhuǎn)件彈性變形時產(chǎn)生不一樣的變形量。

　　選擇合適的對的才是好的。只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺損運(yùn)行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲音、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修，檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境條件下不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的1/3；嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中。

　　對于礦用風(fēng)機(jī)來說：日常要對風(fēng)機(jī)做好維護(hù)保養(yǎng)工作。這樣盡可能的減少腐蝕造成的損害。礦用風(fēng)機(jī)可采用普通鋼制礦用式礦用風(fēng)機(jī)或排煙軸流式礦用風(fēng)機(jī)，當(dāng)輸送介質(zhì)溫度在280℃時能連續(xù)工作30min，并在介質(zhì)溫度冷卻至環(huán)境溫度時仍能連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通風(fēng)初期有可能會出現(xiàn)門窗、墻壁結(jié)露，表層糧面輕微結(jié)露的情況，只要停止風(fēng)機(jī)，打開窗戶，開啟風(fēng)機(jī)，將倉內(nèi)的濕熱空氣排到倉外就可以。用風(fēng)機(jī)進(jìn)行緩速通風(fēng)就不會出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，只會出現(xiàn)層糧溫緩慢上升的現(xiàn)象。現(xiàn)在使用的一般風(fēng)機(jī)，選用的設(shè)備有額定的風(fēng)量，通常都超過實(shí)際需要的風(fēng)量，又因為工藝需要在運(yùn)行中變更風(fēng)量，而目前采用檔板來調(diào)節(jié)風(fēng)量的調(diào)節(jié)方式較為普遍。

　　不應(yīng)長期用臨時線路供電。風(fēng)機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中發(fā)錦工機(jī)有非常聲、電機(jī)緊張發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能啟動等征象，應(yīng)立刻停機(jī)查抄。為了包管寧靜，不容許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中舉行維修，檢修后應(yīng)舉行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無非常征象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。屋頂指出根據(jù)利用環(huán)境條件下不定期對軸承增補(bǔ)或變更潤滑脂（電構(gòu)造閉軸承在利用壽命期內(nèi)不必變更潤滑油脂），為包管風(fēng)機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次關(guān)閉軸承和電機(jī)軸承，加油用zl-3鋰基潤滑油脂添補(bǔ)軸承內(nèi)外圈的2/嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，克制電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時，應(yīng)有防御步伐。在貯存與搬運(yùn)進(jìn)程中應(yīng)警備風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。環(huán)境試驗配置及其利用與維護(hù)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)管機(jī)組體系介紹及其配置維護(hù)儀器維護(hù)的根本規(guī)矩高溫高壓洗濯機(jī)的一樣平常保養(yǎng)與維護(hù)齒輪減速機(jī)利用和維護(hù)。

　　礦用風(fēng)機(jī)性能是否符合標(biāo)稱的風(fēng)壓風(fēng)量，符合標(biāo)稱的型能，才會達(dá)到實(shí)際系統(tǒng)所需的風(fēng)量。風(fēng)機(jī)效率高不高，風(fēng)機(jī)效率高省電，風(fēng)機(jī)效率低、耗電。軸承部位的振動值高不高，振動值高風(fēng)機(jī)軸承容易損壞，振動值低軸承壽命長。運(yùn)轉(zhuǎn)噪音如何，噪音是環(huán)境污染，影響工作情緒，同時也耗能。是否考慮維護(hù)保養(yǎng)的便利性，風(fēng)機(jī)是設(shè)備需要定期保養(yǎng)加油孔、排水孔、檢修孔、軸承方便拆裝。一般而言，看外觀可以看出風(fēng)機(jī)好壞。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽封：特殊密封風(fēng)機(jī)

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　　針對易燃易爆氣體的輸送，我公司特推出特殊密封羅茨風(fēng)機(jī)。該款產(chǎn)品是在綜合了國內(nèi)外各種型號羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)而成。特殊密封風(fēng)機(jī)的密封方式可采用K單機(jī)械密封、N四機(jī)械密封、D型（骨架油封）密封、G型（充氮?dú)猓┟芊?、H(抽氣)密封以及R漲圈（活塞環(huán)）密封，根據(jù)輸送介質(zhì)及工況的不同要求進(jìn)行相應(yīng)的特殊處理，以保證特殊氣體的安全輸送。

　　主機(jī)、電機(jī)、進(jìn)、出口波紋管補(bǔ)償器、出口接管（T型風(fēng)口）、壓力表、傳動裝置、地腳螺栓（或者減震器）潤滑油，建議用抗性消聲器KMB型，盡量不用隔聲罩，以減小危險性。特殊密封風(fēng)機(jī)口徑從50到400，各型號詳細(xì)參數(shù)查看，請致電：400-611-8030

　　煤氣加壓機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、化工、水泥、鋼鐵冶煉、食品加工、紡織等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為煤氣

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　　公司名稱：山東瑞拓鼓風(fēng)機(jī)有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式及應(yīng)用

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式及應(yīng)用

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、氣體增壓羅茨風(fēng)機(jī)、密封羅茨鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱增氧機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨增氧機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。今天小編與大家一起學(xué)習(xí)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式及應(yīng)用，以及天然氣增壓羅茨風(fēng)機(jī)采用的機(jī)械合金密封的原理。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封包括主動軸軸伸、軸承座尾部油密封和墻板部軸密封三個部位的密封。墻板部軸密封主要是阻止氣體泄漏，另外兩個部位除防止漏油外，有時也有密封氣體的要求，比如輸送天然氣、煤氣的羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。

　　氣密封裝置

　　通常將以密封氣體為主的結(jié)構(gòu)稱為氣密封裝置，單獨(dú)獨(dú)起油密封作用的稱為油密封裝置。羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板部軸密封裝置常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機(jī)械密封等；主動軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機(jī)械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結(jié)構(gòu)或骨架油封組密封。

　　1.迷宮密封

　　迷宮密封是利用流體流經(jīng)一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，以限制泄漏的非接觸式動密封。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機(jī)理可簡單解釋為，流體經(jīng)過許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達(dá)到密封目的。其優(yōu)點(diǎn)是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限制，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。適當(dāng)?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目，可用于高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運(yùn)行中，一般不會出故障，也不需要經(jīng)常更換。其缺點(diǎn)主要是密封零件加工精度要求高。由于密封間隙小，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不良時會發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般適用于輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板部密封一般采用該種形式的密封。

　　2.填料密封

　　填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的應(yīng)用。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的填料密封結(jié)構(gòu)中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由于其結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3.漲圈密封

　　漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，由于漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉(zhuǎn)動。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小，且在安裝時將切片錯位安裝，經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。

　　墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當(dāng)墻板結(jié)構(gòu)為開式時，被輸送氣體不會漏進(jìn)油箱，但可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會漏進(jìn)機(jī)殼內(nèi)。當(dāng)采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時，潤滑油可能漏進(jìn)機(jī)殼。

　　機(jī)械密封

　　機(jī)械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)（動環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動件和輔助密封圈等零件組成。工作時利用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對轉(zhuǎn)動的兩個貼合表面以及輔助密封來實(shí)現(xiàn)其密封功能。機(jī)械密封能否正常工作取決于兩端面間能否建立穩(wěn)定、可靠的潤滑液膜和及時將摩擦熱導(dǎo)出。因機(jī)械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補(bǔ)償，無須經(jīng)常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械中。

　　機(jī)械密封型密封因結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價格較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)所采用的機(jī)械密封，又分為K型機(jī)械密封與N型機(jī)械密封。K型機(jī)械密封即在主動軸軸伸處加裝機(jī)械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進(jìn)入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油可能漏進(jìn)機(jī)殼。一般用于輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮?dú)猓?，但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機(jī)。

　　在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封采用四個機(jī)械密封，即通常所講的“N型機(jī)械密封”。采用N型機(jī)械密封，氣體泄漏極少，可近似實(shí)現(xiàn)“零泄漏”。特別是對油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風(fēng)機(jī)效果更佳。

　　在實(shí)際工作中，也曾遇到因風(fēng)機(jī)密封形式選用不合理導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法滿足使用工況的情況。如山東某企業(yè)，選用高爐用風(fēng)機(jī)，根據(jù)其輸送介質(zhì)組成、使用工況等具體要求，綜合考慮為其選用單機(jī)械密封風(fēng)機(jī)。當(dāng)時采用設(shè)備招標(biāo)的形式進(jìn)行購買，共有四、五家羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家參加投標(biāo)，廠家最終選用普通迷宮密封風(fēng)機(jī)。在設(shè)備安裝調(diào)試過程中，問題百出，最后不得不重新選用其他密封形式的風(fēng)機(jī)。

　　由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有多種密封結(jié)構(gòu)，各種密封形式又各具特點(diǎn)，因此在選用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時，除選擇合適的機(jī)型外，還應(yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時，選用迷宮密封形式；化肥廠輸送CO2或半水煤氣時，由于其介質(zhì)不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風(fēng)機(jī)，如L系列填料密封風(fēng)機(jī)或RR系列填料密封風(fēng)機(jī)；對于石油、化工等行業(yè)用來輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，則應(yīng)選用機(jī)械密封風(fēng)機(jī)。如是N2等對油質(zhì)無劣化作用，且對軸承、齒輪等零部件無腐蝕性的惰性氣體，可選用K型機(jī)械密封風(fēng)機(jī)（單機(jī)械密封），否則，就須選用N型機(jī)械密封（四機(jī)械密封）風(fēng)機(jī)。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)汽封：迷宮密封設(shè)計

　　迷宮式氣體密封的間隙

　　除特殊情況外，一般汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等葉輪機(jī)械都采用迷宮式氣體密封。其徑向間隙應(yīng)根據(jù)以下因素選取：軸承間隙，制造公差與裝配誤差，部件的變形(如鑄件收縮和失圓)，轉(zhuǎn)子的撓度，以及通過臨界旋轉(zhuǎn)頻率時的振幅，熱膨脹以及由此引起的變形等。在多種情況下，熱膨脹的影響最突出。因此，對啟動與停車時單個部件尺寸的變化，以及部件的相對位移必須預(yù)先估算?？捎渺o態(tài)和動態(tài)有限元法算出隨時間變化的熱膨脹規(guī)律，由此可了解哪些是臨界條件，間隙實(shí)際上應(yīng)當(dāng)多大尺寸。

　　汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子根據(jù)工作溫度、使用壽命和應(yīng)力大小，分別選用低合金熱強(qiáng)鋼、12%鉻熱強(qiáng)鋼和奧氏體耐熱鋼。

　　按照常規(guī)，迷宮密封徑向間隙至少應(yīng)為直徑的1/1000.下面給出徑向間隙ε的經(jīng)驗公式

　　由于奧氏體鋼的傳熱系數(shù)較小而線膨脹系數(shù)較高，在溫度600～700℃范圍內(nèi)，奧氏體鋼的線膨脹系數(shù)與傳熱系數(shù)的比值為熱強(qiáng)鋼的1.4～1.9倍，這是式12-18中系數(shù)A取較大值的依據(jù)。該值是由裝有奧氏體鋼轉(zhuǎn)子的燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗得出的。對于某些小功率也論及，式12-18中的常數(shù)A可減小些。

　　對于直徑較小的長轉(zhuǎn)子迷宮汽封，其間隙并不根據(jù)熱膨脹來確定，而是根據(jù)轉(zhuǎn)子撓度以及通過臨界旋轉(zhuǎn)頻率時的振幅來確定，可用下式

　　ε=1.7×10-4L

　　式中L—軸承之間的跨距。

　　迷宮密封設(shè)計的注意點(diǎn)

　　總結(jié)迷宮密封設(shè)計中積累的經(jīng)驗，歸納起來有下列要點(diǎn)：

　　1)盡量使氣流的動能轉(zhuǎn)化為熱能，而不使余速進(jìn)入下一個間隙。齒與齒之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，或用高—低齒強(qiáng)制改變氣流方向。齒間距一般為5～9mm。

　　2)密封齒要做得盡量薄，并帶銳角。齒尖厚度小于0.5mm，運(yùn)行中偶爾與軸相碰時，齒尖先磨損而脫離接觸，不致因摩擦出現(xiàn)軸的局部過熱而造成事故。

　　3)由于迷宮密封泄漏量大，因此在密封易燃、易爆或有毒氣體時，要注意防止污染環(huán)境。采用充氣式迷宮密封，間隙內(nèi)引入惰性氣體，其壓力稍大于被密封氣體壓力;如果介質(zhì)不允許混入充氣，則可采用抽氣式迷宮密封(圖12-28)。

　　迷宮汽封的串聯(lián)

　　迷宮式汽封通常和比較簡單或復(fù)雜的管道系統(tǒng)相聯(lián)。例如，為了阻止空氣進(jìn)入汽輪機(jī)的真空系統(tǒng)(汽封蒸汽)，在燃?xì)廨啓C(jī)上防止逸出燃?xì)饧訜徂D(zhuǎn)軸(氣封燃汽)，以及在大多數(shù)場合中為了減少損失而配置一條環(huán)形通道，使高壓汽封里有一部分漏氣經(jīng)過這條通道，導(dǎo)至汽輪機(jī)的某一中間級里去。這種迷宮式汽封的串聯(lián)如圖12-29所示。

　　在圖12-29中，進(jìn)入透平時介質(zhì)的速度為VE，其中一小部分介質(zhì)由導(dǎo)管1經(jīng)節(jié)流閥2引入與環(huán)狀室4和4相聯(lián)的管道系統(tǒng)3中。節(jié)流閥2通過以虛線表示的脈沖導(dǎo)管8受管系3內(nèi)壓力控制，使管系3內(nèi)的壓力始終稍高于大氣壓力。假定透平出口套管內(nèi)的壓力低于大氣壓力，借助這種氣封裝置，可以在最小的氣封消耗量下避免空氣流入透平。高壓氣封的漏氣，一部分由環(huán)形室6于透平中間位置7處導(dǎo)回至葉道中，剩余部分流至環(huán)形室4后，分為兩股，一股流至外界，另一股經(jīng)管道3引至環(huán)形室5.

　　在任何情況下，節(jié)流閥2均應(yīng)保持氣封處的壓力高于大氣壓，并保證供給氣封所需的流量。這種氣封系統(tǒng)比起讓高壓氣封的漏氣直接漏入外界的系統(tǒng)，損失要小一些。在進(jìn)氣管口處還裝置一個如圖12-29所示的節(jié)氣閥那樣的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

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