制氧機(jī)后接羅茨鼓風(fēng)機(jī)：關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的詳細(xì)介紹 技術(shù)文章

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，普通可按下列程序停止：首先拆卸羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)管與機(jī)體銜接螺栓，取下進(jìn)、出風(fēng)管，接著按下列先后次第取下平安罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓；拆下上局部機(jī)殼與擋板；拆下齒輪箱上蓋。

　　拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋；用起吊工具吊出主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子；取下三角帶輪或聯(lián)軸器；拆卸推力軸承箱并取下軸承；拆下齒輪背帽取下齒輪；將轉(zhuǎn)子從軸上拆下；最后拆卸左右密封安裝座和下部擋板。

　　葉輪鼓風(fēng)機(jī)的拆卸，普通可按下列程序停止，首先拆卸進(jìn)出羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)管與機(jī)體銜接螺栓，取下進(jìn)出口風(fēng)管；拆開(kāi)平安罩，取下彈性聯(lián)軸器螺栓；吊出齒輪減速器并拆開(kāi)外殼；拆下齒輪；松開(kāi)前部齒輪箱罩取下齒輪。

　　松開(kāi)兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓，吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋；松開(kāi)擋風(fēng)板上不緊固螺栓，并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼；最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼，風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)留意下列事項(xiàng)：拆卸風(fēng)機(jī)前，應(yīng)理解風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能，主要零件的構(gòu)造。從拆卸到裝置，應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)裝置的專(zhuān)人擔(dān)任。

制氧機(jī)后接羅茨鼓風(fēng)機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以一直開(kāi)著嗎？24小時(shí)運(yùn)行

　　關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用，錦工風(fēng)機(jī)在之前的文章中給大家寫(xiě)過(guò)，羅茨風(fēng)機(jī)的使用可以24小時(shí)運(yùn)行，不過(guò)24小時(shí)運(yùn)行的風(fēng)機(jī)尤其需要注意一些維護(hù)內(nèi)容。

　　1、潤(rùn)滑油

　　潤(rùn)滑油的量要每天進(jìn)行檢查，不得出現(xiàn)油量不足的情況，潤(rùn)滑油每個(gè)月進(jìn)行補(bǔ)充，每3個(gè)月更換一次新的潤(rùn)滑油。

　　2、潤(rùn)滑脂

　　潤(rùn)滑脂每周進(jìn)行添加，這個(gè)要注意，潤(rùn)滑脂也就是我們常說(shuō)的黃油，每周都需要進(jìn)行加注。

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　　3、風(fēng)機(jī)壓力

　　每天對(duì)風(fēng)機(jī)的壓力表表值進(jìn)行記錄，風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的情況下，不得出現(xiàn)超壓的情況，長(zhǎng)期在超壓的情況下運(yùn)行，對(duì)風(fēng)機(jī)的損壞很大。

　　4、水冷卻型風(fēng)機(jī)維護(hù)

　　如果我們的羅茨鼓風(fēng)機(jī)是水冷型，水冷型羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用的時(shí)候，冷卻水一定不能斷流，在使用過(guò)程中，冷卻水可以起到冷卻油箱的作用，避免過(guò)高的溫度對(duì)潤(rùn)滑油產(chǎn)生影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以24小時(shí)運(yùn)行，長(zhǎng)期運(yùn)行一定要做好風(fēng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作，此種狀況下，如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的幾率會(huì)大大增加。

　　錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)定制問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)

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制氧機(jī)后接羅茨鼓風(fēng)機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)正確存放方法和參數(shù)壓力損失的原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)正確存放方法和參數(shù)壓力損失的原因

　　控制羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度的具體方法：

　　軸承是風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的主要一個(gè)組件，風(fēng)機(jī)軸承溫度過(guò)高就會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生順壞，周口市風(fēng)機(jī)廠(chǎng)給大家介紹幾種簡(jiǎn)單快速的降溫方法。

　　1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機(jī)外部加裝遮陽(yáng)板，這是降溫的直接方法之一。

　　2.如果軸流風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)溫度升過(guò)高，很可能是風(fēng)機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門(mén)未關(guān)造成的。解決辦法：關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門(mén)就行了。

　　3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的，軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心，風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素之一，解決方法：及時(shí)更滑潤(rùn)滑油減少摩擦系數(shù)。

　　4.電機(jī)皮帶過(guò)松，在這里應(yīng)注意及時(shí)更換電機(jī)皮帶，調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)壓力損失的原因：

　　1.管講阻力：管講阻力不妨使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力減小，然而是經(jīng)過(guò)試驗(yàn)說(shuō)明，管講阻力形成的壓力破壞沒(méi)有為重要要素，只可在很小的水平上作用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力。

　　2.板滯阻力：板滯阻力有許多種，如：密封圈發(fā)生的阻力、顯現(xiàn)安裝負(fù)載發(fā)生的阻力，葉輪軸阻力，普遍來(lái)說(shuō)：阻力取決于流量的壓力，板滯阻力形成的破壞占羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力破壞的一小局部。

　　3.湍流：葉輪在轉(zhuǎn)化時(shí)會(huì)發(fā)生湍流，湍流發(fā)生的壓力破壞與流量的平正直比閉系。

　　4.粘滯阻力：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有必定的間歇，氣體在功夫震動(dòng)會(huì)消費(fèi)一局部粘滯阻力，這是作用羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力破壞的重要要素，粘度高壓力破壞越多。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正確存放方法：

　　1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。

　　2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同進(jìn)要保證供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行。此外，供電線(xiàn)路一定要為專(zhuān)用線(xiàn)路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線(xiàn)路供電。

　　3.應(yīng)保持羅茨鼓風(fēng)機(jī)整潔，經(jīng)常清洗風(fēng)機(jī)，定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物，保持風(fēng)機(jī)表面的清潔和進(jìn)、出風(fēng)口的暢通。

　　4.根據(jù)風(fēng)機(jī)使用環(huán)境條件應(yīng)不定期補(bǔ)充或更換軸承潤(rùn)滑油脂，為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的良好的潤(rùn)滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤(rùn)滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5.如發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，嚴(yán)禁在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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