羅茨鼓風機葉輪安裝：如何給羅茨風機安裝齒輪

　　原標題：如何給羅茨風機安裝齒輪

　　很多人不知道怎么給羅茨風機安裝齒輪。今天羅茨風機廠家來給大家簡單介紹一下如何安裝齒輪。

　　使用的舊齒輪應根據拆卸位置的方向標記進行裝配，以免齒面嚙合不好。如果換上新齒輪，主輪和從動輪應同時換。否則，新舊齒輪的匹配會造成接觸不好。

　　在運行中，主動齒輪通常先安裝，再安裝從動齒輪。當齒輪和軸與平鍵連接時，平鍵先安裝在軸上，二硫化鉬或高粘度油被施加到鍵的側面，然后把齒輪軸孔與軸相對，使孔上的鍵槽對準平鍵，把齒輪安裝到軸上，羅茨風機廠家常用的安裝方法有以下兩種：

　　1、當錐度與齒輪和軸相配合時，主動齒輪先設置在主動軸上，螺母安裝在齒輪的鎖定部分上，然后用銅桿敲擊齒輪的端面，擰緊螺母。鎖緊后，取出圓螺母，并加上止推墊圈將其鎖緊。然后將從動齒輪套在從動輪上，轉子按照規(guī)定的運行方向轉動，并檢查兩個葉輪之間的間隙。通過改變從動環(huán)與輪轂之間的圓周位置，調整葉輪的方位，根據葉輪間隙的體積要求后，將從動齒輪鎖定。

　　2、如果是圓柱形匹配，由于緊密配合，使用較大的壓力來安裝齒輪在軸上。金屬套筒通常安裝在齒輪的表面上，然后用手錘敲擊套筒或齒輪的端面直接用銅棒敲擊，將齒輪往軸上推進，在齒輪頂到軸肩之后將其鎖緊。

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羅茨鼓風機葉輪安裝：羅茨風機施工安裝圖

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　　葉輪的材料為鑄鐵，工作線型為漸開線，其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時會發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲，且風量呈下降趨勢。此時應立即停止運行，以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損，在能滿足生產所需的風量和壓力時，可繼續(xù)使用，磨損嚴重時則應更換，且須成對更換。

　　風機正常運轉過程中，伴隨著磨損，士45°位置上的間隙都會相應地發(fā)生變化，其中+45°位置上的間隙趨向減小，而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時（在良好維護下，一般都應在連續(xù)運行7——8年以上），兩葉輪必將相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將+45°位置上的間隙適當調大些，一般調至-45°位置的2倍（假設一45°時間隙為a，則+45°時為2a）。

　　羅茨風機溫度過高處理方案油箱內油太多、太稠、大臟；過濾器或消聲器堵塞；壓力高于規(guī)定值；葉輪過度磨損，間隙大。通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；運轉速度太低，皮帶打滑。降低油位或挾油。清除堵物；降低通過鼓風機的壓差；修復間隙；開設通風口，降低室溫；加大轉速，防止皮帶打滑。

　　變頻器可以在自動（即通過壓力信號來調節(jié)輸出頻率）和手動（由人工來設定工作頻率）兩種狀態(tài)下工作，并且具有自耦減壓啟動與變頻器啟動的互相切換功能，當其中的一種工作方式處于檢修或者發(fā)生故障的時候，能夠由人工切換到另外一種工作方式上去，而不會影響到正常的生產。

　　變頻器內置PI控制功能非常適用于對流量或者壓力的自動控制，是專門為適應風機、泵類等平方力矩特性負載設計的變頻器，可以在極低的變頻下啟動電機，能夠避免過大的啟動電流。通過安裝在羅茨風機之前的煤氣管道上的壓力傳感器測得的壓力信號，控制變頻器的輸出頻率，使得電動機的轉速隨著集氣管壓力的變化而變化。

羅茨鼓風機葉輪安裝：羅茨鼓風機維修葉輪拆卸安裝步驟-

　　一般可按下列程序進行：

　　首先拆卸進、出風管與機體連接螺栓，取下進、出風管，接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯軸器螺栓；拆下上部分機殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋；拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動轉子和從動轉子；取下三角帶輪或聯軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉子從軸上拆下；最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。 羅茨鼓風機的拆卸，一般可按下列程序進行：

　　首先拆卸進出風管與機體連接螺栓，取下進出口風管；拆開安全罩，取下彈性聯軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開外殼；拆下齒輪；松開前部齒輪箱罩取下齒輪；松開兩側風翼蓋螺栓，吊出兩側風翼蓋；松開擋風板上不緊固螺栓，并吊出鼓風翼及阻風翼；最后從兩軸上取出鼓風翼與阻風翼。

　　風機拆卸時，應注意下列事項：

　　1，拆卸風機前，應了解風機的構造和性能，主要零件的結構。從拆卸到安裝，應有一名懂得風機安裝的專人負責。

　　2，拆卸零件時，特別是精密的重要零件，應分別打上字頭或作出標記，以免安裝時發(fā)生錯誤。

　　3，根據零件的特點，選用適當的工具進行拆卸。

　　4，拆下來的零件，應排列整齊，分類擺放，以免安裝時取用麻煩或發(fā)生錯亂。

　　5，拆卸機殼的結合面，應輕輕的撬動，防止損壞結合面而造成機殼漏氣。

　　6，拆卸風機時，應對機器內部的葉輪間隙進行細致測量，如轉子與轉子之間的間隙，轉子與機殼之間的間隙，并應計入安裝記錄本內，為以后的安裝檢修提供可靠數據。

　　7，拆卸各結合面上的墊板，應仔細進行，盡量不損壞，并應測量其厚度，記于安裝記錄本內，便于以后安裝時，有原始依據。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風機齒輪副不僅是一對傳動齒輪，而且是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪轉角一致的情況下，鼓風機的兩個葉輪才能正常運轉。否則，兩個葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風機的正常運轉，甚至導致設備事故。

　　從動軸上的齒輪副大多數做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調整從動齒輪圈來達到。調整時只須拆下定位銷，旋轉螺釘，即可轉動齒輪圈，達到調整葉輪間隙的目的。間隙調整好后，把緊固螺釘旋緊，再重新鉆鉸定位銷孔，配上新的定位銷。

　　羅茨風機齒輪側隙在設計時應該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實踐證明，當齒輪側隙大于葉輪間隙的三分之二以上時，兩葉輪在運轉時會產生碰撞現象，遇到這中情況，兩齒合齒輪就需要更新或者重新調整。

　　齒輪與軸采用精度較高過渡配合，固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合，防止齒輪鍵松動，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以避免一旦齒輪松動后，使齒輪側隙增大，以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現象。

　　低流量、低壓力、低轉速的輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個甩油盤飛濺潤滑齒輪，對于大流量、高壓力、高轉速的輪多采用機油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機械油，夏季一般用HJ-30機械油。

羅茨鼓風機葉輪安裝：羅茨鼓風機維修拆卸后如何組裝？

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　　羅茨鼓風機出現比較嚴重故障后一般返廠維修，但也有不少客戶選擇自己維修，或找本地機修人員進行維修，但是因為羅茨鼓風機結構的特殊性，導致不少客戶在維修羅茨鼓風機時，能順利的將零件拆卸下來，但是組裝就難了，尤其是間隙的配合調整。今天下邊就給大家詳解一下羅茨鼓風機拆開后，如何組裝和間隙調整，再介紹之前，我們先看一下羅茨鼓風機的工作原理和結構。

　　羅茨鼓風機工作原理及結構

　　羅茨鼓風機一種容積型回轉式氣體動力機械。在機殼與墻板合為而成的氣缸中，平行的配置一對能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉子，將機殼上的進氣口與排氣口分開，并由同步齒輪傳動做反向等速旋轉，把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體，無內壓縮的從進氣口推移到排氣口，由排氣側的高壓氣體回流實現定容積壓縮而達到升壓或強制排氣的目的。通常羅茨鼓風機的進氣壓力為大氣壓。?羅茨鼓風機本身不存在內壓縮，壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng)的背壓。

　　羅茨鼓風機工作特性主要特點：

　　1：氣缸內不需要潤滑，輸送介質不含油。

　　2：強制排氣，流量隨壓升的變化很小。

　　3：結構簡單，操作維護方便，使用壽命長。

　　4：采用新型葉輪型線，高校，節(jié)能，噪聲低。

　　5：轉子動平衡精度及齒輪精度高，傳動平穩(wěn)振動小。

　　羅茨鼓風機使用要求：

　　1輸送介質為空氣或與空氣性質相接近的其他中性混合氣體。進氣溫度不高于40度。

　　2：工作介質中微粒雜質含量不得超過100㎎/m?，微粒最大直徑不得大于風機最小工作間隙的一半。

　　3：工作壓力或真空度不得高于產品銘牌上標定的使用值。

　　4：運行中軸承溫度不得高于95度潤滑油溫度不得高于65度。

　　5：濕式中空泵封入水最好選用軟水，以免氣缸內結垢。

　　羅茨鼓風機維修

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