
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪不同步_羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪不同步:羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩大故障的排除方法
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩大故障的排除方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是許多行業(yè)中常用的機(jī)器設(shè)備。據(jù)調(diào)查顯示,羅茨鼓風(fēng)機(jī)在近幾年的使用率不斷增長(zhǎng),涉及的領(lǐng)域包括污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖和氣力輸送等行業(yè),但客戶在使用的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些故障。因此,我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用中,兩個(gè)最常見(jiàn)的故障及處理方法。
第一:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪摩擦。造成這種狀態(tài)的原因可能會(huì)有:葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小,這時(shí)需要及時(shí)檢查清除污物并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞。齒輪磨損,造成側(cè)隙大,需要調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪。如果齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步,要重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。軸承磨損致使游隙增大時(shí),則需要及時(shí)更換軸承。
第二:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高。可能是因?yàn)槿~鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的油太多、太稠、大臟,這就需要降低油位或挾油。如果鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器或消聲器堵塞,則需要清除堵物。也可能是由于鼓風(fēng)機(jī)的壓力高于規(guī)定值,降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差可以解決。再可能是因?yàn)槿~輪過(guò)度磨損,間隙大,就要修復(fù)間隙。還有一個(gè)原因就是由于通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高,開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫即可以解決。如果是運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑,則應(yīng)該加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪不同步:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障以及解決辦法
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障以及解決辦法
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。今天小編總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障以及解決辦法。
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高
分析:①環(huán)境溫度高;②風(fēng)機(jī)工作壓力過(guò)高;③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟;④過(guò)濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開(kāi),系統(tǒng)阻力大;⑤葉輪磨損過(guò)度,間隙大;⑥運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。解決:①降低環(huán)境溫度;②檢查管道系統(tǒng),降低工作壓力;③減少、更換潤(rùn)滑油,清除油箱內(nèi)的臟物;④清洗過(guò)濾網(wǎng)或消聲器,檢查管道;⑤修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙;⑥加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間有摩擦分析:①葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)??;②工作壓力過(guò)高,造成葉輪變型;③軸承、齒輪磨損,造成側(cè)隙大;④齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步。解決:①清除污物或雜質(zhì),并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;②降低工作壓力;③更換軸承,調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙過(guò)大需更換;④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足分析:①進(jìn)口過(guò)濾堵塞;②葉輪磨損,間隙增大得太多;③ 皮帶打滑;④進(jìn)口壓力損失大;⑤ 管道泄漏。解決:①清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙;③拉緊皮帶并增加根數(shù);④調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;⑤檢查并修復(fù)管道。
4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載 分析:①選擇參數(shù)不合理,工作壓力高,超過(guò)額定值;②進(jìn)口過(guò)濾器堵塞,管道不匹配或出口管道障礙或堵塞;③振動(dòng)過(guò)大;④供電系統(tǒng)電壓過(guò)低;⑤各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)阻力大;解決:①正確選擇參數(shù),調(diào)整工作壓力至額定值;②清洗過(guò)濾器,合理配管,清除堵塞物;③檢查風(fēng)機(jī)工作振動(dòng)情況,④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油
分析:①密封磨損,造成軸端漏油;②油位太高;③潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì);④風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重,結(jié)合面松動(dòng);⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞;⑥壓力高于規(guī)定值。解決:①更換密封;②降低油位;③更換規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油;④檢查振動(dòng)情況,緊固結(jié)合面;⑤打開(kāi)墻板下的通風(fēng)口;⑥降低系統(tǒng)壓力。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪不同步:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障,這兩點(diǎn)你知道嘛?
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障,這兩點(diǎn)你知道嘛?
目前,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是許多工作中常用的機(jī)器設(shè)備。調(diào)查顯示,山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用量增長(zhǎng)迅速。人們?cè)谑褂眠^(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些故障,請(qǐng)教一些的羅茨風(fēng)機(jī)專業(yè)人員又不方便。錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家總結(jié)了兩個(gè)風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障,并給出了一些簡(jiǎn)單的排除方法,希望能夠有所幫助。
第一,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪摩擦。造成這種狀態(tài)的原因可能會(huì)有:葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小,這時(shí)需要及時(shí)檢查清除污物并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞。齒輪磨損,造成側(cè)隙大,需要調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪。如果齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步,要重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大時(shí),則需要及時(shí)更換軸承。
第二,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高??赡苁且?yàn)槿~羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的油太多、太稠、大臟,這就需要降低油位或挾油。如果羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器或消聲器堵塞,則需要清除堵物。也可能是由于鼓風(fēng)機(jī)的壓力高于規(guī)定值,降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差可以解決。再可能是因?yàn)槿~輪過(guò)度磨損,間隙大,就要修復(fù)間隙。還有可能是由于通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高,開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫即可以解決。如果是運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑,則應(yīng)該加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪不同步:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用與故障分析
羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),是利用兩個(gè)葉型葉輪在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)械。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適用于低壓場(chǎng)合的氣體輸送和加壓,也可用作羅茨真空泵。這種設(shè)備最初由英國(guó)人喬治于1849年發(fā)明,由美國(guó)工程師羅茨改進(jìn),此后人們便稱這種氣體輸送機(jī)械為羅茨鼓風(fēng)機(jī)而延續(xù)至今。上世紀(jì)80年代時(shí)我國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)此類風(fēng)機(jī)需求時(shí),市場(chǎng)上清一色都是進(jìn)口設(shè)備,價(jià)格高昂售后極不方便。錦工風(fēng)機(jī)前身為章丘第一機(jī)械廠,為了改變進(jìn)口設(shè)備壟斷一家獨(dú)大的狀況,自上世紀(jì)90年代開(kāi)始派技術(shù)人員到德國(guó)、日本等國(guó)家學(xué)習(xí)先進(jìn)制造技術(shù),開(kāi)始生產(chǎn)空氣設(shè)備,20年過(guò)去了,錦工回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵等已具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額,質(zhì)量和價(jià)格上都有了相當(dāng)?shù)谋容^優(yōu)勢(shì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu),與葉輪頂部的直線構(gòu)成三角形進(jìn)排氣口,隨葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開(kāi)閉,運(yùn)行噪聲極低,且沒(méi)有排氣脈動(dòng)現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪為兩葉直線型,葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可,與同樣尺寸的傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)相比,具有效率高的特點(diǎn)。葉輪采取特殊外形,便于保持葉輪間的相互間隙,密封性能大大改善,使效率進(jìn)一步提高。
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣體進(jìn)入由兩個(gè)葉輪和機(jī)殼圍成的空間內(nèi),即氣體進(jìn)入氣腔。先進(jìn)入的氣體被一個(gè)葉輪和機(jī)殼圍在進(jìn)氣腔內(nèi),此時(shí)氣體僅僅被圍住,而沒(méi)有被壓縮或膨脹,似真空狀態(tài)。隨著葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)氣腔的氣體被不斷帶到排氣腔,又因兩葉輪是相互嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)的,隨著葉輪的進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng),兩葉輪將排氣腔內(nèi)氣體送至排氣口。葉輪連續(xù)不斷運(yùn)轉(zhuǎn),使更多的氣體持續(xù)送至排氣腔,進(jìn)而由排氣口排出機(jī)體。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主軸由電動(dòng)機(jī)通過(guò)V型帶或聯(lián)軸器帶動(dòng),主軸通過(guò)齒輪箱內(nèi)同步齒輪的作用,使機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)葉型葉輪相向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一微小間隙,當(dāng)兩葉輪相向旋轉(zhuǎn)時(shí),葉輪與機(jī)殼所圍成的進(jìn)氣腔內(nèi)的氣體直接被推送至排氣腔后排出機(jī)體,達(dá)到鼓風(fēng)的作用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu),有皮帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)兩種,進(jìn)排氣口采用上進(jìn)下排方式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動(dòng)組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)排氣口消聲器、橡膠撓性接頭、電動(dòng)機(jī)等部件組成。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)
?。?)不應(yīng)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在有人員經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防人員受傷和燙傷。
?。?)不應(yīng)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝在有易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故發(fā)生。
?。?)根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,羅茨鼓風(fēng)機(jī)四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。
(4)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)保證地基堅(jiān)固,地面平整,地基不允許高出地面。
(5)羅茨鼓風(fēng)機(jī)放置在室外時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。
?。?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在不高于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,高于40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。
?。?)輸送空氣的介質(zhì),其含塵量≤100mg/m3。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作注意事項(xiàng)
1使用前
?。?)使用前,應(yīng)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,檢查機(jī)組是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況,各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量,進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等是否符合要求。
(2)為了保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
(3)檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主軸與電動(dòng)機(jī)軸兩軸中心線是否在同一直線上。
(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。
?。?)向油箱內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油為
N220牌號(hào)的中負(fù)荷工作齒輪油。
(6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
?。?)在皮帶輪或聯(lián)軸器處應(yīng)安裝皮帶罩或防護(hù)罩,以保證操作使用的安全性。
?。?)打開(kāi)全部進(jìn)排氣口閥門,盤動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)撞擊和摩擦等現(xiàn)象。確認(rèn)一切正常后,方可啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
新安裝或大修后的羅茨鼓風(fēng)機(jī)都應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)??肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn),沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象,以及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s??肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)30min,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,則進(jìn)行檢查,排除之后仍需進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
3正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次性調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。所謂額定負(fù)荷,指進(jìn)排氣口之間的靜壓差,按標(biāo)牌上的標(biāo)定壓力值控制。在排氣口壓力正常的情況下,需要注意進(jìn)氣口的壓力變化,以避免超負(fù)荷。
正常工作時(shí)嚴(yán)禁全部關(guān)閉進(jìn)排氣口閥門。應(yīng)定期觀察壓力情況,注意在超負(fù)荷時(shí)安全閥是否能排氣,否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥,不允許超負(fù)荷運(yùn)行。
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特殊性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間直接回流至羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,否則必將影響機(jī)組的運(yùn)行安全性。如需采用回流調(diào)節(jié),則必須采取冷卻措施。
要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量,定期檢查,并做好記錄,確保油量合適。
4停機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停機(jī),必須逐步卸負(fù)荷后再停機(jī),以免損壞機(jī)組部件。
6故障分析
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障形式多種多樣,原因涉及使用條件和運(yùn)行情況等多方面,因此需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分析排除。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障分析見(jiàn)下表。
近年來(lái),我國(guó)各行各業(yè)廣泛采用節(jié)能環(huán)保設(shè)備,節(jié)約能源資源,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展與繁榮,與其自身有利于優(yōu)化產(chǎn)能、節(jié)約能源等優(yōu)勢(shì)分不開(kāi)。作為一種應(yīng)用廣泛的機(jī)械設(shè)備,羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)于節(jié)省生產(chǎn)成本、促進(jìn)生態(tài)改善、綜合提高社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益起著不容忽視的積極作用。因此,在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),需要熟練掌握其工作原理、結(jié)構(gòu)及故障排除方法,以便合理使用,使其發(fā)揮最大的作用。
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