羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何防止帶液：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封方式常見(jiàn)的有這5種,請(qǐng)收藏下吧！錦工風(fēng)機(jī)

　　常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機(jī)械密封等。

　　1、迷宮密封

　　迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節(jié)流,從而減少泄漏，達(dá)到密封的目的。由于無(wú)固相摩擦，因此不需要潤(rùn)滑，并且功耗少，維護(hù)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。

　　常用的迷宮結(jié)構(gòu)，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數(shù)，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

　　(1)淺齒迷宮

　　襯套齒槽與密封座內(nèi)孔所構(gòu)成的迷宮，對(duì)氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發(fā)生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。

　　為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤(rùn)滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮?dú)猓?使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

　　(2)梳齒迷宮

　　與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)量，否則會(huì)發(fā)生“燒齒”現(xiàn)象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口，不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

　　2、骨架油封組

　　油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側(cè)。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤(rùn)滑。

　　骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　3、漲圈密封

　　這種密封因?yàn)槭褂脦в星锌诘淖詮埿悦芊猸h(huán)（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節(jié)流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)（通常是2~4個(gè)）漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內(nèi)孔貼合，在漲圈外圓部位形成預(yù)緊式密封。

　　氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí)，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。

　　漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償，使用壽命比較長(zhǎng)。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時(shí)需要注脂潤(rùn)滑。

　　4、填料密封

　　填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統(tǒng)的填塞式密封，填料俗稱盤(pán)根，安裝在密封座內(nèi)。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達(dá)到填塞間隙實(shí)現(xiàn)密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應(yīng)對(duì)其密封原理進(jìn)行解釋。因?yàn)檩S的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當(dāng)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí)，經(jīng)過(guò)多級(jí)迷宮節(jié)流從而得以密封。

　　由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長(zhǎng)的使用壽命，通常選用自潤(rùn)滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對(duì)軸的磨損也比較嚴(yán)重。同時(shí)，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化，使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新，維護(hù)也比較麻煩。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結(jié)構(gòu)和新材料的出現(xiàn)，這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機(jī)上仍有一定的應(yīng)用。

　　5、機(jī)械密封

　　機(jī)械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成，裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預(yù)緊，工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

　　常用的機(jī)械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對(duì)摩擦副的稱為單端面密封，有兩對(duì)摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)、靜環(huán)的端面作相對(duì)滑動(dòng)，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時(shí)使端面得以潤(rùn)滑。即使端面發(fā)生磨損，在彈簧力的作用下，動(dòng)環(huán)將作軸向移動(dòng)、自動(dòng)補(bǔ)償,繼續(xù)與靜環(huán)端面緊密貼合。

　　機(jī)械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對(duì)軸沒(méi)有磨損。同時(shí)，由于密封環(huán)通常采用自潤(rùn)滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤(rùn)滑，所以摩擦功耗低，使用周期長(zhǎng)。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，精度要求較高，價(jià)格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場(chǎng)合。

　　錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線

　?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何防止帶液：羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)和啟動(dòng)時(shí)不放空的后果

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)。

　　因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)接通電源啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與轉(zhuǎn)向標(biāo)記指示方向一致，如不一致要立即停機(jī)調(diào)整電機(jī)接線。

　　2.觀察壓力表有無(wú)壓力指示（污水處理槽內(nèi)必須裝滿水后才能運(yùn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)，否則羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣口無(wú)壓力，則回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有潤(rùn)滑）。

　　3.觀察滴油嘴有無(wú)機(jī)油滴出（10-12滴/分鐘），并觀察透明回油管內(nèi)是否有機(jī)油流動(dòng)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)不放空的后果：

　　放空閥就是普通的閥門(mén)，各種樣式的都有。它的作用就是將壓力的氣體或者液體，在非工作的時(shí)候或者緊急狀態(tài)通過(guò)它進(jìn)行排放，避免發(fā)生意外。所以叫做放空閥

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)空載啟動(dòng)，啟動(dòng)之后放空閥慢慢的關(guān)閉，風(fēng)機(jī)達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)；當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行停車時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥，是風(fēng)機(jī)處于空載狀態(tài)，然后斷掉電源，停車！在這其中，放空閥主要起到保護(hù)作用！

　　事實(shí)上，羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制排氣的特性。假設(shè)沒(méi)有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥只打開(kāi)一點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致空氣輸出不足，進(jìn)氣量太大，氣體將在鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子腔內(nèi)壓縮，鼓風(fēng)機(jī)之間的管道出口和閥門(mén)。電機(jī)速度是恒定的，也就是說(shuō)，鼓風(fēng)機(jī)的速度是恒定的，位移是恒定的，廢氣在管道和轉(zhuǎn)子腔內(nèi)連續(xù)壓縮，需要越來(lái)越多的壓縮氣體，這是受約束的需要更多的力量來(lái)做。

　　1.電機(jī)電壓恒定，轉(zhuǎn)速恒定，需求量大，工作量大。

　　2.風(fēng)機(jī)被壓縮氣體加熱，熱量無(wú)法及時(shí)排出！風(fēng)機(jī)產(chǎn)生熱量，軟化并使風(fēng)機(jī)外殼變脆！風(fēng)機(jī)受到兩個(gè)外力，電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸和軸承有很強(qiáng)的扭矩。

　　3.內(nèi)部氣壓風(fēng)機(jī)外殼的向外推力。結(jié)合熱量和力量，風(fēng)機(jī)爆裂，甚至爆炸也在那里。套管破裂修復(fù)的業(yè)務(wù)無(wú)處不在。

　　4.系統(tǒng)管道，閥門(mén)。同樣的道理，閥門(mén)被砸壞了，我見(jiàn)過(guò)很多。法蘭燒了，但也很多。

　　：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何防止帶液：羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的如何解決？

　　我們?cè)谑褂昧_茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的情況，對(duì)于不同的原因，處理的方法自然也不相同，那么接下來(lái)我們風(fēng)機(jī)廠客服，就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹一下，這方面的知識(shí)吧。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦

　　原因：葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小;齒輪磨損，造成側(cè)隙大;齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;軸承磨損致使游隙增大。

　　解決方法：清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%-50%的話，應(yīng)立即更換齒輪;重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;更換軸承。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油或油泄漏到機(jī)殼中

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱位太高，由排油口漏出;其密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規(guī)定值;墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

　　原因：與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力太高;與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;進(jìn)口過(guò)濾堵塞以及出口管道障礙。

　　解決方法：降低壓力到規(guī)定值;將多余氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速;清除障礙物;將油位調(diào)到正確位置。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;其過(guò)濾器堵塞;壓力高于規(guī)定值;葉輪過(guò)度磨損，間隙大;通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：降低油位或挾油;清除堵物;降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差;修復(fù)間隙;開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口過(guò)濾堵塞;葉輪磨損，間隙增大得太多;皮帶打滑;進(jìn)口壓力損失大;管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方法：清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;拉緊皮帶并增加根數(shù);調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;檢查并修復(fù)管道。

　　以上就是我們風(fēng)機(jī)廠客服為您介紹的，關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油的解決方法，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭绻胍私飧嗔_茨鼓風(fēng)機(jī)的知識(shí)，您可以瀏覽我們的網(wǎng)站，我們會(huì)為您提供更專業(yè)的服務(wù)。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

　　上一篇: 污水處理廠鼓風(fēng)供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　下一篇: 羅茨風(fēng)機(jī)曝氣氧化沉淀工藝處理鈦白粉廢水

羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何防止帶液：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型技巧，及異常現(xiàn)象的解決！

　　吸、排氣。屬于容積式風(fēng)機(jī)，是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定。

　　其特點(diǎn)是在最高設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)，管網(wǎng)阻力變化時(shí)，流量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力變化影響小。當(dāng)曝氣池液位變化時(shí)，鼓風(fēng)量基本不變。羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量受轉(zhuǎn)速控制，風(fēng)量調(diào)整可通過(guò)變頻調(diào)速進(jìn)行，變頻后風(fēng)壓可以維持。

　　1、選型

　　在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機(jī)在實(shí)際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計(jì)選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來(lái)選型。

　　2、壓力

　　容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，也可以超過(guò)額定排氣壓力工作。

　　對(duì)于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對(duì)壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）

　　3、風(fēng)量（需氧量）

　　在計(jì)算污水處理的需氧量時(shí)，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機(jī)的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會(huì)發(fā)生變化，鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計(jì)算方式就是按污水池面積來(lái)算

　　一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）

　　4、冬季和夏季的區(qū)別

　　鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對(duì)于同一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，在冬季和夏季，其容積流量是不會(huì)發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì)發(fā)生變化，也就是說(shuō)供氧量會(huì)有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運(yùn)行的實(shí)際測(cè)量情況來(lái)看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì)高出1～3mg/L。

　　因此，在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，需要針對(duì)這種變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，使鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，使用變頻器，通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。

　　運(yùn)行中羅茨風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)一些問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)象來(lái)排查設(shè)備問(wèn)題是污師需要掌握的一種技能現(xiàn)象

　　現(xiàn)象

　　原因

　　措施

　　噪音高

　　1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動(dòng)3風(fēng)機(jī)軸承磨損4風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷5無(wú)潤(rùn)滑劑6V形帶輪松動(dòng)7三角帶打滑

　　1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機(jī)5補(bǔ)充潤(rùn)滑油6緊固項(xiàng)絲7調(diào)整皮帶張緊度

　　葉輪與葉輪摩擦

　　1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大

　　1清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%4更換軸承

　　葉輪與墻板機(jī)殼的摩擦

　　1安裝間隙不正確；2運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；3運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；4機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；5軸承軸向定位不佳。

　　1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　溫度過(guò)高

　　1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過(guò)濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過(guò)度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；4修復(fù)間隙；5開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　流量不足

　　1進(jìn)口過(guò)濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。

　　1清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；5檢查并修復(fù)管道

　　皮帶破損

　　1超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行

　　1調(diào)整2調(diào)整3調(diào)整

　　漏油或油泄露到機(jī)殼中

　　1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規(guī)定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造

　　成油泄漏到機(jī)殼中。

　　降低油位； 2更換密封； 3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。

　　異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損； 2齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊； 3由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊； 4由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞； 5由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦； 6由于積垢或異物使葉輪失去平衡； 7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　1更換軸承或軸承座； 2重裝齒輪并確保側(cè)隙； 3清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞； 4檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙； 5檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙； 6清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙； 7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　電機(jī)超載

　　1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；3進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

　　1降低壓力到規(guī)定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；3

　　清除障礙物；4立即停機(jī)，檢查原因；5將油位調(diào)到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　電機(jī)停轉(zhuǎn)

　　1超負(fù)荷2風(fēng)機(jī)研傷3電源接線不良4電機(jī)內(nèi)部過(guò)臟或軸承損壞5電機(jī)本身存在質(zhì)量問(wèn)題

　　1檢查管道系統(tǒng)2檢修3修理4清掃風(fēng)機(jī)或者更換軸承5更換電機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)真空泵一體機(jī) 山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 內(nèi)蒙羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板在哪

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928